新哈弗h6提车价格作业

Ⅰ 购车哈弗H6半年，说说自己的用车体验！

哈喽，论坛的老铁们大家好，小弟和大家一样，也是一名哈弗车主，从提车到现在，自己对哈六的认识也不断被刷新，记得刚开始选车的时候，哈六并没有在我的名单里，当时首选的是合资车型的SUV，具体车型就不说了，价位和哈六一样，但大部分定位都在小型SUV，配置也是挺寒酸的，但我依然坚信合资才是我的菜，直到后来的一次偶遇，当时参加大学同学的婚礼，和同城的同学一起拼车去的，正好他那款车就是哈弗H6，好像是全新换代版本的，它的内饰和空间确实大大的震撼了我，还有极为丰富的配置，有可能是我孤陋寡闻吧，这几年的国产车发展的太迅速了，自己的思想竟然还停留在刚上大学那会呢，后来回家的时候是我开的车，正好也可以试试动力，差不多300公里的里程吧，有高速，有国道，也有市区，这辆车动力上给我的感觉就是随叫随到，用迅猛形容它可能有点过了，毕竟是一台SUV，但是绝对不会让驾驶者失望！就这样，我的视线就从合资车转到哈弗H6，从订车到提车差不多有半个月吧，直到现在，我仍然庆幸当时的选择！

简单说说哈六给我的感受吧，目前总里程已经有四千多公里了，先说一下油耗吧，表显的油耗为6.7，自己实测的综合油耗为7.8，对于哈六这样的大块头来说，这个成绩已经很不错了，要知道好多轿车都达不到这个水平呢，这主要得益于哈六的发动机和变速器的良好匹配，而且自己平时开车经常用定速巡航，车辆在匀速行驶的情况下最省油了，然后加油的时候一般就去中石化或者中石油，虽然贵点吧，但是质量有保证，续航的里程和小加油站差不了多少；接下来聊聊哈六的动力，发动机的型号是4B15A，是长城的最新产品，在1400转时就能达到285的最大扭矩，所以说平时起步或者超车什么的都很轻松，最后说说我最关心的方面吧，无非就是两个字——安全，大家都知道省油的车好，但是为了省油牺牲安全的车我肯定不会选择，哈六在这几年的安全测验中也表明了一个态度，安全是最重要的前提，而且哈六已经做到了安全和省油的统一，用料非常扎实，它给我的感觉就像是一个移动的家，随时随地可以提供安全的港湾！

从左到右依次为仪表亮度调节、前大灯高度调节、ESP关闭按钮和陡坡缓降，也许是不经常用的原因吧，这些配置都在仪表的最左侧

通过这几千公里的磨合，哈六的各方面都比较符合我的预期，就像前边说的那样，它就是一个移动的家，伴我上班，陪我出游，俨然已经成为了家中不可或缺的成员！

Ⅱ 哈弗h6运动版自动挡提车的全部费用大概多少

您好！哈弗h6运动版自动挡提车的全部费用大概13万左右！希望能帮到您！

Ⅲ 哈佛H6多少钱能提车

你好车主，哈弗H6的官方报价为9.98-16.28万～不同车型配置也不同，最低配裸车10万左右就可以提车！希望可以帮到你，祝你驾驶愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅳ 哈佛h6多少钱可以提车

2011年8月25日，长城汽车旗下SUV新品哈弗H6在天津生产基地宣布正式上市，此次先期上市的哈弗H6搭两款动力且为两驱版本，两款动力分别为来自三菱的2.0L发动机(4G63S4M)以及绿静2.0T柴油发动机（GW4D20），四驱版车型预计将在10月份推出，而配备1.5T+六速自动变速箱的车型其上市时间会更晚一些。此次上市车型售价区间9.58-14.18万元，具体车型及售价详见下表： 长城这款车,不管外观还是内饰都做的很不错,越来越有感觉了,搭载两款发动机,汽油跟柴油都是2.0升,柴油带增压,配备5速和6速手动,当然啦自动档还没上市嘛.具估计年内会有自动档的车型上市,值得关注,在同级别中长城新H6还是算超越的,性价比非常高的一款车,我还是喜欢那款柴油动力的,省油,扭矩大,如果长城把柴油的噪音控制的很好,那就相当完美了.这款车不管是商用,家用都可以,外型还是挺中庸的.比较容易接受.没有突兀感.是配置,性价比都不错的国产车.

Ⅳ 哈弗H6提车分享：6000元月薪的我还是负担得起，感觉车子胎噪很大

哈弗H6这辆车据说已经连续好几年的月销冠军了，真不敢相信竟然这么神奇，正好手头有十几万的预算，然后就去4S店试了试这台车，当我坐进车里的那一刻，就决定了提这辆车，因为他车里的空间实在太无敌了！

动力方面的话，1.5T的发动机当然是非常给力的，无论是在任何路段都可以轻轻松松的,就可以适应满载的情况下，也是轻轻松松的应对。驾驶这款车应该算是非常轻松的方向盘的指向性，还是很精准的，而且车身的灵活性也是比较不错的，驾驶起来很是比得心应手。

性价比我觉得还可以，平时在开车方面也比较的节省嘛，所以我感觉还是非常值得的，虽然说我是因为外观才买的他，但是他回来之后的表现得非常的不错。即便是我6000元的月薪，天天开着它上下班也是负担得起的，毕竟家里只有我的父母，所以没啥压力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 哈弗h6全款买9.6万的车要带多钱提车呀

全办下来需要一万多吧

Ⅶ 成都2020款2.0T哈弗H6劲擎红提车，看图说话

家里的新车都是外婆老太君来挂红的，左边是老太君挂的，右边是老爸挂的，都是有福气的人，从我的小福到现在的小6，有了老年人的祝福真的很顺。

~~~~能看到这里的车友看来都是支持我的朋友，先祝你们开着小6一路6666。一、关于提车、选车和价格前面和老婆谈了下，她要学车了，上班天天坐班车到医院要1个小时，而且也累，家里也要留个车接送娃娃，所以我就“慷慨”的把我8年的“爱妻”小福出卖了，老婆还想让我每周坐班车回来（我在离家130公里外的县城上班，每周要下来过周末看娃娃）。等不及先去看了下车，一开始没准备买越野的，看的车是帕萨特、迈腾，但是中保研打脸了，然后为了家用舒服又去看了天籁，说实话新天籁2.0T可变压缩比的技术真牛逼，油耗能在6左右还能有那么强的爆发和提速能力，座椅还是很舒服，可惜优惠幅度太少，而且老婆说家里有个轿车了，妹妹也是凯美瑞，到时候家里3个轿车，还是考虑个越野吧，而且娃娃读书了，3年后准备把家里的房子装了，要准备30万+，能省就省吧（言外之意就是20万以上的车不要考虑了），好吧，我是个为家庭考虑的男人，那我就定位在20万以下的越野吧。20万以下我个人看中的就是CRV荣放剩下就国产了，日系双雄销量一直不错，单位师傅也一直开的CRV感觉故障率低，操控好、空间也可以，但是CRV荣放两款车唯一最头痛的就是配置了，低配简直就是乞丐车，连雷达都要自己加装，更不要说其他舒适配置了，要这些？可以，加钱，然后办下来又要超过20万了。翻了翻销量榜，其实国产车这几年进步很多，很多评车人都不爱试驾国产，要吗就多数是喷国产的，原因你们知道，国产车都不像一些合资车一样公关是吧。水军总是很多的，大众双雄碰成那样，到处都有洗地的，这里就不扯远了。这几年看过一些评测国产配置好销量好口碑好的也就哈弗CS75瑞虎这三款我看的上，瑞虎没怎么了解，可能是奇瑞在我心目中永远是做QQ的吧。然后就对比哈弗H6和CS75P，都是才出的新车，发动机都不相上下，变速箱H6用的7速双离合，75P是爱信8AT，说句实话我更偏向8AT，毕竟爱信的自动档口碑和质量还是信得过的，成本自然也比长城自己的双离合高，无奈长安优惠价格少，性价比真不如哈弗H6，虽然主动碰撞系统还是很不错的，H6少了这个但是多了一些舒适性配置，所以感觉H6定位更家用、F7和75P是偏向年轻人运动的，所以我选了前者。关于选H6哪个型号，其实我就是冲着2.0T的动力买H6的，1.5T完全不考虑，1.7吨的车身确实反而耗油，加上我的路况完全可以把2.0T开到7个油左右，所以还是选择了2.0T。关于配置，首先我们这里白色哈弗太多了，14到20款到处都看的到白色哈弗，傻傻都分不清楚了，既然买新车就要与众不同，买GT是必须的，同级别GT也就比铂金贵1000的熏黑价格，其他都一样。然后我看了GT顶配，打动我的其实不是南方人可有可无的方向盘加热和座椅加热，而是4个米其林揽途，这个轮胎在某虎上价格1300一条，一般H6的是锦湖和固铂轮胎，价格也就500-550，算下差价GT顶配光轮胎就赚了3000大洋回来，还有副驾驶电动、多2个高音喇叭、高低调节多2向、腰部调节多4向，GT顶配比次顶配贵7000其实也能接受了。二、关于驾驶感受动力：2.0T的动力真不弱，配合米胖子提速和刹车都很棒，新车都忍不住地板油几次，超车有1-2秒的涡轮延迟，估计是自吸开习惯了，刚开始不适应，习惯就好，超车要慢慢把转速提起来再踩到底，不能忽然就地板油。超车动力起来那种扭矩转向给人很澎湃动力的感觉。10分我给8分，希望国产继续努力。[强]换挡：低速换挡还算平稳，我开的自动挡不多，但是几乎感觉不到换挡顿挫，低速控制好油门也是很平滑的，开这么大的越野车更需要脚下有细腻的脚感。10分我给8分，耐用性上还需要考验。操控：可能是福克斯开习惯了，山路都是80甚至90过弯，忽然开这么大的越野还是有点不习惯，侧倾不大但是不敢多试，H6也不是定位运动车型，变道过弯只能说一般。[微笑]舒适性：悬挂不是很软，不像一些日系车那种坐船的感觉，过减速带地面感觉过滤的一般，悬挂有短暂回弹，开车能清晰感觉到地面传回来的震动。10分我给7分，毕竟不能和20万以上的合资越野比。[挖鼻]静音性：打开车门能明显看到前轮后面有很有的隔音海绵这个点个赞，但是前后轮胎周围都没有加隔音棉，要知道我8年前的福克斯都有隔音棉的。虽然用的米其林，但是胎噪还是有点，毕竟是23519寸的大胎，不能要求太高，发动机声音在高速上一般，不能说安静，也不能说吵。高速上把所有车窗都关了，静音效果在SUV里还是能接受的地步，毕竟我开了8年的轿车，总是爱和轿车比舒适和静音，车大车高风噪确实大很多，不过国产车这几年能做这么好真的很意外了。10分我给7分。[鼓掌]车漆：这里要单独提出来，车漆确实比较差，很多车友反应很容易擦花车漆，我的新车也就洗了次车开门碰了下墙壁，车漆表面就有明显色差了，还能说什么呢，毕竟价格在这里管着。10分我给5分。[酷]电子设备：我买的GT顶配能有的电子设备都有了，感觉网络合作的语音很智能，每次我都嘲笑我妹妹的28万的混动凯美瑞，语音完全听不懂你说什么，更不要说H6语音操控天窗、空调这些强大功能了，我家还是都很喜欢，老喜欢在后排不停叫小6小6[偷笑]；转向系统：可以调节三档转向助力，平时跑国道和高速我习惯用中档，但是城里和堵车，特别是倒车侧方位打方向盘还是开到最低档好点，要不然放线盘太重了。[阴险]轮胎轮毂：轮胎就不说了，顶配米胖子谁用谁不后悔，那些百米加速、刹车基本都用的这款轮胎测试出来的成绩，静音效果和操控力在19寸款的轮胎里也算数一数二的了。这里要提下通风盘，好多同价位甚至更高价位的车后轮是实心盘，哈弗H6全系前后都是通风盘，这种在刹车衰减上会控制的更好。熏黑轮毂就不说了，路上跑同样的哈弗就熏黑轮毂和行李架车窗差别最大了。电子驻车和自动启停：首先说哈弗的电脑智能做的不错，不系安全带不能起步、开门自动挂P档都是很人性化的配置，至于自动启停，他伤不伤车伤不伤电瓶我是不知道，至少用着很不爽，真堵车久了我自己不知道熄火吗？这个功能真鸡肋，能不能给我加钱换个座椅通风啊[抓狂]。自动驻车这个要说下，新车回来好多人说起步抬刹车不走，就是开了这个，其实这个功能可以说在现在的车里算比较优秀的配置了，唯一就是起步要踩油门，但是这里也有技巧的，红灯起步只需要轻轻垫一脚油门有点转速马上就松了就行，车就怠速往前走，好多新手不习惯一脚油门踩下去有个刹车释放过程，等动力起来又窜出去了，所以要控制好油门，不要急。特别要说下倒车，如果开了自动驻车，倒车也要轻点下油门然后靠怠速倒车，建议女司机和新手在油门没掌握好的前提下不要开启自动驻车，特别是倒车油门踩下去有个反应，如果车速太快这个车的忽然扭矩可能造成大的事故（准备1年内不让我老婆开H6了，先把技术练好再来[嘘]）；再说个个人经验，等红绿灯10秒以上建议挂到空档，等红绿灯长时间不要挂P档和D档，对变速箱和油耗都有好处。[强]安全性：这个就不多说了全系加500能达到顶配的气囊（据说是为了应对中保研的测试），安全性真的没的说了，自己去搜索下H6的翻滚视频，说明长城对自己的H6的车身钢架结构还是很放心的，1.7吨的车身知道都用到哪里了吧，所谓重点更安心，当然，长城技术成熟了能保证钢度的情况下多使用更轻的合金降低点车重，H6的销量神话会走的更长。说到安全性，就要提主动碰撞L2级驾驶这些了，其实说道自动驾驶预碰撞系统我只服沃尔沃，丰田的也能接受，其他车场特别是国产车只能用这个当卖点，你真的去测试其实作用性不是很大，也就是堵车走走停停避免走神追尾前车吧，期待CS75P的各种速度主动碰撞系统测试来打我的脸吧。并线辅助：这个功能真的很好，上个月我在高速因为右边有车在我后轮胎盲区，我变道过去差点就擦了对方车头了，吓了一身汗，有黄点提醒，能让你更专注于并线的安全。车道偏离和自动纠正，也就长时间开高速有用，路况和视线不好的地方地面标线识别不清楚就是百搭，但是在长期高速高疲劳驾驶的时候，特别是犯困的时候建议把自动纠正打开，忽然给你个纠正能让你忽然就警醒了。雷达和可视系统：说到国产车的雷达和360可视系统，合资和进口车可以说被吊起来打，中国的电子技术真的是比国外的强，特别是H6车头大、车长，盲区多，倒车和走小路可视系统和前后侧面以及倒车车侧雷达都非常有作用，但是毕竟是辅助，还是能慢就慢，实在不行下来看一看，不丢人的。巡航系统：由于没有预碰撞系统，所以只能有一般的巡航功能，比起我妹妹的凯美瑞能丢开方向盘刹车油门自动开确实还是差了点，不过凯美瑞有这么强大的功能也没几个人敢完全放给车开，我觉得一般跑高速自动驾驶完全够了，操作起来也很简单，点个开启按下SET然后就定车速自动就上去了，要刹车自己踩下，需要继续巡航再点次加速就行了，要想高速油耗控制下来巡航确实比自己踩好得多。上下坡辅助：也就是上坡辅助，这个神技能就不多说了，我的老福克斯也有这个功能，出地库和坡道堵车神级功能；陡坡缓降，用过一次，感觉也就下坡协助你刹车，如果坡道大了他会增加刹车力度，但是个人建议如果长时间下坡开启陡坡缓降的同时还是挂M档然后切换到低档位用发动机制动会更好。全景天窗：H6的全景天窗确实很漂亮，带着家人去看星星，冬天也能边晒太阳边开车，就是洗车擦玻璃太麻烦，让那些20-30万合资还在用半天窗的羡慕下吧，希望不要遇到漏水系统，建议大家天窗要经常保养，特别是树叶，泥巴，洗车的时候一定要把排水管道的杂质清理了，随时关注胶条老化情况，车顶少晒太阳哦，毕竟天窗漏水是几万到几百万都会出现的老大难问题。[阴险]钥匙系统：前排无钥匙进入和关闭很赞，我妹妹的凯美瑞也只能驾驶位，但是注意洗车千万不要把钥匙放身上哦，要不然就不停的锁车、解锁。[偷笑]长按锁车所有窗户（包括天窗）自动关闭，这个功能很赞，不知道是不是全系标配，但是如果能加一个钥匙控制自动降窗就更完美了，再次怀疑H6的设计师是歧视南方人。还有个功能需要证实，H6下雨会自动关天窗吗，道听途说好像有人说自动雨刮检测到下雨了会自动关窗户，不知道是不是！座椅和方向盘：方向盘手感还可以，不软也不硬，有方向盘加热我就不准备加皮套了，座椅虽然是仿皮质的感觉还可以，就是夏天很烫屁股，准备下次买几个竹垫放着。后排座椅还能调整到躺着这个功能很不错，以前坐单位的CRV就感觉后排很不舒服，坐的很直，想躺着点都不行。后排空间也足够，不算很大，但是在紧凑型SUV里算利用的不错的了。液晶仪表盘：中配以上才有的配置，感觉更炫酷，显示的内容也挺多的。空间：储物空间不多，但是还算比较合理，USB前排接口少了点，毕竟点烟器插个记录仪，再插个U盘听歌，就不能用数据线连CARLIFE了，不过安卓的CARLIFE开着投屏手机很烫，我还是习惯U盘听歌+蓝牙听歌了，后排接了个USB线直接在杯架上面放无线充电盘了，H6不带无线充电这么实用的功能，真不人性化啊。[挖鼻]液晶屏：对比了下液晶屏灵敏度和可视系统清晰度真的吊打天籁的，我去试驾天籁的倒车视频都是模糊的，而且车机系统也不如H6的流畅。但是H6的在国产车里不算最好的，功能也偏少，只能说凑合用，至少比一些躺着吃车标的合资车良心多了。几乎用不到的救援系统：随着三年智联系统送的一套救援系统，不管有没有用吧，至少看得出来长城厂家的良心，3年后就要花钱买了，也没那个必要了。车联网：和道路救援系统一样只送三年，三年后不知道4G都只能连热点了吗？反正4G也就升级系统和导航用，原车APP听音乐好多都没授权。不过手机操作APP能看到车辆系统，能监控和远程开启也挺有趣的，还有车辆出栏入栏报警，但是三年后如果价格还是接近300续费我是不准备续费的。喇叭和音响：GT顶配是8个喇叭，四门每个们一个中音一个低音，老车主说他们的车后备箱下和前面都有，我听了下至少20款顶配后备箱是没有的，中控台中间有个喇叭口也是没声音的，搞不懂为什么不装个进去，那你们留个坑干什么？据说顶配是用的燕飞利仕的音响，也不知道其他型号是不是，反正8喇叭感觉还可以。记得用高音质测试。

灯光系统：2020款中配以上都是LED远近光了，这个光源和我原车改装的海拉5氙气灯比起来确实还有很大差距，如果对夜路要求不高的凑合能用的，这里建议下越野车头高，一定不要把车灯调高了，别人安全你也安全！如果有夜路要求的可以去改氙气灯，LED改了发热量大，大牌子又太贵，花4000左右改一套海拉路上除了大货车你就是王者；自动大灯和转向雾灯功能也不错，如果能加入一个远近光自动切换就更完美了。当车都标配了远近光切换，哪里还有远光狗。大灯延时关闭我的老福克斯也有，需要用的时候也特别有用，有总比没有好吧。车窗：全车一键升降带防夹功能也是吊打合资车的，好多接近30万的合资车都没标配这个功能，赞一个。如果能花点钱前排加双层隔音玻璃就更好了，行驶品质会高级不少，哪怕再贵1000也值得。后视镜：锁车折叠和加热，同样吊打合资车的功能，去看看居然还有20多万的车没有自动折叠，什么年代了！内后视镜自动防炫目也很好用，不用花钱加装了。化妆镜灯：不要小看这个功能，老婆忽然要补妆发现看不清楚脸你就知道实用性了，同样好多20多万以上的车也没标配的，不贵，但是很贴心！空调系统：空调比较给力，分区系统这些都不错，唯一要吐槽的就是必须在屏幕上操作一些按钮，很不方便，不能多做几个按钮吗？杯架前面那一群多媒体按钮就显得没那么实用了。后备箱开启：这个要吐槽下，好多人开始不习惯，按下面扣上面，电动尾门其实也可以可以考虑加入顶配额的嘛！[嘻嘻]---------------------------分割线-----------------------------在办公室工作久了，一不注意就写了太多，总结来说H6给人的第一感觉是大、踏实驾驶感觉是动力好提速快科技配置足偏舒适，加点钱上顶配也值得GT版很吸引眼球，成功躲过了H6街车王的尴尬2020款的屁股很好看有用保时捷卡宴屁股的造型现在还没首保，2个星期开了515公里了，感觉发动机抖动有点，我8年的福克斯都比他安静，希望首保后用全合成机油会好点，现在油价不高，我习惯加95号，有人吐槽有人喜欢，看自己习惯吧。暂时想到这么多，打字都打了6000字了，看累的看官说句抱歉了，我有说的不对的毕竟是才开这个车，欢迎大家在后面指出来，请不要随便喷，有说错的和建议错的和平交流，谢谢支持哦！

Ⅷ 迟来的提车作业，确认过眼神，就是哈弗H6

之前一直在汽车之家论坛看车，看到h6论坛里的各位前辈，说哈弗h6的各种好等等，不由心动，更加关注这款车型了…… 因为是新手又是人生的第一台车，就想着要多试驾一些品牌车，选车时看了几款国产车型和合资车型，对比下来还是觉得哈弗h6更加适合我，确认过眼神，就是哈弗h6，国产中的佼佼者！科技感很强、而且做工精致、试驾了之后感觉操控和手感特别有感觉，很舒服，新款的还有语音识别系统，1.5t的发动机动力也很强劲，在试驾的时候有强烈的推背感，提车到现也有一些时日了，方向盘很轻，坐椅也很柔软舒适，油耗可以接受，近2吨的一个大车身重量，百公里油耗在八毛左右，还而这还是现在夏天开着空调，觉得表现很不错了。
最喜欢的侧身线条，看上去就像一位谦谦君子，看上一眼就觉得是我的菜
内部低调奢华，全黑的设计配上金色的金属条相搭配，看上去有那种与众不同的美感
正面看去引擎盖上两条肌肉线特别醒目，运动范十足，仿佛在说虽然我是城市SUV，但是我有一颗越野的心。五幅格栅向外凸出不仅视觉上立体感十足，而且还提升了车头的档次。黑色的车身配上黑色的标志，犀利的眼神，霸气侧漏啊。
大车身就要配上大轮毂才显得霸气，19寸的大脚行驶起来稳健有力，车顶上的行李架也很硬朗，给人一种很酷的感觉。
圆润饱满的大屁股，一看就感觉很能装东西的样子，当时买车也是看中了h6的大肚腩，家里人多，出门东西也多，所以需要一个大空间的车了。
而且后排的座位可以放倒将近180度，又加大了储藏空间，如果需要搬个家拉个货时可是超级大的空间了。
抓地力很好，高速上也不会虚，而且静音也很不错，坐在车了没有太多的外来声音。
四辐势的方向盘设计的很运动，而且上面集成了很多功能按键，方便操作。
三种运动模式可以切换，平时就用正常模式比较多，大鸡腿电子把杆，一眼就能看到的高级感 。
车身的长度很长，注定了后排空间会很宽敞，而且后排还配了三个头枕，非常贴心，坐中间的人再也不觉得头没地方放了，而且还可以调节高度以适应不同身高的人群，点赞。
全景天窗，这可是我们全家人都最爱的配置了，打开天窗阳光普照
整个车身的菱形压花设计也是特别的精致，金色的镀条很有质感
座椅设计很舒服，有一种环抱的感觉，整个人被软软的包住，很有安全感和舒服感 ，。
大面积的出风口设计，车内分区的空调系统让夏天不要炎热了
超大屏的液晶显示器，清晰度很好，还可以实现语言对话，有时一个人上下班还不用手就能给自己点个歌了，行驶的路上多了一个安全小帮手。
一键启动，非常实用，以前豪车的配置现在哈弗也让我享受到了
车上的储物空间也很多，一些小东西都能得到很好的安放。
虽然用车时间不长，但已经深刻感受到了哈弗h6的强大功能和可操控性，做为一辆家用suv,我觉得h6很是适合我，外观好看，配置又丰富，对于我们新手来说，其中的很多功能都能帮助到我们，让我们出行感到更加的安全和放心，愿以后的使用中，h6能尽情展现其优质的性能，成为我们家最得力的好帮手！

Ⅸ 哈弗h6全款包括保险购置税所有全款提车共多少钱

我能回答购置税的问题：

购置税是国家规定的，全国统一的。是在国税局交的，交时注意如下政策：我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答：

1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答

1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税？
答：按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率是10%，一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)，扣除增值税后作为计税依据，按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车，购车价格（或国家税务总局核定的该车最低计税价格）是11.7万元，扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元，原来需要缴纳车辆购置税1万元（10万元×10%）。按5%税率减征后，需要缴纳车辆购置税0.5万元（10万元×5%），减了一半的税。
2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗？
减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车，可以是国产车，也可以是进口车。
3、乘用车是什么意思？
答：本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策？
答：如果您购买的是国产车，下列3种情形享受减税政策：
一是国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。
二是国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。
三是其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。
如果您购买了进口车，应参照国产同类车型技术参数认定。
5、什么时候买的车可以享受减税政策?
答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说，购置日期在2015年10月1日（含）以后的，在减税范围的车辆，可以享受减税政策规定。
6、如何判定车辆购置日期？
答：乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。
7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办？
答：购置了符合减税规定的车辆，但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的，多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。
8、我买的是新能源汽车，也能享受减税政策吗？
答：符合《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部 国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号）规定的新能源汽车，享受免征车辆购置税的政策。
9．受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税？
答：根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（中华人民共和国国务院令第294号）的规定：“纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应当自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”