德国车价和中国差距

A. 为什么“宝马”“奔驰”这些车在中国的价格和在欧洲国家的价格相差如此悬殊

外国发达国家的车是比中国便宜！就象中国卖的吉利！奇瑞！当然很便宜咯！
但国外不至于这么便宜吧`一般5系列起码5W欧
进口到中国需要交很多税收！德系车在中国卖的的确很贵！因为的确很实！

B. 为什么同一辆德国产的车在美国和中国的价格有很大差距差不多差一倍

美国和中国的进口关税不同，另外车的质量标准也不同。当然两国的经销商在销售过程中产生的费用和获得的利润也不相同，这些都是影响销售价格的重要因素。

您问“我们不是也入关了吗？”这话不假，但是入关并不等于两国的进口关税完全相同，起码要有一个过程。我没有查询有过资料，回答您可能有些冒昧，您不妨查一下作些比较。

您说：克莱斯勒PT漫步者在北美市场上的价格为14485美元至23645美元之间。 这中间有这么大的幅度，说明就克莱斯勒PT漫步者而言也有不同的档次，它提醒我们既然比较价格也要拿完全相同的来比，否则也缺乏可比性。

再补充：有关各种商品的进口关税问题，您可直接咨询海关，他们会给您准确的答复。

另外，车的价格主要是有进价、关税、国内销售环节的税金、费用以及利润等组成的；目前经销商总的利润空间在30％以上，这也是一个很大的降价空间。难怪人们说“房子天天涨价、汽车天天降价”。至于您说“07年7月1日之后我们的关税能降到和美国的差不多吗？”，我真的没有能力给您一个准确的答复。

C. 去德国买大奔驰汽车会比中国便宜吗

奔驰国产，已经有些日子了，买同款的话不用费那么大劲，国产的奔驰喝着中国的油还能正常点儿，买纯进口的小心水土不服吃不舒服。
如果进口车的话，你自己去国外买，弄回来还是要办手续交税，都一样的....
摩托玩儿个水车可以，汽车走私进来可就有点儿费劲了，还是大奔驰。
不知你是否还想改装？最稳妥的方法还是整车进口。
买好车回国，如果自己一改装，那之前的正规手续就全白搭了。

D. 德国的车比中国的车便宜多少钱

BMW530ia目前在中国国内的参考价是RMB
69万元；
德国方面的参考价为
3.9万(美元)。

E. 为什么德国车在中国口碑那么好

我们国人都很喜欢德系车，觉得德系车质量好，车好，省油又省事。1，用料非常扎实，德系车一直以来在用料这块真的很要强，基本车身钢材用料更多，给我们安全更加可靠的感觉。德国车的工艺自不必说，多数德系车底盘较为扎实，经久耐用，这也是我们爱它的原因。2，德系车更追求动力性，因为在德国，有一些高速公路上是不限速的，所以德系车对发动机扭矩和动力性能是比较热衷的，为了能让小排量车型也能够迸发出较强的动力。

F. 从德国买车开到中国实惠还是在中国买车实惠本人喜欢硬顶敞篷跑车，不知道在德国和在中国差价大吗

从德国买车肯定比中国便宜，或许能开到中国边境，但能进口岸国门的可能性极小，没有报关单怎么进来？想买，还是在国内买，你开回来，一样要缴纳关税等一一系列的税费，你要有报关单，要有进口指标什么的，很麻烦的。劝你打消此念头。

差价肯定大，因为进口车辆出了要缴纳关税之外，还要缴纳增值税等税种，不这样怎么保护国内汽车工业？进口商还要加利润，流通还要成本。这样一来，价钱自然上去了。德国的敞篷跑车，在德国折合人民币三十万的话，中国就要七十万以上了。

G. 德国汽车和中国汽车的区别及比较

这能比么!
中国车微不足道!
我只有德国的!
1)为确保高速行驶的操控性、稳定性、安全性（车体刚性），德国车的底盘用料十足，特别结实（同排量德国车的最高速度大多比日本车要高，比如1.8升花冠的最高速度比1.8宝来/GOILF要低20公里/时，只与1.6升的宝来/GOLF相当），因此，重量增加了。看看XCAR俱乐部什么车的用户加装平衡杆多就便知其中差异了。德国车几乎没有加装平衡杆的，而日本车比比皆是！

2）德国车发动机底部大多装有高强度防护板，而日本车除了中高档车外基本没有装（光这一点重量就相差至少20－30斤）；

3）德国车采用前后高强度加强型吸能保险杠（确保低速追尾碰撞变形尽可能小，尽可能不伤及发动机仓内部件，减小不必要的维修费用，这一方面GOLF便是典型代表）。而日本车所谓的碰撞吸能，是以牺牲保护汽车内部部件为代价来保护乘客，中低速碰撞就会导致碰撞部位严重变形，往往伤及内部部件，使得维修费用大增，这一点飞度便是典型代表）；

4）同排量德国车的载重能力往往比日本车要高出30％！（同排量的宝来/高尔夫比花冠载重能力高出150斤！）。为此，德国车的避震弹簧更粗，避震装置自然更重。

5）德国车（比如POLO、GOLF等）采用钢板双面镀锌防锈工艺，空腔注腊技术、多层喷漆工艺等确保车身12年不生锈，而日本车给省了。

6）同排量的车德国车的轮胎宽度往往比日本车大一号，由此也增加了重量。

稍有物理常识的人都知道，移动重量越重的静止物体要克服更大的惯性，要消耗更多的能量。同样，汽车自重越重就越耗油，尤其在城市拥堵路况开开停停行驶更加明显

H. 为什么中国的宝马比德国贵的这么离谱啊

进口的运费，配件费，和中国合资后给合资厂的分红， 税收（这也是最有中国特色的）。外国不到300W的宾利卖到中国快800W很正常，对大排量车的税收最高可以达到百分之二百八十， 所谓黑车不是不经过海关，而且涂改发动机的排量从而减少关税， 钱都给官员们逍遥去了，这就是中国的国情。

I. 为什么德系车(高端车)在美国的售价和国内差不多，而日系(如英非尼迪)车在中国的售价却是美国的好几倍...

日本车在美国就是靠便宜才卖得好的，再说德国车在美国也很便宜啊，一辆途锐在美国才卖45720美元（约合30.5万元）。中国卖80多万。。。。说到底还是关税问题。