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宝马530le汽车价格

发布时间: 2021-07-05 10:04:41

㈠ 宝马530le售价是多少

宝马汽车宣布宝马5系插电混动版正式上市,厂方指导价格为49.89万元,购置税全额减免约4.2万元,中央新能源车补贴1.68万元,补贴后售价约为48.21万元,在新能源重点城市还可享受新能源牌照、不限行及免停车费/高速费等优待。

2018款530Le插电式混合动力车,既可以在一定里程内实现零油耗,又可避免长途旅行因亏电而半路抛锚的尴尬,已然是新能源汽车中的理想之选。

新车采用2.0T发动机和一台70kW的电动机的动力组合,最大综合功率254马力,纯电续航里程为61公里,百公里综合油耗仅1.9L。

㈡ 售49.99万起 宝马530Le里程升级版上市

宝马汽车日前宣布,华晨宝马530Le里程升级版正式上市,价格相比现款车型不变,分别是530Le里程升级版豪华套装,售价49.99万;530Le里程升级版,先锋版售价53.69万。

虽然目前5系插混的直接对手并没有太重磅的改款,但宝马依然居安思危,在售价不变的前提下提升了续航和配置,将原本的续航里程优势再次扩大,从而进一步提升车型竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 宝马530Le里程升级版上市 售价区间为49.99-53.69万元

近日,据宝马官方消息,华晨宝马530Le里程升级版正式上市,新车售价与现款车型保持一致,指导售价区间为49.99-53.69万元。据悉,新车最大升级优点在于换装了第四代eDrive系统,其电池容量和纯电续航里程分别由现款车型的13kWh、67km增加到了17.7kWh、95km,进一步提升了纯电动模式下的出行半径。

动力部分,新车新车依然搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统,系统综合最大功率252马力,峰值扭矩420牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为6.9秒,均与现款车型保持一致;不过,530Le里程升级版的电池容量由现款车型的13kWh增加到了17.7kWh,纯电动续航里程也因此由67km增加到了95km,工信部综合油耗降低至1.5L/100km。充电时长方面,530Le里程升级版将电量从0充至80%需要3.9小时(3.7千瓦交流电源)。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 宝马530Le长续航版上市 售价49.99-53.69万元不变

日前,行车视线从官方渠道获悉,宝马530Le长续航版车型正式上市,新车保持与老款车型相同的售价,上市的两款车型售价分别为49.99万元和53.69万元。据悉,新车升级搭载了第四代eDrive系统,纯电续航里程分别达到了67km和95km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 宝马530le汽车电池寿命,价格

原装的AGM90A蓄电池,大约1300元左右,寿命正常使用的话在两年半到3年之间。

㈥ 宝马530Le里程升级版上市 售49.99-53.69万

近日我们从相关渠道获悉,华晨宝马旗下的插电混动车型——宝马530Le里程升级版正式上市。新车共计两款车型,售价为49.99-53.69万元,与现款在售车型价格保持一致。据悉,新车沿用了现款车型的造型,其中最大的变化在于新车换装了第四代eDrive系统。此外,其电池容量和纯电续航里程也有着幅度较大的提升,进一步满足用户的出行需求。

动力方面,新车依旧采用与现款车型一样的2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统,综合最大功率252马力,峰值扭矩420牛米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。电池方面,此次新上的530Le里程升级版由原先的13kWh升级成17.7kWh,纯电模式下的综合续航由67km增加到了95km,进一步提升了纯电动模式下的出行半径。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 宝马530le是不是新能源汽车这款车怎么样啊现在买这款车有什么优惠吗

是新能源 混动

㈧ 宝马530Le上市,售49.99-53.69万元,纯电动里程提高到95公里

?近日,瀚始汽车编辑从宝马华晨汽车了解到,新宝马530Le里程升级正式上市,共有两款车型,价格区间为49.99-53.69万元。新车电池容量提高到17.7kWh,纯电动模式电池续航时间提高到95公里。

在动力方面,宝马的530LE里程升级配备了由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,最大输出功率为185kW,峰值扭矩为420牛米。与之匹配的是8速手动自动变速器。新车电池容量提高到17.7kWh,纯电动续航里程提高到95公里,提供4种驾驶模式和3种混合动力驾驶模式。

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㈨ 依旧49.99-53.69万元 华晨宝马530Le里程升级版上市

日前,华晨宝马530Le里程升级版正式上市,相比现款车型价格保持一致,依旧是49.99-53.69万元。此次530Le里程升级版最大的升级之处,在于搭载了第四代的eDrive系统,其电池容量和纯电续航里程分别由现款车型的13kWh、67km增加到了17.7kWh、95km,进一步提升了纯电动模式下的续航里程,从原本的67公里提升至现在的95公里。

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㈩ 宝马530LE怎么样性价比如何

在豪华品牌新能源汽车市场上,宝马汽车旗下的宝马530LE,可以称得上是热销车型,而且市场口碑反响也很不错。
外观设计上,宝马530LE与燃油版车型相差并不大,前脸依然采用了宝马新一代家族式设计语言,比如说开眼角大灯组设计,主动式进气格栅设计等等。而且宝马530LE的大灯组除了开眼角设计之外,还标配自适应远近光灯、随动转向等功能,可以较好地提升行车安全性。同时,宝马530LE所搭载的主动进气格栅,冷车启动时候格栅处于关闭状态,有利于车辆的快速启动;车辆巡航驾驶的时候,主动进气隔也会关闭,这样便有助于降低风阻系数,从而提升宝马530LE的燃油经济性表现。新能源车型都习惯于在前中网部分融入蓝色元素进行装饰,宝马530LE也不例外,不过宝马530LE蓝色装饰的加入恰到好处,并不突兀。
内饰部分,宝马530LE完全延用了燃油版车型的设计,而且液晶仪表和中控屏界面也采用了最新的UI设计,整个视觉效果还是很不错的。再者,宝马530LE的车机系统采用的是宝马最新的iDrive 7.0交互系统。至于内饰做工和用料方面,宝马530LE的表现也是非常让人满意的,档次感和质感一应俱全。
就豪华品牌插电式混合动力车型这个细分市场来说,确实是较少有产品可以与宝马530LE相抗衡。可以说,宝马530LE是这个细分市场最好的选择之一。
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