丰田V8lc100新车价格

A. 陆地巡洋舰LC100现在还有新车吗市区和高速油耗多少最快能开到多少

陆地巡洋舰是好车，适合高海拔地方，人迹罕至地方。保养便宜，配件便宜，不挑油品。科技含量低到处能修。油耗可能20L差不多了。动力没有多大。主要是扭矩大。容易脱困，这车开不快的，最多180码。

B. 丰田兰德酷路泽LC100——满血复活

自己喜欢越野喜欢玩车，改了两辆皮卡后有些个人体会弄了个维修改装小店把爱好和经济挂钩后可以“理直气壮”的闲暇之余出去野。先帮哥们4万元整了辆丰田LC80，丰田都是变态保值这是辆97年的老车还没价格车况好6、7万也是它，买最便宜的只要没大事故能开回来就OK，反正什么老车都要回来从新弄下心正里踏实，别在沙漠里搁了车，前后整轴电喷三把锁纯机械的车抗造，网上流传的视频托着大G在巴丹吉林沙漠里走的就是LC80，这辆80回来后还真没大归置，变速箱换了离合器三件套（原自动挡的车后续不知哪个车主改手动挡了）发动机一点没毛病就做了做常规保养，前排座椅下面的车篓子开裂（可能是原来侧翻过变形）从新焊接从新做隔音棉，全车捋线（经过N多次车主的瞎改装，线非常乱，老车线路很重要容易短路后带来大麻烦）遗憾的是维修的相片都没有了，目前正给别的哥们弄辆98年的LC100,5万元入手的，哥们要求挺高，不但外观内饰、机器性能等（要求能拉着小妹玩[色]）

底盘四个减震都换回原厂减震，恢复了液压减震减震（陆地巡洋舰不是白叫的，要体现大船的感觉），后续全车从新走电路，钣金车篓子（几十年的老车车篓下面都锈透了，二保焊从新拼接）全车做隔音，做到外观美观、内部舒适、机械性能完美！拉上小妹草原上飞驰！

C. 凌志570和丰田V8有什么区别...价格大概多少万...

V8;70W-168W
570:100W
在逾百万的大型豪华SUV里，LX570是个新兵。新人来了，免不了要受点欺负交点学费，但是LX570却可以顺利逃过此劫，主要是因为它出于丰田LC100的底子又披上雷克萨斯的豪华外衣。至于这两者的结合能不能达到完美的境界，我们马上就来看个仔细。

● 外观——华丽外衣下的强悍

LX570长度超过5米，高度1.92米，是个不折不扣的大块头，尽管说SUV这一群体本来就是大个子的沙龙，但是LX570在其中算不上是“姚明”级别的选手，最起码也是个易建联级别的。

雷克萨斯LX570

雷克萨斯LX570

雷克萨斯家族式的梯形细横条前格栅也延用至此，而纯直线勾勒出的梯形本身在昭示与自家轿车有着明确的区别，两条竖边上宽下尖，到底边时与上格栅的横条辐变成等宽，悄悄地为整个前脸增加了尖锐的效果。

LX570继承了原来丰田陆地巡洋舰的硬派风格，在越来越多的城市型SUV当中愈发显得鹤立鸡群。仅从前脸你就可以看出它的肌肉是多么的发达，无论是前发动机舱盖，还是外凸式的前大灯，都在塑造着强健的形像。不过想想，如果不从外观和配置上下点功夫的话，又怎么能跟它的同胞兄弟兰德酷路泽区分得开呢！

LX570天生有着一付野蛮的外表，虽身着华丽的外衣，却抹不掉它与生俱来的野性。

雷克萨斯LX570

白色珠光漆面，在阳光下细细碎碎地反着均匀而夺目的光芒，就如同擦了莹光粉底的美女肌肤一般柔润而闪亮，尤其是近看时非常有质感。菱形前大灯的特别之处不在于形状，而在于其外凸式的造型刻画出一付凶狠的表情，再搭配上发动机舱盖的隆起，LX570的野性一览无余。

雷克萨斯LX570

展翼式的尾灯造型规整，外面包裹着一圈镀铬饿条，和头灯一样略微外凸式，造型虽然很规整但并不乏味，远看时的效果非常动感而有特色，即使不点亮也已经很吸引人。如果不是越野式的尾厢盖与后保险杠呈台阶式的设计，LX570的整个尾部设计给人感觉都是以档次和精致为主。

LX570的白色车身很整，没有加入未喷漆的原色保险杠或下护板来刻意强调越野能力，也许是因为它对于自己的非承载车身和较高的离地间隙已经足够自信，又或者是为了保证能留给人们视觉上的整体和谐，以及豪华印象。

雷克萨斯LX570

雷克萨斯LX570

雷克萨斯LX570

不过，当你看到那个巨大的拖车钩时，印象还是会发生最少90度的转变，这个拖车钩绝对不是摆样子的，两端有闭合的圆环提高了安全性，可以避免拖挂时脱落甚至造成危险。当然，这个东西的存在是带来更强悍的越野气质还是破坏了整体的美观，要看你的心态了。

● 乘坐舒适性——28个空调出风口太惊人了

出于对自身体积的了解，LX在四个车门框均设计了上车用的拉手，再加上侧脚踏板，使得乘客上下车方便了很多，这一点做得确实像地道的越野车。

雷克萨斯LX570

LX570在座椅设计上没有半分犹豫，直接奔向超高舒适性的目标，皮质的优良与人体工程的合理应用，再加上宽大的车身带来的附加效果——座椅也很宽大，舒适性真的是很不赖。前排座椅十向调节功能，座垫长短还可以伸缩，肩部以下和腿部都使用打孔真皮，有通风功能。

雷克萨斯LX570

前排中央扶手极其宽大，这当然也得益于LX570的宽车身，放两条成年男子的手臂还有不小的空余，感觉再有一条胳膊都完全放得下。同时，前排扶手可以分开伸缩，根据需要只调正驾驶或副驾驶的一边，这虽然只是小细节，但乘坐时却带来一种VIP的感受。

LX第二排也配备了宽大的中央扶手，只不过严格地说第二排不属于三个座位，因为中央扶手是单独式的，放下时左右两个座椅之间就是空的了。而不是像一般车型只是在座椅中间掏了一个长条方洞。

雷克萨斯LX570

在这一章节，关于空调出风口的问题需要多费一些字节（以前叫笔墨，现在都改字节了）。LX570确实体现了日系豪华品牌的强项，就是让细节的关怀彻底地打动人心。前排不须多说，双区温控自动空调可以单独调节左右温度，送风方式和其他调节需要在中控液晶屏上调节，这是唯一的也是最大的不便之处，而关于这个我们在前面已经描述过，就不再多说了。

雷克萨斯LX570

第二排和第三排完全是同等待遇，上中下三个位置的空调出风口全方位地保证你享受到跟前排同样的温度，当我靠在第二排座椅时还能顺便享受一下第三排脚下的热风传送，刚好去拍照那天北京的寒流正在漫天肆虐，LX570的这个设计在当时对于我来说真的有雪中送炭的效果。

体验总结：

无疑，LX570很贵。它的价格足够买六辆CR-V、三辆牧马人，前者也挺舒适，后者也够越野。那么，LX570贵在了哪里，其实看到这里时已经不用我再说了。套用一句话来概括它的特点，那就是——很野很豪华。确实，不同于那些豪华城市型SUV的是，LX570虽然也有很多高级的配置，也有很舒适的设计，但是它骨子里的血统毕竟一辆越野车。

此外，雷克萨斯在豪华车阵营里已经闯出自己的名堂，对于不太关注汽车工业发展史以及品牌血统的那些朋友们来说，奔驰、宝马或奥迪这些德系高端品牌跟雷克萨斯不仅没有区别，反而在某些方面还要略逊一筹。

此外，本篇内容里没有讲到的是，LX570那些电子辅助设备看似简单但上手难度相当之高。我们不能说智商达不到XXX就开不了LX570，但是如果没点智商没点汽车知识，新手就算一夜暴富也最好不要问津于它，当然，如果你根本就不打算使用那些琳琅满目的按键和开关的话，就另当别论。

LX570对于大型豪华SUV这个圈子，绝对是个新人，但前面我们已经说过，它骨子里继承了丰田陆地巡洋舰的血统，如今又披上雷克萨斯的华丽外衣，对于不在乎钱又青睐大家伙的人来说，它是个选择。而对于不在乎钱、青睐大家伙、又喜欢四处游玩爱越个野的人来说，它是个非常不错的选择，前提是你最好是头脑聪明的理工科毕业生，并且不是德系车的拥趸。

当车辆行驶在雨雪路段、岩石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，本系统将会自动控制发动机和刹车系统，保持稳定的低速行驶，实现出色的车身稳定性。在此过程中，驾驶者可将精力集中于方向盘的操控，车辆自动控制超低速行驶，保持出色的稳定性，有助于从驱动轮打滑的困境中摆脱出来。

保养方面，厂家提供的整车质保为2年5万公里，日常保养周期是5000公里，4S店提供免费首保，第二次保养免工时费（根据所选机油价格不同，第二次保养的费用在500左右）。

D. 丰田LC100我是越来越着迷了，这款还是档的，现在也不便宜呢#买不起系列#

丰田LC100我是越来越着迷了，这款还是?档的，现在也不便宜呢#买不起系列#

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. LC100的自动挡的4500和4700的区别

LC100的自动挡的4500和4700的区别

一、档数不同

1、4500自动档都是4速。

2、4700自动档是5速。

二、电子稳定系统

1、4500自动档没有电子稳定系统。

2、4700自动档有电子稳定系统。

三、配置不同

1、4500自动档的发动机为4500CCL6，配置略低，越野性能差一些。

2、4700自动档的发动机为4700CCV8，配置略高，越野性能更好一些。

F. 问下关于TOYOTA LANDCRUISER LC100的详细参数，最好有驾乘感受

1997年底，新款的L.C.100全面取代了L.C.80。新车前悬挂同样被改为双A臂独立悬挂。但针对沙漠和澳大利亚市场的需要，工程师推出一款用L.C.80的底盘加上L.C.100外壳的100系，称为105系。
105系不仅保留了前后硬轴加4螺旋弹簧的悬挂，更保留了原80系的3副引擎（直六4500ccEFI、直六4200cc柴油及直六4200ccTURBO柴油引擎）以及半时四驱系统等设计。可以说，它是将100车壳装在80系底盘上的车子。
100系则是加入一台全新设计的4.7L V8汽油引擎，可以发出235匹马力和43.0kgm扭矩（2UZ-FE）。而4.2L直六柴油TURBO引擎，马力更被调至205匹，扭矩44.0kgm成为最新的1HD-FTE。
L.C.100顶级VX型号有AHC油压车高调整装置，和陆虎RANGE ROVER有一点像，配上全时四驱系统、真皮电调座椅、前后冷气、小冰箱，还有可调校软硬吸震筒。就在L.C.100推出的同年12月，更豪华的LX470 CYGNUS向日本及美国市场推出（LX470以凌志品牌卖，CYGNUS以丰田品牌卖，两者名称不同但实质一样），成为世界顶级豪华越野车 。
CYGNUS和L.C.100外表上最大区别就是前灯，100系是单方灯而LX470（CYGNUS）则是2个三角型HID灯。另外100系的尾门上没有灯而LX470则有。不过两车的底盘完全一样。
100系和LX470可以附加原厂电动后轴差速锁，而105系由于采用了80系的前轴，所以，前轴同时也有电动差速锁。1000公斤拉力的电绞盘是它们附加选购件之一（但拉力实在太小，并不实用）。
为了提高在高速公路上的操控性，前轮悬挂改为双A臂独立式本无可厚非。但我个人对这设计没有太多的好感，反而更喜欢70系和80系。现代人往往对车内的豪华设备、高速道路的行驶性能的注重多于四驱车的越野性能。幸好ARB推出了独立悬挂的100系和LX470专用的前差速锁，大大改善其越野性能。而同厂也保留了L.C.70和L.C.105。这些都是值得庆幸的。

车型参数:1998年
长*宽*高 :5125*1940*1850
前/后轮距:1620*1615
轴 距: 2850
离地距离: 220
轮 胎: 275/70R16
总 重: 3030
净 重: 2570
座位数:5
缸数/排列形式:直列6缸 DOHC
发动机型号:1HD-FTE
排气量(ml):4163
压缩比:18:1
口径*冲程(mm):94.0*100.0
扭距(扭力)/转速:440N/1800
功率(马力)/转速:205KW/3400
油缸容量(l): 96
驱动形式:4WD
波箱形式/档位数:4AT /5MT

G. 08年丰田lc100原价多少钱

您好，很高兴回答您的问题，08年丰田lc100如果是4500VX车型一汽丰田生产的原价在70万左右。

H. 丰田巡洋舰4700报价（国产的所有报价）

年款 指导价包牌价排量(L)变速器油耗L/100km车型热度添加对比2006年4700 GX 64.50万 71.89万 4.75挡手动官方15 实际-- 2005年4500 GX 55.80万 62.22万 4.55挡手动官方17.6 实际-- 2005年4500 GX-R 57.80万 64.44万 4.54挡自动官方17.6 实际-- 2005年4700 GX-R豪华DVD版62.20万 69.33万 4.75挡自动官方15 实际-- 2005年4700 GX-R 66.90万 74.55万 4.75挡自动官方15 实际-- 2005年4700 VX-R 78.80万 87.77万 4.75挡自动官方15 实际-- 2005年4700 VX-R豪华DVD版图片 | 参数 | 配置 81.00万 90.22万 4.75挡自动官方15

I. 才买一年的丰田LC100值多少钱啊

车况好，应该超过23万