怎样查出租车价格
1. 百度地图怎么查不到路线上的出租车收费多少钱
你好,网络地图是可以查询到出租车收费的估算价格的。具体操作如下:在你选定起点和终点后,出行方案里点击打车即可显示价格。
2. 南京通用TY2000H出租车计价器怎么查询营运额!
按中间的IC键3次,屏幕显示ADJ-P,再按最上面的监督键,打印机就会启动,把当天的营业额打印出来。包括总公里数和总金额
3. 有什么网站可以查询全国的出租车报价
网络地图都可以
你直接输入地址,上面会显示路线,出租车多钱都会显示的。
4. 出租车一个月的毛利从计价器上怎么查出来
首先说明一下正常计价器的收费价格:
白天 起步价6.0元(2.4公里) 超出后每1公里1.5元
晚上9点以后 起步价6.9元(2.4公里) 超出后每1公里1.7元
手脚(1) 9点之前的6.9元起步价
晚上收费变更时间是9点整 而有部分黑心出租司机会把计价器的时间提前调整到9点钟 提前进行晚上的收费标准!(比如说我就碰到过8:30的时候 收费是6.9元的情况)
手脚(2) 被遮挡的计价器
有些技术好的司机可能会自己修改计价器标准,既然有手脚,肯定就会遮遮掩掩。不然好端端的你用杂志遮住计价器干嘛?遮住之后坐在副驾驶的你刚好看不到计价器。结果到目的地之后才会发现比平时要高出几块钱。(昨天我坐的车比平时高出了5块钱,而且我不是第一次碰到被遮挡的计价器了)
这些是最近半年因为女朋友家比较远,每次都是我打车送她得到的经验。因为每天都是走那条路,该多少钱我心里自然有数的。现在把这些发出来给大家公示,希望大家不要跟我一样上当!由于昨天喝多了,没有注意到车牌号,下次再遇到的时候会把车牌号公布给大家!
5. 如何进行出租车计价器检定查询
用户可以下载网络APP,搜索北京出租车计价器检定查询,找到出租车汽车计价器检定查询小程序,点击一键查询,就可以查看北京出租车计价器检定的名单了,步骤如下:
1、首先用户打开手机中的网络APP。
注意事项:
用户也可以在查询结果中输入车牌号或者车辆运营单位,搜索车辆的计价器检定情况。
6. 出租车价格是怎样确定的
出租车价格该怎么定
统一价格引发种种争议
价格,还是价格。
轿车降价的争论尚未平息,北京出租车调价的议论又广为传播。尽管有关部门强调消息尚待确认,但它还是引起普通市民强烈而广泛的关注。
消息说,从今年下半年起,首都北京将着手推行出租车统一价位,价格估计在1.5元/公里至1.8元/公里之间。
赞成与反对,截然对立的两种意见迅速在媒体上反映。
为此,中国社会调查事务所还专门搞了调查,访问了北京500位普通市民。结果是:32%的被访者表示很无奈,认为工薪阶层工资不高,调价是有关部门做出的决定,对此无可奈何;15%的被访者表示非常不满,认为是变相涨价;8%的被访者表示无所谓,因为自己从来都不打车,调价与己无关。
那么,公众能够接受的调价范围是多少呢?46.2%的被访者表示他们可以接受的价位在每公里1.0—1.2元之间;38.5%的被访者表示他们可以接受的价位在每公里1.2—1.6元之间;只有15.3%的被访者表示他们可以接受的价位在每公里1.6—2.0元或2.0元以上。
由此可见,对出租车调高价格,大多数普通市民并不赞成,原因很简单:收入有限。家住宣武区白纸坊的张先生说得实在:“有钱人毕竟是少数,普通人不摆阔气不讲排场,当然希望打便宜车了。”
与之相反,出租车公司和有关管理部门,对调价持肯定态度,有的甚至认为每公里运价应定在1.8元以上。理由有两条:
一曰出租车本来就不是为普通百姓服务的,应与别墅、洋房类相同,服务对象为“白领阶层”,百姓出行就是公共交通,国外也是有钱人才打出租车,出租车消费与普通百姓消费,本来就不能混为一谈。
二曰出租车是一个城市的“名片”,上面印着的是一座城市的要素,是给客人的第一印象。北京的出租车档次低、价位低、服务水平低,而且老车多、旧车多、破车多,与首都的地位不太相称。最重要的是:北京目前正在申奥,这样的出租车不是影响城市形象吗?
公说公有理,婆说婆有理。这里有个问题:出租车价格,到底由哪种因素决定。
低价车影响城市形象吗?
从经济学角度说,出租车行业作为社会服务性部门,应该遵循市场经济的规律,它的价格必须根据消费者及市场情况来决定。
多数消费者认为,有关部门应充分考虑出租车的情况,按经济规律办事,根据市场需求调价。
有人会说,按经济规律办事,根据市场定价,势必造成夏利等大量低价位出租车充斥市场,那还要不要城市形象?要不要申奥?北京申奥,人人有责,但是,人们实在看不出:城市形象与出租车外形有什么直接的、必然的联系。国际奥委会官员来北京考察的项目,从来没听说过有城市车辆这一项,他们关心的是空气质量,如果大街上跑的小排量车多了就不能申办奥运,那欧洲、日本的城市大概都没资格了。
什么是城市形象?经济发展水平、市民文明素质、城市环保情况、洁净程度,可能更能体现城市形象。古朴、大气、庄重,兼有现代化都市的活力,应该是北京的形象。不能苛求北京像纽约、巴黎、东京那样豪华、高档,因为我们的经济水平还没有发展到那一步。不能因为这些国际性大都市的出租车都是高档车,就不切合实际地要求北京出租车向高档化发展。
在欧美生活过的人告诉记者,许多发达国家的城市,轿车多以小型两厢车为主,高档的豪华轿车并没有占多大比例。而且为了环保,人们乐于使用经济型轿车,人们并不认为小型车、低价位车开到路上有损城市形象。至于出租车大都是中高档轿车,完全与当地的出租车市场有关。那些地方轿车已普遍进入家庭,加上公共交通四通八达,人们出门无须打车。出租车的定位是商务用车,就是讲究排场和阔气。
中国国情不同,家用轿车很少,更谈不上普及,再加上公共交通很不完善,城市规划、交通管理尚处于落后状态,出租车就成了公共交通的重要补充部分,成为人们主要的代步工具之一。如果把出租车定位成“为外来人员甚至外国人提供服务的交通工具”,无疑违背了中国国情、违背了出租车市场的发展规律。
从北京消费者的收入来看,优质廉价的服务无疑具有巨大的市场。目前北京市的出租车共有3种价位:每公里1.2元、1.6元和2元。活儿最多的是每公里1.2元的夏利车,司机平均每天收入在300元以上,活最少的是每公里2元的,上了街经常“扫马路”,空驶率很高,大部分时间呆在机场、宾馆“趴窝”,像冯巩相声里说的那样,车里带床被,开高价位车等于分了间房子。
从市场经济角度考虑,只要小轿车符合国家安全、环保、质量标准,无论排量大小,它都应该能成为出租车,不受歧视;夏利、捷达、富康、桑塔纳,哪种出租车该大发展、哪种车该淘汰,也应该由消费者、市场说了算。至于管理部门和出租车公司,应该管理的是司机的服务质量、车辆的清洁程度和运营质量。
统一价能否就低不就高
如果说统一租价的目的是利用经济杠杆的作用,提高出租车档次和服务水平,那么能否就低不就高,把价格统一在1.2—1.5元之间,甚至再低呢?问题的关键在于:这样低的价格,出租公司和司机是否还能赢利。
北京出租汽车协会曾于去年做过调查,结果是:一辆夏利车,司机每月交出租公司车份儿钱4400元,而出租公司称其成本为4019.97元,其中管理费800.65元,公司收入只有257.97元。国家、企业、司机的所得比例是1.98∶1∶9.87。按照这种说法,司机得大头,国家得中头,企业得小头。出租车公司一个月纯利率仅为5.86%,而从去年6月起补贴油费,利率又下降至4.3%。因此,这样低的利润率,出租公司经受不起降价,只能统一调高价格。
但是,让人不能理解的是:许多出租车司机却主动要求降价。而且就在油价飞速上扬的2000年夏天,他们都反对提价,说提高出租车收费价格,首先要考虑市场,现在出租车市场是需求不足,空驶率为50%,涨价未必能提高出租公司和司机收入,只有降价,做大服务市场,才能提高收入。
对出租车公司的利润计算方法,绝大多数司机不以为然,他们的计算结果是:一辆夏利车,出租公司月均净利润近1000元,一年利润约1万元。记者发现,这两种计算结果的差别就在于800.65元管理费。
那么出租车公司是怎么管理的呢?许多司机对记者说,车份中该返还给他们的钱根本就没有返还。最低工资(300元)从未发过;职工福利更不用说了。“三险”说不清,半数以上出租公司没有上;教育费是强行订阅报刊,可司机们很难看到报纸;许多公司没有工会,会费从何而来?车辆保险,有的没上全险,有的根本没上。车出了毛病,司机自己掏钱修车,公司不但不从车份儿里出,还要对司机实行罚款。司机承包车辆,须先向公司交3.5万到8万元不等的抵押金,却不计算利息。
司机反映:多数公司还自定各种有悖于法律的内部规定,乱收费、乱罚款,名目繁多,以“罚”代管。据反映,还有的公司通过倒卖牌照赚钱,6万元的夏利可卖到16万。买车的司机每月还得另交公司1500元,这种违规行为虽存在多年,但屡禁不止。
看来,出租车公司的利润的确不寻常,但到底多高,谁都说不准,北京市审计局曾选择了几家出租公司,进行财务审计,发现各公司财务管理混乱,无法提供真实完整的财务信息。
记者采访中有不少人认为,出租车费既然有降价空间,统一价格为何不能就低呢?如果富康、捷达、桑塔纳每公里1.2元,就会有更多的人打车,出租车市场就会越做越大,企业和司机的收入都会提高,这不是两全其美的好事吗?对出租车公司来说,要获得利润,就得遵循市场规律,而不能从垄断中获得,这样的利润是不长久的。
7. 请问从哪里能查询打车的价格
如果你在北京,先在google地图上查到目的地的距离和路线,3公里10元再加上余下的公里数乘2,就算出来了,如:到某地26公里,就是3公里(10元)+23X2=56元,大概就是这样,如果堵车就再加点。
8. 怎样可以查到出租车的行程
尤溪的县城很小,的士也不多,没有像大城市那样有具体的定价,一般都是由乘客在还未上车前,直接与
的哥
谈好所到目的地的价格便是。
求采纳为满意回答。
9. 北京出租车收费标准
亲爱的网络知道用户你好,很高兴为你解答
北京市出租汽车价格标准
收费项目
收费标准
3公里以内收费
13元
基本单价
2.3元/公里
低速行驶费和等候费
根据乘客要求停车等候或由于道
件限制,时速低于12公里时,每5分钟早晚高峰期间加收2公里租价(不含空驶费),其他时段加收1公里租价(不含空驶费)。
预约叫车服务费
提前4小时以上预约每次6元,4小时以内预约每次5元。
空驶费
单程载客行驶超过15公里部分,基本单价加收50%的费用;往返载客(即起点和终点在2公里(含)范围以内)不加收空驶费。
夜间收费
23:00(含)至次日5:00(不含)运营时,基本单价加收20%的费用。
合乘收费
合乘里程部分,按非合乘情况下应付金额的60%付费。1元/运次
备注:1. 早高峰为7:00(含)-9:00(不含);晚高峰为17:00(含)-19:00(不含)。
2. 出租汽车计价段里程精确到500米,时间精确到2.5分钟;出租汽车收费结算以元为单位,元以下
。
3. 过路、过桥费由乘客负担。
4. 按日结算的包车及出北京
的客运业务收费实行市场调节价。
希望可以帮到你,祝你好运
望及时采纳,谢谢
10. 怎样查看滴滴打车消费
亲,您可以在支付宝或者微信账单里面查看,您支付过的金额,会有显示。