en125和豪爵车

❶ 铃木en125摩托车都是什么型号和豪爵铃木en什么区别

这区别大了，铃木牌子是真真的的好车，而豪爵铃木只是豪爵旗下的和铃木合资的一种车子，没有铃木好，性能一般，铃木还是很好的

❷ 请问豪爵铃木EN125相比其他品牌的125车型有什么优点和缺点！

外观整体上没有太大区别,发动机有所不同,发动机号码f15开头是组机,f41开头是进机.
en125六挡进机、en125-2改进六挡进机、en125a五挡组机、en125-2a改进五挡组机，外观有导流罩方灯
en125、en125-2，无导流罩圆灯en125a、en125-2a，性能也有所不同
en125系列各车型的区别及价格介绍.(买en车前新手必看)
好多朋友搞不清en的区别,请看以下简述,有不正确之处,请各位补充
↗一代8.3kw en125 en125-a 已经停产,,但这也是en打出牌子的车子
en系列→ ↘二代9.2kw en125-2 en125-2a en125-j经过多项改进比一代爽很多 ↗六档f457**进机8400
en125-2→五档157f**组机6900 ↘五档f457**进机7300 en125j 警用车 ↗五档157f**组机6600()
en125-2a ↘五档f457**进机6900 注:
以上价格为参考价格~~~
主要外形区别:六档机自带上导(方灯)和下导只有-2型号; 五档只有下导,
同时en125-2有上导方灯和en125-2a无上导圆灯两种. 除en125-2a外后视镜均采用镀铬工艺,
且en125-2和en125-2a还有好多细节之外的差别: 如仪表档显也不一样, 请准备买的朋友注意:
不要购买一代,因为相对于二代来说,一代振动大,功率小.
en全系列:
前后轮真空胎,数字直流点火器,三相磁电机,真空膜式化油器,均无脚启.压铸轮,前碟后鼓刹车系统.自动小链条调整.所以无ybr的简配,标配和全配等版本.不同时期生产的车子可能会有的配正新胎,有的是建大胎,电瓶也有古越电瓶,gs统一电瓶等不同版本,油箱早期是haojue suzuki字样,后期是suzuki这都是正常的.原车均配有原装保护杠. 这也是大部分车友选择en的原因: ~~超~~值~~
en125与en125-a均已停产．en125-2是en125的改进升级车型，车体仍保持原有外观，主要是发动机进行了改型，en125-a与en125-2a也是同样的关系。en125-2型车发动机采用异型燃烧室和全新配气机构，增加挤流面积和气流速度，最大限度提高燃烧效率，en125-2发动机动力性能指标和en125发动机相比有了一定提高，此外新改型发动机进行了降低发动机运转噪音的结构改进。

❸ 这款摩托车是豪爵铃木锐爽EN125-2F的什么版

这款豪爵铃木锐爽EN125-2F是运动版的，标准版油箱上有贴花，运动版只有SUZUKI标志。
EN是款性能不错的车，质量稳定，动力较强，高速性能也较好，整车做工比较精细，价格比较合理。

摩托车的维护保养比较简单，只要定期换时更换合格机油就差不多了，其他的如日常保养检查轮胎气压、刹车行程等都是比较容易的，驾驶时注意不要猛加油门，不要长时间跑高速，注意档位与车速及发动机转速的配合，按照说明书的是内容参考照做即可。

(3)en125和豪爵车扩展阅读：

发动机是单缸风冷两气门，排量124CC，最大功率为8.0KW/9000转，最大扭矩为9.3NM/6000转，动力表现还不错，可以对比一下别的品牌的125CC排量发动机的数据就明白了，应该在国内的同级别车型当中排在前列。

这款车采用了精控的化油器，与真空膜类型的化油器相比，喷油更准确，燃烧效率更高，排气管内部还装备了触媒，排放达到了国三的标准。

这款车做工上保持了豪爵铃木一贯的优点，精致讲究，油漆质量很好，另外骑行时感觉也不错，减震舒适，制动有力，是一款不错的小排量街车。

❹ 豪爵en125. 就是跟铃木锐爽车型一样的.现在市场价是多少

是豪爵迪爽HJ150吧？听说要8000大洋。款式有点像豪爵锐爽。这个价钱还是推荐卖锐爽125的合资车。

❺ 五羊本田锋翼和豪爵铃木EN125的对比

本田和铃木的车我骑过很多，朋友就是卖车的。
本田的车外观漂亮，很拉分，车身比较重，即使开快了也很稳，不飘。唯一的不足就是限速，一般只能开95码。
铃木的车比较轻，开快了感觉有点飘，虽然没本田的酷，但动力要强些，提速稍快，极速也快，可以到105码。
你喜欢拉风就买本田，喜欢飙车就买铃木。两者质量都很好，油耗也很低。

❻ 豪爵铃木EN 125摩托车和铃木GSX-125摩托车比性能

铃木摩托GSX125有3A、3B、3C和新车的3E、3F铃木的GSX125的发动机与3B和3C是不一样的，3A的发动机是加大的缸头和缸体，增加了散热效果，而且配气链条、曲轴等也有所不同，它的动力性要优于其他的型号，它的突出优势就是动力性能，另外它的配有下导流罩的车型，不但增加了美感，也能对发动机起到一定的导风冷却效果。3E和3F是带有平衡轴的未来版，除了平衡轴，对发动机的活塞润滑方式及转速表的传动方式也做了优化，并且采用真空膜片式化油器，综合性能要明显优于3B和3C，而且它的贴花和颜色融入了铃木GP赛车元素，更为动感。3B和3C是GSX系列中最低配的车型，它的发动机与铃木王GS125的一样，只是把小链涨紧器改为了全自动的形式，外形与其他的GSX车型基本相同，性价比较高。

豪爵的EN分六档机和五档机，它们的发动机与铃木的GSX125-3A是一样的（五档机），化油器是真空膜片式的，加速性虽略逊于GSX125-3A，但综合性能并不逊色，而六档机在油耗方面还更有优势，只是价格略高些，在8000元以上并且比五档机多了个下导流罩。它的圆灯版都是五档机的，主要是通过减少部分配置来拉开价格的距离，达到占领更多市场价格带的目的，相对之下，圆灯版只不过是利润稍低而已，绝不是什么不赚钱，但即使是价格稍低的圆灯鼓刹版，它的质量也不是打折的，这点尽可放心。性价比也很高..选个EN125.6档级的吧

❼ 豪爵的GN125和EN125的区别

GN和EN的发动机其实是同一款机型，都是链条机，只不过EN为适应高速性能，把缸头和缸体的散热片加大，以加强散热效果，内部个别部件的尺寸略作修改，但大体差不多。GN和EN两车的市场定位同，GN是铃木的小型太子车，注重日常使用的舒适驾驶感受，价格也比EN系列便宜，而EN是铃木的街道跑车，注重高速性能和操控的精准，喜欢跑车感觉的适合买这款车，它的价格也比GN高一些两车质量上没有什么差异，只是两种风格的产品。这两款车的质量都非常可靠，故障率低，价格也非常合理，而且豪爵的售后服务质量也是不错的。
日常中低速驾驶，GN的太子高把低座设计能提供更好的舒适性，但高速行驶就是EN更合适了，太子车跑高速时不但震动会略大，而且迎面风阻也大，操控性能也略差一些。由于两车基本属于同一款发动机，而且车重也相差不多，所以在油耗方面没有什么差异，百公里实际油耗都在2.2-2.5升左右。GN的价格在6200-6600之间，EN125-2/2A系列价格按车型配置不同，在6800-8000之间，EN125-3系列价格最低7600起，各地价格会有所不同。选GN还是选EN，还是要看你的使用情况而定，即喜欢哪种风格。

❽ 摩托车豪爵en125-2和en125-2a那一种要好一些

125-2好一点。价格都体现出来了
主要外形区别:六档机自带上导(方灯)和下导只有-2型号;

五档只有下导,同时EN125-2有上导方灯和EN125-2A无上导圆灯两种.

除EN125-2A外后视镜均采用镀铬工艺,且EN125-2和EN125-2A还有好多细节之外的差别:
如仪表档显也不一样,

请准备买的朋友注意:不要购买一代,因为相对于二代来说,一代振动大,功率小.

EN125-2采用硅电脑芯片、晶体管数字化点火和轻量平顶活塞，最大功率达到了9.2千瓦，全新设计的进排气系统和稀薄燃烧技术，尾气排放可达到欧二标准，经济油耗为1.7升/100千米。
EN125-2是EN125的升级版，这两款车型都有五档变速器和六档变速器车型可供选择，六档的车有下导流罩。

EN125-2A 只有五档

❾ 豪爵EN125摩托车怎么样

以02年买的车为标准回答：
EN125都是GS发展的小链条机，特点是耐操，声音大，发热强（杠头小链没有轴承）
EN125分125 125A 125-2 125-2A
只要带A 就是没有头罩和下扰流版的5档简装版
125-2 和125 也分5档和6档
区别是带分体手柄的是6档，弯管手柄的是5档

本人感觉5档动力感强，6档分配平和，但容易提高驾驶技术。（换挡操作性提高）
动力与YAMAHA的天剑，我认为不能相比
但是如果想要外观长久OK,骑乘舒适性，弯道性能，EN是不错的选择。