燃料电池大客车价格

『壹』 就运营成本方面来说，欧辉的氢燃料电池客车有什么优势

首先燃料就不同，一个烧电，一个烧氢，纯电动客车需要有很多动力电池，而且电池有使用年限，会造成二次污染，纯电动客车充电一般比较慢，即便是快充也要一两个小时，续航里程短，一般用于短途客运；氢燃料电池客车无污染，不需要动力电池，加气快，续航里程更长，但需要有加氢站，加氢站成本太高，目前国内还没有。

『贰』 2019年燃料电池汽车市场总体情况，上汽大通、中通客车表现出色

近日，氢云链从新能源汽车国家大数据联盟了解到，根据新能源汽车国家监管平台数据统计，截至2019年12月31日，全国共有3712辆氢燃料电池汽车，其中氢燃料电池物流车数量最高，达到2247辆，氢燃料客车数量达到1462辆，氢燃料电池乘用车3辆。

总结：

目前氢燃料电池汽车处于示范应用推广阶段，示范运营车辆受限于加氢站分别、成本等因素，目前主要集中于商用车领域，具体车型方面又集中于物流车；

从分布地区上来看，目前主要集中在华中、华南以及东南地区，相比纯电动车的分布，氢燃料汽车推广区域更集中；

氢云链认为，随着氢能政策越来越清晰，氢能产业链企业和技术实力将大幅度提升，成本将进一步降低，同时地方政府的积极性也不断增高，氢燃料电池汽车行业即将进入更快速发展的黄金阶段。（来源：新能源汽车国家大数据联盟）

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『叁』 宇通 氢燃料电池 客车 多少钱

客车还有好多种那，比如8米、十米等，不过很贵但国家有补贴，因为电堆很贵。

『肆』 欧辉氢燃料电池客车性能如何不知道该不该换这个牌子的客车。

现在氢燃料电池客车目前来说，在我国还不属于普及阶段，如果普及了再搞这些也不成，现在最主要的就是加氢的时候费劲，没有加氢气的站。

『伍』 现在欧辉氢燃料电池客车都有哪些型号

福田欧辉氢燃料电池客车全阵容包括：8.5米氢燃料城市客车、8.5米氢燃料城间客车、10.5米氢燃料城市客车和12米氢燃料城市客车，它们均具备零污染、零排放、低噪音、运行平稳、续驶里程长、能源利用率高等特点，可广泛应用于客运、旅游、团体、公交等领域。

『陆』 福田欧辉BJ6123氢燃料电池城市客车的最大总质量是多少

这客车的最大总质量是18000kg。

『柒』 这个欧辉氢燃料电池客车知道多少觉得这个性能如何

选车还是要看车的动力，这车就是我喜欢的，对我来说，还是这样的更放心。

『捌』 氢燃料电池先从商用开始现代博世认同，宇通氢燃料大巴已经上路

文/阮锦程

很多人对氢燃料电池技术“不看好”，主要原因是“电动车充电还难以普及，何况加氢站的建设？”

尽管氢燃料电池技术推广看起来不容易，但我们也应该看到包括丰田、本田、现代还有博世、麦格纳等国际企业都在大力发展。例如博世现有燃料电池产品最迟于2022年上市，将先应用于卡车等商用车上，未来会向乘用车领域发展。

这也证明了，燃料电池技术具有广阔的前景。

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『玖』 首台氢燃料电池客车下线，充氢15分钟，续航600KM

2020年1月2号，中国中车与国家电投联手开发的首台氢燃料电池客车在宁波下线。

此次下线的氢燃料电池客车长12米，续航里程600KM。据消息称此次的氢燃料电池客车加氢时间只需要15分钟，但是满载续航里程却在600公里以上，并且能量转化效率高达53%到55%，是普通内燃机效率的3倍。

而至于为什么要选择在宁波下线也是有一定的原因的，宁波作为国内较早谋划推进氢能产业发展的城市，具有非常丰富的氢能资源，汽车产业发达，且制造业的实力也是非常雄厚的，具备培育壮大氢能产业的诸多优势。

从此次氢能源电池客车下线宁波的事件当中我们可以看出我国对于新能源汽车的发展的重视。而早在很久以前就有人预测过从2020年开始将是氢能源汽车的高速发展时期。

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『拾』 总价4.13亿元，宇通、中通、吉利和北汽中标张家口氢燃料电池公交

Hello，氢云链最新板块「氢云供应链」全面上线啦！

「氢云供应链」是氢云链旗下的全新栏目，包含市场开发、代理经销、供应链服务、融资租赁等板块，不定时更新，为大家整理国内外氢能源及燃料电池产业的最新需求信息。在这里，你可以实时掌握各地与企业的氢能发展动态。

接下来为您奉上最新一期「氢云供应链」氢能与燃料电池产业市场招标信息。

张家口140辆氢能公交采购中标公示

近日，氢云链从河北省公共资源交易平台获悉，张家口市公共交通集团有限公司公布了2020年购置第二批公交车项目中标公告，四个标段共计140辆氢燃料电池公交车，郑州宇通、中通、吉利四川商用车、北汽福田分别获得中标，中标总价4.13亿元。

据悉，本次招标共分为四个标段，共采购30辆11.5-12米氢燃料电池带空调城市公交车（高寒版，要求车身高度相对低）、40辆11.5-12米氢燃料电池带空调城市公交车（高寒普通版）、30辆11.5-12米氢燃料电池带空调城市公交车（高寒冬残奥版，两个轮椅区）和40辆11.5-12米氢燃料电池带空调城市公交车（高寒大站快线版）。

其中郑州宇通客车股份有限公司中标第一标段，以总价8847万元中标，中标均价为294.9万元/辆；中通客车控股股份有限公司以总价1亿1788万元中标第二标段，中标均价为294.7万元/辆；吉利四川商用车有限公司以8844万元中标第三标段，中标均价为294.9万元/辆；北汽福田汽车股份有限公司以1.17992亿元中标第四标段，中标均价为294.98万元/辆。

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来源：本文来源河北省公共资源交易平台

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