汽车价格120万元以上

Ⅰ 汽车档次 按价钱划分

首先在国际上~车型的分类比较多,但总的来说!按照德国级别的细分法比较行业表准一点!!所有级别的车型可以细分为有以下:AO级,A级,B级,C级,D级,D+级(这就是超豪华型大车)

详细如下面:(包括国内的说法,同一些车型例子,重点部份我再详尽!!)

AO=经济微型车(如:QQ,哈非路宝,爱迪尔,雨燕...)，价格在5W以下。
A=入门级车(如:万事得323/M3,伊兰特,FIT,旗达,日产阳光~奔驰的A160...)，价格在5万到10万。
B=中级车(如:这类比较多.万事得M6,现代-NF御翔,佳美,雅阁,天籁...)，价格在10万到50万。
C=豪华型中车(如:奔驰E-Class,BMW-5系,AUDI-A6,VOLVO-S80,捷豹=美洲豹,皇冠,日产风雅,凌志-GS系)，价格在50万到300万。
D=豪华型高级车(如:奔驰S-Class,BMW-7系,AUDI-A8,大众-辉腾,凌志-LS系,捷豹-XJ)，价格在300万到600万。
D+=超豪华大型车(这类别是指天价的豪华车!!如:迈巴赫,劳斯莱斯,宾利...这个级别的车型最大!!一般超过5.3米!而用料也一绝!!)，价格在600万到数千万。

开AO、A、B级的都属于一般水平，开C级车就比较富有，开D级以上的都是富翁。

Ⅱ 价位在120万元左右的SUV,哪个好推荐下.

卡宴 览胜运动版的 还有X5 兰德酷路泽
看你平常走什么路况了 如果长途旅行的话建议兰德酷路泽 山路的话览胜运动版 发现4 5.0的
城市越野就买卡宴 或 X5 了 建议去汽车之家网看看 同系车因为排量不同价格也有所差异 我只是推荐牌子 而已 谢谢！

Ⅲ 什么车最贵

很多品牌生产的概念车都是无价的 也不对外销售 他们是一个时代的汽车的结晶
您知道全球最贵的车是哪些吗？

下面的这篇文章就将罗列了全球最贵的11辆车，为您介绍它们的价格和特点。

“不求最好但求最贵”，相信您看了，就会明白它为何会有那么高的身价。

1.布加迪EB16.4威龙———120万美元

最贵理由：1+1=1

两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。

2.法拉利Enzo———65.2万美元

最贵理由：生死时速

Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车—————那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。

3.保时捷CarreraGT———44.3万美元

最贵理由：沉默加速度

当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至 100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。

4.SallenS7———43万美元

最贵理由：物以稀为贵

SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它，有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。

5.宾利Azure终极系列———38万美元

最贵理由：收藏价值

Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格)，但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。

6.迈巴赫62———36.7万美元

最贵理由：前无古人

没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美。

7.PaganiZonda跑车———35万美元

最贵理由：后无来者

全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。

8.蓝博基尼Murcielago———32.8万美元

最贵理由：安全极速

拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7（公里/小时）最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！ Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾，即使是在高速公路上敞篷的情况下。

9.劳斯莱斯幻影7———32万美元

最贵理由：经典+科技

现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科技发展。幻影7拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。

10.奔驰SLR———30万美元

最贵理由：公路上的F1

成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR 的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计，如内饰方面发挥卓绝)。

11.AstoMartin征服———25.5万美元

最贵理由：007的惟一选择。

电影中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。这辆车拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动，造就了惊人的动力和加速度：从0到60 迈只需要4.5秒，还有200迈的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆，换挡在250毫秒内飞速完成，比一眨眼的时间还短。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。

Ⅳ 大众120万元的车！

途锐混合动力、途锐2011款大众V6 3.0 TSI汽油豪华型；辉腾2011款V6自动5座3.6L加长Indivial版。

Ⅳ 120万左右的车办下来大概多少钱

裸车120万，保险6000左右（全保），增值税百分之八，上户几百

Ⅵ 奔驰裸车120万是那一款

奔驰没有指导价120元整的车型，这几款都是售价接近120万的车型。
S 400 L 尊贵型 指导价：124.80万
GL 400 4MATIC豪华型 指导价：129.80万
SL 350 时尚型 指导价：122.80万
C 63 AMG Coupe Edition 507 指导价：119.80万
SLK 55 AMG 指导价：129.90万

Ⅶ 一辆120万的裸车每年交多少保险

29000元左右。
1、交强险950元；
2、商业险5730左右。
商业险包括：
①第三者责任险（877元）；
②车辆损失险（13595元），基础保费+裸车价格×1.0880%；
③不计免赔特约险（2894元），(车辆损失险+第三者责任险)×20%；
④车上人员责任险（200元/4人），每人保费50元，可根据车辆的实际座位数填写；
⑤无过责任险（175元），第三者责任险×20%；
⑥自燃损失险（1800元），新车购置价×0.15%；
⑦玻璃单独破碎险（1800元），进口新车购置价×0.25%，国产新车购置价×0.15%；
⑧车身划痕险（400元），家用6座以下950元/年，家用6座及以上1100元/年；
⑨全车盗抢险（6480元），基础保费+裸车价格×费率。
商业险可以根据自己的情况购买，综上所述，120万的车每年保险要交29000元左右。

Ⅷ 120万以上豪车考虑加征10%消费税，这是为什么

应该是130万元以上。由于超豪华小汽车绝大多数是进口车，对于这次加征消费税，我个人认为：
1，减少进口，促进国产车销售。现在全世界经济形式不好，许多国家采取贸易保护政策，对中国出口产品制造许多限制。我们也可以对进口超豪华小汽车增加消费税，促进国产超豪华小汽车的销售。
2，增加财政收入。即使增加了消费税，仍有土豪不会在乎继续购买。好吧，也为国家财政收入做点贡献，我们国家经济正在转型升级，需要财政投入来支撑。

Ⅸ 为何会在120W以上豪车加征10%的税，标准怎么来的

对120万以上的豪车加征收10%的税收，是一位不知名的人透露的，具体是不是真的这个还不好说，目前还没有哪个文件说这个消息属实，有可能是假的也不一定。

对于我们来说，反正120万的豪车也买不起，税收加征不加征，其实对我们影响也不大。对于土豪来说呢？人家买得起豪车，加收个税人家也一样交得起，才不会在乎这点税收，也不会因为这个税收以后就不买车了，该买的还是照样买。

如果这个消息是靠谱，是真的的话，我觉得120万以上豪车需要加征10%的税，主要目的可能是为了抑制高消费吧。然而能够起到这个目的吗？我觉得很难。就像前面说的，富豪之所以称为富豪，就是因为他们有钱，有豪的资本。多了一道加征10%的税的环节，也不会影响他们买豪车，买洋房等等，炫富依然一样不少。所以，是很难抑制高消费的。

至于120万的标准是怎么来的。我觉得应该是根据目前车型的市场价，然后根据购买人群进行划分的，能够购买得起120万以后豪车的，应该都属于土豪阶层，所以就以此为标准进行划分，超过了这一个标准的，就需要加征10%的税，没有超过的则不需要。