对修车价格争议

① 交通事故对方全责，负责给我修车费用，有争议怎么办

可以和对方协商，有对方支付；也可以自己先行垫付，事后凭票据向对方主张赔偿

② 撞车对三者修车争议

没有达到更换标准，保险公司是不会同意更换的.需要你双方协商，真协商不了的可以走法律途径解决

③ 机动车维修价格太贵应向哪个部门投诉

如果对价格有异议，可以向物价局进行投诉。
可以打12315进行投诉。
但也要注意，对现在一些商品如果是实行价格放开的政策，则物价局是不会受理的。

④ 撞车了，对方要自己修车加价让物价局核价，说上法院起诉我，准备讹诈我，我该咋办

撞车了，车辆损失一方要求肇事者增加修车金额并且提出让物价局核价，并且说上法院起诉肇事方的，事故责任方可以请投保的保险公司出面负责处理，对方不接受的，可以让对方起诉自己投保的保险公司。
事故处理的损失确定，事故车辆的责任方可以委托也是必须由保险公司进行事故车辆的损失确定，车辆损失一方对于确定的修理金额不满意的，可以委托第三方评估机构进行评估。对于保险公司的定损金额，对于受损的车辆方来说，其实关系并不是非常大，因为，这个价格是需要车辆方支付给修理单位的，只要保险公司和修理单位沟通好就可以，车辆一方只要确保车辆修复得满意就可以。修复不没有的，可以向消费者协会投诉。

⑤ 保险公司定损价和4S店修车价不一致怎么办

如果定损不够修车，可以找保险公司从新定损，再修车，说明要去那个4S店修车！

⑥ 责任认定后，对维修费用有异议怎么办

维修费用的认定主要是在将受损物在事故中的受损完全修复的最低维修费用上进行商讨。
事故责任纠纷中，保险公司的事故定损金额有时与受害方进行车辆维修的实际花费金额差距较大。原告方即事故受害方，大都以受害人实际支出的修理费即车辆维修发票主张维修费，而被告即事故加害方则以交通事故发生后的保险公司定损金额进行抗辩，往往认为原告方有故意扩大损失的行为。
依侵权责任法的基本原理，侵权损害赔偿的方法之一即恢复原状，其是指在物理形态上受损物的原貌。恢复原状原则上应当由加害人为之，但为方便受害人，立法允许受害人可以请求赔偿恢复原状的费用亦即修理费，来替代恢复原状。
根据我国《物权法》第二百四十四条 占有的不动产或者动产毁损、灭失，该不动产或者动产的权利人请求赔偿的，占有人应当将因毁损、灭失取得的保险金、赔偿金或者补偿金等返还给权利人；权利人的损害未得到足够弥补的，恶意占有人还应当赔偿损失。
权利人(回复请求权人)因被占有物的毁损、灭失所受的损害，因权利种类的不同而有差别。当权利人为所有权人时，赔偿范围应为物的价额；当权利人为运送人、质权人或者租赁人时，对于占有物仅有限定的利益，其赔偿应以其限定的利益为限。例如因占有物的灭失而不能回复所生之损害，质权人只能请求赔偿质权的价额，运送人只能请求赔偿与其运费相当的金额，其残余之额，应为所有权人保留。

⑦ 物价局对修理厂，修车有价格规定吗

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⑧ 我全责追尾前车，对方要求去4s店修车，修车费用一万多，协商不成怎么办

我全责追尾前车，对方要求去4S店修车，修车费一万多，协商不成怎么办？既然你是追尾负全责，对方要去4S点修车这也是合情合理的，换成谁这都是没有协商的余地的，反正都是购买了商业保险的，只要办理了不计免赔险，所有费用都是由保险公司来承担，这你还有什么好担心的呢，除非保险公司不同意去4S店修理。

如果既没有买商业保险，你又认为这个修车的价格太高，不愿意支付这个钱，双方协商不下来，可以到事发地的交警大队申请调解，当然调解的结果最终这个钱还是需要你来支付。如果交警调解你仍然不支付，4S店可能就不会修车或是不让车主取车，这就是不履行交通肇事责任，有可能构成交通肇事逃逸。对方还可以将你起诉到法院，不但要支付这一万多元的修车费，同时还要承担对方的由此造成的务工损失、交通损失等，可能你承担的费用更多。

综上所述，交通事故发生后，最好的办法是第一时间报警、拍照。像追尾这种简单而且责任非常明显的交通事故，没有必要把时间浪费到扯皮或是协商之类的事情上。买了交强险或是第三责任险、车损险的人，不需要本人去协商在哪里修车，由保险公司来决定；如果你没有买任何保险，对方要去4S店修车也是符合常理的，一万多元的修车费该你支付还需要支付，如果觉得自己冤的还是抓紧去买保险，有车不买保险是非常危险的，对自己也是有害无利的。

⑨ 关于车辆定损存在争议的问题

“车险理赔怎么那么麻烦，明明就是一个很简单的小事故，忙活了近三周，才拿到理赔款。”新手马先生前不久驾车发生意外，车损虽不严重，但由于车险定损争议，在申请索赔时花了不少时间和精力。那么如何避免车险定损争议呢？

方法/步骤

定损有争议可商榷解决
对于维修价格的争议是车主与保险公司之间最突出的问题。经常出现的情况是维修厂给出的维修费用金额高于定损员核定的损失金额。张驰指出，如果定损后被保险人不认可保险公司定损单确定的损失数额，可拒绝在定损单上签字确认。此时，由于双方未就修理项目和数额达成一致，保险公司出具的定损单对被保险人不发生效力，车主有权要求通过相关程序进行重新定损并请第三方的评估中心介入评估。
提前确定维修方式
通常来说，保险公司对车辆损坏部件的处理意见以修复为主，若损坏部件无法修复，可以更换损坏部件。而作为车主，在部件发生损坏后，为避免日后隐患，多数会倾向于直接更换。故而在维修之前或者维修进行过程中，建议投保人及时与定损员协商，确定好维修方式，以确保能够获得相应的赔偿。
定损维修去同一处
除上述两项内容外，他还提醒市民，如果前期车主已和查勘员确认按照4S店的维修方式确定损失金额，定损后就不要再到普通修理厂进行维修，以避免索赔时保险公司按照客户实际选择的修理厂标准重新确定损失金额，令车主本人产生不必要的支出负担。
化解妙招

事先确定部件维修方式
通常情况下，出险后当车辆某些部件损坏，如果可以修复，且修复后不影响正常使用效果时，保险公司的处理意见都是以修复为主。但对于车主来说，由于担心修复后的零部件在日后使用中存在隐患，通常希望更换零部件。这个时候，在确定部件维修方式上车主就应事先和保险公司沟通，如果未经沟通，保险公司按照修复价格定损而车主却在维修时更换了零部件，就会导致定损金额不足的情况发生。
定损金额不足可商量解决
虽然大多数车主在定损时都会与保险公司沟通，但是在车辆维修时还是难免会出现维修价格有争议的情况。一般情况下，定损员在定损时会参考市场维修价格，再确定合理的维修金额，不过由于维修厂进货渠道等原因，往往会因为所进零部件价格较高造成维修金额较高。
注意事项
如果真的发生了上述情况，车主朋友也不必担心。据介绍，如果定损后被保险人不认可保险公司定损单确定的损失数额，可拒绝在定损单上签字确认。此时，由于双方未就修理项目和数额达成一致，保险公司出具的定损单对被保险人不发生效力，车主有权要求通过相关程序进行重新定损。但专家建议车主先邀请承保公司和维修站一同到场，对事故车辆进行勘察定损。如果还不能达成一致，可以报相关行政执法机构，请第三方的评估中心介入评估。