国外的平民车国内的豪车

① 有哪些车在国外就是普通车，但是到了国内就被“炒”成豪车的

看到了题主的问题，我觉得豪车应该由以下几个方面定位：首先是其本身的车辆属性、其次是品牌历史、最后是国外的售价。所以我列举了在中国被“炒”成豪车的几款伪豪车。更新：评论里很多人在争论捷豹到底是不是豪车，甚至有人说我是拖？在我的印象里我认为它是豪车，论造型、历史底蕴（赛车基因）、价格，我觉得都没毛病。只是车辆有些小毛病，但是三大件绝对放心，对得起它的价格。说捷豹不是豪车的，麻烦了解一下它的历史，即使它被印度塔塔集团收购了。

看到评论中有人说捷豹和路虎的，我个人认为虽然路虎和捷豹被印度塔塔公司收购了，但它依然是一个豪华品牌，无论从历史还是从定位来看。不能因为被印度人收购了就变得不是豪华品牌了。综上所述，从车辆定位、历史、国外价格分析就可以得出哪些是伪豪车了。

② 国外白菜价的豪车，到国内为什么售价那么贵

需要打税。从国外进口的东西都是需要付出很高的税款。而且中国人物以稀为贵，将豪车的价格炒得很高。

③ 全世界最便宜的豪华车前十名

由小到大。NO.1双龙汽车-主席 品牌：双龙级别：豪华车属性：进口 评分：★★★★★ 优点：具备奔驰S血统的韩国车。 缺点：不过，还是韩国车。 NO.2现代(进口)-雅科仕品牌：现代级别：豪华车属性：进口 评分：★★★★★ 优点：韩国领导人的座驾，足够豪华舒适 缺点：要知道奔驰S降价后都比它便宜 69.90～125.00万 NO.3大众(进口)-辉腾 75.88～253.18万 评分：★★★★★ 优点：舒适宽敞价格实在的豪华车。 缺点：品牌是最大的障碍。 NO.4宝马(进口)-宝马7系 89.80～319.80万 评分：★★★★★ 优点：外观大气，操控一流，舒适宽敞 缺点：改版以后没有什么明显缺点 NO.5奥迪(进口)-奥迪A8 92.80～249.80万 评分：★★★★★ 优点：动力舒适品味可兼得 缺点：轮廓太像A4 NO.6奔驰(进口)-奔驰S级93.00～259.80万 评分：★★★★★ 优点：它就是豪华车的标准典范 缺点：比宝马7和奥迪A8贵很多 NO.7捷豹-捷豹XJ
96.80～254.80万 评分：★★★★★ 优点：成功转型的运动型豪华轿车。 缺点：后排空间不及同级别对手。NO.8 光冈自动车-Galue嘉路 115.00～115.00万 评分：★★★★★ 优点：外形独特，整车造型豪华感十足 缺点：售价不低，经销商渠道暂不健全 NO.9雷克萨斯-雷克萨斯LS
139.80～207.30万 评分：★★★★★ 优点：新能源动力、舒适性极高的豪华车。 缺点：操控性就忘了吧。NO.10 BRABUS巴博斯-BRABUS巴博斯 S级 165.80～285.80万 评分：★★★★★

④ 美国的平民跑车，怎么到了中国就成了百万级别豪车

因为中国大陆对进口汽车的关税征收高，某些进口车进入大陆市场后，由于关税，所以售价很高了，汽车进口环节的税有：关税，税率从25-50%不等；消费税，税率从10%-45%不等；增值税：17%。这是为了保护本国的汽车工业。

⑤ 美国的平民跑车 为什么到了中国就成了百万豪车

1、国家原来的关税壁垒，保护民族汽车业，对国外汽车实行高关税、低配额控制。
2、追求最大利润乃一切商家的基本特征。非此不能生存、更不能发展。哪一个成功的商家的双手，不是靠追逐利润发家呢！他们利用自己掌握的稀有进口汽车配额，大肆提高车价。
3、先富者为了脱离老百姓的范畴，自己把能够买来的汽车当奢侈品来供，推高了价格。
结论：国家、商家、富人三者的共同推波逐浪，将进口汽车装扮成奢侈品。

⑥ 有哪些国内的豪车在国外其实是伪豪车

奥迪呀，奥迪外观好看，动力十足，很多国内的有钱人都会买奥迪的轿车或者跑车，感觉特别优雅。但是国外人很少买奥迪车，他们更多会选择福特、法拉利、兰博基尼。而且奥迪在国外很便宜，算不上豪车。

⑦ 在国外就是普通车，哪些车国内就被“炒”成豪车的

有些车并不是价格贵就是豪华车的车，比如丰田普拉多。

普拉多在国内卖到五六十万，在日本只卖十几万元人民币，普拉多就是台越野车，说白了就是台工具车，但是到了国内成了很多人充面子的车，以拥有一台普拉多为荣，感觉自己达到了人生的巅峰，其实它跟豪车不沾边。有些人觉得它价格挺贵，比BBA的一些车型都贵了，当然属于豪华品牌，真是可笑。普拉多只是实用性很强，通过性好，故障率低被大家所推崇，在中东地区，很多武装力量直接用它作为武装车，较强的稳定性让它很受欢迎。

MINI COUPE是国内有钱的小资年轻人代表的车型。并且女性偏多！身披宝马的皮，卖着宝马的价格。着实是让国内的很多朋友都上了不小的当！再过内售价约为31万人民币，但是在美国，这辆车只卖大约12万元人民币！