东风商务车尿素指示灯

❶ 我是东风解放车尿素灯亮了我也加了尿素灯还亮是什么原因

解放J6，320马力尿素故灯常亮，什么原因呢？

❷ 汽车尿素指示灯亮,显示100%

是尿素指示灯。
不清楚你的是什么车，但是这个灯主要说明车内的尿素没有了，应该及时添加，如果不添加的话，在下次启动的时候有可能就无法启动了。一般轿车在尿素用完了以后最多再打火二十次就不行了。启动不了车了。
尿素用来降低车辆的排放污染。

❸ 尿素故障灯亮怎么消除

分几种情况，如下:

1、车辆无力，尿素消耗正常

故障现象：车主反应车辆无力，尿素消耗正常，急加油能发现消音器往出排少量白烟。

故障分析：用诊断仪读取故障代码为发动机排放超标，没有其他故障。拆下尿素喷嘴用诊断仪做喷射测试并没有发现异常，检查中发现高温催化管内尿素大量结晶堵塞严重，于是拆下排气弯管清理并用气带清理催化器陶瓷表面附着的碳烟。更换尿素溶液试车故障消失。

故障总结:尿素结晶出现故障后尿素大量存积在排气管内部，不光造成了发动机排气受阻无力，还会造成排放超标，几个驾驶循环后OBD限扭。主要原因多为尿素质量不达标导致的。

2、尿素压力过低，尿素消耗高

故障现象：车内仪表故障灯频繁闪烁，故障代码显示为尿素压力过低，尿素消耗高。

故障分析：该车尿素箱上部外漏严重，更换过尿素箱总成、尿素泵，更换过后还是存在漏尿素溶液。检查中发现漏液位置为尿素箱通气孔。排除尿素溶液添加过多的可能，检查尿素箱水加热阀。发现水加热阀常通损坏，更换水加热阀，故障排除。

故障总结：尿素箱内温度过高导致尿素挥发，从通气孔排出后结晶在尿素箱周围。通气孔结晶过多导致通气孔堵塞，尿素系统工作时箱内抽真空严重，尿素建压受阻，所以报出尿素压力过低的故障。

3、动力不足，尿素消耗过高或过低

故障现象：故障灯常亮。动力不足，扭矩限制1800转。SCR系统无法正常工作，尿素消耗过高或过低。

故障分析：用诊断仪读取故障码为尿素泵压力传感器电压信号高，执行器2对地短路，尿素换向阀执行器开路，传感器供电3错误。经检查后处理尿素泵供电模块，发现有较大范围腐蚀，导致供电模块内插接线束连电，传给ECU错误的电压值信号。

解决方法：更换尿素泵与供电模块插头。换装后再次检测尿素故障码可以清掉，只有传感器供电3不可清除。分析传感器供电3是指ECU内部供电模块，更换轨压传感器故障排除。

(3)东风商务车尿素指示灯扩展阅读

使用说明

国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：

1、在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。

2、在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。

3、每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。

4、车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩ?cm）。

5、车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰，实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。

6、车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。

7、国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。

❹ 怎样查看汽车尿素液的字母或指示灯

国四车型常见尿素容量表简介

形式各异 国四车型常见尿素容量表简介

随着坏境问题的日益严峻，各商用车厂商也都推陆续出了自己的国四产品，其中SCR技术是重型商用车实现国四排放的常用技术手段之一。

SCR技术的实现需要添加车用AdBlue,也就是我们俗称的尿素溶液，它是NOx选择性催化还原剂，以32.5%的超纯度尿素及纯水合成。车辆上也都加装了相关仪表及指示灯。那么常见的尿素溶液仪表有哪些形式呢，我们进行了简单的盘点。

● 重汽SITRAK C7H 显示直观的指针式仪表

指针式仪表是最常见的，指针式尿素液位指示表和我们常见的燃油表基本上一样，不同的在于尿素液位指示表的表示除了一个小油箱的标识外还有一个ADBLUE的字样，以区分尿素液位指示表与燃油表，指针式仪表的显示较为直观。

中国重汽SITRAK的C7H牵引车就采用的是指针式尿素液位指示表，位置仪表板的右下方，旁边紧挨着燃油表。

● 日野与沃尔沃 独立布置的数段式数字仪表

前段时间广汽日野发布了其最新的日野700国四车型，该车的尿素液位指示表采用的是独立布置的数段式数字仪表，位于发动机转速表的右下方，上有尿素表字样，便于识别，“F”和“E”分别表示满与空，在该表的右下侧有琥珀色尿素空罐指示灯，该灯平时不闪烁，但是空罐的时候指示灯会显示琥珀色闪烁，以提醒驾驶员及时添加尿素溶液。此外该车还有尿素SCR系统报警灯和尿素余量/品质报警灯。

同样类似风格的尿素容量指示表的形式在沃尔沃FH16牵引车上也出现了，仪表也采用数段式仪表进行显示，与冷却液温度表和燃油表一起位于仪表盘左侧，信息显示简介明了。

● 结束语：

和传统国三车型不同的是，采用SCR技术的国四车型，在运行过程中，为了保证发动机尾气的排放合格，需要有充足的尿素溶液供给，一旦尿素溶液耗尽，除了车辆上响应指示灯会提示，尾气排放超标外，可能还会出现发动机功率受限，车辆动力不足等情况，建议在行车过程中注意观察车辆仪表状态，一旦尿素溶液耗尽，需要及时的添加补充。

❺ 尿素指示灯亮是什么样子的

货车尿素灯的标志是带有感叹号的一个从左到右类似喷射状的图标，假如汽车仪表盘的尿素灯点亮，就说明汽车尿素系统出现故障。

汽车尿素是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。该灯亮时，说明尿素液不足，请添加。

(5)东风商务车尿素指示灯扩展阅读：

注意事项：

需要注意检查尿素罐液位，发现不足请及时添加，不要超过上限刻度。

需要注意在发动机熄火后至少30秒内切勿断开车辆总电源，发动机熄火后，系统要将残留在管路中的尿素溶液排出，避免结晶并堵塞。此阶段持续 30 秒，然后自动关闭。

使用清洁的尿素管和加注工具，尿素管不宜过长，尿素罐要盖严以免造成污染和尿素结晶。

❻ 东风多利卡柴油车开一段路尿素液指示灯亮是什么原因

1用完了，提示添加。
2喷嘴堵了或其它原因不喷。
3尿素不好或冷了结晶。
4熄火前要怠速，熄火后还得等一下拔出钥匙，自动清洁喷头。

❼ 东风天龙汽车尿素液灯亮了一般什么故障

那就尽快添加尿素液进去。国五排放柴油车，尿素液是个消耗品。

❽ 汽车尿素液位报警指示灯亮是怎么回事

尿素液位报警指示灯亮有以下几种原因：

1、钥匙打到ON档，发动机ECU自检；指示灯先亮约3～4秒之后熄灭，属正常；

2、尿素液位低时亮，该指示灯亮起，以提醒驾驶员及时加尿素；

3、尿素液位不足将导致发动机无力，不影响车辆行驶，应将车辆送至就近服务站检修；

4、尿素液根据车辆使用情况及行驶路况不同尿素液消耗量不同，正常消耗在4％～6％左右。

车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为车用尿素专用原料和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。

(8)东风商务车尿素指示灯扩展阅读：

国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：

1、在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。

2、在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。

3、每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。