豪车不再是梦

① 看着豪车羡慕

别以偏概全，这个世界上看到的不一定是对的，虽然不乏有很多有钱的，但是也有那些开豪车却负债累累的人

② 为什么大街上一有“豪车”，吸引的都是男孩子，女孩子看都不看一眼

首先，男人喜欢汽车是很正常的，就像女孩喜欢买包一样。对男人来说，汽车象征着速度和激情，也象征着男人们的尊严。因此，男人对汽车的热爱是天性，拥有一辆足够酷的豪华车可以说是所有男人的梦想。因此，大街上如果又豪车开过，男孩子一定会看过来。尽管不是每个人都买的起豪华车，但只要心中有梦，一切皆有可能。

总而言之，尽管大多数男人喜欢豪华车，但仍然很少有人买得起。我们可以不断追求自己喜欢的东西，但有时我们必须面对现实，而不仅仅是梦想。为了能够得到你喜欢的，你必须努力工作，所以男人来说，喜欢看汽车不是一件坏事，因为这可能会成为他努力工作的动力。

③ 为什么很多人会放弃一线豪车品牌而购买二线豪车呢

首先我们要知道的是，一线豪车品牌的价格更加昂贵，有时候是二线豪车品牌的两倍。现如今，一线豪车品牌基本上都是德系车，例如宝马、奔驰、奥迪等，这些品牌的名气大，并且表现强势，在大多数的百姓心目中的地位颇高，所以他们在价格上也是自然水涨船高的，大多数的情况之下，这些品牌的车辆是不愁卖的，因为他们的品牌效应如此，所以这些品牌的车辆自然也是受到了大家的欢迎。

现如今购车的群体已经逐渐向年轻化进发了，年轻人购车越多，其考虑的还是车辆的综合性能，并不会只以品牌为主要的选择，更多的年轻人还是希望能够在车辆的性能等方面有所研究，特别是将一辆本不是豪车的车辆改装成豪车，其荣誉感也是爆棚的。

④ 我想买辆豪车，这一直是我的梦想，可是我存不了钱😔，我该怎么做才能存住钱。一个月工资

你自己都说了，梦

⑤ “最贵”豪车大排行，看到第一名，网友：这不是车，是艺术品

相信每个人都会有一个豪车梦，那种帅气又有面子的车型，自己如果能开上就好了，现实里面这些车的价格都很高，并不是每个人都能够拥有的，之前日内瓦的车展上面，布加迪最新的车型价格超过了1亿元，并且全球就这一台，确实是让很多人都惊讶了。
不过这款价值超过1亿的布加迪在世界上价值最高的车子里面也只排在第四，价格最高的能够买15台这款布加迪，有钱人的生活还真是多姿多彩。“最贵”豪车大排行，看到第一名，网友：这不是车，是艺术品。
排第五的是斯莱斯马刺的加长版，价值9000万，这车不是原厂车，但它的品牌给了它很大的溢价，这款车型的车主在结婚的时候，把劳斯莱斯的车子重新进行设计，并且用24克拉的镀金进行了全身的改造之后还改名了，而这车的车主就是文莱苏丹，他名下收藏的车型价值已经超过40个亿了，劳斯莱斯只是其中的一个小喽啰。
排第四的是布加迪威龙的敞篷版价值1.1个亿，这款车的指导价也并没有那么高，售价是5000万人民币，只不过车型比较少，再加上各种税，以及一些费用落地的价格已经超过1亿元人民币了，也曾经是布加迪售价最高的一款车型，不过目前国内还是一款都没有，可能是国内不流行敞篷车的原因吧。
排第三的是布加迪的La Voiture Noire，价值1.2个亿，这车全球也是只有一台，今年在日内瓦的车展亮相，售价是1100万欧元，不到1亿人民币，但落地的话起码需要1.2个亿，并且这车已经出售了，不过车主还不知道是谁，有网友说是C罗买了它，这款车型跟之前的造型比起来都更有攻击性，也看起来更夸张，这车沿用了现款8.0升的发动机，有着1500马力的最大输出，以及1600牛米的峰值扭矩。
排第二的是法拉利250GTO，价值3.3个亿，这车拿来收藏的价值是非常高的，之所以有这么高的价值，因为这款车在很多重要的赛事里面都取得了非常好的成绩，也是当年倾注了很多心血打造出来，最近一次拍卖是在美国卖出了4840万美元的价格，折合人民币约为3.3亿。
第一名的是劳斯莱斯的银魅，价值15.5个亿，这车都不能算是车子了，简直就是一个艺术品，目前在全球现存的不会超过10台，也是纯手工打造出来，车体以及发动机的材料全部都是航空级别的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 华梦豪车超市是不是真的

给华梦俱乐部参与者的一封信
亲爱的华梦俱乐部参与者们：大家好！
大家都是怀揣着创业的梦想，在华梦的华丽的包装下，共同参与到华梦的事业中来，在此期间，你们不计辛苦，不计回报，出了钱，动用了身边好多资源，只希望能搭乘华梦给你们设计的上市梦，来实现你们的一夜暴富的梦想，可是在你们努力了将近一年后，你们达成了你们的愿望了吗？华梦公司的业务发展是否真的如他们前期包装宣传的那样？接下来我将会为大家把华梦前期设计商业模式做一一解读，请大家进行甄别：
一、商业模式：互联网+金融+汽车产业链
不可否认，这种模式的确很吸引人，因为阿里巴巴的成功，也把大家的创业遐想打开了，也正因为这个模式，大家积极的投入进来，可是往往一个旁氏骗局，都是需要一个大家认可的模式，才可以骗到钱，模式再好，落不了地，就是一个骗局。
1）互联网平台
A、豪车超市APP
进入这个APP,感觉可以购买的车辆很多，可是当你准备询价时候，发现上面的价格和实际报价是不一样的，因为好多车型是不能用车保积分，同时这个价格在当地你也可以买的到，甚至会更低，他只是把这些车的4S店的价格放在平台上，你们需要他们就去4S店询价，所以豪车超市APP基本没有互联网平台的价格优势，目前购车好多互联网平台，例如瓜子二手车、毛豆新车网等等，豪车超市不具备和他们竞争的能力。
B、优享商城APP(衣食住行）
进入优享商城APP,目前的产品数量不多，基本都是你们的功劳，产品的价格可以通过与淘宝网比较，一般价格会高20%（有的甚至会更高），这个20%是有一部分给你们的介绍费，但是你们有没有想过，产品没有价格优势的话，你们会选择淘宝购物还是优享商城购物呢？目前电商都在走专业市场的发展方向，综合性市场只有淘宝网和拼多多，拼多多之所以能成功，他选择的客户群体正好是淘宝的短板，他只是丰富了电商的多样性，与淘宝网是差额竞争，这才是他的成功之道。
C、连锁实体店VR全景体验
现在连锁实体店（所谓的16S店）不知道今年的整体销售如何，我想只有他们自己知道，哑巴吃黄连，有苦说不出，因为前期投入507万，其中公司配置了250万的展示车，可是这些展示车的产权是华梦公司的，不是16S店的，507万的投入投资人只拿到一个可以卖车的权利，配送价值20万的车积分，和赠送20个团购订车款，所谓的16S店就是你投入507万，你可以帮华梦卖车，但是华梦不保证他的车辆具备哪些优势，他只能保证你经营中不亏钱，但是其实所谓的亏钱贴补也是从你的507万中支出的，如果一直亏钱，到差不多钱快没有了，也就是要爆雷了。所谓的配额上市前价值18万原始股，就是画了一个超级大的饼（科普一下，海外上市与国内A股上市是完全不一样的，美国纳斯达克上市的板块有好多个，而且上市的门槛也不高，所谓的上市前原始股的价值很有可能会低于上市后的二级市场价格，好多公司上市后股票没有人购买，就会跌破溢价，所以给你18万原始股的配额是一个超级大的骗局，因为原始股的价格是公司自己定的，目的是为了万一上市后市场反应没人购买，那么他们也可以把手上的股份卖给你们后套现离场，而且这个价格必然不菲），你间接的出了场地租赁和人工费用，同时把销售的利润的51%给华梦，对华梦来讲，他不投入资金，不承担风险，还能获取高收益，那些投了507万的投资者之前出于对华梦的信任，可是细想一下，干了一件超级SB的事情。所以只能说哑巴吃黄连，有苦说不出，2018年底的深圳之行的会议上，不知道大家有没有印象，16S店的几个投资商意见是非常大的，不知道公司后来给了什么许诺才平息，但我能预测到目前这些16S店的经营应该举步维艰。
D、VIP商城小程序
都是车积分进行消费的商城，价格与实际价格相差太远，没有市场竞争力,等于一个微店。
E、国际数字商品交易中心
这是需要区块链技术支持，公司根本就没有这个能力做技术开发，而且国家已经把数字货币国有化，民营企业是不可能做的。
2）金融平台
银行车贷、汽车保险、商业保理、融资租赁、创新理财产品都是需要专业的金融团队，不是可以通过俱乐部就可以操作的，必须要和当地的专业金融公司合作才可以，但是和当地金融公司合作的基础是什么？目前车贷、保险的市场已经竞争非常激烈，金融公司不可能会把他们所剩无几的一些利润再分给你们，因为金融公司是要承担风险的，还有运营成本。商业保理目前市场的风险是非常大的，好多财富公司的爆雷都是在商业保理上出现风险，创新理财产品是需要专业的具备相当实力的理财公司才能操作，不然一不小心就成为P2P，融资租赁是需要后面大资本的支持的，所以所谓的金融平台，看上去很美。
3）汽车产业链平台
A、新车销售、二手车交易
如果你有新车销售和二手车交易的经验，我相信在当地应该是渠道和人脉都具备的，这是所有的汽车销售商积极拉拢，并希望能长期合作的。如果你不具备这个能力，需要培养后才能达到这个能力的，你可能会选择加入豪车俱乐部，然而你们发现没有，在你们没有加入俱乐部之前，好多人会围着你，但是钱交了后，所有的情况都改变了，所谓的豪车俱乐部就是拉人头，用类似传销的方式让你们去营销你们的亲戚朋友入会员，但是实质性的业务培训没有，你们觉得能卖出去一辆车吗？不是市场没有，而是你的朋友认为你不专业，是不可能委托你帮助购车的。同样维修保养、汽车精品配件都是一样的道理，你是不可能做的。
B、豪车俱乐部的加盟
俱乐部的加盟是一个特许经营行为，首先俱乐部必须要在当地商务主管部门备案，才能开展业务，同时俱乐部要具有成熟的经营模式，更具备为特许人持续提供经营指导、技术支持和业务培训等服务能力，同时在签订加盟协议之前要以书面形式向申请人披露其从事特许经营活动、注册商标、或企业标志的基本情况等方面的信息。豪车俱乐部目前没有成熟的经营模式，也不具备为加盟者提供经营指导、技术支持和业务培训等服务能力，同时也没有在当地商务主管部门备案，其行为涉及欺诈，大家试想一下，如果你具备汽车销售能力，还需要缴纳10万的加盟费去做汽车销售吗？也正因为你不具备，又想涉及这个行业，才会加入豪车俱乐部，可是你加入后，公司有没有类似的专业培训，如果短期没有这也是合理，但是加盟1年了，还是没有，是不是欺诈行为？
4）房车文化旅游基地
当时的宣传是将我国5A级景区打造成吃喝玩乐为一体的世界级高端娱乐场所，空中直升机、水中游艇、陆地房车。同时，华梦集团分别在山西、河北、广东、云南等地签约40多家。可是文旅项目的建设是需要大资金投入的，签约40多家的5A级景区我们也没有见到协议文本，也没有实质性的项目推进，想问一下，这些签约协议是在梦里签的吗？

二、协议签订
一个旁氏骗局的支撑，需要通过格式合同签订，大家可以把你们和俱乐部签的协议去咨询一下你们身边的律师朋友们，你们会发现，这个协议处处都是坑，甲、乙方权利义务不对等，简直就是霸王条款，简单罗列一下几个条款内容，供大家甄别：
1、甲方的权利与义务
协议里并没有说明甲方是个什么类型的公司，具备哪些业务内容，针对甲方的权利和义务协议约定只有权利，没有甲方要为乙方提供的义务。
2、乙方的权利和义务
协议里乙方只有义务，没有标明享有的权利。
3、乙方加盟俱乐部，前期需成立公司，所有的费用都是乙方承担，公司成立需要费用，但是具体业务没有实质性的支撑，怎么来平衡这些费用。同时必须2个月开业，如果不开业终止协议取消授权，也就意味着10万送给公司。但是他没有约定开业后没有指导，没有培训，业务产生不了，公司要承担的赔偿。
4、合作协议只有1年，1年后甲方可以决定是否可以合作，乙方如果不选择合作，你也不可能退加盟费。
5、俱乐部只能转让，不能退出，如果在良性运作的情况下，转让或许可以升值，但是如果大家赚不到钱，就意味着加盟费没有了。
6、所以未尽事宜，协商不成的，甲乙双方均可向深圳市仲裁委员会提出仲裁解决。这一条是整个协议的关键，因为甲方知道，这个协议是格式合同，如果通过法院裁定，该合同有被裁定无效合同的风险，所以选择向深圳市仲裁委员会仲裁解决。原因一：向仲裁委员会提出仲裁的成本非常高，律师费和仲裁费用在28000元左右，乙方在考虑法律诉讼上会考虑成本。原因二：仲裁委员会委派仲裁员进行仲裁，中间会出现公允性的偏离，所有的裁定可以凭仲裁员的喜好和认知裁定，同时又是在甲方当地，好多情况我想不点穿，大家也懂得。原因三：选择仲裁可以避免信息公开，这样甲方如果诉讼案件多了，很多信息也看不到。
7、2019年下半年华梦公司出具了一个给华梦俱乐部加盟商的一个转让协议文本，初一看，好像很美，转让协议中约定乙方同意受让甲方的俱乐部资质、俱乐部账号和对方的所有权益，时间定于2021年9月之前向甲方支付人民币30万元作为转让价格，可是这份转让协议也是公司的缓兵之策，因为这份协议里没有约定违约赔偿，所以就是一份忽悠协议。他可以执行，也可以违约，希望大家再次擦亮眼睛。

三、如何维权
我们加盟华梦，是怀揣的创业的梦想，但是其实从协议签订的一开始，我们就陷入了一个无法逾越的坑，通俗一点讲，加盟俱乐部的拿了10万元钱给了华梦，自费花钱多次去深圳给公司助威，把你的身边的人脉资源无偿的提供给华梦，而你得到什么呢？华梦要做网约车，需要在各地成立分公司，连开办费都是你们这群善良的怀揣梦想的人买单，然后华梦又要把成立的分公司关停了，感觉这个公司在玩家家吗？我们为华梦付出的太多，而华梦从一开始就设定好玩不下去的退路了，因为他们知道花你们的钱来做他们的市场实验，如果成功，成绩是华梦高层的，玩不下去那么协议约定就是你们买单，目前按照我们之前所签的协议去法律诉讼，胜诉的可能性很小，我们只有通过维权来保护我们自己的合法权益：
一、成立华梦维权小组，建立华梦维权群，收集华梦当时宣传的小视频和相关资料。
二：整理材料后集中向当地的经侦部门报案，人数超过30人、金额超过10万元以上的经侦可以介入。
三、不要再去宣传华梦了，不能再让你身边的亲戚朋友上当受骗，也为自己做一份功德。

一个被华梦欺骗后有良知的人
2019年12月23日

⑦ 高端不再是梦想！简评四款20多万即可入手的豪华SUV

豪华车以往给人的印象就是配置高，空间大，乘坐舒适，还有就是大部分豪华车都拥有不错的性能。好是好，只可惜价格不是我们工薪阶层所能接受的。不过，随着市场竞争越来越激烈，各个厂家都开始通过大幅的优惠来降低准入门槛，来吸引更多的消费者，不过具体优惠幅度根据地域和经销商而有所区别，但总之豪车已不是遥不可及了。下面就为大家介绍几款20万即可入手的豪华车给大家。

配置方面，奔驰GLA配备了LED尾灯、定速巡航等，高配车型还增配了后备箱感应开启、智能电动尾门等。

动力方面，奔驰GLA共有1.6T和2.0T低/高功率共三种动力版本可供选择。其中1.6T发动机最大功率115kW，最大扭矩250N·m。2.0T低功率最大功率135kW，最大扭矩300N·m。2.0T高功率最大功率155kW，最大扭矩350N·m。传动方面，全系匹配8档双离合变速箱。

对比普通家用品牌的紧凑型SUV，现在20万真的已经有不少豪华紧凑型SUV可选，而且配置对比普通家用SUV都不算低，只要能接受保养维护成本，那就完全可以入手。

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⑧ 为什么豪华跑车从不上高速公路

经常开车跑高速的货车司机可能会注意，在我国的高速公路上很少见到豪华跑车，反而是普通的私家车以及面包车较多，五菱宏光可能更多。但是很炫酷很耀眼的跑车却在各大城市中心街道上飞奔耍帅，惹得市民们尖叫不已，疯狂围观，如果停在路边，还会有不少人偷偷前去拍照合影。这是为什么呢？

今天，我们就来好好为大家解答这个谜底，为你分析为什么跑车从来不上高速公路。

第一：跑车的舒适度决定。很多跑车虽然看上去炫酷豪华，但是舒适度不见得有多好，有些跑车内部面积太小，坐在里面憋得慌，而且遇到不好行驶的路，真的会很难受，摇摇晃晃颠婆不安。这就决定了土豪们出门远行是不会选择开豪车的，如果稍远一点，基本上家里还有其他的车可以替代，再远一点就会选择高铁或飞机出行。

第二：跑车的贬值率奇高，这与年限和里程有直接关系，其中最重要的就是里程，一般开跑车的大多富二代。跑车对于土豪们来说就是装逼神器或者是约P神器，这是一种身份的象征。你见过哪个老板开跑车去开会的呢？现在越是有钱的老板越懂得收敛，财不外露，以免惹上麻烦。对于富二代来说，开个跑车在市区溜达一圈，能吸引足够的眼光关注，这种虚荣感凡人是不能体会到的。当年郭美美20岁就开玛莎拉蒂呢。

所以，上述的原因就决定开豪华跑车的人，是不会开上高速公路的，只适合在市区内溜达赚取关注。不过虽然豪车很少上高速，外观炫酷，但内饰的保养同样不可忽略。在外观上豪车可以去4s店定期检查维修，但是内饰的装饰就需要依靠自己，以突显车主人的身份。

大黄蜂造型的豪车搭配这款内饰为大黄蜂图案设计的坐垫，瞬间提升车身内饰的美感，提升主人的品味。这是来自变形金刚品牌的四季通用座垫，冬暖夏凉，舒适透气，适合一年四季使用，坐在上面超级舒服。炫酷的造型惹人喜欢，拥有多款造型任你选择，符合时下年轻人的审美。

一般来说，喜欢豪车的青年都有一个英雄梦想，这款变形金刚的坐垫当然能成就你的英雄梦想，来自大黄蜂、擎天柱等人物形象完美凸显。就算是女生相信也有适合的款式，变形金刚小灵通系列的坐垫，可爱卖萌，时尚颜值惹人爱。

当然，没有豪车也可以使用，这款坐垫能给你带来让你享受豪车般的享受，让你的每一次驾驶都变得更有趣更时尚。最重要的是，让你拥有一个梦想，早日实现更换豪车的目标。

2018年，祝福你早日实现梦想。

⑨ 堪称最便宜的奔驰车，不足20万的起售价，真香！

相信每一位朋友都有属于自己的豪车梦，但在过去，一辆豪华轿车从国外进口到国内售价最少也得从50万元起步，对于当时普遍工资只有1-2千的“打工仔”来说，无疑是天文数字，即使不吃不喝存钱也要花费几十年的时间才能够实现，这显然不符合现实。所以，这类豪车大多数只存在房间海报、电脑屏保、汽车杂志上，可望而不可及。不过，随着合资品牌的陆续成立，豪华轿车不再是那么遥不可及，售价也从过去的50万起步，减少至20万元。再加上人们工资水平提高，赚钱途径也拓宽了许多，因此，在路面上驰骋的豪车越来越多。而奔驰作为中国人最喜爱的豪华品牌，如今也顺应市场需求，在大奔E级国产之后，也针对中国市场引入小奔A级，优惠完不足20万元的起售价，让不少拥有豪车梦的少年也拥有了自己第一辆奔驰。

综上所述，奔驰A级虽然是入门“小奔”，但它有着其它车型无可比拟的品牌影响力，并且A级本身产品力就不俗，最新家族式语言、同级领先的内饰质感、针对中国市场的加长轴距、动力能耗兼顾的发动机，这都是奔驰A级成功原因。所以，如果对车辆三围尺寸没什么要求的话，奔驰A级是较为不错的选择。反之买车要兼顾各个方面，对品牌因素不那么看重的话，这个价位已经能买到中高配的合资中型轿车。

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⑩ 车视头条| 35万买豪车，除了BBA这几款车，你值得选择！

随着人们生活水平的提高，豪车已经不再是梦想。并且在目前的豪华车市场，随着竞争的激烈都在打价格战。手握35万可以买什么豪车呢？除了BBA今天给大家推荐几款其他品牌性价比高的车型。

1、沃尔沃S90推荐指数：★★★

最近几年雷克萨斯一直非常火爆，买车甚至需要等待3个月以上。作为二线的豪华品牌，总的来说性价比不错，35万可以选择一台配置不错的ES豪华版。外观上纺锤形的中网加上恰到好处的镀铬饰条，使得整车在质感上虽不是很张扬但是凸显了日系豪华品牌的精致，整体看上去沉稳大气。雷克萨斯ES长宽高为4975/1866/1447毫米，后排空间来看，身高一米七五的乘客坐在后面，腿部空间还很宽裕。而且座椅支撑性不错、后排中央扶手也够宽，后排还有空调出风口（高配是独立空调）、2个USB接口等。内饰上，天然材质的运用，配以雷克萨斯独有的匠心工艺，全面呈现出雷克萨斯一贯的优雅细腻和充满东方豪华感的内室氛围。雷克萨斯ES搭载音响界享有盛誉的MarkLevinson，这个只为雷克萨斯专属打造的天籁之享，通过声效创造出令人愉悦的舒适空间，让驾乘者仿佛身处演奏大厅，营造出一场专属的听觉盛宴。动力也十分够用，然后经济性更是没话说，雷克萨斯ES提供2.0L自吸、2.5L自吸以及2.5L油电混合动力三种动力系统。行驶品质方面，静谧的车厢氛围、高级的底盘质感及舒适性也是ES给选车的准车主印象深刻的地方。

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