踏板助力车价格

❶ 踏板燃油助力车多少钱

一般燃油助力踏板车价格在1800—3000左右，油耗1。2左右，48CC发动机 三森的就很好

❷ 踏板助力车耗油量大概多少钱一公里

简单回答：
排量125踏板摩托车（最常见的排量）以当前的油价，大约0.25元每公里。
不同质量的车，不同的排量，油耗会有20%以内的上下不同。

详细说明：
1、踏板助力车在当前人们的口语中，实际上是非正规厂家生产的踏板摩托车的代称，它的原理、结构与正规的踏板摩托车没有不同。但因为多数情况下工艺、配件、调试等综合因素要稍差一些，所以，油耗多数情况下感觉要比正规摩托车要大一些。
2、说感觉要大一些，是因为摩托车的油耗是受很多外界条件影响的，比如平均车速、载重量、车轮摩损与气压……，甚至驾驶者的一些小习惯都是会影响油耗的。
3、在路况好，车况正常，均速50KM/小时左右速度驾驶情况下，踏板助力车的百公里耗油一般在3升左右。以当前油价，约20元左右。
4、在路况正常，带人载重100KG左右，市区内走走停停，平均车低于速30KM/小时，这就是我们最常见的城区内代步情况，百公里耗油一般4升左右约25元左右。
5、相对电动摩托来说，踏板摩托的日常花费的确高，而且每几千公里还要换机油，一次25元左右，而且它的结构复杂，故障耗要比电动的高一些，一年约另外要2百元左右维护它。
6、但踏板摩托的好处也是明显的，动力足带能爬坡强了很多，有油就能开不用等充电，车速高很多。以当前人们的消费水平来说，4千元左右的车价，每月1百元左右的花费，还是很合算的。
7、当然，要节约，用电动摩托，3千左右的车价，每二年8百元左右的电池钱，日常维修可能一年也就1百多元，低了很多。

❸ 合肥燃油助力车价格多少踏板的

大多数都在2400左右，不过这种车比较耗油，如果选择还是选择品牌的，价位在4000多的，这样既省油，又不会经常坏，不然维修费也是很多的！
希望能给你参考。

❹ 4000元左右的踏板助力车什么品牌的好一些

助力车是指排量50cc以内的轻便形摩托，而不是像有的傻子说的，是不正规厂家的山寨货，也不是没通过国家产品认证的，也不是不能上牌照。只是中国没有几个正规厂家生产50助力摩托，只是大多助力摩托都是非正规厂家产的，所以说，中国的确大多助力车都是山寨货，但不等于全是山寨货。他说的嘉爵就是山寨摩托，因为只有不正规的厂家，才把125写成助力车卖。我推荐你一款，光阳锋丽50版，这个是非常好的助力车，质量外形动力都是非常出色的。常州光阳是中国的一线品牌，台湾光阳在大陆的唯一分厂，是一个专业制踏板的厂家，保养好了，七八千都不坏。光阳锋丽50版，价格五千。好东西不便宜，别想着三千就能买个好的助力摩托。山寨货便宜，买了天天坏。

❺ 助力车要多少钱

1、在当前，助力车在多数人的口中指的就是山寨摩托、拼装摩托、组装摩托、小厂生产的没经过国家认证的摩托车。
2、和正规摩托一样，车辆的配置不同价格从2千左右到1万以上都有。一般情况下，全新车，助力车因为没有经过国家认证，有店家保修（厂家保修是不可能的）的情况下，价格是同配置正规摩托车的一半价格。
3、真实排量125CC（最高速度80KM/小时左右）、做工中上，样式为“女式典型”的山寨摩托车的价格为3500元左右（正规品牌摩托一般在7千元左右）。
4、特别提示：按交通法规，山寨摩托车是不能（不是“不需”）上牌，不能上路的，所以如果当地没多少人骑，交警管得严的情况下，建议别买。如果很多人骑，交警平时不太管，基于法不责众，请自个考虑。另外，请加倍注意交通安全，按交通法规规定，无牌车上路一但出事故，无论情型如何，先承担30%左右的责任。

❻ 国产50CC以内的踏板助力摩托车报价多少

奉劝楼主别买，杂牌子特别多，质量也不是很好，而且在中国法律真正意义上的助理车是没有的
排放量50毫升以下的的汽油摩托车应该称为轻便摩托车
必须合法入户上牌，购买交强险，持有中华人民共和国机动车驾驶证F证方能驾驶，驾驶轻便摩托车必须按照规定佩戴头盔，除驾驶人以外不能载人，并遵守《中华人民共和国道路交通安全法》

❼ 想买辆4000元左右的踏板摩托车或助力车，可否推荐下

一分钱一分货，不好说。
踏板就是新大洲，助力车都不好费油，易坏。
4000元左右的踏板还有就是嘉陵，建设也不错。
其它的不好说。

❽ 踏板的摩托车和踏板的助力车有什么区别 价格大概是多少 可以分期付款的吗

助力车是不用上牌的。但是质量好差 摩托车是要上牌的。有正规的发票 质量比较好 像本田 雅马哈这样的牌子就很好了

❾ 助力车大概多少钱

简单回答：
如果指的是口头上所说的助力车：
1、价格，同配置的摩托车的一半左右价格。
2、原因，其实就是未得到国家认可的拼装或山寨厂出的排装摩托车，按规定不能挂牌，不能上路。
如果指的是严格意义上的助力车：
1、价格，一般2500左右，视配置情况，最简单的可在1千元以内买下。
2、这种车的要求是，整体车重不超过40KG（含电池），最大设计时速不超过20KM/小时。一般我们称这种车为电动自行车。

*********以下是相关知识，有耐心可以看看**********

一、什么是我们口头上说的助力车：
1、我们口头上说的助力车指的实际是拼装摩托或山寨摩托，这种车除了是自行找摩托配件拼装，或山寨小厂拼装，没有经过国家认证的车外，与正规摩托车在结构、性能上没有根本不同。当然，因为是拼装、山寨货，质量与可靠度就不好说了。当然这类车中一些山寨厂的厂用料及外观甚至实际质量也都还是不错的，而价格一般是正规摩托车的一半，这也就是“助力车”存在的真实理由。
2、按相关标准规定（国家发改委的《机动车运行安全技术条件（GB7258—2012）》），只要是车重超过40KG或最大车速超过20KM/小时的动车车均属于机动车，所以，拼装摩托（山寨摩托）、电动摩托车（我们口头上说的电动车）属于机动车。反过来，如果你的车的车重与最大车速都符合要求，那么，你的车是严格意义上的助力车，可以无牌无驾证骑行（不叫驾驶了），但请注意的是，即便这样，你的车也只能在非机动车道上行驶。
3、我们口头上所说的电动自行车，长相基本上很靠近自行车的那种，一般都符合车重低于40KG且最大车速低于20KM/小时的要求，这才是真正意义上的助力车，这种车可以不挂牌，但只能在非机动车道骑行。

二、助力车与牌照之间的纠结：
4、按《交通法》规定，只要是机动车就必须上牌，必须有驾照才能上路行驶。
5、按公安部的《机动车登记规定》的第九条“机动车未经国务院机动车产品主管部门许可生产或者未经国家进口机动车主管部门许可进口的”不予上牌。
6、所以，综合以上两条，简单的说，就是拼装车根本无法上牌也不能上路。这其实是很好理解的，如果乱拼台能跑的车就上马路，以现在人的技术，可以搞出无限多种的千奇百怪的车，也许路上是百花齐放了，只是不知道要多出多少因交通事故挂掉的。
7、但是有特例，那就是中国国情了，在很多地方因为交警历史上（2010年前发改委的助力车标准还没出台，相关标准模糊，一度有排量底于50CC的车为助力车的说法）管理松懈，街面上有大量的拼装摩托，基于法不责众，又基于必须纳入管理，很多这类地方在特定时期特定条件下可以为这些拼装车挂临时车牌，参照摩托车进行管理。你们那儿是否可以这样，你要去问当地的交警或车管所。

三、驾无牌机动车（不管是汽车、摩托还是其它特种车）的后果：
8、让交警抓住的处罚规定：罚款200至2000元人民币（该罚多少视交警大哥的心情），可扣车（无法规支持没收的说法，但你得找个有牌照的车把它载回，不能驾走，因为它不能在路上行驶），可处15日内的拘留（交警如果想要你这车，你不给，不排除它们用这招罚你）。
9、在公路上出交通事故时的责任：当事人如驾无牌机动车无证、无牌一般不是造成事故发生的直接原因，但会有额外的付加责任（根据交通法规定，事故责任划分根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定）。无牌车不可能有保险，所以，相关责任得当事人自行承担，所以驾无牌车要加倍小心，注意安全。