帝豪gs拆解懂车帝
A. 聊聊我的爱车帝豪GS的4万公里大保养的过程和感受!
2020年,转眼间近半了,我家帝豪GS也陪伴我整整2年时间,跑了将近4万km,这整好该第四次保养了,根据保养手册指南,这次需要一次大保养,预估需要保养机油、清洗节气门、清洗喷油嘴、更换检测火花塞。 整好趁着回家期间,去4S店来一次全面的大保养,整体驾驶了两年,总体感觉吉利汽车进步很明显,相比以往的国产汽车印象完全不同,驾乘舒适性非常不错,空间也比较大,整体油耗7个左右,科技感十足,配置丰富,这是目前的总体感受,接来下来一块看下保养的细节和过程!
到达4S店,国际惯例先进行外观检测
帝豪GS流线做的非常不错,看远处那个是绿色的吉利嘉际
服务很贴切,保护很到位
细节之处做的很好
等待进入工位
准备进入工位
LED日间行车灯
有维修技师驶入工位
准备开始保养
前面保护也很到位
全方位 无死角
打开发动机盖子,露出了心脏,师傅说,我保养的不错,发动机声音很正
升起,准备放油
看下轮胎的磨损情况
凸起的小方块就是轮胎更换的磨损线,到那里就该换轮胎了
吉利的技师还进行扣轮胎石子、检测胎压,服务很到位
今天要更换的零配件:全合成机油 喷油嘴清洗剂 机油滤芯 N95空气滤芯
我一直使用的都是灰色的全合成机油,500元一壶,1w公里更换一次
这是清洗喷油嘴的,一般3-4万公里清洗一次
开始放油
更换新的机油滤芯
吉利原厂的机油滤芯自带磁铁吸附铁锈
这是从油箱处,准备清洗油路
猜猜这是干什么?
对的,更换火花塞,说发黄击穿了,需要全部更换,一个40元
从购车使用来看,小保养一次大约600元,平均保养费0.06元/km,相对是比较低的,大保养一次,根据更换额零配件不同,价格费用也不一样,大约1000元左右,相比合资车,成本一直是比较低的,总体的使用感受也不错,让我觉得整体国产汽车值得日常大家需求,家庭用车可以考虑国产汽车,安全、经济、实惠!
最后送大家一张保养指导图,希望对大家有帮助哈!
B. 帝豪GS使用半年,我来给大家说一下真实感受
车子是19年12月份买的,开了也有半年的时间了,给大家说一下半年来的用车感受,首先说一下这个车子的外观,给大家上图看一下
当时买车的时候就感觉车子的外形比较不错,我和老婆都看中了,就直接购买了这辆车子,虽然现在半年过去了,但是还是感觉这个车子的外形,不过时,耐看
美中不足的就是没有全液晶仪表,不过还好不影响使用
自带的行车记录仪很好用,很省心
这一款是带天窗的,可以打开的,可以透个气,还是比较不错的,没有选择带天幕的那一款
比较喜欢这个车子的中控,这个部分简洁大方
给你们看一下后排的使用空间,两米七的轴距还是不错的
这个后排的腿部空间妥妥的,够用
后排很人性化,有两个充电接口,但是没有后排出风口,夏天使用起来有点不方便
车子买了半年左右,平时用的也比较少,才跑了1000多公里,但是整体使用的感受还是不错的,动力完全够用,基本上就是老婆接送孩子上下学用这个车,优点就是空间比较大,油耗还可以,当然了,也有缺点,没有后排空调出风口,后轮的悬架稍微硬一点,但是在十万块钱左右,这个价位还是比较给大家推荐这款车子的
C. 看中了吉利帝豪GS这款车,只是听人说这款车的底盘不是很好,还有发动机也会有异响,不知道是不是真的
个别问题而已,整车质量还是不错的。吉利帝豪GS,这是一款是紧凑型跨界SUV,外形很时尚个性,空间也不是很小,动力上将搭载1.3T、1.8L两款发动机,匹配6速手动或6速DCT双离合变速箱,平均油耗8.5左右,内部配置丰富实用,安全配置也很丰富,更配有全景天窗,很是诱人,总起来说在这个价位上GS还是很有竞争力的,值得考虑。
D. 浅谈我的帝豪GS选车,提车的那些事儿
E. 吉利帝豪GS1.3T运动板的电子手刹如何拆解
图中带”p”的那个按钮就是电子手刹,而提起电子手刹,最大的亮点就在“电子”二字上。停完车后,你不用再撸起袖子,咬紧牙关,狠命地拉那个手柄了,你只需轻轻抬一下这个按钮就OK了,轻到你自己都不敢相信,如此优雅的动作,也真的是没sei了吧。
言归正传,一起来看看电子手刹是怎么工作的。有一些电子手刹是通过一个开关控制一个电机带动卷线器,带动拉线,来锁紧后轮,结构简单,与传统的机械手刹差异不大,可以理解为把手柄换成了个按钮,并且对后轮是卡钳驻车还是鼓式驻车并不受影响,还容易布置,但是功能却过于单一,沦为非主流。
而目前较为主流的电子手刹都采用集成式卡钳,即将电机集成在制动卡钳上,取消了拉锁机构,常规行车制动时使用液压制动,驻车制动时使用电机制动,这种形式需要有电子线路来介入后轮的刹车系统,相对复杂一些。怎么理解呢?就是当你按动按钮时,这个信号通过一系列传播,最终让后轮的卡钳自己锁紧车轮了。
集成式卡钳可分为四部分:直流电机,减速机构,丝杠螺母机构和盘式制动器,驻车制动时,电机收到来自ECU的信号后起动输出力矩,力矩通过减速装置(一般为皮带轮和行星齿轮机构双级减速)减速增矩后,再传到丝杠螺母机构中,丝杆螺母机构将丝杆的旋转运动转换成螺母的直线运动,直线运动的压力螺母再推动制动活塞运动,进而压紧制动盘,从而达到驻车制动效果。
自动驻车又是啥?
另一个按钮是自动驻车,所谓的自动驻车,即AutoHold。这在很多车上都可以看到,一般就在电子手刹按钮的附近,它的作用就是在车辆走走停停的时候来起到驻车的作用。举个栗子,前面遇到一个红灯,这时候停车,松开刹车踏板,自动驻车就启动了,它会锁紧车轮,直到踩下油门踏板时,它又会自动解锁车轮,当然这个动作十分迅速,至少比你抬起再按下电子手刹要来得快。
但是,我们还需要知道的是,自动驻车这个功能是ESP模块开发而来的,在这个过程中,ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩,从而判断是否需要采取制动防止溜车,而对车轮施加的制动力也不是很大,刚好可以阻止车辆移动,以便再次踩油门前行时,不会有太严重的前窜动作。当然,在驻车超过一定时限后,自动驻车就打开了电子手刹,从四轮液压制动也变成了后轮制动。当车辆将前行时,电子系统会检测油门的踩踏力度,以及手动挡车型的离合器踏板的行程,来判定刹车是否解除。
F. 谈一谈我的爱车帝豪GS的用车感受和车身配置!
作为一个工薪阶层我上班两年之后终于买车了,很多同龄人还都是拿父母的资助,我没有,自己全款拿下的帝豪GS,我觉得挺适合自己的,有多少钱就买多少钱的东西,帝豪GS颜值高、配置好、设计感也很不错,对于帝豪GS这车是非常认可的,对比了其他同价位的合资还有自主品牌的车型,配置绝对不输于他们,符合国六排放标准这点很好,从配置到科技性能都是诚意满满了,油耗也比较满意。虽然入手帝豪GS时间还不长,却感觉这车操控性很出色了,很稳、很灵活、安全性也很高的,打转向比较精准有力的,过弯车身侧倾的角度也不大。还有车联网等都很实用,安全系数上也比较高,开起来比较自信。
车尾箱空间相对就少了点,得益于后排空间大,就牺牲后尾箱的空间,索性平时尾箱用途不大,但是后排座椅放倒之后得到的空间还是很大的,放下之后地板很平,都可以躺人睡觉了,呵呵。
G. 帝豪GS,高性价比的好车,满足了我对车的所有幻想
我的爱车是16款吉利帝豪GS,它是一款跨界型SUV。买车的时候这款车上市了不到一年的时间,作为人生的第一辆车帝豪GS完全满足了我对车的所有幻想。[色]由于当时对车并不是很了解,持续观望了大半年,后来发现这款车上市后的形式是可谓是一车难求,4S店一直缺车状态,想来大家也是看中了它的高性价比,于是决定就是它了。[奋斗]首先帝豪GS有着十分前卫的造型,车长4米44宽1米83,整体融合了轿车与传统SUV共同的特点,外观运动时尚,一起看看吧
后排空间很大,乘坐舒适
帝豪GS吸引我的地方不止是颜值,十万以内的价格同样具有吸引力。当时不懂车,觉得这个价位买一台这么前卫的SUV真是没有想到的。然而帝豪GS给我的惊喜还不止这样。动力方面帝豪GS有1.3T、1.8L两种不同动力选择,买的时候选的1.3T,本来想着家用车动力要求不用太高,小排量的能省点油挺好的,结果没想到1.3T的发动机动力还挺大的,刚开始开的时候都不敢大力踩油门。到现在开了这么久,平时还是选择动力最弱的模式,只有比较着急时才会用到强劲模式。开了这么久综合油耗6.9对于1.3T的排量来说,完全可以接受。对于注重性价比的家庭来说,光有合适的车价是不够的,它还得耐开,还得省油。幸好GS用它的实际表现向我证明当时的"冲动消费"是正确的。[嘻嘻][嘻嘻]
H. 拆解帝豪gs,看前后防撞粱,车门防护,底盘护甲,内部用料。
是怎么拆还是怎么样?
I. 分享一下爱车帝豪GS的改装过程和车身外观!
话说,我的大白在我手里也有快四年的时光了,以前是优雅款的造型,在不经意的想法去改了运动版!现在还想改雅或动版[冷汗]玩车确实是个烧钱的活。在改款过后感觉音响也不是很给力!又改在了音响!在自己朋友手里选择了蓝宝这个品牌!效果还不错吧!够我使用
这个也换掉。做做隔音
J. 新年换新车帝豪GS,动力是真是太舒服了
2020即将到来,在这呢我要和我的要和陪我7年的小飞度说声感谢“你”在风里雨里陪伴着我,“你”是真的非常的帮,小小的身材,车内却不小,搬过家,拉过货,做过人,没有你办不到的,很多朋友可能会不相信,在这里我还是挺推荐女孩子如果没太多要求买个代步车的话可以选择这款,不过现在是买不到了明年有,不说了人的一生总有告别的时。我换车吧不是喜新厌旧,前段时间我朋友要买车陪他来看车的,我朋友在选车时候看中了两款车一款缤瑞,一款帝豪GS,两个车子都分别试驾过,在试驾帝豪GS的时候我被他的动力所吸引,GS只比飞度贵的没多少很多人可能不理解,合资车开开还会换到国产别去,我这人是不太会估计身边人怎么看的,自己喜欢的有能力换,我就换了说真的动力这块感触非常不错,它搭载的不是什么大排量的发动机,1.5T发动机居然有130KW,配的7DCT的发动机,动力是真的太舒服了,可能自己没来过你们眼中动力好的车吧,那也光光只动力,它的配置同级也算不错吧优惠完10万多点的车子,能体验到360全景影像,ACC自适应巡航等配置,看看车子吧。