国产车和合资车价格区别

① 国产车和合资车有那些区别

目前自主品牌和合资品牌的差距在逐步缩小，特别是最近2年，在产品线拓展和零件质量管控上都在进步。原因有两个。
首先，持续学习合资品牌的质量体系和供应商管控，有些直接照搬过来，再逐步与企业实际结合。
再者，越来越多的使用国际知名的零部件供应商，零件质量水平逐步提升。要知道整车的质量水平主要依赖供应商质量表现，他们才是最关键的一环。
最后说下差距，目前最大的差距在于企业的管理水平和成本压力。

1，国内目前能沉下心做实业的企业家太少了，国企就更不用说了，这方面只能看国家是否会有后续政策倾斜，这个是制造业的通病了。

2，自主品牌目前主要竞争力就是价格，几次冲击中高端都没成功，品牌溢价太低，导致利润率低，也就无法使用更好的零件，整车质量就无法保证，然后继续影响口碑，陷入恶性循环。
3，还有就是缺乏高素质工人，合资品牌工人待遇还是要好些，职业素养经过系统培训后大幅提升，自主品牌这方面差些。

② 合资车是什么意思。和国产车有什么区别

合资车，指国内企业与国外成熟汽车品牌合作，一般是国内企业出地、出人，国外企业出技术、设备等所制造出来的汽车。比如，上海大众、广汽本田、东风日产、一汽丰田等。

和和国产车有什么区别主要是以下几点：

一、 外观设计

其实国产车自主研发比较少，基本上还处在一个模仿的阶段。而合资车可能基本上是结合了自身产品的优势，在根据国内消费市场需求进行了一些改进，更加迎合这个市场，所以在外形上面，合资车还是有一些优势的。

四、配置方面

国内国情和消费者需求来说，基本上合资车在中国市场都会有一些改进。即使基本上基本设施性能不改变，但是在一些配置方面与国外的同款车会减少一些。而国产车可能因为起步时间比较晚，可能在配置方面无法与合资车相媲美。

五、后期保养及维护

国内汽车品牌其实追求的是舒适性，比如很多中等价位的车型上，配置的东西却是很高档的。而在后期保养上，由于没有合资车发展时间长，所以在流程制度上没有合资品牌那样完善。

③ 国产车和合资车，它们之间有什么区别呢

大家在购买汽车的时候，可能就在考虑是选择国产车还是合资车，最后可能是预算多一些的人选择合资车，预算少一些的人选择国产车，那么对于国产车和合资车，它们是有什么区别呢？现在就来了解看看下吧！

总结：合资车是由国营汽车企业和国外汽车企业共同制造，也就是国外的车型在国内生产，国营汽车企业出钱，国外汽车企业出技术，而民营汽车企业，它们是没有跟国外汽车企业合资，但是从结果来看，像吉利、哈弗、比亚迪等品牌，它们自身在国产车上实力是比上汽、一汽、北汽更强。对于国产车和合资车的区别，现在大家都知道了吧。

④ 国产车和合资车都有哪些差别，哪个性价比更高呢

因人而异吧，既然说到国产车，价位应该就在十万左右，或者十万以下，选择这些的一般工薪阶级比较多，否则也不会纠结国产了。

⑤ 同价位的国产车与合资车进口车的主要区别在哪里

国产、合资、进口车最简单的差别就是品质和配置。直觉想法，品质感的递减关系是进口>合资>国产。那么实际上是不是呢？

同价位国产车和合资车差别

这三种类型的车，最大的差别其实是税费、保险、保养等用车成本的差别。国产车在这三个类型中是税费最低，保险最低。而合资车在保养费用上最贵，而进口车税费和保险费最高。但有些日系进口车享受免费保养，还是有些优势的。

⑥ 国产车和合资车有什么区别

1、动力

国产车发动机和变速箱一直以来都是硬伤，无论是材料，做工，匹配，测试都不及合资车水平。主要体现就是动力弱，功率低，油耗高，换挡顿挫感强，动力衔接不均匀不连续。合资车中往往都是半个世纪以上的积累，技术先进，匹配经验成熟，能做到排量大，油耗低，动力好，匹配舒适。

2、公司属性不同

合资车的公司往往是外国厂商出技术，中国产商出市场。

3、配置上的不同

相同价位相同级别的国产车与合资车比较起来，内部配置更为丰富一些，而且在未来的发展上我们的国产车也完全可以在配置上下点功夫将对手完全碾压下去。目前很多的合资品牌的低配车并没有配置ESP，而在国内，这基本已经成为国产车的标配了。

4、价格上的不同

在比较两个品牌的车型的时候，一定要在同价位中比较，比如10万元以下的合资车，质量基本上很难有所保障，而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润，而本身价格不超过10万元，最终只能够在汽车成本上大做文章了。

而国产车如果在10万元以下的车型的话，就比同等价位的合资车要好很多，质量和操控性等都有所保障。所以，但从价格上来看，在10万到15万这种中低档价位中，国产车会比合资车要表现更好一些。

⑦ 国产车和合资车的区别

保有量很重要涉及到以后的维护、保养、维修和出手的相对保值。

作为国人应该支持民族工业吉利收购“哦哦”后技术上是突飞猛进的。如果当地保有量不错的话，个人建议你考虑下。。。

⑧ 国产车和合资车的区别

1、品牌影响力，合资车一般都是外国车企提供技术，国内车企提供劳力，因此相对国产车而言，合资车在技术上更有保障，除此之外，品牌影响力的大小，还直接影响着汽车的保值率，相比之下国产车的保值率就要低很多。

2、汽车车型方面，合资车和国产车也有较大差距，就目前而言，国产车凭借着本土的优势，更懂消费者的需求，所以在汽车空间、配置、价格等方面有着更大的优势，简单说就是性价比更高，但是在豪车方面，国产车就比不上宝马、奔驰、奥迪等合资品牌了。

3、三大件，国内汽车起步较晚，在汽车的核心技术方面还存在许多不足，许多车企目前还不得不选择进口。

4、用料上，国产车绝对是同价位最宽厚的，皮革、软质资料运用比合资品牌要多许多，观感强了不少。不过安装工艺方面自主品牌还有很长的路要走，常常开了3、4年后，国产车就会有很松懈的感觉，车里充满了异响。

5、汽车的关键动力输出就是靠发动机和变速箱来完成的，目前国内的变速箱大多数都是购买的外国先进技术进行的升级改造，所以变速箱国产车跟合资车差别不大。发动机国产车大多数是自主研发的，品质上还是可以的，有些国产车的发动机保质一百万公里，这在合资车上是没有的。

(8)国产车和合资车价格区别扩展阅读：

顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。

合资车一定贵，虽然中国科技现在很发达，但是还是比不过欧美，而且生产能力不够。如：外国一年能生产好车100万辆大奔，中国只能产10万辆，肯定不够卖，怎么能不加价格卖。如果大奔在中国卖20万，中国自主品牌就不能生存了。为了不让这种事情发生的，所以要保护国产品牌啊！

合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。以ABS为例，70年代末欧美的汽车生产商已经在研发运用，80年代在市场上大力推广，而我国第一款运用ABS的车型是桑塔纳2000，这个差距是显而易见的。也正因此，核心技术掌握在外国企业手中，我们花大价钱去买这些技术或者成品，自然就造成合资车价格比较高。

参考资料：合资车-网络

⑨ 国产车和合资车同价位比较，哪种的性能比较好

汽车就像一座移动的城堡。周末可以带家人，浪漫约会可以带爱人，或者只是享受独处。那么买什么车呢？问答选择了两个答案，看不同产地的车有什么区别。同价位，合资品牌车和国产品牌车有什么区别？随着国产车的发展，这个问题越来越难回答。曾几何时，国产车是质量差的代名词。不吹就谈市场。你能看到五年前的国产车吗？如果你能看到它，让我们看看它是什么样子。还能看到这辆奥迪吗？他的颜色怎么样？有点老了。

很多人是黑色日本车，首当其冲，把日产放在第一位，因为都有日本二字！但其实这种观点在现在这个时代难免有些过时。不能说日股就是日企。要知道我们国内的企业里面有无数的日资企业，你可以自己去查。这就像MG。虽然以前是欧洲品牌，现在是国产品牌！这个例子可能不合适。再举个例子。它就像中国牙膏。大家都觉得是国产品牌。其实是属于联合利华的，与我们无关。大家习惯性的把日产当成日本车，因为雷诺收购日产成为最大股东后并没有改名，而是继续沿用其名字。