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2019款迈腾提车价

发布时间: 2021-07-11 20:26:15

A. 一时的冲动,提2019款迈腾330豪华,补个作业

车子目前开了大半年了,一路坎坷啊!总里程才六千不到,目前有时间,突然想起我的提车作业还没完成,利用这个机会抓经时间完成家庭作业[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]先上规定动作,大鹏展翅~

神器认证,加了一个外壳。

还请版主上精华呀[亲亲][亲亲][亲亲][亲亲][亲亲]

B. 换车就选大众,在对比了之后,我提了19款爱车迈腾!

自从媳妇拿了驾照就一直和我抢车来开,抢来抢去,真心吧方便。于是,买了辆二手的昕锐自己代步,把原来的雷凌让她开。几个月下来,她也算是从马路新手升级到马路小学水平了。于是,升级车子就成了家里的第一件很总要的事情。

C. 落地价23万喜提大众迈腾330豪华版,中级车标杆,这价格贵吗

大众迈腾一直是中级车的标杆,虽然他的堂弟帕萨特最近这段时间口碑形象不怎么样,但换代之后的大众迈腾却是如鱼得水,蒸蒸日上。2020款大众迈腾相对19款车型只能算是中期改款,但本次中期改款并不是增减一些配置,稍微浮动一下价格这么简单。小改款里也有大变动,从内到外都能给你新款的感觉。
迈腾销量最好的一直是2.0T低功率版本的豪华版和领先版,新款迈腾同样如此。近日本人身边就有一位朋友喜提2020款全新迈腾330TSI豪华版,一起来看一看他的提车价格和用车感受吧。这位朋友买车之前也是把2020款迈腾和2019款迈腾做了一个详细的对比,目前19款迈腾的优惠力度更大,但2020款迈腾的性价比更高。
因为2020款迈腾的领先版配置基本上已经和19款的豪华版看齐了,他们的实际落地价却差不多。再加上大部分人都有买新不买旧的观念,所以价格只要不是差得特别离谱,都推荐大家买新款。这位朋友在4S店谈价,一直没有拿到自己想要的价格,最终从我们当地一家车行提车,全款购车优惠3万元,强制第1年店内买保险。总的落地价个人感觉还可以。
2020款大众迈腾330豪华版的官方指导价是23.39万。优惠3万元之后,实际裸车价20.39万,购置税18,044元,保险费用稍微贵一点,8424元,上牌费用200块钱。全部办完全款总落地价230,568元,价格比较合适,但是赠品什么都没有,不过我感觉这样买车最实惠了,4s店里花里胡哨的赠品也是羊毛出在羊身上。
全新迈腾外观方面,大部分人感觉最大的变动就是尾标下面加了一个字母标,但我却感觉新款迈腾外观最大的变化就是轮毂。老款330豪华版的轮毂造型样式很一般,新款的就要洋气精致很多,甚至有点380顶配车型的那种风范,轮毂对整车的档次感提升起到了非常大的作用。
内饰方面主要变动有三点,一是方向盘的样式变得更加立体。二是空调控制面板变成触控式,再就是两块大屏的尺寸有些变化,330豪华版开始标配12.3英寸液晶显示屏,科技感十足,档次感提升了很多。
买车时这位朋友也对比了新款迈腾的领先版和豪华版,豪华版比领先版贵了1.4万元,但是多了8项配置。包括液晶仪表盘,电动尾门,手机无线充电功能,升级到9个安全气囊,迎宾灯以及车载导航等等。用车主的话来说就是20多万都花了,多加1.4万一步到位,否则会后悔。因为豪华版多出来的这些配置真的很实用。
迈腾的整体空间表现继承了老款车型的优势,前后排的腿部头部空间都非常完美,唯一美中不足的就是后排中间地台太高,这也是大众车的通病。其他各方面例如动力表现,操控表现,油耗表现和19款车型基本上都保持持平,在20多万的中级车中,迈腾真的算是不错的选择。
以上内容就是2020款大众迈腾330豪华版车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对大众迈腾这款车的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

D. 我想入手2019款迈腾,大家觉得怎么样

迈腾这辆车整体的设计还是很不错的,适合各种场合使用,空间大,油耗低,是个不错的选择。

E. 20款迈腾330领先落地多少呢

近日有朋友在后台咨询我们,说他想入手最新款的迈腾330领先版,电话咨询了一下当地4s店给出的报价优惠只有1.2万元,问这款车现在优惠价格多少才正常,现在是否比19款的车型更值得购买?看到这个问题也是巧了,身边正好有一位好友刚提了迈腾330领先版,分享一下他的购车价格和选车对比过程吧。

除此之外,动力总成、空间表现以及绝大多数部位都是没有改变的。下面再对比一下价格,19款迈腾领先版的指导价是21.51万,优惠完价格在18万左右。2020款迈腾领先版,指导价是21.99万,比19款领先版车型指导价贵了近5000块钱,同时优惠力度也变小了。这位朋友在我们当地问的价格最高优惠1.7万,于是最终从附近的一家城市提车,优惠力度还算给力,下面跟大家分享一下他的提车价格。

2020款迈腾330领先版官方指导价21.99万,终端实际优惠了2.5万,这还是因为疫情期间车市行情低迷申请的价格,如果不是疫情原因的话,估计要想拿到这样的价格,必须贷款买车,最后这位朋友软磨硬泡表示当天能提车,才以这样的价格全款购入。实际裸车价19.49万,购置税花了17248元,保险必须店内买,稍微贵了一点,总共花了8032元。上牌帮忙一起去弄的,共花了185元。全部办完总落地价220365元。

这样的落地价格能够买到19款的豪华版了,不过实际19款豪华版和20款进取版的配置没有特别大的差别。个人感觉2020款现在是否值得购买,主要看它的优惠力度,目前由于新款刚上市,所以优惠幅度不是特别稳定。如果优惠价格能够谈到2.5万左右,个人认为还是比19款要值得购买的。如果价格怎么也谈不下来,优惠1万多的话,个人感觉性价比就偏低了,这样就不如买19款划算。

F. 全新迈腾提裸车无任何附加条件 迈腾多少钱

这个如果没有任何附加条件的话,他的裸车价可能在指导价的基础上最多能够达到两万元的优惠活动,关键还要看你的预算,还要看你选择什么款式。

G. 新迈腾1.8t低配提车要多少钱

1款迈腾 1.8T DSG豪华版经销商报价:18.49-23.68万元 11款迈腾 1.8T DSG舒适版经销商报价:17.12-22.68万元 09款迈腾 1.8T DSG豪华版经销商报价:19.68-23.68万元 09款迈腾 1.8T DSG舒适版经销商报价:20.78-22.68万元 09款迈腾 1.8T 手动时尚

H. 19款迈腾280 1.4 和330 2.0 这两款差多少钱 19万提车能下来吗

19万可以拿1.4t的 妥妥的够了 但是这个价格真心建议入手低配版新凯美瑞

I. 2020款330迈腾豪华提车

本人车辆专业的小伙,从毕业一直开着起亚的车,从福瑞迪到K3,虽说开着没什么质感,过个减速带车子震得发颤,但也没掉啥链子,皮实耐用。22w左右落地的车其实特多,最初中意阿特兹2.5的蓝天运动版,好多同学买了也开过,给我印象最深的就是kuangkuang的换挡速度和19寸大轮毂,还有那个魂动红,简直让人欲罢不能,但是近期投诉率高居榜首位置,对于第一辆车还是特别慎重。后来看了亚洲龙,整车很修长,再加上超级大嘴,霸气十足,去老家的4S店看了,2.0的优惠很给力,但是2.5豪华的优惠很感人才几千块,落地奔着25+去了,无奈口袋很空,而且我最喜欢的carplay缺席。对比了几款车,还是保守一点选择了迈腾,星期六和朋友直接到第一家4S店,地理位置很优越,这也导致了销售太忙,把我和朋友晾了半个多小时,憋着一肚子气以为价格能优惠点,结果销售死咬着价格不松口,而且由于十一期间销售量大,提车要等一个月,于是当天下午又赶到另一家4S店,地理位置比较偏远销售态度贼好,刷了5000定金等着车子到。周三还在上着班,销售告诉我车子到了,可以看车办贷款,我那个激动啊。

9月底的车,里程还可以,液晶仪表是大爱啊

最后上车钥匙,买了个钥匙壳,可以防身的那种。

最后说一下使用了一段时间的感受,因为以前开着1.6的所以330的动力很充沛,油耗高速6L多一点,平均8L多我认为在承受范围内。转向手感很自然,不像一些车为了营造运动感重的发假,座椅和悬架偏硬。

J. 19款迈腾豪华版330裸车多少钱

一汽大众迈腾 2019款 330TSI 双离合 豪华型 国VI
指导价:22.91万

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