商务车gl8对比
❶ 奥德赛对比GL8，该如何选择呢
GL8和本田奥德赛两车配置方面本田奥德赛要占优势，但是在动力方面别克GL8完胜。节油方面及日后保养方面奥德赛更优，总体性价比奥德赛会稍占优势。
在MPV车型中，别克GL8在酒店，机场，公司等地方见到他的身影比较多，而在家用生活中的身影却少之又少，而本田奥德赛的定位更偏向于家用，这两款车型在外观方面本田奥德赛更加年轻时尚，别克GL8的外观更偏向于稳重商务，在配置方面本田奥德赛要占优势，但是在动力方面别克GL8完胜。全新GL8用一套2.0T+6AT的动力总成取代了老款上的两台自吸发动机，加上全新开发的前后悬架，比过往的GL8提升了不止一个档次，顺畅有力的加速，精致度极好的悬架设定，以及以MPV的标准而言足够灵活的转向，都让坐在GL8的驾驶席上变得不再疲惫。本田双车在动力表现上并不差，尤其奥德赛还颇为轻快，CVT变速箱平顺性没得挑，但动力储备显然还是比GL8的2.0T矮了半头。当然了，这并不是说本田双车动力不够，只是两相对比有差距。
本田奥德赛，外形时尚，看着很舒服，总是有一种让人多看几眼的感觉，特别是侧面设计几乎完美。前后大灯的设计也都相当有辨识度，点亮后的线条非常棒。
别克GL8，外行更加霸气，车子更显魁梧、厚实，具有美系的突出特点，能带给人一种皮实、稳重、耐操的感觉。扑面而来的是一种高级感和豪华感，空间更大。动力方面别克GL8平顺性好。GL8都是使用的AT变速箱，换挡感觉不到顿挫，而且油门一踩就有，动力确实比较强劲
❷ 30万买MPV谁更适合家用别克GL8对比大众威然
说到MPV车型，或许大家并不太感兴趣，毕竟它们出现最多的地方莫过于机场、酒店等商务场合。不过随着二胎政策的开放以及消费者对于舒适性的更进一步追求，MPV车型也逐渐走入更多家庭，即便是老牌的商务MPV代表别克GL8也是如此。另一方面，很懂中国消费者的大众，自然也不会放弃这个机会，推出了中国市场专属的中大型MPV车型——威然，售价与GL8也较为相近，很明显是剑指GL8。鉴于此，今天通过对比看看30万元的预算这两款商务MPV谁更适合家用。
中大型MPV市场车型本身就数量就不多，而别克GL8和大众威然都是近来交火的两款车型，关注度自然也不低。为了对比的公平性，我们选择了售价在30万以内，并且价格相近的两款车（别克2020款 陆上公务舱 652T 尊贵型 售价27.99万元，大众威然2020款 330TSI 商务版 售价28.68万元）进行对比。从价格上，威然会贵出0.69万元，看看在具体的产品力上，谁的优势更大更值得入手。
作为中大型MPV车型，对于驾乘空间来说各位都不必担心，均处于完全够用的状态。不过大众威然在除车身高度不占优势外，其它方面均全面领先，尤其是车身长度和轴距，如此一来其车内驾乘空间更胜一筹。就这一点而言中国消费者更喜欢哪一辆车就不必多说了吧，而这也是大众了解中国消费者最直接的一点。
外观部分，对于一款中大型MPV来说，只要将沉稳大气拿捏到位，在视觉上都差不了，别克GL8与大众威然自然都有很好的拿捏。只是两款车在细节上有一定差异，至于哪一款更出众还是要根据您的审美来定夺。配置方面，两款车光源均为LED，但是大众威然多出了转向辅助灯和前大灯雨雾模式两个功能，这对于任何一款车型来说实用性都非常强。而别克GL8则是选择了在商务MPV车型至关重要的点进行深耕，可以提供右侧电动侧滑门，尊贵感立马凸显，但更重要的还是其实用性，尤其是有老人与孩子的家庭，除此之外，GL8的离地间距也要低于威然一些，综合这两点来看更适合作为家庭用车。
对于内饰的设计，GL8改款之后科技感更为强烈，而威然则是浓郁的大众气息，但这也没问题，更便于消费者接受。设计如何，对于这类车型来说其实可以视为无关紧要的点，毕竟空间和舒适性才是它的强项。座椅部分，不论功能还是用料方面GL8都有一定的优势，尤其是前排座椅的加热功能。同时，GL8还提供福祉版车型，这点非常值得肯定。在配置方面，GL8主打舒适性和便捷性方面的功能更多一些，也就是说便于商务出行的同时，作为家用车也同样合适。
底盘部分，对于车辆行驶的舒适性有决定性作用，在此部分别克GL8后悬架部分稍显逊色，但作为中大型MPV的代表，其舒适性想必各位都有领略。而大众威然是基于大众途昂而来，舒适性相比之下或多或少会有些不如GL8。
动力方面，两款车同为2.0T涡轮增压发动机，不过别克GL8这台发动机带有可变缸技术，这对于燃油经济性有一定保障，同时9速手自一体变速箱对于油耗同样有所影响。站在家用车的角度，相信各位一定会选择GL8。
至此，本文已经对两款车进行了相对全面的对比，谁更适合家用相信各位心中已有答案。大众威然自然不错，但其基于大众途昂而来，离地间距是其硬伤，小孩与老人上车略显吃力，其它部分挑不出问题。别克GL8，则可以称得上是一位面面俱到的选手，宜商宜家都有很不错的表现。并且通过这么多年的实际表现来看，选它也不会有后顾之忧。
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❸ 别克gl8商务车2、4l和3、0的比较和油耗的大小
这个不同的人开不同的路况，油耗都不一样。
2.4的油耗，有高速开出10的，市区开16的，综合在12-14的为多
3.0的油耗，（新款sidi），和2.4的差不了太多。
其实看实车，2.4的空间感会大一点，因为新款3.0里面的包边厚了很多。
如果要里面的那些功能、电子设施，新款3.0会多很多，2.4的基本上简配了。
3.0的车船税比2.4的高。如果不差钱，3.0，如果要实惠，2.4是可以了（满载飙车的话有点肉，但悠着走速度还是可以上去，但时间长一点）
❹ 大众威然对比别克GL8，谁更显档次呢
在商务MPV领域，别克GL8可谓是难逢敌手，即便是同级别中的实力派选手本田奥德赛和艾力绅，也都纷纷败下阵来，其地位几乎无法撼动。不过大众却偏偏不信邪，强势推出旗舰MPV威然，意图打破僵局。
从某种意义上来说，“商务”这个词已经被别克GL8给冠名了。大众威然现在才来，显然为时已晚，没有经过千锤百炼就要和别克GL8正面硬刚，真是令人敬佩。所以说，威然的产品力虽强大，但仍然无法撼动别克GL8的地位，你觉得呢？
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❺ 都是商务车，传祺GM8与别克GL8之间到底有哪些差别
在国内，别克GL8是个传奇，自2000年推出以来，一直主导着高端商务MPV市场，似乎这17年间，都没有真正的对手。在最新换代后，GL8商旅则继续领跑20—30万的市场。
在20—30万的区间，虽然有着奥德赛和艾力绅两款日系车型，但似乎更适合家用。不断崛起的自主阵容似乎嗅到了这块肥美的蛋糕，于是广汽传祺最先出手，带来了颜值犀利的GM8。
那么GM8与GL8商旅之间，只是尺寸上的L和M的区别吗？对于商务接待来说，最重要的，当然是一个面子的问题，然而GM8出自一个自主品牌——广汽传祺，在气势上是不是已经就输了呢？答案是否定的。
矩阵式全LED大灯的造型一脉相承自传祺GS8，灯组里里外外都设计的非常精致，充满了科技感，增添了整个前脸的视觉冲击。
要想从GL8商旅的手上抢到市场份额，就得有过人之处；GM8的过人之处，就体现在了那个超高逼格的第二排。
传祺从丰田埃尔法身上吸取了经验，在第二排座椅上采用了固定扶手的商务座椅，无论从真实乘坐感受以及视觉效果上看，第二排座椅都要比GL8商旅的要高逼格的多。
新款GL8被别克官方命名为GL8 ES 豪华商旅车，想必大家也都知道，GM8还是很难与28.99万元起步的GL8 ES 豪华商旅车抢市场的。同样价格更高配置的GM8虽说胜任商务范同样毫不费力，但对“选面子还是选里子”这个老生常谈的话题，就只能让掏钱那位定夺了。
❻ 想买一辆商务车，迈特威、奔驰V级、GL8顶配，哪个比较好
想买一辆商务车，迈特威、奔驰V级、GL8顶配，哪个比较好？
虽然都是定位为MPV，似乎这三款车型对比，GL8都低了一个档次，尽管其它两款入门级车型，可以买到GL8顶配，既然考虑这个价位买商务车，买GL8就不如买迈特威和奔驰V级了，舒适、多用途一步到位。
两台车的配置方面，我们以售价46.38万元的迈特威2.0TSI 两驱豪华版为例进行对比，相比售价为48.9万元的奔驰V 260 领航版，前者多了可变悬架、并线辅助、后排遮阳帘等。而后者多了自动泊车、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风、座椅记忆、GPS导航等。总的来说在配置水平上，国产的奔驰V级相比进口迈特威还是有一定优势的。
应该说，相比之下GL8的“性价比”最高，如果你钱不够，买一台19万的GL8也不是不可以，即便啥功能都没有，它也能体面的干着基础商务工作。但如果说高档商务车，还得是迈特威和奔驰V级。
❼ 别克gl8商务车经典版和行政版有什么区别
别克GL82014款2.4L经典版：优点：空间超大超舒适缺点：可能是由于选择的低配的车型，所以内饰一般，买车时的真皮座椅味道有点大。内饰：内饰还是非常简单的了，中规中矩，没有过多的花哨，非常适合作为商务车使用。
配置对比：即便凤尾却依然占据着配置优势首先来看配置，这是影响消费者最终选择的关键，它涉及到车辆性价比，同时也能让消费者看出不同车辆之间的差别，从而选择一款更想要的。
即便顶配版商务车也还是要比入门级豪华商务车缺了很多配置，4万元差价在这里起了很大影响，当然还有很大一部分原因要归属于换代给车辆带来的进步。比如商务版车型只有前门车窗可以电动升降，但豪华商务车四门车窗都可以电动升降，通风透气的效果更好，也给使用带来给多方便，另外像氛围灯这种装饰也更好提升了车舱内的豪华感。
安全配置方面，豪华商务车舒适版除了基础的ABS+EBD之外，还有TCS牵引力控制系统和ESP电子稳定控制系统。
❽ 道奇商务车跟别克GL8综合对比一下哪个比较好
应该是GL8综合来说比较好．
1.别克的售后网点比较多.服务比较完善.
2.GL8已经引进那么长时间了.技术方面比较成熟.而且作为商务车已经比较普遍．维修维护保养的价格会比较便宜.特别是配件这些肯定比道奇便宜.
3.GL8和道奇都是美国车．空间也都比较大．油反正2个都是油老虎．
4.现在比较普遍的GL8以后作为2手车再卖肯定比道奇的车要价格高．道奇现在毕竟还属于冷门车．
所以还是GL8比较实惠．综合来说GL8比较好
❾ 威然对比别克gl8哪个好
威然Viloran比较好点。
Viloran威然在设计上打破了传统商务车方正刻板的形象，随处可见的豪华让人眼前一亮。别克GL8ES就是典型商务车的代表，中庸稳重就是它的代名词。
两车内饰都配备全液晶仪表和大尺寸中控屏，车载互联功能也都很齐全，能满足日常用车需求。
空间对比：威然尺寸更大，礼宾座椅功能更齐全。威然Viloran的长宽高尺寸为5346／1976／1781mm，轴距为3180mm。别克GL8ES的长宽高尺寸为5219／1878／1799mm，轴距为3088mm。
威然Viloran在长度、宽度和轴距上分别比别克GL8ES大了127mm、98mm和92mm。显然，威然Viloran拥有更宽敞舒适的乘坐空间。
威然Viloran配备双侧电动侧滑移门，可以通过遥控钥匙、内门把手、外门把手、B柱按钮和中控台按钮，共5种方式开启和关闭侧滑移门。
(9)商务车gl8对比扩展阅读：
威然Viloran简介：
11月22日，2019广州车展正式开幕，上汽大众品牌旗下首款大型豪华商务MPV车型Viloran威然正式亮相。
2020年4月17日，上汽大众品牌旗下首款大型豪华商务MPV车型Viloran威然启动预售，330TSI豪华版预售价35万元内、380TSI尊贵版预售价40万元内。2020年5月4日，上汽大众品牌旗下首款大型豪华商务MPV车型Viloran公布中文名：威然。
2020年5月28日，上汽大众品牌旗下首款大型豪华商务MPV车型Viloran威然正式上市。新车提供330TSI商务版、330TSI豪华版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版四款车型，建议零售价28．68万元－39．98万元，重塑全新待客之道。
❿ 买车纠结买GL8还是艾力绅，它们对比哪个好一些
虽然已有爱车英朗，但是英朗这款车我买的两箱，毕竟当时喜欢运动风格， 所以没考虑空间 ，英朗车整体给我感觉还是很不错的，动力和操控，毕竟是我人生的第一台车 陪我上过草原下过江南，在操控和性能方面我非常满意，但是现在有家庭了就考虑大一点空间的车型
还有就是创业需求，关注论坛也好久了，主要考虑空间就是mpv、为什么选择mpv，我相信多数车友也是考虑空间和舒适性吧，在打算买车的时候就一直在关注新GL8和艾力绅论坛 ，其实我媳妇比较喜欢艾力绅，试驾的时候感觉车很轻，可能和我以前开英朗有关系吧，感觉安全感略差。
缺少份安全感，全新gl8优点就不用多说什么了，空间和动力都很错 同级别安全系数高 油耗也可以接受 经历几代车型的演变升级，延续一贯舒适度与商务车的沉稳， 同时又有了新的时尚元素，各种对比我们最后决定选择全新GL8，
提车：
买车的时候和几个4S店谈过价格，主要感觉都满满的套路，价格要是优惠少送装饰，要是价格优惠多，也要加装饰和保险，怎么咱也是老司机了，装饰改装怎么能在4s店做，我其实就是想提裸车，聊过几次价格优惠都不大。论坛里的一位车友推荐我一位GL8销售达人，经过沟通价格很满意，再有这么多的车友认可，我也就没什么顾忌了，第二天就把车提车了，还好有现车，现在有的地方貌似还要订车吧，没提车的车友不要羡慕哦