奔驰商务车拉花

『壹』 奔驰C级AMG C43 4MATIC旅行轿车特别版，分享我的提车作业

人生苦短，及时行乐[爱心]AMGC43EstateSpecial来咯换车我觉得跟装修一样，说好的预算到最后还是超。原计划40万的预期到现在这台C43旅行特别版，其实还是有点难以置信你向梦想努力的同时，梦想终会离你更近一步，也感谢家里面领导给予的支持人无完人，车无完车，最重要的是喜欢就好[玫瑰]首先有几个大家关心的小问题跟大家随便聊聊1.名图换到了C43跨度太大，老哥猛？在自己的消费能力内选择自己喜欢的，这次换车说实话想一步到位，长期内不想再折腾换其他车了。不卑不亢，即使换了C43我觉得也没必要膨胀，好好开车，踏踏实实做人比什么都重要2.C43能不能进群？说实话这是老梗了，车有时候作为一个标签，能帮助你扩展人脉固然好，但也没必要因为social而social，群不群的是次要的，自己喜不喜欢是主要的3.这个车到底限不限量，还是营销噱头？我个人判断总体量150台应该没有这么夸张，厂家是断断续续给4S店供货，造成了一种限量的假象。前段时间有一批媒体集中试驾了C43旅行，不管是提高这个车存在感还是为营销造势，估计还是要卖的，但也没有到敞开买的程度，所以想买的兄弟可以多问问，买到应该不难，或许现在也能略有优惠。

另外，值得注意的是V70的前风挡装ETC，保险起见需要挖一个口儿出来，要不影响ETC设备的读取。还想求助下大家，ETC的背胶有黑色的吗？？？白色贴上去有点突兀啊，这个问题困扰我好几天了[冷汗][冷汗][冷汗]

『贰』 圣诞老人的奢华座驾，宾利飞驰圣诞特别版发布

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圣诞节临近，国内各大城市的街边和商场都开始了各种节日的装扮，但欧洲一些国家和地区依旧受到疫情的影响，各种庆祝活动也相应取消，好在车迷朋友们还是比较幸运的，各大知名汽车厂商近期都推出了圣诞涂装的特别版车型，其中就包括下边的这台宾利飞驰驯鹿8号。

总结：前不久梅赛德斯-奔驰推出了今年的圣诞涂装，车身布满了可爱的动物和礼物元素，让原本霸气十足的奔驰G级也增添了一些可爱风格。布加迪则将非常稀有的LaVoitureNoire放在玻璃罩里摆在了法国莱茵省的街道中。宾利的这台驯鹿8号也在原本比较庄重、奢华的风格中增添了一些欢快的气息，距离平安夜还有两天的时间，其它汽车厂商还会给大家带来哪些惊喜呢？让我们一起期待一下吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 喜欢源于细节和它的品质，2020款奔驰C260提车记

盛装小白
小白原来的样子
优雅不失稳重
几何图形LED大灯 科技感十足
自己后期安装的尾喉[调皮]
增加拉花后的车身 漂亮
马上就去安装牌照
黑色后视镜 销售说这叫夜色组件
大鹏展翅
没有主题
蔓莓红色座椅 [色]大爱
红色拼接车门 法式双缝线[挖鼻]
运动型方向盘+液晶仪表
18寸AMG大脚
整体感觉还不错哦
最后钥匙认证，请求设为精华贴[嘻嘻][嘻嘻]
第一次在4S店销售顾问那听说汽车之家“提车作业”这个课题，今天正式发一篇介绍下自己，本人80后，坐标河北廊坊，从事人力资源工作10多年，算不上资深，自评仅仅是经验较丰富吧。 这是人生第三辆车，第一辆车是大众POLO，任劳任怨陪伴了我5年光阴，说句心里话，非常好开，相信有过驾驶同车系经历的朋友们，评价一致好评。 第二辆车是被誉为经典之作的奔驰 Smart，经典两门，魅力小白，很拉风~ 虽然很心仪这款小车车，但功能性无法满足日常需求，于是在贷款到期之际，果断考虑换部座驾~ 考虑换一部20-30万之间的车，正巧有朋友在4S店工作，向他请教了奥迪、宝马、奔驰、沃尔沃这几个品牌，加之Smart用车经历，刚好店内还有同品牌置换优惠，最终还是考虑选择奔驰。 恰逢5.1假期，跟朋友一起到廊坊利星行奔驰4S店看车，朋友果然很专业，车型配置、内饰给我做了全面对比，综合个人用车需求，C200L、C260、C260L三款车型比较可心，它们虽外形相似，但各有千秋，让平时决策果断的我，这次的选择变得如此纠结，哈哈哈~ 陪同看车的朋友都看不过去了，提醒我看第一感觉决定，于是就有了与小C 结缘牵手的机会。 第一眼看到她，那运动的造型、精致的内饰，豪华的时尚感深深吸引了我，一眼定乾坤，选了2020新款C260 标轴，新款搭载AMG 18寸轮毂、蔓越莓红翻毛皮内饰，就它啦！ 喜悦之情无以言表，由于需要等车，交了定金1个月，白色小C终于到啦…… 于是乎2020年5月21日正式开启C 系之旅~

『肆』 这可能是全国第一台先行版奔驰A35L

发个A35L作业还请版主手下留情在经历了8个月拍牌的痛苦经历之后终于买到了最贵的铁皮。也在牌照中了以后隔周就去了4S店看这个车。其实关注这个车子非常久了，自从上海实行了国六排放后这个价位的性能车A35也成为了唯一的选择。我个人其实对性能并没有着极致的追求，因为在上海这样处处限速的地方，冷不丁一个摄像头可能就把你拍了。当时店里有一台白色试车，看完内饰试了一下空挡轰油门后直接和销售说“走我们去签合同”销售愣了一下问我“你今天就要买？”我估计他也没想到我这么干脆。销售用内部系统帮我查了一下，现车的颜色都不是很喜欢，有一台12月3日生产的先行版，也是仅有一台。刚好先行版的方向盘旋钮和柏林之声是我想要的选装。另外先行版还有一下特别的内饰比如：方向盘下面的edition字和前排副驾驶的拉花内饰。先行版的水洗蓝也是独有颜色，并且带有拉花。轮毂的话是哑光香槟金。我一开始觉得颜色好土，不过看到实物还是不错的因为新车也没有优惠。42万裸车，杂七杂八全下来大概47.

最后附上钥匙

最后再聊一下说到这个车各位车神们比如会说的问题“47落地为什么不选S4”“这个价位我选S3”“S3S4不香嘛”这些台词是我最近看到最多的内容，甚至微博上一些大V车评人因为推荐了A35被一部分网友喷垃圾。正好就来谈一下这个看法。为什么选择了A35而不是S3S4。其实并不是没有考虑过S3S4，奈何当初家人陪着一起去看着的时候看到S3那后排直接就否决了。虽然车是自己买，这台车也不是家里唯一的车，但是家人的意见很重要，不想要为了买个车弄得不高兴。A35L的L正好也符合了后排偶尔要坐人的需求。再则说到了排放问题，因为从4月开始拍牌，期间有去试驾过S4，性价比真的高，奈何一直没能弄到牌照拖到了国六，所以也放弃了S4。另外在说下内饰，奔驰的内饰真的做的太好让人没法拒绝，有些人说性能车要什么内饰。我想说，车子是我开的，钱是我的，我喜欢就可以了。再说说什么改装潜力，这就完全不在我考虑范围内了，我只想做个合法开车的好公民。所以总结下来为什么这个车如此多的的争议呢，我个人认为主要是因为卖的还是贵。但是贵是让我可以接受的。因为除了车身以外所有重要部件都是进口，更何况还有这打孔刹车盘和4活塞卡钳。轮胎还是米其林PS4S。配置方面在S3上需要选装的倒车影像，拨片，座椅加热等等都是标配的。还有矩阵LED灯。所有你说为什么卖的贵，我觉得贵的没问题。更何况大家在比较价格的时候是在拿国5末期的车和国六新车比。我不知道哪天S3S4国六上市的时候，是不是还有这么好的性价比。说这些是希望大家少一些争论。买车自己喜欢就好。感谢各位看官

『伍』 有一种银色叫做“梅奔银”，质感满满的奔驰C级AMG旅行！

旅行车，性能车，豪华车，奔驰AMGC434MATIC旅行版有很多让人羡慕的名字，也让大部分的男性驾驶员着迷，市场行情优惠很少，更主要的是现车很少。从几个角度来分析；外观，动力，操控，空间，内饰，油耗，舒适，性价比。除了油耗和舒适，其他基本都是满分吧，但是关于性价比，这个还真不好评分，每个人的需求不一样，对于不在乎的一部分消费者，觉得不如买个普通的C旅，当然也有很多人觉得普拉多才是性价比之王，或者飞度，思域等

雅致又暴躁，性感的瓦罐车身，加上强劲的心脏，奔驰C43AMG旅行版怎能不爱？

『陆』 奔驰G级提车之旅，在阳光底下很典雅，比较特别

怎么说双提车之旅呢，是我19年6月底先提了G550，买回来就开始照着63改，越改越想63，后来借着G550涨价G63便宜的档口就把550卖了换了63，实在话是真折腾，但我是一个把530照着国外550的外观内饰功能全改的人，我觉得折腾也不难理解，最后算了一下算上购置税合计赔了10万左右相对于一个价值200万的车来说真不多，话不多说，开始说我的双提车之旅吧！19年6月开始看车，这个时候我犯了大错，那时候刚出3C又赶上马上国六，港上卖的太快，我又想要这个配置想要哪个配置，销售也是问了好几个，漫无目的，导致我想要的配置几乎都没买到，最后提了台至今港上也仅有的一台内饰黑白双拼的，但不带通风按摩不带自适应悬架；这次提车总结教训就是应该只找一个销售，当然前提是靠谱，因为港上车都是拼缝的，根本找不到车的真正卖家，找多了价格反而谈下不来。G550建议选配：amg套件，座椅通风按摩，自适应悬架，多光束大灯

贴了拉花红条大灯熏黑膜，后悔当时应该一起把转向灯和顶灯也贴上了，有点不协调，等战疫结束后再去吧好了，到这里也就完事了，流水账式文章，几点建议吧，如果你是像我一样的完美主义者，喜欢啥就直接买啥，缺点就先不要委屈自己，等过一阵够了直接一步到位就完了，要不真后悔啊，我当初提了5系顶配我天天想着7系，后来拆差点换了7系。至于车价麻烦各位不用问了，港上买了俩台车我也大约知道港上情况，一车一价，没啥参考价值，但现在63肯定是跌落谷底了，我是买完在辽宁上完牌平移回山东，挺简单，也不累，多跑一两天的时间，行，也就是这样，感谢各位看到这，我这废话挺多的，如果有原厂升级，选配的问题可以问我哦

『柒』 汽车拉花的文化

相信很多朋友都在大街上见过车身上贴得满满当当、花花绿绿拉花的大小车辆，不知大家对这种现象如何看待？至于偶是觉得一点也不好看，而且最夸张的和最另人不可思议的则是乱贴拉花！
什么是乱贴拉花？比如刚刚偶提到本站的“TRD小贴”，相信了解的朋友一定知道“TRD”其实是丰田车系改装部品的御用品牌！那么马路上真正贴着“TRD”拉花的丰田车又有几辆？
拉花分很多种类，其中有一类便是和汽车改装有相通之处。很多眼花缭乱的拉花标识其实都有着它本身的独特含义。就像TRD是丰田御用改装品牌一样，大众、宝马、奔驰，甚至法拉力和保时捷也有与之相似的改装品牌，如果乱贴的话，实在会落下被人耻笑的把柄……
此前有几位都是“宝来”车主，而他们也同样想购买“TRD”拉花，偶相信肯定是那款“TRD”贴的外形设计吸引了他们，但在偶告诉了他们这当中的原由后，他们也都欣然选择了放弃。
所谓不知者不怪，国内在这些方面的发展是有些歧形，说好听点则是还不成气候。但如果整个市场中，除去用户和车主不了解情况外，偶认为商家才更是有责任和义务来推广和传播这些或者可以算是“汽车文化”的附加信息。
偶们不希望被人耻笑，尽管它不是质量问题，在偶看来，汽车不仅仅是一个工具，不然那么多的车友会和与车相关的行业都开始逐渐兴起，但真正推动国内汽车相关行业和市场的工作又有谁去做
以下简单介绍一些国内常看到的日系改装品牌
Mugen 专改 本田
Nismo 专改 尼桑
TRD 专改 丰田
Mazdaspeed 专改 马自达
STI 专改 富士
RalliArt 专改 三菱
Zerosports 专改 富士
Top Fuel 专改 本田（现在也改少数其它牌子的车型）
湾岸（Wangan) 专改 富士
TOM\'s 专改 丰田
其它常见的例如
HKS
APEX
BLITZ
ARC
JUN
CUSCO
TRUST (Greddy)
TOMEI
JIC
Bee Racing
Mine\'s
Ultra
Sard
5 ZIGEN
柿东改
Toda Racing
说时下很多车主都很热衷粘贴但又“不求甚解”的“熊出没注意”。一种读法是“熊出，没注意”，非常无厘头；另一种读法是“熊出没，注意”，倒是比较符合越野族刻意寻求的那种刺激的感觉。岂不知，“熊出没注意”乃日本北海道防熊的警示标语。
这个例子从另外一个方面说明了车身拉花的全部功效：彰显个性。

『捌』 2016款奔驰C级AMG，限量特别版，车型太帅了！

[色]

『玖』 奔驰V级V260尊贵版，为了记录拥有过的车

提车好几个月了，简单发个帖子，记录一下拥有过的车，过个几年回头看看也是不错的回忆。选车方面应该跟大家差不多，GL8Avenir挺好，就是这价格再添点我为啥不买奔驰，看完GL8以后再看奔驰V，真的，做工不是一个档次，一分钱一分货，品牌的力量确实差距太大。埃尔法，没有多余的智商税去交。也差点买塞纳，看塞纳的时候还没看奔驰V，塞纳空间运用的好，四驱，动力3.5也好，就是丰田这个价位的做工也是一般，再就是品牌老婆更喜欢奔驰，毕竟开出去能跟埃尔法抗衡的也就是奔驰V了，虽然价格上差不少，但是毕竟品牌的力量还能加持。说一下大概几方面，空间很大很宽敞，是埃尔法比不了的，哪怕我这是标轴，第三排也是非常宽敞，在这说一下，不是说特别需要多大的空间，标轴完完全全够用了，我主要是家用，个人也不喜欢太长的车，虽然长不了太多，但是总归会有点影响整体的灵活性和便利性，毕竟总有些时候就是那么不巧就是多一点或少一点，标轴版就是不多不少刚刚好的那一类。再就是我个人看着加长版的长度很别扭，萝卜青菜各有所爱。动力方面够用，211马力在这么大的商务车上很可以了，油门踩下去不拖泥带水，没有那种无力感，比我之前开的2.4普瑞维亚强不知道多少。满载的动力也很给力，不会让你失望的。舒适性，舒适性完全可以，并没有那种德系车很硬的感觉，二排坐着相当舒服，第三排不坐人的时候可以把第二排退到最后，那第二排空间简直了，第三排调到腿部空间宽裕的时候，第二排的腿部空间还是得用胳膊长度来丈量，总之就是特别宽敞！比迈特威宽敞多了，问第三排乘客也说挺好的，不难受，关键是空间太宽敞了，在买车之前看很多人说这不舒服那不舒服，我想说，也许你们对每一款奔驰都想跟买一辆迈巴赫S一样的要求，我觉得舒适性很好了，当然不能跟埃尔法比，毕竟埃尔法日系车本身就更舒适。总结一下，奔驰V并没有网上车黑说的那么多缺点，相反真是一辆越开越好开的一款商务车，车子真的是你开了才知道好不好，耳听为虚眼见为实，想选车的朋友除了看评测和口碑，最好还是多去试驾，才能知道哪个最适合自己，相信自己，不要被别人的话带跑偏，不多说了，直接发图了。

拉花的想法就是从这G63先行特别版上想到的，跟G63原车拉花对比一下，效果并不差[嘻嘻]