南宁豪车多吗

『壹』 南宁穷吗

只能说南宁贫富分化比较严重，有钱人很多，但穷人也很多。这类奢侈品较少和南宁的消费习惯有关，南宁人讲究实在、实惠，即使有钱人也一样。

『贰』 南宁传销人员的好车都哪里来的啊

开车都是外地过来的，而且车子基本都是租的，就是给传销者一个假象，你看看人家做了之后又多么多么的成功，现在买车了，自己想清楚一点 那些所谓的连锁生意 1040工程 和自己有关系吗？？中国的聪明人 有钱人很多 有关系的人更多，国家真的有政策 地方政府真的有支持？？？我想他们会比我们更清楚，为什么当地人不做呢？？因为当地人做了之后被骗了，会闹事，而且很大，可是外地人不一样，闹事儿了，之后迁回 离开就算了

『叁』 广西南宁怎么样、听说那个城市很乱、是不是真的噢

治安挺好的,总之我没遇到过抢劫什么的,只有一次逛街在人多的地方被偷了手机,不过那是肯定的啦,人多的地方就有小偷,总之自己提高警觉性就好啦,这种东西还是因人而异的.治安挺好的别听人乱说哦,反正环境挺好因为绿化多所以空气好,走在路上也很舒服,这里的街道大部分修整的都还是挺漂亮的,隔一个路口就有一个公安的治安亭,交警也很敬业,下雨天淋着雨依旧站在那,下班时间段车多人多特别堵,因此要注意安全,晚上不要太晚回家,女生要注意点,去夜店要特别注意安全,除此之外,就真的没什么要防范的了,看运气的问题咯,如果运气差点真的遇上什么的话记得大喊或者报警,这里的人都是挺热情的,见义勇为什么的也有,南宁人不排外,这个城市包容力也很强,看你自己咯.

『肆』 广西南宁怎么样

广西南宁不错，比较宜居。

『伍』 为什么说“南宁富则广西穷，南宁穷则广西富”

今年由于工作关系去南宁办事，看到了南宁到处是高楼（特别是琅东那一带），宽阔的马路，漂亮的绿化。我不竟想南宁哪来那么多钱搞得那么漂亮呢？南宁没有什么支柱产业，工业比不了柳州，旅游更谈不上桂林；南宁的财政收入没有多少，根本没有那么多钱支撑起那么庞大的市政建设，大多数的钱是由区政府投入的。南宁是一个区政府财政养着的城市，南宁投入城市建设的钱基本等于全广西其他城市加起来的总和。南宁已经阻碍了其他城市的发展。为什么条条公路就是拐几个弯都要通过南宁呢？为什么连接广东的路那么烂呢？一切缘于南宁对其他地方的打压和吸血》近十年南宁是越来越漂亮啦，但广西在全国的排名是倒退的。所以本人觉得南宁富则广西穷，南宁穷则广西富。

南宁只是广西各地官员去开会和学生去读书的地方，只是壮腐的政治中心不是经济中心，是有投入没收入的。南宁的城市规模相对应的财政收入应该是500亿。就算200亿都是支撑不起的，大家看看东莞，佛山，人家人口比南宁多，财政收入比南宁多，但为什么人家的城市规模都没有南宁那么大，没有那么漂亮呢？就是人家讲究实际，科学城市布局，不象南宁打舯脸充胖子！这就说明南宁是一座浮华虚伪的城市！

广西北部湾经济区其实就是南宁吸血的又一个幌子。南宁获得的投入比沿海都大，君不见沿海三市连接广东的325国道合浦段破败不堪，连接广东的合河铁路迟迟不修！南宁打着北部湾的招牌要国家政策，但却自私的占有着大量资金！壮腐要把南宁建设面向东盟的国际化大都市。

广西现在这么穷，主要原因是广西壮腐的高级官员，自治且封闭！不向邻近的广东省靠拢，而是想竞争！十年前修建的南昆铁路，打造西南出海大通道就是一个最好的例子。

民国时期在李。白。黄三人的合力图制下，广西和山西省是全国为数不多的模范省。当时朝中有人，思想统一，但是解决后老毛怕广西强大后又会造反，所以没有重点发展。打着扶持少数民族的旗帜加已压制。到了79年对越自卫战前后十几年广西也没有得到发展。在改革开放时，广西的官员又封闭，而且广西的贪官污吏特别多：成克杰；刘知炳；孙瑜……

今天的广西是全国所有沿海省份最穷的。

『陆』 南宁那个小区比较豪华，富人居住比较多的呀

天池山、荣和山水美地、翡翠园、奥园等等，去琅东那边大多是富人居住的

『柒』 南宁有哪些二手车行收豪车

南宁二手车行收豪车的地方很多，就比如安吉万达附近以及北湖路北那一带都有很多二手车行在收豪车。

『捌』 广西哪个城市名车最多

广西省会（南宁） 最多，卜过有些车是广西其他城市的，它上的是南宁车牌而已。南宁的SCC超跑就有发拉利好几辆，兰博基尼好像五六辆，劳斯莱斯. 玛莎拉蒂总裁 ..奔驰G级AMG. .奔驰S级.. 奔驰SLS级 等等也有，保时捷.GTR.TT.A8这些更多，有些跑车还没申请进SCC超跑呢，在广西阿斯顿马丁也听说有了，只是没见过而已。明年更多。

『玖』 南宁传销老总的车哪里来的!是租的吗又是路虎又是奔驰宝马的这些豪车真是他们自己买的吗

肯定是自己买的，用别人的钱买的。传销组织者的一个线下都有数十个老总，给个别老总钱，其他人即使上了老总，都一分钱拿不到。

『拾』 南宁GDP也算很厉害了，为什么那么多人贬低南宁

以前打压和剥削其他城市恩怨不说了，
玉林市700万人口没有一条高铁线。
南宁市强行挤入北部湾城市的产业链中，要当这个北部湾老大。
柳州要建新铁路站房，仅需要20亿（南宁东站建设110多亿），区内拨款1.8亿，剩下的全由柳州市政府解决，关键是，建好后无偿归南宁管理。
不管什么样的铁路，千方百计的往他那里并，贵广的直线活生生的被弯曲来建设。然后年度统计路过南宁的游客统统算“到南宁旅游”。那数目把知名的旅游城市桂林可甩开了。