9月20号车价会不会便宜

1. 什么时候买车便宜

1、新车刚刚上市不要买，这个时候是它价格最坚挺的时候，而且厂家由于急于抢得入市时机，货源供应往往不充足，想买，先排号，1～2个月才能提到现车，价格没得谈，精品最多送地毯，这时候即便你再喜欢它，即便你就选定了非他不可，最好也等到2～3个月后再出手，现在新车扎堆上市，谁说它就能把价格坚持到底，嘿嘿，三个月后再看看，小样！想骗俺们手里的钱！（经典案例：凯美瑞）2、根据上述1,那么，就是说如果你看好一款车，第一个最佳出手的时机就是在他的强有力竞争车型刚刚上市1个月左右的时候，厂家、经销商都感到了竞争的压力，订单日少，怎么办！降价呗！（经典案例：天籁、雅阁，在凯美瑞强势入市的打压下，无不望风而降，而此时，正是你出手购入天籁、雅阁的好时机）3、改款车型上市的时候，正是买入旧款车型的绝佳时机，此时，厂家、经销商为了尽快出清现有旧款库存、以便为新款车上市铺平道路、创造条件（最主要是尽快回笼资金进新款车的货），大优惠、大甩卖政策纷纷出台，此时出手，嘿嘿，偷着乐吧，说不定你会用成本价格买到你看了很久的车，前提是不要受到新款的诱惑。（经典案例：几乎涵盖所有车型）4、6月20日～30日，这是一个阶段性价格低谷或者大优惠出台的时间，为什么？呵呵，经销商为了完成厂家下达的年度目标，这个时间是检验你半年来达成率的时候，许多中小经销没有雄厚的资金实力作后盾，不可能大量地囤积库存，基本上是靠银行贷款滚动运作，而厂家才不管你是借钱还是贷款，你完不成上半年的年度目标80%，等着瞧吧，说不定就会进入退出程序，许多经销商没办法，只好大量提车，你想啊，那么多的银行贷款变成铁坨坨暴晒在烈日下，每天还要支付利息和停车租金，经销商不着急、不心疼才怪呢，于是乎，咬咬牙，贱卖吧！先套现再说。5、12月20日～30日（有的厂家财务结算年度不同，有可能推后到次年春节前），道理同上，这是经销商年终冲刺完成厂家任务的时候，让利优惠幅度甚至可能超过6月份，如果你想在元旦或春节开车出去走亲访友，这个时候不妨出手，但需要注意一点，年底各个厂牌的车辆都大量上牌交车，车管所忙碌不堪，下定单最好有个提前量。否则，你可能就是节后才能提到车了。6、每年的五一、十一、春节三个黄金周前夕及期间，此时厂商往往联手推出促销政策，一年之际在三周啊（3个黄金周），明降的、暗降的、送****的，抽大奖的，送自驾游的……，不亦乐乎，消费者也就乐得享受这些免费大餐，这年头，不吃白不吃啊！7、根据上述4、5、6,那么2月份不是买车的好时机，此时库存基本清空，可供选择的车型、颜色都比较少，厂家新的一年政策尚不明朗，经销商刚刚过年，也没有过多的闲钱给你进货，价格都不好谈，一句话，爱买不买。此时最好持币待购。8、在一年两次的汽车大展上订车，往往能享受到比较实惠的价格和赠送，这是一个行业惯例，厂家要量（因为它花了大价钱参展，没有业绩可不行），经销商也要量，大量的人力物力付出了，总要有所回报，否则，说不定明年的大展厂家就不支持了。这时候价格政策往往比较松动，该出手时就出手吧！9、如果你没有赶上这些时机非要买车不可，建议你不妨货比三家，甚至遍访该车型的所有经销商，一家一家耐心谈，不要急于落定，把所有的优惠政策掌握清楚，车价能优惠多少，精品能送什么，保险能打几折，然后综合成一个最满意的方案，找准离自己家最近的那家车行，一刀斩下去，就说今天就能全款到位提车，你给个实在价吧，否则就去别人那里买了，多数情况下，你都能满意而归。10、如果你的铁杆朋友是这家车行的董事长或总经理或销售经理，那么就找他们吧，前提是把上述9的流程先做完。在商言商，有时，他们也挺为难的。大致就这么多了，如果看了几家价格相差不多（1000元左右或1～2件精品），那就要看服务了，问问在这家车行买车的其他朋友，或者在他的服务前台坐一会，听一听，看看他们的亲身感受，好的话就定了吧，不要在乎多出那1000元，你会在服务上得到更多。卖车的人也挺不容易的。如果他能真心为你服务，谈判时不妨放他一马，他会给你更多回报的。

2. 9月20日以后是否取消车辆购置税减半

不是。至2016年12月31日止，购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。

财税〔2015〕104号通知：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。

3. 车价越来越便宜，什么时间买车合适

如今，汽车已经成为众多家庭的代步工具，在很多人看来，汽车是家里的大件，是以买车照样需要颠末深思熟虑，不少人还会早早的制定好买车筹划，那末对付4S店来讲，车价实在就像旅行，淡季和淡季的价钱会有所差别，那末在一年中，何时买车最为划算呢？

除了上面所说到的这些，还有人说到车展，实在车展上的车价也不见得比店里的车价便宜，是以建议想要在车展上买车的朋友，一定要多对比几家的价钱后再做决定。

4. 什么季节买车最便宜为什么会便宜

一般3-4月的时候买车会最便宜。因为，刚过完春节，大家购车的热情与欲望都不高，为了吸引购买，各经销商都会报较低的价格，同时这个时为经销商在为五一黄金周做准备，容易拿到真正的新车。

买车要有耐心，多跑几家，对比价格，然后用它们之间的价格不断的压价，最终压到底价，才是真正的最低价格。

5. 9月20日提车好不好

9月20日提车好不好，个人认为主要还是看那一天您是否有时间，车子的4s店或者经销商是否做好提新车的准确工作，具体哪一天提新车好主要还是在于个人心理作用，与实际生活影响不大的。

6. 车价会不会下降

肯定会下降的，只要中国的制作能力越来越强，工艺品的价格肯定越来越便宜，笔记本电脑、手机、汽车等等都是这样的。

7. 车年末会降价么

去年年末降价是去赶上政策的末班车。今年年底估计不会像去年那么疯狂，一般9月到10月是买车的较好时段，不排除特殊原因。如果楼主口才不好，就最好赶在有车展的那段时间买车。一般要便宜一点。如果口才好，那就看中哪款就买哪款，哎什么时候买酒什么时候买。都能讲到很多优惠的。

8. 车险9月20号到期 9月19号出了新规提前买了怎么办

一、车险的相关问题：
1、车险9月20号到期 9月19号出了新规提前买也可以按照新规来执行。
2、交强险保额提升，从12.2万涨到20万!交强险是国家强制要求购买的，主要是用来赔交通事故中对方损失。
3、改革前：从2008 年起，交强险的保额都没有变过，最高赔付只有11万+1万+2000元=12.2万。2008年的十几万，跟2020的十几万，货币价值明显是有区别的。现在的十几万能做什么?路上看到豪车、超跑只能安静的踩刹车。
改革后：车险改革后最高赔偿额度上涨到20万!其中，意外身故伤残的赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元。
这个上涨幅度还是比较给力的，基本上大部分的小型事故都可以用交强险解决了，可以大幅度降低商业险的理赔几率。
4、交强险若多年不出险，一年只需475元!
改革前：交强险初始保费为 950 元，如果3年都不出险，最多可以优惠 30%，最低665元。
改革后：初始保费仍然是950 元，但3年不出险，最多可以优惠50%，最低只需要475元。这意味着，车技靠谱、安全意识高，没发生理赔的车主，交强险价格会更便宜。
5、车损险保障范围扩大
改革前：商业车险的车损险是由1项主险和7项附加险组成，全险中的车险是不包括附加险的，需要额外购买。
改革后：车险改革新规将机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任以及无法找到第三方特约险全部纳入了主险内。好处是保障范围更大了，不需要一个一个附加险的单独的去买;弊端则是打包售卖，保险公司的车损险价格估计不太美腻。对于原本就要买这些保险的车主来说肯定是利好的，但对于之前不买这些保险的车主而言，可能会有点难受。
5、三者险额度提升，最高可保1000万!
改革前：三者险保额最高是500 万。
改革后：三者险保额最高可买1000万。这对于大部分只打算买100万保额的车主而言，几乎没有影响。
6、事故责任免赔被删除
改革前：保险公司通常只会按照一定比例赔偿，比如车损险本来只赔70%，只有购买了不计免赔附加险，保险公司才会100%全额赔。
改革后：事故责任免赔被删除，以后就不需要购买不计免赔附加险了。
7、附加费率调低
车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%。这部分主要是针对保险公司的，给了保险行业一点压力，对车主而言很可能是利好的。

二、车险的变化
虽然这次车险改革口号是：“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”但这并不意味着你的车险会因此下降。具体要根据你上一年的出险次数、选择的车险项目等。对于交强险多年未出险的车主，肯定是利好的，因为交强险明显降低了。但对于原本就不买附加险的车主而言，等于是附加险和主险捆绑了，保险公司增加了赔付概率，自然会提高保费。“羊毛终究会出在羊身上”这句俗语亘古不变。
三、即将到期的车主要不要等到实施后再续保?
这个要具体问题具体分析了，如果你是连续多年没有理赔过、没有断过保、没有过户的，可以19号后再买，会便宜。如果近三年出险次数在4次以上的，建议现在买，否则很可能会更贵一些。
值得注意的是：这次车险改革后，所有20200919之后出险的事故，也就是出险节点在今年9月19日之后的，都会按照新条款理赔。所以，已经购买了车险的车主无需担心，除了保费有些许区别外，享受到的赔付待遇跟9月19日之后购买车险的车主是一样的。

9. 几月买车最便宜

1、新车刚刚上市不要买，这个时候是它价格最坚挺的时候，而且厂家由于急于抢得入

市时机，货源供应往往不充足，想买，先排号，1～2个月才能提到现车，价格没得谈

，精品最多送地毯，这时候即便你再喜欢它，即便你就选定了非他不可，最好也等到2

～3个月后再出手，现在新车扎堆上市，谁说它就能把价格坚持到底，嘿嘿，三个月后

再看看，小样！想骗俺们手里的钱！（经典案例：凯美瑞）

2、根据上述1,那么，就是说如果你看好一款车，第一个最佳出手的时机就是在他的强

有力竞争车型刚刚上市1个月左右的时候，厂家、经销商都感到了竞争的压力，订单日

少，怎么办！降价呗！（经典案例：天籁、雅阁，在凯美瑞强势入市的打压下，无不

望风而降，而此时，正是你出手购入天籁、雅阁的好时机）

3、改款车型上市的时候，正是买入旧款车型的绝佳时机，此时，厂家、经销商为了尽

快出清现有旧款库存、以便为新款车上市铺平道路、创造条件（最主要是尽快回笼资

金进新款车的货），大优惠、大甩卖政策纷纷出台，此时出手，嘿嘿，偷着乐吧，说

不定你会用成本价格买到你看了很久的车，前提是不要受到新款的诱惑。（经典案例

：几乎涵盖所有车型）

4、6月20日～30日，这是一个阶段性价格低谷或者大优惠出台的时间，为什么？呵呵

，经销商为了完成厂家下达的年度目标，这个时间是检验你半年来达成率的时候，许

多中小经销没有雄厚的资金实力作后盾，不可能大量地囤积库存，基本上是靠银行贷

款滚动运作，而厂家才不管你是借钱还是贷款，你完不成上半年的年度目标80%，等着

瞧吧，说不定就会进入退出程序，许多经销商没办法，只好大量提车，你想啊，那么

多的银行贷款变成铁坨坨暴晒在烈日下，每天还要支付利息和停车租金，经销商不着

急、不心疼才怪呢，于是乎，咬咬牙，贱卖吧！先套现再说。

5、12月20日～30日（有的厂家财务结算年度不同，有可能推后到次年春节前），道理

同上，这是经销商年终冲刺完成厂家任务的时候，让利优惠幅度甚至可能超过6月份，

如果你想在元旦或春节开车出去走亲访友，这个时候不妨出手，但需要注意一点，年

底各个厂牌的车辆都大量上牌交车，车管所忙碌不堪，下定单最好有个提前量。否则

，你可能就是节后才能提到车了。

6、每年的五一、十一、春节三个黄金周前夕及期间，此时厂商往往联手推出促销政策

，一年之际在三周啊（3个黄金周），明降的、暗降的、送****的，抽大奖的，送自驾

游的……，不亦乐乎，消费者也就乐得享受这些免费大餐，这年头，不吃白不吃啊！

7、根据上述4、5、6,那么2月份不是买车的好时机，此时库存基本清空，可供选择的

车型、颜色都比较少，厂家新的一年政策尚不明朗，经销商刚刚过年，也没有过多的

闲钱给你进货，价格都不好谈，一句话，爱买不买。此时最好持币待购。

8、在一年两次的汽车大展上订车，往往能享受到比较实惠的价格和赠送，这是一个行

业惯例，厂家要量（因为它花了大价钱参展，没有业绩可不行），经销商也要量，大

量的人力物力付出了，总要有所回报，否则，说不定明年的大展厂家就不支持了。这

时候价格政策往往比较松动，该出手时就出手吧！

9、如果你没有赶上这些时机非要买车不可，建议你不妨货比三家，甚至遍访该车型的

所有经销商，一家一家耐心谈，不要急于落定，把所有的优惠政策掌握清楚，车价能

优惠多少，精品能送什么，保险能打几折，然后综合成一个最满意的方案，找准离自

己家最近的那家车行，一刀斩下去，就说今天就能全款到位提车，你给个实在价吧，

否则就去别人那里买了，多数情况下，你都能满意而归。

10、如果你的铁杆朋友是这家车行的董事长或总经理或销售经理，那么就找他们吧，

前提是把上述9的流程先做完。在商言商，有时，他们也挺为难的。

大致就这么多了，如果看了几家价格相差不多（1000元左右或1～2件精品），那就要

看服务了，问问在这家车行买车的其他朋友，或者在他的服务前台坐一会，听一听，

看看他们的亲身感受，好的话就定了吧，不要在乎多出那1000元，你会在服务上得到

更多。卖车的人也挺不容易的。如果他能真心为你服务，谈判时不妨放他一马，他会

给你更多回报的。