开着豪车卖货

1. 为什么有的人，会开着豪车去送外卖呢

如今，中国的经济发展水平有了很大的提高，公众的消费水平也提高了很多。大部分人宁愿花钱也不愿意自己动手，催生了很多方便大众日常衣食住行的软件。很多人不爱做饭不爱出去吃饭不爱叫外卖，所以外卖平台现在如火如荼。说起外卖平台，很多人应该都知道国内有两大外卖平台。两个平台为了争夺用户群体，往往会推出很多优惠活动。除了这些美国团体，他们也有计划。然而，在发射无人机之前，美团用它的大脑运送食物，并开始试水。隔壁的饿哥简直是羡慕。

以上是从美团外卖兄弟的角度出发，但更多的消费者关注的是美团提高了运输成本，所以增加的成本自然会从消费者身上收回。如果四轮换成两轮，送货费会增加很多吗？很多经常吃外卖的朋友应该都很熟悉，现在的送货费大概在4元左右。如果再涨价，真的难以想象。饿了就比美团的送货费低，必然影响美团的用户流量。那么送货费最后会增加吗？

2. 这些开豪车，的人都是做什么生意的，为什么那么有钱我如何能做到

百分之八十都是家里有关系的，或者拆迁户，再或者啃老的，俗话说，人无外财不富，马无夜草不肥。

3. 如何看待开着跑车卖鞋的现象

我觉得这种行为炒作的意义大于实际，把车辆作为小摊儿，本身就是占用公共资源的一种行为，无论是豪车还是普通车都不合理，这种行为在网络上疯狂传播，也会引起一些不必要的效仿，对整个社会来说意义不大。

4. 你是怎么看待开豪车摆地摊的人

摆地摊不见得就是穷啊，也许人家摆地摊只是体验生活呢

5. 如何看待开着豪车到处卖茶叶的人

也许是为了炒作或者是套路。

6. 开豪车是不是做生意会方便很多

买一台S安全不如去租一台，你开上一个月看看效果。举例：买台S300全下来80多万，人家一看就是充数的，买个S350需要140万，开5年就有新款，每年折旧加养护接近20万，完全不如租车。如果想买有面子的车，身材高大买LX570或红杉，身材中等买卡宴预算不够买奔驰ML。捷豹的缺点是太挑油品，发动机很容易因杂质过多而自动锁死。

7. 为何总会看见有人开着豪车在路边摆摊，这是在体验生活吗

摆地摊可以说是民心工程，着眼于农民和城市里的下岗户、贫困户。他们家底薄，只能小打小闹做点小买卖，贴补家用，大富不了，小康不成问题。可以这么说摆地摊都是钱紧的人。

开着豪车，豪车啥概念，至少应当50万朝上，这样的人非富即贵，也摆起了地摊，可信度不高。当然，不排除有。说个真事，我住的小区有个哥们几乎每三天开着百十来万的豪车去一趟位于市区二十多里远的批发市场采购些青菜、肉、鱼等食材。其实哪儿的货比家门口的超市便宜不了多少钱？可人家却乐此不疲。有人问他：你买这么多东西是便宜些，再便宜，也够不上个油钱。这哥昂昂不愤地说：老子不差钱，玩的就是这个心情！

豪车大军里真正出来摆摊体验生活的不能说没有，但是那是极少数，更多的都是带着目的性来的，豪车摆地摊能赚钱吗？当然能，但是绝对 不是通过商品售卖的利润赚钱，豪车摆摊赚钱的目的，在互联网，在关注度，流量上面，与微商的操作方式如出一辙，只不过搬到了线下而已，当然也存在着一些别有目的的车主在这里我们就不多加描述了。

1、太无聊，图个新鲜

2、刚好手上或朋友那有些尾货，试试用摆摊处理掉

3、有豪车不代表就有去钱，今年生意都很难做，房贷车贷和各种贷款要还，被逼摆摊

8. 开宾利保时捷的人去摆摊是怎么想的

没有法律规定开豪车不能摆地摊，所以开豪车摆地摊并不违法，这是毋庸置疑的。那么开豪车摆地摊的人心里怎么想的？无非有两种情况：一是生活所迫，二是觉得摆地摊体验生活和刷存在感。

最近摆地摊可谓成了热门话题，被称之为烟火气十足的行业，有个视频也上了热门，有一个西安小伙子开豪车摆地摊卖鞋子，有一位路过的大妈说：摆地摊可以挣多少钱？开这么好的车摆地摊，真心不划算！

可是摊主却表示：停工几个月了，小孩奶粉都买不起了。

“地摊经济”彻底大火，有人拿它赚钱，有人拿它体验生活；有人拿它作秀、也有人另有所谋！既然地摊经济是大众经济，三轮车能摆，豪车当然也能摆，只要符合城市管理规定就没问题，普通人怎么酸也没用！各位朋友，你有什么看法？欢迎留言。

（文章图片来自网络）