地板纯平豪车

㈠ 20万以内，有哪些车的，后排地板是全平的，比如说思域，求完全一点的答案，高分追加

可以看一下 奥得赛，估计你会很满意，
国产车当然就选传祺GS8了。

㈡ 卡罗拉平整的后排地板很吸睛，它是如何做到的呢

第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代作为丰田品牌的汽车，卡罗拉一直被称为“中庸之王”，在三大件的更新方面一直是比较慢的，特别是在它的变速箱方面更新换代的更慢！至于为什么，这也就是丰田一直以来的产品理念由于外形和cvt变速箱的原因，再加上丰田的销售比较傲娇，卡罗拉也不如隔壁的轩逸优惠幅度大，所以近几个月卡罗拉的销量也一般。

新卡罗拉iM长宽高，分别为4369/1791/1438mm，轴距是2639mm。长和宽有不少提升，但高度降低了78mm，其中新车发动机舱盖设计比上一代降低5cm左右，目的是增强视野开阔度。卡罗拉给不了你高级感，也给不了你太多的激情，卡罗拉就是一辆纯粹的车、一个工具、只是个车。卡罗拉的优点就是没有缺点、卡罗拉的缺点就是没有优点。上下班日常城市道路略堵，还没上过高速，夏天油耗显示6.5左右，冬天油耗显示7.3左右，不擅长用自动启停感觉鸡肋特别是城市拥堵道路，油耗整体表现较满意。

㈢ 为什么豪车是地板式油门，而普通车却是悬挂式油门

你好，为什么豪车的地板氏油门？而普通车的是悬挂油门，因为豪豪车的地板油门是因为如果用地板油满的话更加的好用方便，但是费用的话会相当于很高啊，普通车的话，她造价也不高，也因为费用的问题，然后就用了悬挂油门

㈣ 后排地板是平整的5座suv

10万以下有宝骏560，10一15万有长安CS75，20多万有昂科威 CRV RAV4。都是后排地板无凸起，坐椅放倒后后备厢基本上纯平。

㈤ 为什么大多数轿车后座的地板凸起一块

中间凸起是走传动轴的，类似于货车或者拖拉机底部那个很粗的一直转动的轴。

最早的轿车还是前置发动机后轮驱动的。后来的轿车为了缩减生产成本，大多设计成了前置前驱。但是中间的凸起被保留下来，一来主改动底盘框架比较费劲，不如直接用。二来去掉了传动轴之后空下的凸起还可以走排气管，刹车管之类的管线。

再到后来，也就是现在，已经有很多前置前驱的车把地板改良设计成了纯平的。排气管之类的管线分散绕行，不再集中做成凸起。沃尔沃的纯平地板车型最多，包括国产长城C30这样的几万块小车都是地板纯平了。

不过前置前驱的车在运动性能和操控性能上不如前置后驱的车性能好。因此奥迪A8奔驰S宝马7之类的豪华轿车，以及高尔夫GTICC之类的高性能轿跑车，都采用了前置后驱的结构。所以这类车的地板凸起是不可避免的。必须有的。

(5)地板纯平豪车扩展阅读：

汽车构造

1. 发动机：发动机2大机构5大系：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系。

2. 底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证 正常行驶。

3. 车身：车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。

4. 电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

㈥ 凭什么豪车采用地板式油门，普通车是悬吊式的

首先，应该清楚的是，油门仅用于控制发动机，因此不存在高成本或低成本的问题。例如，普通人眼中的豪华车奥迪Q7使用悬浮油门，但这只是制造商配置选择的问题。

地板式油门踏板的发明设计更加科学，使用更加方便舒适。不幸的是，现在大多数汽车的坐姿都在不断改善。为了确保司机有更大的视野，越来越多的悬浮加速踏板被使用。因此，我们看到更多的运动模式匹配换挡拨片、手持自集成或运动模式，以增加运动特性。对于一些追求运动的车主来说，他们也可以尝试落地式油门踏板。

㈦ 为啥大多数普通车用“悬吊式油门”，豪车却用地板式了解一下

人们生活水平不断提高，这从侧面反映了经济发展的现状，汽车也因此成为很多家庭都会考虑购买的交通工具。开车出行已经成为了很多家庭的标配，而一些刚刚准备买车的家庭，也会考虑这么一个问题，那就是应该怎么选择购买车辆呢？在人们对品牌要求较低的情况下，选择购买汽车就容易多了。

但油门的配置并不是恒定的，有一些豪车也会选择使用悬吊式油门踏板。比如奥迪Q7，就是配备悬吊式油门踏板，而很多普通家用车，同样也开始使用地板式油门踏板。因此，在大家选择车辆的时候，并不能简单地以油门踏板来判定是否是豪车。对此，大家有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 为什么有的车后排地板很高隆起，像冠道的这个竟然是纯平的

这个和车身结构设计有关，其实中间那个大梁是传动系统，冠道设计的时候特意将这个位置设计成平整隐藏式的，中间即便坐一个人也不会局促。

㈨ 为什么豪车都用地板式油门，家用车却用悬吊式

其实我们在购买汽车的时候还有一个要注意的点就是油门这块了，这是很多人都忽略掉的，但是小匠看来很有必要让大家了解一下。如果说发动机是汽车的心脏，那油门就是心脏的起搏器了，油门控制着速度，但是其实油门有两种，一种是地板式油门，另外一种是悬吊式油门。关于题目说的豪车用地板式油门，其实众所周知的宾利这样的超豪华车型也有用到悬吊式油门，其实这跟两者不同的结构以及操作有关。下面我们来对比一下各自的区别，给大家认识一下。

1、 结构不同

地板式油门：顾名思义就是，油门是和地板连接在一起的，也被称为风琴油门，因为它的造型跟风琴是很相似的，地板式油门的受力面是很大的。如果是有瓶子或者其他杂物掉在座椅下面也不容易卡在油门上面。

那么关于为什么豪车都用地板式油门，家用车却用悬吊式？除了小匠老师所分析到的这些因素以外，还有哪些因素呢？欢迎大家在下方的评论区当中留言交流。

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