进口豪车批发全国
① 我想请问一下中国对于进口豪华轿车的关税是多少比如说在中国卖100万的奔驰车，在德国卖的话是多少钱
例：Toyota FJ Cruiser 2007—4.0款,顶配国内报价至少69万。
我到丰田美国网上查过价，基本模型是税前23,905美元，合人民币：180721元。顶配型要加10,514美元,共34,419美元，合人民币260207元。
车价约 26万
运费 1万
关税完税价格 = 26+1=27万
关税 = 关税完税价格X 25% = 6.75万
消费税组成计税价格=（关税完税价格+关税）/（1-消费税率） = （27+6.75）/85% = 39.71万
消费税 = 消费税组成计税价格X15% = 39.71 X 15% = 5.96万
增值税 = ( 关税完税价格+ 关税 + 消费税）X17% = 39.71 X 17% = 6.75万
进口商服务费 = 1万
自动许可证 = 1万
国内报关商检费 = 小数目
3C证费 = 小数目
共48.5万（不超过50万）晕了吧，近20万的差价啊。
海关提供出入境检验检疫局审核后签发的《入境通关单》、强制性产品认证证书、非CFC-12为制冷公质的汽车空调压缩机的证明、海关的《进口货物证明》、商务部的《自动进口许可证》……这些手续个人的确是很难办下来的。
但个人进口汽车也不是不可以的，据我所知，个人是可以委托进口车贸易公司代办报关手续的，他们是可以报关上牌的，所有的一切手续全权委托外贸公司。
进口联系人： 邢先生（进出口行业工作超过8年）
联系电话：用户名就是联系方式
② 为什么在外国卖几百万的豪车到了中国直接飚到几千万了如果关系到什么海关税等等，为什么在国内也可以买
关税是主要原因，要明白合资与进口的区别，进口关税才高，一般日系都是合资，进口的一样贵
③ 为什么有的网站进口车卖那么便宜比如宝马奔驰一些豪车都便宜的很。 是不是走私的
你说的是美规车吧，美规车辆均为商务部以小批量的批文或小3C的形式进口到国内，也一样按中规车（即4S店销售的汽车）进口的标准缴纳各种关税，也免去了层层的代理商利润。
正规进口车需要有货物进口证明书，进口机动车辆随车检验单，检测报告，购车发票等，不会有人抓你的，在滚雷汽车买美规车也是要上牌的，只比4S店的车便宜，其他的服务都差不多哦
④ 中国进口豪华车关税是多少
在中国入世调整进口车关税的前四年时间里，我国的汽车进口关税从70％至80％降低到了30％，平均每年降税10％左右。
而在去年则从30％先降至28％，随后在年中降至25％。如今距离中国对进口汽车关税税率的最后一次下调已经过去整整一年，然而市场上进口车售价与国外持平的依然是以低价位车型为主，豪华进口车价格远远没有与国外接轨。
从目前市场反应来看，进口车方面受到关税影响，下降比较明显的车型大都聚集在韩国品牌。据悉，目前欧菲莱斯2.7LV6售价28.8万元，3.8LV6车型为32.8万元，而这两款车型在韩国国内的销售价格分别为3460万韩元和3880万韩元，相当于约29万元和33万元人民币。同时，以高性价比见长的多功能车进口现代美佳在上海最低售价仅为10.8万，几乎低于同级别的国产车型。
而在一些豪华品牌上，目前国内外的实际售价还相差较大，业内人士举例，雷克萨斯GS430在美国的制造商建议零售价为5.15万美元，相当于约40万元人民币，在国内目前价格在74万元左右。而这款车型在2005年初上市售价就只有74万元，历经关税下调、人民币升值之后售价几乎没有任何变化。此外，宝马M6在德国的价格为10.65万欧元，折合人民币约110万元，在国内将近180万元人民币。
“来买豪华车的车主几乎对价格都没有什么意义，他们更注重售后服务以及提车时间。”一位多年经营进口豪华品牌的经销商负责人说，“车价越是高的购买者对于价格的敏感度就越低。”业内人士分析，正是由于售价高低对销量不会产生直接的影响，造成了高售价的豪华品牌不愿意降价的局面。
对于进口车市场豪华品牌价格相比国外偏高的问题，中国国务院发展研究中心产业经济研究部相关负责人认为，推行与国际市场接轨的做法是大势所趋，随着更多豪华品牌进入中国，国内外价格持平的也将不限于中端品牌，豪华车的价格水份也将被进一步挤掉。韩系进口车固然有运输成本相对较低的优势，但并不排除部分欧美、日系豪华品牌在关税下调之后，维持原价获取更高利润的可能。
⑤ 全球购车最贵的国家和最便宜的国家是哪里
首先要说明的是，豪车并非在国外都是白菜价，国内也并非最贵。欧洲车价与国内相当。
说到车价高，中国在亚洲真不算高，东南亚汽车阿拉伯地区，车价都比中国高。而最贵的当属新加坡，因为新加坡没有自己的汽车工业，为了控制汽车保有量进口关税就要41%，此外还有额外的注册费，最后导致整车售价翻了1倍。这还不算完，上路还需要 “拥车证”COE，，COE是有等级的，通常来说有5种， A小型车，B中级车和豪华车，C货车公共汽车，D摩托车，E适合全部车型。小型车的拥车证费用就在5万7新加坡元了(换算人民币28万)，此外还要加上几千新加坡元的ERP电子道路收费系统，不装这个也不能上路。帕萨特在新加坡的价格要约15.2万美元，也就是要1百万人民币了。
⑥ 又一款进口豪车价格跳水！车长5.3米，配3.0T+8AT，一口气降17万
作为国内汽车市场上最具影响力的豪华D级车之一，长轴距版的奥迪A8L自从2004年被引入国内以来便受到了诸多富豪们的青睐，尤其是当年售价近300万的W12版本，更是令A8L在同级别车型里傲视群体，其风头甚至一度盖过了奔驰S级和宝马7系。不过从第四代车型上市开始，A8L的市场占有率便开始出现了下滑。
总结：作为曾经的D级车标杆，奥迪A8L在一口气降17万之后，它的性价比几乎达到了前所未有的高度。这款车除了全系标配3.0T+8AT+全时四驱+空气悬架的硬件组合以外，它的诸多舒享配置和智能配置也是相当厚道，怎奈何如今奔驰S级和宝马7系的锋芒太强，A8L也只能逐渐黯淡了下来，不过总的来说这款车对于高端商务人士来说还是值得推荐的。
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⑦ 国外向中国进口的豪车关税是多少
关税最惠国25%普通270%增值税17%另加40%消费税 HS8703项下,你可以查看.
⑧ 有关进口豪车的问题
这些车一般美国居多.所以你在美国要有渠道.
中国现在整车进口口岸有广州黄埔、深圳皇岗、天津、大连、上海、满洲里、阿拉山口（仅进口供新疆境内使用且产自独联体国家的汽车）共七个,你要看你属于那个口岸.
要看你进那个国家的车,中国对该国有什么贸易管制.
了解口岸海关和商检对通关流程的要求
⑨ 为什么豪车在欧美比在国内卖得便宜很多
国内车并不一定比国外更贵。实际上在帕萨特雅阁凯美瑞天籁这个级别及以下的时候，国内的车价格并不更贵甚至更便宜。而纯进口的车确实会更贵一些。然而国内还有个大利好，就是能有更便宜却质量更好的国产车可以买，这就给人们提供了一个更好的选项。从这几年国产品牌市场占有率节节攀升就能看出来。所以总的来说，在国内，要是只是买车的话，并不比国外更贵，甚至更便宜。而买豪华车，高档车则更贵。
⑩ 国外白菜价的豪车，到国内为什么售价那么贵
需要打税。从国外进口的东西都是需要付出很高的税款。而且中国人物以稀为贵，将豪车的价格炒得很高。