gl8商务车需要镀晶吗

『壹』 汽车有必要使用车衣吗

除了能不被雨淋，车衣还有啥用？

1、 防风沙、鸟粪、树胶，防暴晒、霜冻。

2、 阻隔紫外线对车漆、内饰的损害。

3、 防止车内温度过高和内饰件的老化。

4、 降低被行人划伤车漆的机率。

5、 有些车衣可以阻燃，避免烟花爆竹对汽车的损伤。

6、 在一定程度上减少被小偷偷盗的可能。

『贰』 奥德赛的混动作业，500公里车库简单体验总结

我买这车的理由可能和绝大部分车友不一样。因为我完全没有二胎刚需。上一台是车台12款的宝马1系，当初买了之后，总是被周围拿来开玩笑说是宝马车主，而且儿子一天天大了，平时一家5口出行也确实是太挤了。老妈和老婆也不止一次抱怨过这个问题。当年也是年轻，买了辆车之后也确实各种改，但本地车管所甚严，去年6月份卖车的时候，为了还原外观浪费了很多钱，最关键是浪费精力。我这人什么都好说，唯独怕麻烦。所以这次购车的要求只有三点：1.不要BBA这类豪华品牌2.车的空间越大越好，怎么坐着舒服怎么来。3.原厂一步到位，后期什么都不想改。在中国说到空间大，肯定逃不过三个字：SUV。我也不例外途观L：一开始设定的目标就是330R-LINE。液晶仪表，R-LINE套件，除了4驱系统，大部分都有了。可是后排中间凸起，坐满5人的情况不能保证每个人都舒服。PASSU-RV：平时经常在一起的两个同事都买了这个，被他们种草之后，确实感叹本田大法确实好，后排中间还是纯平的，平时中午5个一起吃饭完全不觉得拥挤。就当我准备去4S店看看车，却被销售告知，由于国6关系，U-RV暂时没有2.0T车型，你让个1.5T的发动机拉这么大个玩意，那坐满5人肯定是干吼不走道啊。只好PASS途昂X：重新看回大众，发现新上市的途昂X，空间够大，第二排中间也几乎是纯平的。唯一差点意思就是没有美版的R-LINE套件。不过套不套件的不重要，舒服最重要。就当我要准备定下的时候，偶然在论坛发现大众天窗漏水事件，全系各个车型都有这个情况，我问销售，销售也不否认这个问题，告诉我只要及时清理就不会有问题。我这平时最怕麻烦，你还让我没事整天盯着个天窗。于是把整个大众品牌给PASS了。之后一段时间也就没再看车了，刷抖音发现一个事情。那几个在洛杉矶的东北老乡平时出行都开着MPV，尤其Jagger这种都没孩子的小夫妻也开个塞纳。刷着刷着，我就发现MPV这个车型确实香。然后重新关注起来这类型。艾力绅：一个单位同事就买了一台这个，像我这种图省事的人。首先考虑的车型肯定也是它，不过艾力绅那个魔术门的操作实在反人类，没啥用不说，成功率还低，展台的销售都开了两次才成功。而且老婆对它的外观实在提不起兴趣。GL8：然后就是在中国买MPV永远逃不掉的一个车型。但是我发现GL8的论坛里全是2899车型。然后就是各种改装：航空座椅，木地板，电视各种。后来去了4S店，发现4S店卖得都是改装好的2899。我这次一大要求就是不改装，于是放弃了GL8奥德赛：这个外观还行，可惜同样的航空座椅，奥德赛得32万起步。艾力绅只要30万。平时爱逛的体育论坛上有一句名言叫加钱上卡宴。之后的一段时间，我就开启了我加钱上卡宴的路子。奥德赛都要32万了，那还不如加钱买个塞纳。但是塞纳3.5只能国5，倒是大捷龙有国6混动，但是大捷龙的混动都要50多万了，落地么肯定要60了，还不如再加点买威尔法混动。混动的威尔法虽然不加价，不过起售已经80万，落地100。突然发现加下去没底了，还是简简单单买个奥德赛算了。确定了奥德赛之后，买艾力绅的同事告诉我，那个航空座椅虽然舒服，但是那个固定的扶手其实平时使用中挺碍事的。考虑到怎么舒服怎么来，我首先确定的是尊享，但是研究后发现，混动的尊享和汽油的尊享根本不是一回事，当初汽油款的尊享才是取消固定副手和电动调节的航空座椅，现在的混动尊享的第二排座椅就是原来汽油智享的座椅，没有肩部调节，座椅厚度也要薄。权衡之下还是选择了至臻。没有考虑顶配的原因就是不要那个反人类的魔术感应门，而且还把第二排的遮阳帘给我取消了。目前车行驶了500公里，本田大法确实香，混动确实省油。虽然没开出过各位车友那种4点多。5点多的油耗。不过在我这种随缘开法之下。也只有7.4的纯市区油耗。确实挺低的。我之前那台1系也是纯市区开，油耗11个多。另外我最喜欢的一点，也是好多车友都没有注意功能，由于本田混动的特性，这车天然就没有自动启停。我之前的车都是小排量的涡轮增压车型。现在这种车几乎都带这个所谓的节油功能，这个功能一般都是发动车子就关，哪天忘记关了。等红绿灯的时候，重新启动发动就一阵震动，而且起步也要慢半拍。这功能真的是用户体验极差。现在这个车没有真的是开起来太顺畅了。

这个混动确实省油，这么大个车，和我的Smart在油耗属于同一水平。

『叁』 汽车有必要贴车衣吗有什么作用

有必要的。隐形车衣可以全方位物理性保护车漆。汽车每日经受风吹日晒雨淋，车漆难免会受到腐蚀、氧化，而日常生活中的飞石砂砾、绿化树杈等划伤车身，这也不可避免。虫尸、鸟粪、树胶等都会对车漆造成一定的伤害。

隐形车衣能将车漆与外界环境隔绝，避免了很多问题，隐形车衣超强的韧性可以保护车身免受物理伤害，还可以抵挡紫外线，防止车漆氧化变黄。

隐形车衣表面有一层特殊聚合物涂层，具有划痕记忆修复功能，也就是说当涂层遇到外力划伤时，涂层会自动修复到原来的状态。

还有质量好的车衣不仅不会出现开裂、起泡、褪色、变黄等问题，撕掉时也不会出现留胶情况。而且隐形车衣能让汽车持久保颜如新，旧车可达到翻新效果，清晰度高更能提升汽车车漆的亮度，让车子外观看起来更有光泽，更有档次，能保持5-10年，这也就是为什么有很多高档车或豪车贴隐形车衣的原因。

贴完隐形车衣后的注意事项

1、在贴完隐形车衣后的三四天内，不要急着上高速，因为隐形车衣还没有完全贴合，容易导致隐形车衣翘边。

2、施工后的几天里洗车也需要注意，尤其不要用高压水枪对着车衣冲，也容易冲开。

3、建议隐形车衣施工完后给车子晒晒太阳、通通风，目的是让车衣内的水分彻底蒸发和干燥。只有这样才能让车衣与车漆无缝贴合，不至于空气进入后造成翘边和空洞。

4、隐形车衣装贴完成后，应让其固化超过24小时左右，再进行清洗，或其他类似操作。

5、轻微刮伤不用着急，优质的隐形车衣可以自动修复。

6、如果遇到淋雨，请及时清洗或擦洗干净。两个月左右对膜面进行一次常规护理，每半年对膜面进行一全面护理。

『肆』 【车主点评:我家的胖头鱼，别克GL8】

#选车理由 从国产试驾到进口，传祺，宋max，奥德赛，汉兰达，奔驰威霆七座，最终选择了GL8这款，性价比是咱普通老百姓关心的话题，土豪才不会研究什么油耗和品牌。
#最满意 舒适度，满乘状态下提速不费劲，空间庞大的原因，车内人员不会觉得憋屈，123排腿部均有伸展空间。相对SUV车型较好。
#最不满意 油耗大，典型的小马拉大车。还有他守旧的外观和低价的内饰不受人青眛。

#空间 无可挑剔，乘坐七人位舒适度极佳，每个乘客都能看见他们脸上欣慰的表情，这是别克GL8最优秀的地方。后尾箱空间又高又宽，可以放婴儿车，旅行箱都没问题。
#外观 车漆很一般。美系车一贯以高大威猛耗油著称，所以细节和配置就不要强求了，我开回来做了全车镀晶，希望对漆面保护有点帮助吧，还有这个款型不适合年轻人。
#内饰 低价必然减配，无可厚非。虽然不追求太多华而不实的配置，但起码应有的也应该配上吧，比如驾驶员座椅多项调节，透气性能等。
#动力 动力很好，稍微给油就有感觉，感觉高速150吗六人乘坐行使完全不费力，噪音小，提速较为平稳，没有顿挫感，制动力稳定。
#操控 操控还是可以的，方向盘不轻不重刚刚好，也没有虚位。就是因为车子长，倒车时盲区会比较大，新手操作的话会有困难。
#舒适性 中低速舒适度爆棚，高速静音效果好，音响很一般，低音效果较差，只能当做一般休闲使用。喇叭挺次的，真的是传统的嘀嘀嘀，太老了点。
#油耗 平均10个油。我是20年驾龄的老司机，0事故率，偶尔会有违章。一直以来我开的车很省油的，所以我本人对驾车自认还是有心得的，请大家毋庸置疑。

『伍』 大爱蔚来，小黑蔚来ES6车漆保护之困扰

微抛光[大哭]

施工准备阶段15号完成，正式施工要从16号开始，预计二天施工结束，周二晚上或者周三早上可以提车！不过好在每天回家我都可以看到我的小黑！唯一遗憾的，再开我的大白【X1混动】有些不适应了！座椅不舒服、屏幕不舒服、没有HUD抬头显示、胎噪大、没有Nomi的陪伴、音响感觉都不对了?，忍两天…等隐形车衣贴好，如果大家感兴趣，再跟大家慢慢分享！【截止发文前施工已完成，目前很满意。】