大家车言论帝豪

⑴ 开着帝豪GS爱要大声说出来，谈谈自己的用车感受！

唐代诗人李白曾说：人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。人生苦短，及时行乐，做自己想做的事，努力去实现。还记得两年前买车时筹划了大半年，最后一狠心，一个字买。其实人有时候不能想太多，也要冲动一把，不然什么时候也做不了决定。 作为一个按时上下班的宅男来说，车对于我就是个代步工具，虽然豪车大家都喜欢，但我知道那离我还太遥远，买一个自己喜欢，不操心的就行。先来看几张照片吧。
霸气车头
完美侧颜
红色青春的卡钳
车子买回来没有怎么改过什么，觉得没什么必要吧，连车门的防撞棉我都没撕掉，但是为了保护座椅，我买了一套坐垫，后来用一段时按也拿掉了，脚垫还是用的原来买车时候送的，反正本着能省则省的原则，车子我也尽量不去改动。 车子的功能，够我用的了，无钥匙进入一键启动，倒车影像，车机听听歌还不错，电子手刹也很帅了。 一辆十来万的车，就是居家代步用的，也要求不来太多的配置，就这样先开着吧，挺好的。
两年时间，平时上下班开车也没开太多公里，9000公里，6.3的油耗，自己也很满意了，车子除了正常保养，没有去修过，很好啦。 GS我对你很满意！！

⑵ 最正确的选择便是选择了帝豪，感谢我们的相遇

不知不觉已经和帝豪相处了这么久了，还记得当初把它开回家时周围的亲戚朋友都纷纷发出过质疑，认为我应该选择一辆“靠谱”一些的合资车型。但是我个人还是挺相信吉利这个品牌的，当然买车也是跟风买，而是前期就做足了功课，不论是从预算还是从以后用车会出现的各种状况都在我的考虑之中，帝豪是最符合我心意的。如今，两年多的陪伴帝豪的表现也早已经得到大家的认可了。第一眼见到帝豪实车时就下意识给它打了一个高分，因为它的外观可以说有颜值更有气场，而且吉利家族涟漪式的设计也很符合我的审美需求。内饰方面用料和做工十分精致，并且全黑色的内饰凸显出了时尚的气息，三幅式的多功能方向盘也有着不错的握感。此外，帝豪的舒适性表现的还不错，过一些沟沟坎坎的路宽时候没什么感觉，坐在车内坐姿好视野好，即便是新手也能够轻松驾驭帝豪。油耗一直以来是我最引以为傲的地方，至于网上说吉利是油耗王的言论，真的是不攻自破。我的这款帝豪所搭载是1.5L自然吸气发动机，市区油耗7.4L，在高速行驶的话最低更是达到过4.6L！而且动力输出也是比较充足的，109匹的马力足够让我们轻松应对城区道路所出现的各种路况了。

后视镜的视野不错。

⑶ 缤瑞跟帝豪GL哪个好

这个每个人想法都不一样，考虑也不一样，配置外观什么，是不是，但我推荐缤瑞吧，我喜欢外观看上去舒服。

⑷ 吉利帝豪这款车型大家觉得怎么样

配置高。油耗低。动力也可以。

⑸ 考虑帝豪GL 想问下大家车怎么样

您好，帝豪GL，从动力到颜值都是值得考虑的，而且融入了很多收购进来的新技术。

⑹ 六年帝豪，谈一谈真实用车感受到底如何

想了好久，到底应该怎么开篇，最终还是得俗气一把~~~~时间过得真快啊，转眼，这不是车子马上快到年检的日子了，这次小豪的上线检查了，说明我的小豪已经马上六岁了。我也积累了六年的用车经验，帝豪也给我留下了很多值得回忆的地方，不管是用车知识，还是游玩交友，帝豪给我的生活带了太多的便捷，舒适，愉悦。先来说说大家关注的油耗表现，油耗应该是衡量家用车很关键的一个方面，毕竟老百姓的车，大家都不是大富大贵，钱都是省吃俭用省下来的。作为七八万元里，自主车型的标杆来说，帝豪的油耗算是这个级别的中级水平。对于普通家庭来说，购买这个车，大家主要还是家用上下班代步的工具，所以油耗必须要考虑。平常开车都是能省则省，不舍得踩油门，毕竟攒钱也不容易。我的帝豪一直八个来油，上下班代步的话还好吧，毕竟早晚的路上也不是很通畅。保养方面，一直是在4S保养，也没用太好的机油，基本都是用的银装，这个机油还是比较不错的，正常六七千公里去保养一次，价格基础保养300左右还算可以接受，空调滤芯啥的，没事就自己换了，能省一点是一点。再就是平常洗洗车，偶尔还打个蜡。帝豪的保养维护费用还是挺实惠的。至于维修费用，不存在的，车子还没出过一次没病没出过一次事故，也没进过修理厂，这点还是很自豪的，6年0事故老司机，说的就是我。帝豪的外观还算不错，大气，也挺耐看，米色的内饰，看起来也很温馨。空间也够大，这些都算很不错的。小缺点也有，比如减震偏硬啊，隔音不是很好啊。都可以接受，开个音乐，这些都不是事了哈哈。最后祝广大车友生活幸福，开车路上平平安安

⑺ 想换新能源汽车，大家觉得吉利帝豪EV怎么样

如果消费者朋友想换一辆新能源汽车，那么吉利帝豪EV是一个很不错的选择。

吉利帝豪EV确实不错，无论消费者朋友是想买来作为私家车还是网约车，吉利帝豪EV都是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 荣威i5和吉利帝豪哪个好哪款适合家用

对于现阶段的中国消费者而言，汽车还是一个要慎重挑选的大件，尤其是预算不高的用户，可不能让家人的购车梦想错付了。今天咱就来聊两款高性价比的踏实好车——荣威i5和吉利帝豪，两款车推荐配置落地价都能控制在10万元内。一起来看看哪款车可以更好地赢得老婆大人和宝贝儿子的青睐。

荣威i5

吉利帝豪（由于图库原因，所用图片为2019款领军版 1.5L CVT尊贵型）

关心售价：一个比一个香

本次推荐给大家的两款车型分别是荣威 i5 2020款1.5L自动4G互联领豪旗舰版和帝豪2019款领军版1.5L CVT向上亚运版。其中荣威i5的指导价为9.29万元，同时上汽荣威还有一系列优惠政策，其中最吸引人的就是购买荣威i5最高可享16000元的现金优惠，算下来优惠后售价为7.69万元。

而帝豪的官方指导价为9.18万元，官方也有最高12000元的现金补贴，优惠后售价为7.98万元，两款车优惠政策详细对比如下：

价格是大家买车最先考虑的因素，都是真金白银，肯定能省则省。从两款车的优惠对比可以看出，荣威i5原本较高的指导价加上优惠之后，价格反而有优势，而且16000元的优惠对于这一级别的其他车型来说是不小的力度了。综合来看，荣威i5的优惠政策更具诚意，价格更有优势。

在意设计：风格各不同，荣威i5更适合年轻人

算好了价格来看设计，年轻人买车颜值自然得重视。首先是荣威i5，从这款车上能看出明显的荣威家族风格，这也是设计成熟的体现。

荣威i5

前脸展翼式进气格栅配以镀铬装饰，视觉感觉比较和谐；侧面的双腰线和一些细节的点缀，也给这款车增添了一些灵动气息。

吉利帝豪

相比之下，帝豪的外观则要朴实一些，保守耐看，不出挑也不出错，如果你对外观有一点要求，它可能不是你的菜。另外帝豪的整体外观多少还能看出当年EC718的影子，观感上有点过时。

这两款车外观都有不同特点。荣威i5的设计要更“进取”一些，风格更容易获得年轻人的青睐。帝豪的设计也没什么问题，只是比较中庸，时尚感略逊。

荣威i5

吉利帝豪

进入车内，两位选手的内饰都是实用居家路线，考虑实际不到8万元的售价，设计层面上来讲两者都是无可非议。在用料方面，荣威i5在我们经常会触及到的地方都采用了皮革加缝线的设计，触感相比帝豪更上档次。

荣威i5

注重油耗：省油就是省钱

⑼ 帝豪GSe，带给我不一样的驾驶感受说说心得体会！

首先我是非常喜欢帝豪GSE的外观的，之前在大街上看到过帝豪GS，就觉得车型的外观设计不错，非常有运动气息，时尚，感觉非常适合现在的年轻人，今天就和大家聊一聊，帝豪GSE带给我不一样的驾驶体验。帝豪GSE支持两种驾驶模式，这是其他新能源车型很少见的，普通模式和运动模式，无论是哪种模式，帝豪GSE的动力都是非常棒的，特别是运动模式，虽然帝豪GSE是纯电动车型，但是提速快啊，坐在车内，能明显的感受到提速带来的推背感，油门的反应速度也非常的快，猜下油门的瞬间，动力会源源不断的进行输出，这一点是我非常满意的，也是出乎我意料之外的，没想到新能源车型将动力这一块做到这么好，比一般的燃油车要好的多，帝豪GSE还有一个优势，就是无论油门踩到底，你根本不用担心油耗的问题，充电的成本相对加油来说，要便宜的多，这是帝豪GSE的优势所在。刚才说完帝豪GSE的动力，说一下帝豪GSE的内部空间，电动车有一个特殊的优势，就是车内静音效果非常好，非常的安逸，没有发动机带来的嘈杂噪音和抖动，帝豪GSE能给你带来更加舒适的内部环境，就算车辆行驶到七八十迈也不会有明显的噪音，帝豪GSE的隔音效果特别棒，而且帝豪GSE的座椅包裹性非常的好，非常的舒适，开车时间很长也不会觉得很累，这个时候，关上车门，来一首自己喜欢的歌曲，听一段自己喜欢的相声，那岂不是非常美哉的事情。

很漂亮

今天就分享到这里，祝大家用车愉快！