人力黄包车价钱

A. 温州以前一辆黄包车的价格

黄包车的话，以前的话应该是一个大洋左右。

B. “黄包车”的来历

清康熙本《孔子问答‧小儿论》插画即出现后推型的人力车。有别于需站在车上的马战车，可供长者乘坐的两轮车，不晚于汉代出现，即所谓的“安车蒲轮”。

人力车最早在1869年，重点:(由到日本的美国传教士，强纳森．斯科比所发明)，最早仅是个人在横滨街上使用，但很快即开始在当地流传使用，在几年之间已经成为日本大城市的重要交通工具。

1873年，一位叫梅纳（Menard）的法国商人从日本抵达上海，试图把人力车引进中国以图获利，获得了法租界公董局的同意。公董局以发放牌照收税的方式来作管理。

1874年米拉正式成立了公司，到该年底，在上海已有十家公司成立，有近千辆人力车在营业。其后逐渐在上海各地区流行起来，到1914年时，仅公共租界就有9178辆的人力车。

(2)人力黄包车价钱扩展阅读：

在民初上海的人力车公司经营方式早期主要是由外国成立的人力车公司，购买人力车，并向租界当局登记买牌照，之后再租给中国的中间商，再转租给人力车夫作生意，到20世纪开始，逐渐出现中国商人的公司登记竞争。

由于当时人力车造价因技术发达而日渐下降，公司购买一辆人力车，约出租一个月就能收回成本，因此成为当时获利甚丰的行业。

出劳力的人力车夫的生活一般都辛苦，在1930年代，搭乘人力车的价钱大约是一英里收费不到20分，比当时乘出租汽车要便宜很多，一般市民可以负担的起，加上人力车相较于汽车而言，可以进入许多较窄的巷弄，因此成为市民主要的交通工具。

但人力车夫花费大量的劳力，但所得扣除租车费用之后，收入甚少。据估计，在1930年代，上海约有80000左右的人以拉人力车维生，大多是外地移入的下层贫民。

C. 一辆黄包车价格

到乡下地方去买，很便宜！！我家那边就有很多，只要六、七百块左右

D. 人力黄包车可以上路吗，有违法行为吗

人力黄包车，已经在各大城市取消了，如果上路，肯定会被交警扣押罚款的

E. 北京现在哪里有黄包车，价格一般是多少，师傅会不会坑爹

黄包车主要面向的是外国友人，师傅大多都能说些英语，价格肯定不便宜了。我知道的是在什刹海那一块有很多。自己玩的话还是建议花时间慢慢看吧

F. 人力车为什么要叫黄包车

不是人力车要叫黄包车，而是黄包车也叫人力车。

人力车还可以有很多种，比如架子车、自行车等，只要以人力驱动的都叫人力车，黄包车是其中一种。

黄包车是一种用人力拖拉的双轮客运工具，黄包车前身叫"东洋车"，又称人力车，约1870年创制。同治12年（1873年），法国人米拉看到黄包车便利，拟从日本购进，并向法租界公董局呈报一份计划，要求“在两租界设立手拉小车客运服务机构”，并申请十年专利经营。后经法租界公董局与公共租界工部局协商，同意由两局发放人力车执照，并批准路程价格。次年1月，黄包车从日本输入上海。因从日本输入，故当时沪人又称之为东洋车。

黄包车初时为双人同坐，男女可同坐，1879年，因认为男、女同坐有伤风化，车夫拉双人车也颇困难，因而禁止双人同坐。1890年车价约为1英里内5分，2英里内1角。

黄包车以其适应性强，雇用方便，车资低廉而久盛不衰。旧上海的黄包车绝大部分是车行出租给车夫的，肮脏破旧者居多；也有有产者私人配置，雇佣车夫拉的，俗称“包车”；还有一种车夫自购的车，多为半新旧的车，车身油漆一新，可包月，亦可临时雇坐，俗称“野鸡包车”。凡在租界上通行的黄包车须向工部局捐照会。抗战前夕，黄包车已达1，000多辆。后三轮车兴起，至40年代后期逐渐被淘汰。

G. 人力黄包车一天能 挣多少钱啊

如果是同一个人，徒步跑和拉车跑当然是单人徒步跑要快，，但一个人经常不跑，遇到急事情，路途还不近，坐车要快些的，因为拉车的以跑为生，尽量跑的快些的，如果是你，跑到地方累的没气了，或者还没跑到地方被抓了，呵呵

H. 哪里能买到人力黄包车

有。。我在东莞这边，，现在禁摩了到处是黄包车。。。

老大，，你给点分啊。。。还有。。你是哪里的旅游啊。，，，最简单的。。。你去网络搜搜。。。。你写明是人力黄包车。。。写上地方。。。