豪车品牌车主分析

『壹』 豪车车主感受如何

可以开着自己心爱的豪车去勾搭很多漂亮的美女，真的是实在有帅气。

『贰』 汽车品牌车主出轨率调查，第一是它，车主心里打颤

近日，一个不愿意透露姓名的德国调查机构对品牌车型的车主进行了某个数据统计，而其目的便是——对汽车品牌车主的出轨率进行排行，虽然不用看就知道是个恶搞的排行，但其实细品也不是没有道理。
第6名：大众
出轨率：5.7%
作为最亲民的德系（斯柯达算欧系、捷达算半自主），而且各车型之间长得又特别像的一个品牌，大众的一些高端车型总是无辜躺枪，比如“八缸帕萨特”、“V6途观”等，搞得现在大众干脆给每款新车后门的大标下面都带上字母。这样一来，姑娘们上大众车之前可得查清楚，毕竟有些车主并没有你想象的那么有钱，而有些也不是你想象的那么屌丝。
第5名：沃尔沃
出轨率：7.6%
沃尔沃是二线豪华品牌，主打整车安全和环保内饰，是很多德系豪华车所不具备的。一般我们认为，沃尔沃车主普遍学历比较高，以律师、老师、公职事业单位人员居多，与外媒给出的出轨率7.6%的数据有些感性冲突。当然，这其中可能有两方面原因，一是国内外情况不同，二是不排除部分人平时看着优雅，私下玩起来花样更多，姑娘们注意分辨。
第4名：奔驰
出轨率：8.7%
奔驰，BBA之首，造车鼻祖，德国最受欢迎的本土品牌之一，在中国有“开宝马、坐奔驰”一说，豪华、舒适的特点尤为突出，品牌效应无出其右，是BBA里豪车味最足的一个。事实上，甭管什么价位的奔驰车，只要有三叉星徽在，就足够吸引姑娘上车了（也足够吸引姑娘上引擎盖……）。
第3名：保时捷
出轨率：11.2%
虽然保时捷进入前三没什么稀奇的，但仅排第三却让人颇感意外。不同于BBA，保时捷本身没有价格偏低端的车型，车主们又都以能玩、有钱的年轻人为主（区别于路虎车主年龄普遍偏大），排名第三只能说明可能是保时捷车主单身的比较多，而优雅又品味的多金男，又怎能不让姑娘心动？！
第2名：宝马
出轨率：13.8%
宝马，车标中有三个英文字母“BMW”，来到中国有人译作“别摸我”，听起来是不是“有那味了”？宝马车向来以强大的公路操控性能著称，加速不一定最快，但驾驶质感却很舒服。买宝马的人内心应该都有一颗躁动的心，因而选择宝马的车主大多都喜欢玩乐，而在玩乐中难免会生情，所以你懂得！
第1名：奥迪
出轨率：22%
奥迪，22%的出轨率，这概率很高了，根据原报告的描述，不管是男车主还是女车主，每五个人里就有一个出轨，这可能和奥迪低调的豪车身份有关，而且降价又特别狠，很多努着买的人最后喜提奥迪，成了豪车车主，这种身份越级势必带来内心膨胀，姑娘们要擦亮眼睛啊，开奥迪可不想开保时捷的，并不都是有钱人。
不过，同样是外媒，TG里大猩猩对于奥迪车主的看法，似是不同，你们体会下（见上图）。
最后，是不是还有一个被调侃的最多的品牌没有出现在榜单，对，凯迪拉克。之前被高德地图报告，该品牌车主最常去的地方是洗浴推拿场所，一时间车友会被黑成了大保健聚会。但今天这份榜单并没有它，也从侧面说明了，凯迪拉克车主只是喜欢花钱买刺激，出轨？不存在，原则性很强的！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 【车主点评:豪车品牌的代表】

#选车理由 第一个就是品牌，豪车品牌的代表，在市场中多年风评很好，屹立不倒。第二个就是霸气的外观，有一种能够征服所有的气势，我快一米八的身高，体重有170斤，它那高大的身材非常合适我。
#最满意 自然是宝马的操纵感了，这是众所周知的事情，操控性真的不用多说一个字，大家都了解。内饰上新款也有改进，改变了一向的中庸，开始往年轻化发展。
#最不满意 要让我选一个不满意的点来说一说，那就是它的第二排空间啦，虽然宝马是以操纵感而出名的品牌，但是车毕竟是要用的，商家你也要稍微注重一下实用度哈。
#空间 第一排空间完全足够，我将近一米八的个子，坐进去一点压抑的感觉都没有，但是第二排我真的要吐槽一下了，乘客在第二排有点不能活动自如，人少还好，人多的多坐起来真的有点累呢，还好我是开车的人，不用我去第二排。
#外观 之前我并没有很深的研究过车子，首先就是看它的外观，显然X5的颜值很符合我的审美，标志性的前脸进气格栅，还有犀利的大灯，这些都让我非常喜欢，而且越看越大气，霸气十足。
#内饰 内饰改版后真的有进步很多，抛弃了德系千篇一律的复古内饰，开始向年轻化发展，氛围灯做的很不错，气氛立马被烘托起来，最爱的还是它的特色，水晶档把，相当奢华啊！
#动力 动力妥妥的让你惊艳，很多种模式供你选择，日常代步买个菜舒适模式就足够，给你悠闲的感觉，想飚一飚就来一下运动模式，快感马上就上头了。
#操控 操纵感一定要给满分好评，方向盘轻松好用，十分精准，毫无虚位，底盘也很扎实，德系的车质量还是很过关的，开起来立马能感受到它的质感，堪称完美。
#舒适性 舒适感的话也能达到满分，开车的舒适感和乘坐者的反应都算不错，操控好的车谁还会过多的考虑什么舒适感呢，想舒适你就换轿车不是更好吗？静音效果做的也还不错，但是和奔驰GLE还差一点点。
#油耗 至于油耗，平时在市区堵车严重，最高能飙到十五个多，那么大的排量，这个油耗我也能想的到，上个高速能掉到十个左右，越野车废油是公认的现象，享受快感的同时付出一点油费也是正常的事情，所以我暂不给予评价。

『肆』 18个汽车品牌的车主属性，看看和你匹配吗别克车主务实主义

曾经有一个关于车主形象的漫画红极一时，用一个固化标签的卡通人物来表现一个品牌汽车车主的特性。也有咨询机构针对欧洲和中国的豪车，做所谓的车主人群调查，然后总结出车主特性。私以为，无论戏谑还是严肃，最终的结果都只能拿来博君一笑。

吉利

颜控，注重性价比和实用性，对品牌不过度关注，踏实，积极肯上进。

无法对所有品牌一一列举，欢迎遗漏车主自行补充。该心理归纳纯属娱乐，如有雷同，务必点赞。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 世界名车，豪车都有哪些品牌

劳斯莱斯：劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。

宾利：宾利(Bentley)是举世闻名的豪华汽车制造商，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。

法拉利：法拉利(Ferrari)是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

兰博基尼：兰博基尼(Lamborghini)是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）的跑车制造商，公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

迈巴赫：迈巴赫(Maybach)是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。

阿斯顿马丁：阿斯顿马丁(Aston Martin)公司设在英国盖顿，生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车。阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏鸟一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。

布加迪：布加迪(Bugatti)，这个创立至今已经有百余年历史的意大利跑车品牌 ，起源于意大利北部。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。

迈凯伦：迈凯伦(Mcalaren)集团总部位于英国沃金 ( Woking) ，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯轮在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献、优质和杰出的实施原则，迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。

帕加尼帕加尼(Pagani)堪称超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。

柯尼赛格：柯尼赛格(Koenigsegg)Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼塞格”，是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志，为一幽灵图，所以有“幽灵跑车”之称。

『陆』 普通品牌车的高配和名牌豪车标配，哪个性价比更高

以这就有一个问题：买普通车高配好，还是豪车入门级好？如今，许多豪华品牌都已经推出了入门价格更低的新车型，有的售价甚至不到20万元，让人很是心动。

不买豪车品牌的理由

1、配置性价比没有普通车高

豪车总是要更贵的，因为品牌溢价高。换句话来说，就是同等的配置水平下，你要付出更多的钱才能买到豪华品牌。从资金考虑的角度看，不划算！

2、入门级豪车普遍小，不主流

买车的第一要素，就是仔细分析自己的需求。入门级豪车适宜的群体：经常有商务活动，或有品味追求的时尚小资，或对某豪华品牌技术情有独钟，当前预算资金却有限的消费者。如果你没这些需求，就可以判定，你对实用性的要求会更多，因此购买一辆高性价比的非豪华品牌车，才是最佳选择。

『柒』 豪车品牌背后的车主到底是什么人豪车的“鄙视

保时捷
车主标签：富二代、高调张扬、个人主义
基本状况：中性、年轻的、偏单身的高学历人群
社会身份：富二代、暴发户、影视明星
性格特征：高调张扬的、高品位的、有自信的、讲究排场的

『捌』 都有哪些豪车品牌

1、兰博基尼

兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。

2、法拉利

法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

3、劳斯莱斯

劳斯莱斯（Rolls-Royce），又称罗尔斯-罗伊斯，是超豪华汽车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车（omeiche）的主要代表之一。

4、宾利

宾利（BentleyMotors Limited）举世闻名的豪华汽车制造品牌、英国皇室御用品牌。总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。宾利汽车顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在1997年被大众集团收购。2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宾利排名第220。

5、迈巴赫

迈巴赫一个汽车品牌。迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。

但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。 2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。

『玖』 【车主点评:豪华大型品牌的豪华车】

#选车理由 我选这款车的主要原因是因为它的外观特别的大气而且它的动力非常的强我上个月跑川藏线就是用它来去跑的虽然路有点坑坑洼洼的但是阻挡不了路虎前进的脚步而且这款车的地盘非常的厚实而且也很高。
#最满意 最满意的地方还是它的颜值和它的性能我平时在城区开的时候特别是等红灯的时候我经常看到很多人往我这里看而且它的回头率还是有点高的，而且内饰的舒适感非常的好空间也非常的大我父母和我的爱人都特别喜欢我买的这款车子。
#最不满意 最不满意的地方可能就是跑高速或者是长途的话比较费油，不过其实也还好当然了这个车还有个毛病就是确实有点高我老婆每次上车都有点费劲虽然说它有一个电动的脚踏板出来可以踩在上面。
#空间 这辆车的空间问题绝对是没的说的，而且它的后备箱我去跑川藏线的时候东西塞了好多硬是没有塞满而且它的后排空间也非常的大如果后排坐满了基本上自由活动的不成问题的驾驶位和副驾驶位那肯定更不用说了基本上都是很宽敞的。
#外观 它的外观也是很好看的路虎有一点就是大气因为它总体的车型就是很大气而且车身来说比较长这辆车的轮毂也延续了路虎那么多年来的喜欢什么习惯呢就是一个字，大！而且它的中网还是依旧那么霸气。还有它的视野范围也非常的不错。
#内饰 作为一款豪华大型的suv的话它的内饰没得说，真皮座椅，而且透气性超强，软绵绵的，一点也不会让人觉得很不舒服，而且它的木质的内饰别具一格手感纹路都非常的好而且纹理感非常的强它的液晶仪表盘也是最不错的。
#动力 动力来说的话也是非常强劲的。有一次我开这车回山里家里面的山路非常的颠簸而且坡度的话也很大，一般来说小轿车上去是有费不小的劲但是我这个车呢一下子油门一轰就上去了非常的轻松而且平常在城区开的话也是起步比较快上坡也很轻松的。
#操控 操控性的话也是很好的。再说了那么大的车子虽然操控起来是费劲了点就是因为它车子有点大当然了操控性也是杠杠的就是花费的力气需要比较大，转向性非常的灵活，而且它的轴距也不错。不过每次回家停车位要找半天就是了。
#舒适性 舒适性也是非常的不错，因为本来内饰就已经不错了，它的座椅很舒服每次我下班以后都要在车里待上一小段时间我才会开车回家听着音乐，非常的安逸，如果车子有个自动加热或者按摩功能的话会更好的。
#油耗 油耗来说的话可以接受在城区里面开的话基本还好如果像我一样跑高速或者是跑川藏线的话可能会比较烧油当然了也没有那么的夸张，而且日常代步的话我差不多一个月左右吧一次加油也就够了