2019款迈腾提车价

A. 一时的冲动，提2019款迈腾330豪华，补个作业

车子目前开了大半年了，一路坎坷啊！总里程才六千不到，目前有时间，突然想起我的提车作业还没完成，利用这个机会抓经时间完成家庭作业[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]先上规定动作，大鹏展翅～

神器认证，加了一个外壳。

还请版主上精华呀[亲亲][亲亲][亲亲][亲亲][亲亲]

B. 换车就选大众，在对比了之后，我提了19款爱车迈腾！

自从媳妇拿了驾照就一直和我抢车来开，抢来抢去，真心吧方便。于是，买了辆二手的昕锐自己代步，把原来的雷凌让她开。几个月下来，她也算是从马路新手升级到马路小学水平了。于是，升级车子就成了家里的第一件很总要的事情。

C. 落地价23万喜提大众迈腾330豪华版，中级车标杆，这价格贵吗

大众迈腾一直是中级车的标杆，虽然他的堂弟帕萨特最近这段时间口碑形象不怎么样，但换代之后的大众迈腾却是如鱼得水，蒸蒸日上。2020款大众迈腾相对19款车型只能算是中期改款，但本次中期改款并不是增减一些配置，稍微浮动一下价格这么简单。小改款里也有大变动，从内到外都能给你新款的感觉。
迈腾销量最好的一直是2.0T低功率版本的豪华版和领先版，新款迈腾同样如此。近日本人身边就有一位朋友喜提2020款全新迈腾330TSI豪华版，一起来看一看他的提车价格和用车感受吧。这位朋友买车之前也是把2020款迈腾和2019款迈腾做了一个详细的对比，目前19款迈腾的优惠力度更大，但2020款迈腾的性价比更高。
因为2020款迈腾的领先版配置基本上已经和19款的豪华版看齐了，他们的实际落地价却差不多。再加上大部分人都有买新不买旧的观念，所以价格只要不是差得特别离谱，都推荐大家买新款。这位朋友在4S店谈价，一直没有拿到自己想要的价格，最终从我们当地一家车行提车，全款购车优惠3万元，强制第1年店内买保险。总的落地价个人感觉还可以。
2020款大众迈腾330豪华版的官方指导价是23.39万。优惠3万元之后，实际裸车价20.39万，购置税18,044元，保险费用稍微贵一点，8424元，上牌费用200块钱。全部办完全款总落地价230,568元，价格比较合适，但是赠品什么都没有，不过我感觉这样买车最实惠了，4s店里花里胡哨的赠品也是羊毛出在羊身上。
全新迈腾外观方面，大部分人感觉最大的变动就是尾标下面加了一个字母标，但我却感觉新款迈腾外观最大的变化就是轮毂。老款330豪华版的轮毂造型样式很一般，新款的就要洋气精致很多，甚至有点380顶配车型的那种风范，轮毂对整车的档次感提升起到了非常大的作用。
内饰方面主要变动有三点，一是方向盘的样式变得更加立体。二是空调控制面板变成触控式，再就是两块大屏的尺寸有些变化，330豪华版开始标配12.3英寸液晶显示屏，科技感十足，档次感提升了很多。
买车时这位朋友也对比了新款迈腾的领先版和豪华版，豪华版比领先版贵了1.4万元，但是多了8项配置。包括液晶仪表盘，电动尾门，手机无线充电功能，升级到9个安全气囊，迎宾灯以及车载导航等等。用车主的话来说就是20多万都花了，多加1.4万一步到位，否则会后悔。因为豪华版多出来的这些配置真的很实用。
迈腾的整体空间表现继承了老款车型的优势，前后排的腿部头部空间都非常完美，唯一美中不足的就是后排中间地台太高，这也是大众车的通病。其他各方面例如动力表现，操控表现，油耗表现和19款车型基本上都保持持平，在20多万的中级车中，迈腾真的算是不错的选择。
以上内容就是2020款大众迈腾330豪华版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众迈腾这款车的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 我想入手2019款迈腾，大家觉得怎么样

迈腾这辆车整体的设计还是很不错的，适合各种场合使用，空间大，油耗低，是个不错的选择。

E. 20款迈腾330领先落地多少呢

近日有朋友在后台咨询我们，说他想入手最新款的迈腾330领先版，电话咨询了一下当地4s店给出的报价优惠只有1.2万元，问这款车现在优惠价格多少才正常，现在是否比19款的车型更值得购买？看到这个问题也是巧了，身边正好有一位好友刚提了迈腾330领先版，分享一下他的购车价格和选车对比过程吧。

除此之外，动力总成、空间表现以及绝大多数部位都是没有改变的。下面再对比一下价格，19款迈腾领先版的指导价是21.51万，优惠完价格在18万左右。2020款迈腾领先版，指导价是21.99万，比19款领先版车型指导价贵了近5000块钱，同时优惠力度也变小了。这位朋友在我们当地问的价格最高优惠1.7万，于是最终从附近的一家城市提车，优惠力度还算给力，下面跟大家分享一下他的提车价格。

2020款迈腾330领先版官方指导价21.99万，终端实际优惠了2.5万，这还是因为疫情期间车市行情低迷申请的价格，如果不是疫情原因的话，估计要想拿到这样的价格，必须贷款买车，最后这位朋友软磨硬泡表示当天能提车，才以这样的价格全款购入。实际裸车价19.49万，购置税花了17248元，保险必须店内买，稍微贵了一点，总共花了8032元。上牌帮忙一起去弄的，共花了185元。全部办完总落地价220365元。

这样的落地价格能够买到19款的豪华版了，不过实际19款豪华版和20款进取版的配置没有特别大的差别。个人感觉2020款现在是否值得购买，主要看它的优惠力度，目前由于新款刚上市，所以优惠幅度不是特别稳定。如果优惠价格能够谈到2.5万左右，个人认为还是比19款要值得购买的。如果价格怎么也谈不下来，优惠1万多的话，个人感觉性价比就偏低了，这样就不如买19款划算。

F. 全新迈腾提裸车无任何附加条件 迈腾多少钱

这个如果没有任何附加条件的话，他的裸车价可能在指导价的基础上最多能够达到两万元的优惠活动，关键还要看你的预算，还要看你选择什么款式。

G. 新迈腾1.8t低配提车要多少钱

1款迈腾 1.8T DSG豪华版经销商报价：18.49-23.68万元 11款迈腾 1.8T DSG舒适版经销商报价：17.12-22.68万元 09款迈腾 1.8T DSG豪华版经销商报价：19.68-23.68万元 09款迈腾 1.8T DSG舒适版经销商报价：20.78-22.68万元 09款迈腾 1.8T 手动时尚

H. 19款迈腾280 1.4 和330 2.0 这两款差多少钱 19万提车能下来吗

19万可以拿1.4t的 妥妥的够了 但是这个价格真心建议入手低配版新凯美瑞

I. 2020款330迈腾豪华提车

本人车辆专业的小伙，从毕业一直开着起亚的车，从福瑞迪到K3，虽说开着没什么质感，过个减速带车子震得发颤，但也没掉啥链子，皮实耐用。22w左右落地的车其实特多，最初中意阿特兹2.5的蓝天运动版，好多同学买了也开过，给我印象最深的就是kuangkuang的换挡速度和19寸大轮毂，还有那个魂动红，简直让人欲罢不能，但是近期投诉率高居榜首位置，对于第一辆车还是特别慎重。后来看了亚洲龙，整车很修长，再加上超级大嘴，霸气十足，去老家的4S店看了，2.0的优惠很给力，但是2.5豪华的优惠很感人才几千块，落地奔着25+去了，无奈口袋很空，而且我最喜欢的carplay缺席。对比了几款车，还是保守一点选择了迈腾，星期六和朋友直接到第一家4S店，地理位置很优越，这也导致了销售太忙，把我和朋友晾了半个多小时，憋着一肚子气以为价格能优惠点，结果销售死咬着价格不松口，而且由于十一期间销售量大，提车要等一个月，于是当天下午又赶到另一家4S店，地理位置比较偏远销售态度贼好，刷了5000定金等着车子到。周三还在上着班，销售告诉我车子到了，可以看车办贷款，我那个激动啊。

9月底的车，里程还可以，液晶仪表是大爱啊

最后上车钥匙，买了个钥匙壳，可以防身的那种。

最后说一下使用了一段时间的感受，因为以前开着1.6的所以330的动力很充沛，油耗高速6L多一点，平均8L多我认为在承受范围内。转向手感很自然，不像一些车为了营造运动感重的发假，座椅和悬架偏硬。

J. 19款迈腾豪华版330裸车多少钱

一汽大众迈腾 2019款 330TSI 双离合 豪华型 国VI
指导价:22.91万