二手尼奥普兰客车价格
Ⅰ 尼奥普兰大客车报价
看你要买哪款了,尼奥普兰款式很多,而且相同款式的配置也可以不一样,配置不一样,价格也会不一样...........80多万可以买到,一百多万的也有
Ⅱ 买一辆德国尼奥普兰大概要多少钱
尼奥普兰要看什么型号,我朋友做尼奥普兰的代理,60万的也有,不过是小的。
Ⅲ 金华青年尼奥普兰客车报价分别是多少那个欧洲之星大概什么价
报价有很多种,你是买9米,10米,11米,12米,13.7米的客车,欧洲之星都是12米的客车,价格也有好多种,配置不同,价格不同,发动机,前后桥,变速箱等等配置,一般价格都在90万以上,客车的最高时速都限制在120公里以内,有GPS定位的,有种车型特别省油,是6122D,百公里不开空调可以控制在19升
Ⅳ 尼奥普兰是德国客车吧看起来好豪华,车上上面标着欧洲之星的。请问那个客车什么价格几百万50多座。
国著名客车生产商,1935年于斯图加特成立,初期该公司为客车及卡车组装车身,1953年开始生产一体化的客车。除此之外,尼奥普兰还生产Apron机场摆渡车。尼奥普兰客车在欧洲有庞大的市场,处于亚洲的日本和中国同样有尼奥普兰的踪影。而且在美国和中国都设有相关生产企业。尼奥普兰在美国的业务于2006年1月撤销。
2001年,尼奥普兰被MAN集团收购,现隶属于MAN旗下的Neoman汽车公司。
Ⅳ 尼奥普兰客车价格
我认为尼奥普兰客车bfc137w价格非常复杂,我都这么辛苦作答了,给个最佳答案把,谢谢啦!
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Ⅵ 谁知道一般的大巴车售价多少
按客运规定,按车价,大巴车分高一、高二、高三级(原交通部分豪大一级至四级)。
现在跑长途客运的客车档次很多,高档的有沃尔沃、尼奥普兰、三菱、安凯赛特拉等,40座以上的一般在170万元以上,高的200多万。中低档的有大宇、金龙等,一般在60万-120万元之间(具体看配置)。
同一品牌车辆也有很多档次的,如金龙,有从4、50万元到100多万元的,主要看配置。
从使用情况看,一般跑客运班线的车都比较实在,性能较好。如大宇,尽管外观不是很好,但质量稳定。而旅游公司用车则往往追求外观好、价格低。如金龙,旅游公司用得最多,而公路客运企业则很少选用。
总的原则是:一分钱一分货。
Ⅶ 各位高手有谁能告一下北方尼奥普兰的价钱
北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司是在北京北方车辆集团有限公司的全资子公司基础上经股份制改造组建而成的豪华客车专业生产企业,总资产2.6亿元,设计生产能力为年产豪华客车1000 辆。公司股东由北京北方车辆集团有限公司、中国华融资产管理公司、中国北方车辆公司、北方经济发展有限公司等六家组成。 自1986年引进德国尼奥普兰公司 (NEOPLAN) 客车技术、工艺装备至今,北方客车已发展成为含 高速客运座车、豪华卧铺车、旅游客车和特种车等4大系列三十余个品种,其中十余种车型被交通部评定为大型高二级客车。北方客车市场占有率连年 高居国内豪华客车榜首,其中近千辆客车单车运营 已超过百万公里,充分体现了北方车结构的先进性 和性能的优越性:无大梁全承载式车架结构具有极 强的抗冲击能力,能有效防止乘客发生意外伤害, 并具备快捷的故障修复能力。北方客车已经成为国内高速客运和旅游用车的首选品牌。作为国内率先生产豪华客车的企业,我们将一 如既往地致力于引进、开发 “北方-尼奥普兰”系列豪华客车,为新老用户奉献世界一流的客车产品。“一切为了用户,为了一切用户,我们将努力做得更好!”
价格:150W-350W之间,要看里面的配置,还有里面的设备等等,你可以去专卖店转一下
Ⅷ 售价712万豪华大巴车,一年回本!20年前的尼奥普兰有多牛
德国尼奥普兰金华尼奥普兰卧铺客车(欧洲之星)“欧洲之星”双层豪华卧铺客车保值360万,是目前国内客车市场最昂贵豪华的客车。
公司是德国MAN集团旗下的NEOPLAN客车有限公司许可证许可的生产厂家,公司以ISO9001质量管理体系标准为基础,严格按从德国NEOPLAN引进的先进技术工艺、图纸、全套设备、工装、夹具等组织生产。生产所需的关键部件都是从世界级品牌的部件供应商进口。整车采用全承载无大梁车身、独立空气悬挂前桥,保证了客车具有极好的安全性、行驶平稳性和乘座舒适性。
Ⅸ 为什么尼奥普兰客车票价比宇通的便宜
二楼纯属瞎讲,宇通和能尼奥普兰比?票价是各个地方车站自己定的。
Ⅹ 到哪里可以查看客车的报价
可以在中国客车官网上进行查找,也可以在购物网上进行搜索。
按客运规定,按车价,大巴车分高一、高二、高三级(原交通部分豪大一级至四级)。
现在跑长途客运的客车档次很多,高档的有沃尔沃、尼奥普兰、三菱、安凯赛特拉等,40座以上的一般在170万元以上,高的200多万。中低档的有大宇、金龙等,一般在60万-120万元之间(具体看配置)。
同一品牌车辆也有很多档次的,如金龙,有从4、50万元到100多万元的,主要看配置。
从使用情况看,一般跑客运班线的车都比较实在,性能较好。如大宇,尽管外观不是很好,但质量稳定。
而旅游公司用车则往往追求外观好、价格低。如金龙,旅游公司用得最多,而公路客运企业则很少选用。所以客车性能越好的话,价格也就越高。