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吉利油电混动汽车价格表

发布时间: 2021-07-10 02:36:33

A. 吉利有没有混合动力汽车

吉利生产有混合动力汽车。如:帝豪Cross插电式混合动力概念车。帝豪EC7油电混动车。

吉利汽车在混动技术领域已经进行了多年的探索,技术积累和产业化能力正在形成。该技术采用具有完全自主知识产权的GL-ESD动力分流系统,这是世界第一套单模输入、复合动力分流的系统,目前已拥有3项国际发明专利,32项国内专利。该系统在效率、结构复杂程度和成本方面做到了很好的平衡,并具有很大的控制自由度,在可靠性、平顺性、可扩展性上均有上乘表现。
帝豪Cross概念车基于吉利可扩展平台(Framework Extendable)打造,搭载了基于GL-ESD能量分流系统开发的插电式混合动力系统。该车拥有65kW + 40kW双电机系统,以及10kWh的动力电池,可在纯电动模式下行驶50公里,最大续航里程650公里,百公里加速10秒,最高车速达190km/h,每公里二氧化碳排放低至46g/km。
吉利汽车另一款基于帝豪EC7开发的深度混联式混合动力车型,也是自主品牌中首款采用能量分流系统深混技术的车型。该车采用1.8L发动机加双电机驱动模式,具有纯电行驶、快速启停、制动能量回收、混合动力行驶等功能,综合油耗低于5升,节油率超过35%。帝豪EC7深混车型利用电机助力,在瞬态加速性方面明显优于汽油版车型。

B. 油电混合动力汽车有哪些10万左右的 来个详细的

10万左右的油电混合动力汽车有丰田卡罗拉双擎、雷凌双擎、长安逸动PHEV、吉利帝豪GS、比亚迪·秦

1、丰田卡罗拉双擎

COROLLA HYBRID卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术,除了普通的驾驶模式之外,还拥有电动模式(EV)、节能模式(ECO)、动力模式(POWER)三种驾驶模式,带来不同的驾驶体验。

COROLLA HYBRID卡罗拉双擎的外观极具个性和先进性。前脸采用细长的LED前大灯及“闪电眼”造型LED示廓灯,配合兼具亮光与亚光两种不同质感的镀铬装饰条,呈现出高级感;尾部三维立体组合式LED尾灯搭配熏黑尾灯罩实现了运动感和优雅的完美平衡。

5、吉利帝豪GS

帝豪GS共推出运动版和优雅版两个版型、1.3T和1.8L两种排量共计11款车型,官方指导价为7.78~10.88万元。吉利帝豪GS诞生于吉利全新FE平台,与博瑞、博越同属吉利发展战略下的第三代产品。

帝豪GS名称中的字母“G”代表“Grand”,是对其更大的车身尺寸和空间的诠释。字母“S”代表Sporty,帝豪GS造型融入了“运动拟态设计美学”理念的跨界SUV风格。

选购车辆前注意事项:

一、车的油耗

现在的油价只涨不跌的,虽说每次加油也就几百块钱,但是如果长时间的加油呢?加油每年的费用也要几千吧,所以在买车的时候,最好选那些油耗较小的车子,喜欢手动挡的车子也最好买手动挡,能省就省。

二、车里的各种高配置

当你为了省钱而去买了一台低配置的车子,然后又去4S店里加装这些装置,对于价格来说,这样装也是不能省钱的,因为4S店不是什么善茬,其实对于GPS上面的,自己在网上买自己安装是最好的。

三、保险

在买车的时候,我们还要考虑车子的各种保险,像是交强险和三者险,这是必须要买的,所以这样下来,保险也会是一笔不小的开支,所以在买车之前一定要考虑好。

四、保养

另外再车子买回去之后,每跑个一万公里就需要去做次保养,这个相信大家都是知道的,而且每次保养的情况也要根据车子的情况而定,一般车子要是没事也就几百块钱,但是如果出了问题,那就需要几千块了,所以在买车前这些可都是要考虑的哦

C. 10万左右的插电式混合动力汽车有哪些

广义上说,混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车,即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。随着世界各国环境保护的措施越来越严格,混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点,并已经开始商业化。

  1. 10万左右的混合动力汽车:帝豪GS

D. 油电混合汽车排行榜前十名品牌有哪些

1、本田

本田研发的i-MMD混动系统在效率、以及驾驶感受上有很大的想象空间,而且本田非常积极地把这套i-MMD向旗下车型铺开,从紧凑型轿车到中型轿车、从SUV到MPV,让消费者在选择不同类型的车型时,都有选择混动车型的可能性,这也让本田i-MMD混动系统在短时间内获得了大量的认可。

2、丰田

丰田的混动产品全球销量已经突破1200万辆,占据了90%的市场份额;目前,丰田多款在售车型经历换代后也推出了混动版本,卡罗拉双擎即是最为经典的案例。

3、比亚迪

插电混动技术的首创者,比亚迪于2012年推出全球首款插电混动汽车——秦,如今8年的时间过去了,插电混动已然成为最主流的混动模式。

而在网上有种说法“插电混动分两种,一种是比亚迪的DM技术,一种是其他"。这些年来比亚迪的DM插电混动技术确实独树一帜,百公里加速4.5秒、纯电续航100公里、不输硬派越野车的四驱性能,这些特点让许多人对比亚迪插电混动车型趋之若骛。

4、大众

大众插电混动车型平顺的驾驶感受再加上独有的GTE模式,也不难解释大众PHEV车型为何能在每月的榜单上出现。

5、雷克萨斯

作为丰田同宗同源的雷克萨斯,2005年北美车展上,雷克萨斯发布了RX400h,这是全球第一款智·混动豪华SUV车型,不仅在舒适性、静谧性等方面实现了显著提升。雷克萨斯全混动科技历经数代进化,综合性能不断提升,在日益激烈的市场竞争中,智·混动车型始终占据着一席之地。

6、宝马

宝马的车型一直以操控性为主,旗下的插电混动车型也没有放弃这老本行,插电式混动车型继承了纯燃油车型的很多优势。同时这些车型发动机与电动机的搭配相当好,动力表现在众多插电混动车型当中表现十分出色。

7、吉利

吉利插混家族拥有P2.5架构、1.5TD+7DCTH混动系统作为支撑,产品力相当可以。P2.5架构是吉利围绕燃油动力和电驱动力的耦合这个插电混动关键技术所打造的。

它将电机集成在7DCT偶数轴输入轴端,结构紧凑,空间占用率小,布局合理的这样业界领先的优势,可同时搭载至各级轿车、SUV、MPV车型上。

8、沃尔沃

沃尔沃一直秉承”安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的品牌理念。作为品牌旗舰轿车产品,新款沃尔沃S90在保留原有产品特色基础上,针对用户需求和时代变化,在静谧性、豪华感、便利性等方面进行了针对性的升级。

9、日产

虽然e-Power依旧没有绕不过国内新能源政策的壁垒,但是凭借出色的燃油经济性以及高续航等优点,它还是值得期待的。

即便短时间内还不能直接对两田产生直接威胁,但跟目前的现状相比,起码让日产在“混动”领域有了一战之力。

10、福特

在2005年的北美车展上福特就发布了蒙迪欧混动版,蒙迪欧混动版还获得了2010年的北美最佳车型,福特在2015年6月就完成了10万辆混合动力车下线,可见近十几年来福特的混合动力上技术已经非常成熟了。

E. 吉利有油电混合汽车吗

有啊
吉利帝豪PHEV
纯点续航里程61km

没电也很省油(混动结构类似丰田那种原理)

F. 2021款吉利MPV嘉际上市9.48万起 有两款混动车型

2021款吉利嘉际正式上市,新车主要针对配置进行升级。共推出6款车型,售价区间为9.48-15.98万元,其中还有1.5T+48V轻混以及1.5T插电混动两款新能源车型。
外观方面,2021款整体与现款车型基本保持一致。采用了家族式的回纹前格栅。两侧的前大灯组棱角分明,内部辅以四条光弧式LED日间行车灯,视觉效果动感犀利。
内饰方面,吉利嘉际PHEV采用了"Full-Vison"环抱式设计。而三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏、钢琴漆元素、72色流光氛围灯,均营造出年轻时尚的感觉。在中央通道操作区域中隐约可见泊车辅助、360°高清全景影像等选项。
动力方面,新车搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率177Ps(130kW),最大扭矩255N·m;另外,选装48V BSG的1.5T三缸涡轮增压发动机,系统综合功率190Ps力(140kW),系统综合扭矩为300N·m;最后,1.5TD PHEV插电混动版本,系统综合功率258Ps(190kW),系统综合扭矩为415N·m,纯电模式下最大续航里程为56km;传动方面,除入门版搭配6速手动变速器外,全系标配7速湿式双离合变速器。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

G. 10万左右油电混合动力车推荐。

10万左右油电混合动力车推荐有:吉利帝豪GS、长安逸动、比亚迪·秦。

1、吉利帝豪GS价值在12万左右

比亚迪秦的最大优势就在于充电对于它来说不再是难题,使用220v的家用电源即可为秦充电,使得车辆的使用便利度大大增加。70公里的纯电动综合续航里程足够日常上下班短途代步使用,面对更长距离的出行需求则可以通过混合动力模式来满足,令车辆的实用程度大为提高。

据比亚迪官方宣称,秦在纯电动模式下(EV模式)的综合续航里程为70公里;另外在纯电动模式下,当剩余电量下降至15%时,系统会自动切换至混合动力模式(HEV模式),这种情况下如果车主依然想使用纯电动模式行驶,则需要长按车上的“EV键”5秒左右才能强制使用纯电动模式并且直到电量完全耗尽。

4、江淮瑞风S712万左右的价格

新车搭载由1.5T发动机和20kW电动机组成的动力系统,百公里综合油耗相比同排量S7汽油版下降了近26%,百公里综合油耗6.3L,并且配置异常豪华。

车身整体造型宽大有力,前脸采用宝瓶式家族风格设计,并增加镀铬装饰条进行修饰,三横条进气格栅突显压迫感。尾部线条极为饱满,但不臃肿,双排气设置更加的突出了豪华性,车身长x宽x高分别为4790/1900/1760mm,轴距2750mm。

多边形前大灯类似开眼角设计,内部大量的使用了镀铬装饰,大灯使用氙气光源并增加了透镜。前雾灯为三角形状,亮色装饰条很粗壮。后尾灯形状与车身紧密贴合,并采用了十分尖锐的棱角造型,灯光为LED光源,夜间显示比较犀利。

中控台造型以宽扁为主,既节省了空间又符合当前的审美观。空调出风口十分的霸气,整整齐齐的排列很有重量感,车辆为了突显豪华还配备了表盘式时间显示,为高端口碑添砖加瓦。

车辆配置方面极为丰富,电子手刹、一键启动、定速巡航、发动机启停、泊车辅助、倒车影像、下坡辅助、驾驶模式选择、自动空调、座椅加热通风等配置一应俱全,而安全配置上还搭载了大量智能驾驶辅助系统,其中包括AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警系统、盲点监测、自动巡航、车道偏离预警、车身稳定控制等。

5、长安逸动PHEV价格13万左右

从价格来看,长安逸动PHEV是最符合这个要求的车型之一,首先价格是目前混合动力汽车中最低的,混动版补贴后12万左右的价格,而且质量表现也可以。

长安逸动PHEV基本外观和内饰都延续了现款长安逸动的设计风格,前进气格栅采用全新设计,蓝色线条描边表明自己新能源身份,并没有因为价格而变得廉价。

动力方面搭载了1.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率86KW,电动机最大功率80KW,应对日常用车应该没有任何问题。传动系统匹配7速双离合变速箱,纯电动模式下可最大续航60公里。

购车要点:

一、先明确自己买车的需求和喜好

有些人就是喜欢SUV,因为空间大底盘高。而有些人就要买轿车,省油,动力性能好。明确自己的喜好和追求是很重要的。

二、确定车型,确定预算

只有价格确定了,才能确定买哪一款具体的车型。本着价格最优,安全性最好,配置最丰富的原则,可以询问朋友做参考。

三、提车作业注意事项

最好带着对车比较了解的朋友,当然自己去看车也是可以的。多向销售人员询问,消除所有的疑惑,可以多试几次车。也不一定一次去就定车,押金可以缓缓,不要被那些促销活动所诱惑。

H. 混动不再昂贵!吉利ICON、领克01、皓影和威兰达混动便宜还省油

伴随混动技术越来越成熟,并且规模化生产之后,混动技术成本下降,而混动车型价格也越来越便宜。即使是丰田曾经昂贵的混动,如今价格也下降了不少,就拿刚上市的威兰达混动起价才20.58万元,甚至价格比本田混动搅局者的皓影混动起价20.98万元还低,而中国品牌的混动车型价格就更低。就拿新近上市的吉利ICON混动起价才11.88万元,以上分别代表中国品牌、本田和丰田的混动紧凑型SUV,是不是一分钱一分货,买谁更值?

写在最后

可能吉利ICON、与威兰达和皓影并不会形成竞争,因为目标消费者的预算不一样。可领克01混动与皓影和威兰达混动的价格差距不大了,您是买高配置豪华品牌的领克01混动,还是自吸的皓影和威兰达混动?编辑会选择威兰达混动,尽管配置略低,因为2.5L自吸发动机的稳定性更耐操,且排量更大。四款混动,网友们会选谁?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

I. 吉利帝豪GL 插电混动的这款车怎么样,油耗是多少,想跑网约车值得入手吗谢谢

6个油左右最高可以达到7.9个油,只能这样讲外观内饰空间都是可以的,缺点就是相比其他混动油耗有点高,底盘做的比较硬,加速性能如果不带涡轮增压会比较肉!

J. 吉利星越PHEV是纯电动的还是混动的,油耗多少

5KW低速电动汽车增程器

插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicle,简称PHEV)是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力,插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同,唯一不同的是车上装备有一台发动机。

插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别:普通混合动力车的电池容量很小,仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量,不能外部充电,不能用纯电模式较长距离行驶;插电式混合动力车的电池相对比较大,可以外部充电,可以用纯电模式行驶,电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶,并适时向电池充电。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。

增程器使用建议:

增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

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