蔚揽商务车

1. 进口大众蔚揽车顶的灯怎么关掉

你好。找到车顶灯开关的off档关闭即可。希望我的回答可以帮助到你，谢谢望采纳。

2. 大众蔚揽原车前挡多少钱

原厂是福耀玻璃，一般是750左右的

3. 蔚揽旅行车怎么样呢

蔚揽就是新迈旅，是迈旅的换代车型。中国的现款帕萨特其实是从A级车拉皮拉出来的，只是名字在上海大众手里而已。正统的帕萨特其实是一汽大众的迈腾。所以蔚揽和迈旅是一个车，只是换代后改名蔚揽放进口大众手里了。目前蔚揽只引进一款入门级车，。

4. 大众进口蔚揽，一款与众不同的旅行车，造型久经不衰！

现在大众的大灯和前脸完整贴合在一起的设计风潮就是这款蔚揽掀起来的，你在这条车上会看到它的灯是灯，中网是中网，它并没有用一个电镀框将它完全锢在一起，而是用了一种巧妙的连接。

动力方面，参考现款车型，该车提供1.4T（280TSI）和2.0T(380TSI)动力可选，前者最大功率为110kW（150PS），最大扭矩为250N·m；后者最大功率为162kW（220PS），最大扭矩为350N·m。传动方面，新车匹配6速或7速双离合变速箱，并提供四驱可选。

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5. 奥迪A4（进口）和蔚揽旅行轿车汽车哪个好

奥迪A4（进口）和蔚揽旅行轿车相比个人认为还是奥迪A4（进口）好一些，车子的品牌知名度还有面子因素方面奥迪A4（进口）相对有优势。

6. 只因换车了，蔚揽R-Line只好忍痛割爱

出一辆蔚揽R-Line，个人一手车，车没有任何问题，没有一次出险，只因换了途锐忍痛割爱。稀缺车型，价格看车面议，除了四驱没有改，其余配置基本到顶。 坐标浙江台州。 6月10日，补充几句。 咨询的人太多了，平时忙，私信不能及时一一回复，补充一些图片。 车况免检，可以来看车再决定，个人希望是爱车人士接手，毕竟瓦罐情怀还是有的，聊得来就当交个朋友，玩大众也十多年了，可以提供任何有关车子方面的技术支持。 不急出，那些说十七八万的就不要再找我了，去看看二手舒行吧。
侧面
杜绝假排气
后备箱带轨道，还要一块滑板平时拿掉了没放。
前45度
后45度 大众底下带字母
电尾带一脚踢开启 放倒后排秒变双人床
全尺寸备胎
打开门可以看到原车是白色
前排
后排
中控
后排改的双u供电
液晶仪表
顶灯
氛围灯
改了地板式油门 长时间开车舒服
RL运动座椅
带腰部按摩 脊背认证座椅
全黑内饰 蓝色安全带
副驾

7. 进口大众蔚揽车天窗是怎么打开的

你好，在内饰板顶棚中间，有开关的，按正常操作即可

8. 又一跨界旅行车，比蔚揽漂亮，家用商用两不误，值得等

自从“跨界”一词火了之后，汽车市场也出涌现出不少出色的跨界车型。除了SUV和轿跑组合的跨界车型外，实用性强的瓦罐车也逐渐在国内流行起来，除了现有的宝骏310W、大众蔚揽、沃尔沃V60外，奥迪A4 Avant、A6 Allroad也将引入国内，掀起了一阵旅行车的狂潮。就连退出中国市场的铃木，也准备通过旅行车重回中国汽车市场，新车比大众蔚揽漂亮，配备了真皮沙发座椅和众多商务性的智能化配置，家用商用两不误。又一跨界旅行车，比蔚揽漂亮，家用商用两不误，值得等
以“小车”文化出名的铃木，如今已经与这个以大为美的汽车时代背道而驰了。各种-L、-Plus，-Max车型引领了时代的潮流。而如今铃木也终于改变策略，最新亮相的铃木Kizashi3概念车，也给人一种霸气十足的感觉，并换装了3.6升V6发动机和8AT变速箱，强劲的动力让它4s就能完成0-100公里/小时的提速。这跨界旅行车太帅了，3.6升V6引擎+8AT，4s破百，又要火
颜值方面，新车采用家族式最新的设计语言，硕大的V字形黑色格栅犹如铠甲一般厚实、稳重；铠甲两侧加入了两个倒L型镀铬装饰条和矩阵式激光大灯，极具视觉冲击力。圆润饱满的车身加入了大量动感流畅的线条和镀铬装饰条的点缀，十分精致。22英寸旋风轮圈搭配着宽胎和红色Brembo卡钳，为了减小风阻，就连前后门把手都采用隐藏式设计。车尾比较宽阔厚实，隐私玻璃和流水式转向灯功能的尾灯也时尚气息。双边双出的排气，提升了整车的运动感
尺寸方面，该车的长宽高分别为4895*1815*1376mm，轴距达到了2800mm，是一款跨界型旅行车，将轿跑的设计理念与旅行车相结合，既能家用买菜、商用接待，又能下赛道飙车
内饰的档次感营造得相当不错。米白色为主的配色，十分温馨；整车采用了真皮皮革的包裹，触感柔软，质感细腻。三幅式多功能方向盘采用了平底式设计；“鹰眼”风格的双筒式仪表盘比较有新意，机械感十足；中控台配备了一块内嵌式的中控液晶屏，功能齐全。配置上，该车配有无钥匙进入/启动、座椅加热、换挡拨片、刹车辅助、胎压监测、安全气囊、自动驻车/上坡辅助、ESP车身稳定、陡坡缓降、电动天窗、全景天窗、手机互联等等
动力方面，全新的铃木Kizashi3预计搭载2.4升四缸自然吸气发动机和CVT的动力组合；最大功率185匹马力，峰值扭矩250牛米；中高配车型将搭载3.6升V6发动机，最大功率300匹马力，峰值扭矩500牛米；传动匹配8AT变速箱。前轮驱动车型是铃木Kizashi的标配，同时提供AWD全时四驱系统作为选装配置。顶配车型的百公里提速4秒，简直堪比性能车
点评：铃木Kizashi作为现在铃木旗下的旗舰车型，汇聚了铃木最领先的理念和技术。最近亮相的这款铃木Kizashi3概念车，新车已经无限接近于量产水平。惊艳的外观让人眼前一亮，质感细腻的内饰和众多高科技的配置也极具诚意。强劲的动力更是堪称旅行车领域的“性能车”。如果价格合适，引入国内会火吗？你们怎么看？
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9. 大众蔚揽旅行车的第二排脚踏上有过桥吗

这款车第二排脚踏中间是有过桥的具体如图