吉利帝豪gs提车要多久

1. 帝豪GS提车时间一般多久

听说黄埔科技园那边GS提车速度一个月就有车

2. 2020属于我和帝豪GS的生活，提车分享

在这里首先祝朋友们新春快乐，心想事成，财运滚滚，新的一年好运相随。新的一年有帝豪GS的相伴，我也将开启新的生活，不一样的生活方式。可能之前的生活太平凡简单，或者说是一点枯燥，和朋友们报团旅行了之后，我渐渐的喜欢上了这种出行，看看美妙的大千世界，也是一种生活上的放松，增长了阅历开阔了眼界，不过我感觉包团太浪费时间了，自驾出游到时挺不错的，所以就开始计划买车了，一方面是能够上下班代步，最重要的就是能满足我自驾的愿望，所以SUV就是首选，太高性能的价格太贵，一般的车子我也不喜欢，结合着我自己的买车预算就选了一辆中层的车子，帝豪GS，精致大气的外观，超有辨识度的前脸，以及跨界的风姿都让它看着超级有范儿，车内的装饰也不错，虽是十万出头的车子，也没有一点廉价的感觉，大面积软质材料的包裹，简约的中控布局，实用的配置，在同级车型中都是能够数的着的，更不用说内置的行车记录仪，在线导航，语音智能，倒车影像，自动驻车，驻车雷达等功能了，驾驶辅助功能全，安全配置到位，开车的时候才会有自信啊。车子好开，动力上的表现也不错，虽不能与性能车相比，但在同级车中也是有着较高的水准，起步快油门响应快，不管是爬坡还是超车都不会感觉到吃力，车子开着够劲儿，旅途才会玩的尽兴。

3. 提车心得，我的帝豪GS很是不简单的哟

对于现在的家庭来说没有一台车真的是寸步难行，上下班麻烦，和家人的出行没有车更是麻烦，所以买车的计划早在的提上了日程，车子看了不少，合资和国产都有，考虑到自己囊中羞涩还想要一款各方面都均衡的车子，就在国产里面选择了，看车时间后的结果，就是提车了帝豪GS，一台自己用的私家车，我感觉它真的不简单，价格合适功能强大，之后的每次出行也是让我感受了它的实力。虽然说外观是见仁见智的，但我感觉帝豪GS是一种别样的好看，是精致的城市SUV，不过前脸设计看上去有点宽，气场还是很不错的，家族式的设计有着不错的辨识度，黑色的车标更显的它气质十足，要说最好看的还是它那跨界的风姿，谁看见了都说这车好看。再来驾驶以及乘坐感受哈，前排体验感很好，坐姿高驾驶视野开阔，开上SUV车就是不一样，那种一览众山的感觉很是奇妙，家人乘坐后排的舒适度也不错，座椅宽大厚实对身体支撑到位，而且腿脚伸展的开腿部空间足，两个老人在后排都说满意的啦。操控上容易上手也得益于那带有电子助力的方向盘，再配合之语音智能的功能，我感觉行车中的一些操作都简单了好多，像是听相声或者是接电话，它都能够帮你完成，语音识别率还是挺高的呢。最后简单总结一下，车子开的时间也不短了很满意，无论从当初买的价格上，还是从现在的驾驶体验上，都觉得帝豪GS这部车子很良心，比较合适于我的我生活和工作使用，是一台不简单的车哦。

4. 提车帝豪GS，希望2020年好运势，谈谈用车感受！

新的一年就是要辞旧迎新，新的一年开上我的帝豪GS，给自己定下个小目标，鼠你有精神，鼠你幸运，鼠你有钱，哈哈。对于我们小年轻来说，车子不仅是辆简单的代步，也是我们心性的象征，买车前也看了多个车款，提车了帝豪GS，看见它就会觉得信心满满。喜欢帝豪GS的高颜值，虽不是惊艳的那种，但有一种莫名的韵味在里面，这应该就是中国风元素的魅力，中庸大气，搭配着犀利的灯组，机舱盖上隆起的饱满线条，居然也可以融合的这么美妙。即是家用车，空间上也是要有所要求的，宽敞舒适就是我对它的评价，超长的轴距保证了车内的乘坐空间，不论是前排还是后排空间足够，后排坐过三个成年人，应该是正常的水平。加上悬挂调校的偏舒适，地面细碎的震动都能过滤的掉，即使是过减速带还是坑洼的路段，坐在车内能感觉到颠簸感但也不是很强烈，整车的舒适性可以。车子好开，动力上的表现也不错，开的顺手了在市内行驶的游刃有余，到了郊外或高速上，就要切换成运动模式，解除封印的动力尽情撒欢儿，提速带感，源源不断的动力满足驾驶者的激情。最后比较在意的油耗，也是一个欣喜的表现，高速和市内各占一半的路程吧，现在油表已经稳定在了7.3，相比朋友的车子已经节省太多了。

5. 帝豪GS提车需要注意哪些

个人认为帝豪GS提车需要注意车子是否是库存车，车子是否存在使用过还是修复过痕迹，车子新车相关手续还有随车工具是否齐全。

6. 爱车作业大征集，帝豪GS提车一个月了，奉上作业一篇

今年刚刚攒够了自己的车子本，就准备弄个车子开开了，看了一圈，就相中吉利帝豪的GS了，车子挺好看的，性能也不错，最重要的还是价钱吧，奔驰宝马好，咱也买不起啊，适合自己的就是最好的。外观的确漂亮，隔音效果非常好，驾驶的时候，跑在路上很平顺，也就是换挡平稳，超车加速很不错，不拖泥带水，座位的舒适感很好，包括后排，自动空调特别给力，还有一点就是他们的售后服务很满意。说实话在国产车里同级别十万左右的车有许多选择，而且在配置、颜值上还是挺高的，就看自己的喜好；而我选择帝豪gs是因为他不管在颜值还是在配置上，还有就是内饰的做工精细上都让我觉得更胜一筹，最主要他是跨界suv，个人觉得性价比非常高。

7. 提车帝豪GS，新的一年大吉大利，感谢相遇

新的一年，开车帝豪GS，新的一年，大吉大利，也给自己讨个好彩头，开启有车拼搏人生。时间走的很快，转瞬即逝，抓不住日常的点缀，算算日子又到了多年的时间了，心中抑制不住的激动，因为我有了属于自己的车子，帝豪GS。对于我这普通的上班族来说，没车也不是那么的随心所欲的，首先关注的就是价格，，然后在这个范围内选出一辆自己较为喜欢的，还比较实用的车子，虽然我的要求比较多，选车的过程也比较的纠结，但也中让我遇上一辆，这就是我的爱车，帝豪GS。前脸家族式的设计，犀利的大灯，机舱盖上隆起的线条，让时尚与力量的完美融合，大溜背的设计轿跑的气质，还有这SUV的稳重感，这跨界的造型让无论从哪个角度看设计都是如此的完美。车内的设计偏简洁，但最吸引人的还是那块中控屏，智能语音与车联网也是现在行车中不可缺少的配置，到了陌生的城市，在线导航，提前规划拥堵的路段，让整个行车也变得顺畅。这车挺好开的，坐姿高驾驶视野开阔，方向盘也容易打转向，比较的精准，或许我也没有开过什么豪车，但是帝豪GS也是我开过的车中最舒服顺手的一辆，动力上的表现也不错，本里啊作为家用车对它的要求也不是很高，市区跑的比较平顺，这也得益于变速箱的优势，比较的聪明，能很快的明白我的意图，升降档之间也几乎感觉不出顿挫，有时候换成运动模式，也能给你带来不一样的驾驶感觉。

8. 提车四个月，浅谈帝豪GS使用感受，希望GS能够一直陪伴我走得更远

当初选车的时候就想买个SUV，在网上看了也对比过好几款，直到看到吉利的GS，就被他的颜值深深的吸引了，而且性价比很高，各方面条件都满足我！于是趁着周日带着朋友去店里看看，接待我们的销售很热情，耐心的讲解这款车，算了一下价格，也都在我预算范围之内，所以，谈了一下午就决定订了！而且近几年国产品牌做的都挺不错的，作为中国人，必须支持国产！不光如此配置也很丰富，麻雀虽小，但是五脏俱全。一键启动，液晶显示器，GPS导航，倒车雷达，倒车影像，多功能方向盘，蓝牙都有。在同等价位里的车还是非常满意的！外观方面更不用说了，还是相信我的眼光。后排空间也很大，对于家用来说够用了。车开了三四个月，基本没有遇到什么问题。油耗方面平时上下班跑跑高速，基本都在6，7个油左右。现在它已经成为了我生活中不可缺少的一部分。2020年已经来了，希望GS能够一直陪伴我走的更远！

超大后备箱，东西还没来得及收拾

9. 帝豪GS车主日记，提车51000公里，我慢慢体会到了TA的美好

【前言】2020年的到来，伴随着新冠疫情的爆发，似乎注定是不平凡的一年。虽然2020年的开头好像很难，但我相信再难一定也会先苦后甜，春天可能会迟到，但终究会到来。无论如何，生活还是要继续。

从提车到现在，不知不觉的五万多公里，无论是出于自己对于这辆车的感受，还是吉利这个品牌的发展，事实证明了自己成为一名吉利车主的选择没有错，也从未后悔过。