你要的百万豪车能省10万

『壹』 百万S级的豪车，为何有人要加价十万去买迈巴赫却放弃奔驰

奔驰旗下的超级豪华品牌在2013年全线停产之后，在2014年又重新出现在大家的视线中，就从目前在街上撞见的几率来说，销量还是不错的。但同为130万起的S级，为啥有人宁可加十万都要买迈巴赫S450，都不会买价格更低的奔驰S450？

次顶配车型S680售价由此前的289.88万元调整为299.88万元，上涨10万元;顶配车型S680

双调典藏型售价由此前的309.88万元调整为319.88万元，上涨10万元。动力方面，两车型均搭载6.0T，V12双涡轮增压发动机，最大功率630马力，峰值扭矩1000牛·米，传动匹配7速自动变速箱，百公里加速4.9s。

『贰』 10万预算能买豪车这些热门二手豪车值得一看，德系日系都有

虽然如今各个价位的车型都非常的多，但是也会出现在某个价格预算里面，选车非常尴尬的情况。好比说10万的预算，到底该买合资车还是国产车，新车还是二手车？买新车，合资车配置是真的低，国产车买来就打了七折，显得不划算。而买二手车则是有很多的选择，合资车肯定是随便选的。不过，有些朋友可能会想要的更多，10万的预算想要买到一辆豪华品牌的车型。这可能吗？当然是可能的，而今天就推荐几款比较值得选择的豪华品牌二手车型。（前提是不在限排量入户的城市）

保时捷Cayenne2006款

在这个年份皇冠是国产的第一代皇冠，也是第12代皇冠，虽然不是豪华品牌，但是车是豪车。在当年，黄光对标的是宝马5系等车型，并且还比这些车型卖得好。此外，这个年份款式的皇冠也是被称为最好看的皇冠，沉稳大气，是中大型商务豪车该有形象额。并且老皇冠保值率也非常的高，即使买回来玩个1-2年，卖出去可能还能卖差不多的价格，省油配件也好找。更重要的是，皇冠当年的消费者都是老板级别，用车方面也会比较温和一些，车况基本上都比较好的，除了一些出过事故的。

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『叁』 买百万豪车都需要注意什么

【汽车之家二手车二手车实拍】?买豪车动辄数百万，即便是二手车也不能不谨慎小心。浩子真的是遇到很多金主，看车的时候不在意，随手十万定金就打给卖家，结果回头检测发现问题，搞得一地鸡毛。

那么，买豪车，需要注意哪些呢？咱们今天就借着这台阿斯顿马丁聊一聊。

全文总结：

对于豪车而言，价格浮动是非常大的，而且不同年份和配置导致价格很难进行对比，完全取决于车商多少钱收想赚多少钱。但是无论怎么算，二手豪车都要比新车赚的多，性价比高的多，你说呢？

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『肆』 “乞丐哥”高德飞声称自己一天能挣20万，为何他的百万豪车全是租的

网红乞丐哥出自己一天能够赚20万，但是却租用假豪车，主要原因有三点——他根本赚不上20万，过分鼓吹自己赚眼球，舆论媒体的过分夸大！

媒体的胡乱曝光

不可否认现金娱乐圈或者现金的网络世界，媒体对其有绝对的推动作用，而媒体的曝光往往能够让某个人一夜瞬间爆火，往往媒体的曝光也有可能让某个明星一夜瞬间形象崩塌，因此乞丐哥高德飞利用各个视频的网站平台以及各种微博各种论坛来炒作，自己让媒体为他进行充分的曝光，最终成为了他日赚20万的传说！

『伍』 劳斯莱斯你买不起可以先买把伞，不贵，只要10万！

说到劳斯莱斯，第一印象给人的感觉就是奢华，外观大气不说，内饰坐进去确实让人眼前一亮。很多富豪们更是选择私人订制的劳斯莱斯作为座驾，无疑能在很大程度上体现车主的身份地位。不仅如此，劳斯莱斯的雨伞也是其一大亮点，普通的雨伞也就二三十元一把，更贵的也就上百元，不过劳斯莱斯的雨伞却卖到了十万一把，这是怎么回事呢？“劳斯莱斯”的雨伞卖十万？那它的成本是多少？说出来你可能不信，了解一下。

劳斯莱斯车上的雨伞和劳斯莱斯一样，华丽、实用且昂贵，但对于能买得起劳斯莱斯车的人来说，用十万买一把伞还是很容易的，毕竟配在这种豪车上的物品，一定也是高级、昂贵的。这把雨伞确实也是有很多很好的功能的，比如自动烘干功能，可以防止雨伞和车内零件摩擦生锈，再比如纯手工打造，不用担心雨伞漏水，携带在车上，不用担心忘记带雨伞，而且打开很容易。最后只能说，贫穷限制了我的想象力！

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『陆』 有些人说海归买免税车便宜不了多少，可有些说能省10万，谁是真的

免税车主要免的是进口的零配件进口税，而且免税车有专门的价格，实际价格不一定比市场价便宜。但是免税车可以免购置税，价格越高免税越大是可以免10万甚至更多的。我当时买车就是在市场买的，然后办理购置税时候免了大概1万左右的税。

『柒』 月薪需要多少，才能养得起10万的汽车算笔账你就知道了

之前有很多人问小编，如果我想买一辆10万左右的车子，月薪大约需要多少才能养得起呢？其实对于这个问题我们还是要考虑很多方面的，要说现在市场上比较常见的车子，那肯定就是10万左右的，像这个价位多数人都能接受的起，那接下来小编就给大家算一笔账吧。

其实这还是少的，如果你买的车子比较贵，那对于它的保养以及其他费用肯定要翻出好几倍，当然能买得起豪车的人就不会在乎这些了。那你觉得一个月最少需要多少钱工资才能养得起一辆车呢？

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『捌』 你凭什么看不起30万左右的“豪车”

身处汽车圈数年，发现了一个奇怪的现象，在询车问车甚至买车的过程中，买5万10万车子的讨论密集，说明大家大多处于这个级别之中，15万到20万的也不在少数，说明小资水准的人越来越多，品味也非常不错，买百万车子的人容易招人羡慕，毕竟谁不想拥有百万豪车呢？可是偏偏30万左右的豪车，最容易让人“看不起”，动不动就是“你不懂车”，那么为什么会出现这种情况呢？
首先我们要理解，30万左右的车子是什么样的，大多分为两种，一种是入门级或者叫初级豪华车，例如奔驰C、宝马3系和奥迪A4L，虽然他们的终端售价都有所下降，但落地价基本上也都在30万以上，中高配还要更高；另一种则是一些旗舰版的二线豪华或者合资车，甚至是国产车，比如比亚迪唐、混动的雅阁、凯美瑞等等。
按理说这些车子都是实打实的好车，为什么会在论坛里引起一阵质疑呢？根据笔者的了解大多是这种情况，首先一部分人认为奔驰C、宝马3系和奥迪A4L不算“豪华车”，他们的车主都是为了装面子买来的，这点确实让人哭笑不得，首先这些车并不是BBA的最底端车型，你们说这些话的时候有考虑过1系、A3和A级的感受吗？更何况无论是三大件，还是外观内饰设计，哪一点不是纯正的BBA了呢？
其次，这些人又习惯性的吐槽那些买混合动力合资车的车主，“有这个钱，买BBA他不香吗？”明明用了一样的价钱，却要买一款合资车来“拉低”自己的身份，这种说法也是完全迷幻，首先30万的合资车在综合性能和配置上，是完全秒杀豪华车的，毕竟在品牌溢价方面，合资车已经省出了好几万，配置自然更加良心，而且混动版本的油耗也是其他车型无法比拟的。
至于说30万买国产车就是交智商税的，这里我就不过多赘述了，像比亚迪唐这样的优秀车型已经获得了市场的广泛认可，不过毕竟谁也不是完美的，有质疑也是正常，但如果只因为价格就来质疑车主，那么着实是有些low。
其实这些“酸言酸语”大多数来自于开更加低端车型的人们，这个逻辑也非常简单，如果你买一辆百万豪车，大多数人会觉得阶级相差甚远，喷无可喷，但如果你买了30万的车，和大多数人十几万二十万的车子差距其实并没有那么大，人家努努力也是可以买的，但你偏偏还真的买了，这时候，你不挨喷谁挨喷呢？
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『玖』 第三者责任险10万够吗

您好！商业第三者责任险的保费=基准保费乘以相应费率系数表中的适用系数。您可以自己用车险计算器【】计算一下，就知道大概的费用了。希望我的回答对您有帮助！

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