04年瑞风商务车参数

⑴ 江淮瑞风商务2004年g4js发动机是进口的吗

2004款江淮瑞风商务车发动机
2004款HFc6500A1瑞风商务车因间歇性易熄火而报修。此车装配韩国原装G4Js 2．4L16气门双顶置凸轮多点喷射电控汽油发动机，采用5速手动变速器
韩国原装G4ls 2．4L 16气门双顶置凸轮多点喷射电控汽油发动机的曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器及空气流量传感器的参考电源均由发动机控制继电器供给，而曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器均为霍尔式，曲轴位置传感器安装在正时链轮上方

⑵ 江淮瑞风7座商务车一般年限是多少年

营运性质的十年，租赁性质的十五年，私家车性质没有报废年限

⑶ 江淮瑞风商务车长和宽分别是多少

东风风行还不错，油耗不高，9-10个左右。是一家酒店车队的司机告诉我的。个人用空间大，实用。费用可找维修点问一下。

⑷ 江淮瑞风7座商务车长,宽,高分别是多少

您好，根据您的问题，回答如下：

4695×1820×1880这个是时光版，标准版，豪华版。

5035×1820×1970这个是标准型，舒适型，这个是7-8座的。

⑸ 04年瑞风商务车发动机无力，发动机哒哒响。

发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，主要原因：气门间隙有变动，锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损，需重新调整好气门间隙。
机油油道过脏或堵塞油道，导致润滑不良产生异响。摩圣免拆清洗润滑系统中的油泥、积炭和胶质物，针对解决由于油路脏引起的气门响。

⑹ 04年瑞风2，4排量7座商务车现在大概能卖多少钱

这车挺保值的，至少4万左右

⑺ 江淮瑞风车身有多重

江淮瑞风车身2000kg。

江淮瑞风车身尺寸为4695mm*1820mm*1880，轴距3080mm，采用单边侧滑式拉门开关，设定为2+2+2标准6座。标配高级织布座椅，而真皮座椅则是选装件，前排安全侧气囊要自己加装。

单碟cd是瑞风音响系统的标准配置，车内一共设计了6个音频输出的扬声器。瑞风座椅前排的内部高度达到1660mm，坐垫的长度达到520mm。。瑞风第二排设计为两个独立座椅，可前后移动，可作360度旋转，与第三排座椅呈会议室排列，并且配置横向滑轨作小幅左右移动。

(7)04年瑞风商务车参数扩展阅读

江淮瑞风的性能配置：

动力系统方面，瑞风M3搭载了1.6L和2.0L两款发动机，全系匹配5速手动变速箱。其中，1.6L的最大功率为88kW/6000 rpm，最大扭矩为150Nm/3500-4500rpm；2.0L的最大功率为105kW/6000rpm，最大扭矩为180Nm/4000rpm。

瑞风M3的悬挂系统采用了前双横臂扭杆独立前悬架，而悬挂采用了钢板弹簧非独立悬架。在保证乘坐一定的乘坐舒适性的基础之上，后悬架采用钢板弹簧结构也更利于提升车辆的承载能力。

⑻ 瑞风7座商务车 座位尺寸(急）

款式年份 2004 轴距（mm） 2810
排气量（l） 2.351 最高转速（rpm） 6500
车体结构 两厢 座位数（个） 7
随车附带物品文件 说明书/保养手册，工具包1个，合格证，参数表
长/宽/高（mm） 4695/1820/1880
变速器形式 手动 功率（Kw(ps)/rpm） 100.7(137)/5500
油耗（l/100Km） 90km/h等速->10 环保标准 欧II
车门数 4 驱动方式 前置后驱
保修政策 2年/4万公里
车身参数
长/宽/高（mm） 4695/1820/1880 轴距（mm） 2810
前轮距（mm） 1570 后轮距（mm） 1545
最小离地间隙（mm） 180 接近角（°） 22
离去角（°） 20 前排内部高度（mm） 730
后排内部高度（mm） 730 前排内部宽度（mm） 1600
后排内部宽度（mm） 1550 前排坐垫长度（mm） 520
后排坐垫长度（mm） 450 后备厢开口宽度/离地高度（mm） 1760/530
前排腿部空间（mm） 980-1130 后排腿部空间（mm） 850-1230
第三排内部高度（mm） 870 第三排腿部空间（mm） 1060-1330
内饰材料 塑料 内饰贴面材料 PVC
前座中央扶手 有 后坐中央扶手 有
仪表板显示形式 数字/模拟 仪表板背光颜色 橙色
仪表板灯亮度可调 可调 车顶形式 双天窗
天窗描述 有遮阳板 天窗开合方式 电动
车门数 4 座位数（个） 7
车身颜色 白 红 黄 黑 车漆 金属漆/普通漆
前雨刷器 无雨量传感器 后雨刷器 有
行李架 有 玻璃类型 隔热玻璃
车体结构 两厢 车壳材料 钢
底盘保护 无 整备质量（Kg） 1796
承载质量（Kg） 854 前悬挂形式 双叉臂独立悬架
后悬挂形式 整体桥非独立悬架 减振器类型 液压
前悬挂弹性元件 扭杆弹簧 后悬挂弹性元件 螺旋弹簧
车身高度可调 不可调 座椅表面材料 绒布
后排座椅调节方向 3方向 前排座椅调节方向 6方向->驾驶座
座椅调节形式 手动 后座头枕 有
后排座放倒比例（%） 整排放倒 前/后排座椅加热 无
前/后排座椅腰部支撑调节 无 座椅调节记忆位置组数 0
座椅按摩/通风功能 无 运动座椅 无
行李舱容积（l） 1375/1630/2550 行李舱开合方式 掀背
行李舱灯 有
动力&传动参数
功率（Kw(ps)/rpm） 100.7(137)/5500 排气量（l） 2.351
缸数（个） 4 每汽缸气门数（个） 4
每列汽缸凸轮轴数量 双 凸轮轴位置 顶置
气缸排列形式 直列 压缩比 10
燃油供给方式 多点电喷 最高转速（rpm） 6500
增压方式 无 升功率（Kw/l） 42.84
比功率（Kw/Kg） 0.0561 缸体材料 铸铁
缸盖材料 全铝 可变气门行程 无
可变气门正时 无 发动机特有技术 无
发动机厂家型号 G4JS 发动机工况图 待查
变速器形式 手动 挡杆位置 地排
挡位数（个） 5 主减速比 2.826
驱动方式 前置后驱 中央差速器锁 无
前桥差速器锁 无 后桥差速器锁 无
加速时间（s） 0-100km/h->12.0 制动距离（m） 100km/h-0->45.32
最高车速（Km/h） 165 电子限速 无
定速巡航系统 无 燃油类型、标号 93#及以上无铅汽油
油箱容积（l） 65 油耗（l/100Km） 90km/h等速->10
环保标准 欧II 三元催化 有
安全&操控参数
驾驶位气囊 有 副驾驶位气囊 无
气囊气帘个数 1 侧气帘（气囊） 无
副气囊锁止功能 无 后排安全带 有
安全带预收紧功能 有 安全带位置可调 可调
ABS刹车防抱死系统 有 制动力自动分配 无
电子稳定程序 无 循迹控制系统 无
驱动防滑系统 无 电子差速制动 无
主动车身控制系统 无 其它 无
前制动器类型 盘式 后制动器类型 盘式
动力助力转向 有 助力转向调节 无
转向机类型 齿轮齿条式 最小转弯直径（m） 12
前照灯照射高度车内调节 无 前照灯类型 卤素
高位（第三）刹车灯 有 前雾灯 有
前灯自动清洗功能 无 车外灯光关闭延迟 无
前轮胎规格 215/70R15 后轮胎规格 215/70R15
轮辋材料 铝 轮辋规格 15*5JJ
零压续行 无 备胎规格及数量 1
备胎放置位置 车底悬吊式 胎压监测装置 无
防盗系统 有 方向盘表面材料 真皮
方向盘调节形式 2方向 多功能方向盘 无
舒适性参数
车内中控锁 有 前电动窗 有
后电动窗 无 前电动窗防夹手功能 无
后电动窗防夹手功能 无 后视镜电动调节 有
后视镜加热功能 无 后视镜折叠功能 有
后挡风加热功能 有 后视镜防眩目功能 有
杯架数（个） 3 遥控油箱盖 有
GPS导航系统 无 车内阅读灯 有
车外温度显示 无 泊车辅助系统 无
后门开启方式 侧滑 车内灯光关闭延时 无
后窗遮阳帘 无 车载电视 无
车载罗盘 无 无线上网功能 无
车载冰箱 无 空调系统 有
空调控制方式 手动 后座空调 有
外循环空气过滤器 有 温区个数（个） 2
压缩机数量（个） 1 主机功能 收音机/CD
扬声器数量（个） 6 CD数量及CD盒位置 1->中控台
扬声器布置方式 前四后二 视频系统 无
怠速噪音dB(A) 待查 等速噪音dB(A) 电池规格
电池规格 12V/68Ah 车内12V电源 有
这是 江淮 瑞风二HFC6470A豪华型7座手动档（04款）的，不知道这个对不对

⑼ 瑞风商务车04年的 车水温正常 ，可是车熄火 水壶里咕噜咕噜响还反水 。 我换了节温器和钢垫还不行

也许你该去4s店进行全面体检了
汽车发动机因自身过热而导致水箱里的水“烧开”，还不时往外喷溅。这就是俗称的“开锅”。

造成汽车开锅的原因很多，高温天气、空调超负荷运作、散热元件故障…夏季气温居高不下，发动机散热势必受到影响，加之在市区开车，频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升。尤其是空调长时间运作排出大量热量，恶化了散热系统的散热状况。如果风扇、散热器等元件出现故障，也会影响发动机散热，从而导致水箱水温在短时间内大幅上升直至沸腾。
一、提前检测少不了
对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。一般冷却液使用期限为两年。
平时车主也应多关注仪表盘内的水温表变化，若水温表指针偏高，应尽快将车开往大型汽车百货进行检查。
二、莫拿自来水充数
有不少车主用自来水充当发动机冷却媒介，这招在春秋季节或许能凑合，但一到炎夏，发动机在烈日照射下工作温度大幅升高，而水的沸点仅100℃，根本无法满足发动机散热需求，发动机过热会导致缸套和活塞摩擦加剧，机油润滑性降低，时间一长，会使发动机产生噪音，动力下降，油耗增加。而且水电解会产生水垢，逐渐侵蚀缸体、水箱及橡胶件，使发动机“伤痕累累”。
三、换用无水冷却液
普通冷却液大都为水溶剂，内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层，阻碍散热，导致发动机故障，缩短发动机寿命。
目前市场上出现了一种“无水冷却液”，这类冷却液不含水，避免气阻层的形成，从根本上克服水或含水冷却媒介对发动机的损害。高达191℃的沸点能迅速将发动机产生的多余热量排解出去，平衡发动机温度，彻底消除发动机“开锅”隐患。水沸腾后内部会存在压力，此时贸然打开水箱盖，沸水会溅伤人，加注无水冷却液就不会出现这种情况，还可大大降低管道渗漏的概率，有效保护冷却系统。适宜的温度环境使发动机动力明显提升，汽油燃烧更充分完全。实践证实加注无水冷却液，油耗节省10%左右，并延长发动机寿命50%以上，大幅减少发动机故障，而且加注后可连续使用80万公里无需更换。