豪车碰了不喷漆直接换

Ⅰ 不能通过骗保来解决豪车剐蹭事故是怎么回事

前不久在湘西，一位快递小哥工作时不小心剐蹭了一辆售价近百万的宝马。虽然当时现场没有其他人，附近也没有摄像监控，但快递小哥还是在车上留了一张纸条：“对不起我是快递员，把你车子蹭了，打我电话”。宝马车主看到字条之后，拨通了快递小哥的电话。快递小哥赶到现场后，拿出了准备好的钱。宝马车主被这种责任与担当感动了，说你也不容易，又这么有责任心，就放弃了索赔。

豪车被剐蹭，修理费在1万元以上并不稀奇。所以，如果车主是自掏腰包，而放弃了对底层人士的索赔，我们会很感动，但是，如果是用被认为最温馨的、最“合理”的骗保方式解决办法，其实往往涉及刑事犯罪。

Ⅱ 不小心碰了豪车漆被刮掉了怎么办会坐牢吗

不小心碰了豪车漆被刮掉了怎么办？会坐牢吗？
汽车剐蹭或者掉漆是正常的，短时间影响美观，若时间长了不处理会产生锈蚀，影响到车的完整，最好是做快速喷漆处理，时间短、费用低、效果好。

小小一点划痕，通过汽车保险显然不合适，也不至于要到汽车美容店去修复。但如果汽车轻微划痕不处理，很容易导致汽车漆面生锈，对以后的保养不利。汽车轻微划痕怎么办?教你简单两招恢复汽车划痕的好办法。

如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。之后，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。

如果没有原厂漆，可以购买一支补漆笔，用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。

Ⅲ 车碰了，保险杠掉漆了，报保险了，保险公司能给换杠吗如果不换杠能帮我们把整个杠都重新喷漆吗

一般保险杠本体如果没坏，不会给你换保险杠。
喷漆是会得，即使你一点点的漆掉了，都要全部重新喷漆的。

Ⅳ 路虎揽胜运动一百多万，开车门不小心碰到他车门，刮掉了小拇指二分之一的漆，维修喷漆大概要多少钱，仅仅

准备1500左右吧。重新弄花不到多少，就看会不会坑你了。望采纳。

Ⅳ 为什么劳斯莱斯、宾利这种顶级豪车，稍微碰撞或者刮蹭，就要换新

为什么劳斯莱斯、宾利这种顶级豪车，稍微碰撞或者

对于发生事故后，都会报保险，但是在维修的时候，你可以找任何的修理店，但是在定损的时候保险公司觉得你那些地方改怎么修的。对于这种豪车来说，你要修补一下或者是喷漆，这种的工时费按照劳斯莱斯的售后来说，是非常昂贵的，比如保险杠磕了一个洞，要修补，可以修补，但是要手工费，有工时费，要拆解费，要材料费，加起来后你会发现，这些费用已经远远超过了重新买一个新的保险杠了。

而且你要知道，对于劳斯莱斯来说，喷漆是非常考究的，不是说随随便便就喷，要严格控制好色差，还要控制好工艺，这是非常难的，如果是大面积的喷漆还要送到生产地去喷漆，在运回来，所以，你好好想一想，这样一折腾，费用已经远远大于重新换一个新的了，新的保险杠直接喷好漆，从国外发出来，到了国内就直接安装，非常省事。

Ⅵ 为什么豪车刮块漆，修这么贵。

1、豪车发生比较大的损坏，在很多进口车4S店，通常都是“只换不修”；
一般某些高端车型之所以还只是停留在进口车层面，是因为他们的很多技术都是保密的，即便是其在中国设点建站，也不可能把所有的技术传授过来。也就是说，一些核心部件坏掉了，经销商不是不想修，而是没有能力修；要修也可以，从厂家聘请专家过来，所有费用都需要买家买单，这些成本肯定比更换零配件价格更高。
2、豪车零配件从国外引进，层层加价导致售价很高；
仅仅从零配件价格来看，其成本、售价也因为各种各样的原因，总是比国外高出很多。与许多合资和自主品牌车型不同，进口豪华车的零配件大都需要从国外引入。而一个配件从国外厂家出来，几经周折到达车主车上，已被层层叠加了诸多利润。汽车在国外生产时，零配件及材料都是全球采购，可以将成本降低；所以，配件出厂时价格应该不会太贵。但一般来说，国外的原厂件安装到消费者的车子上，必须经过这样一个渠道流程：厂家——零配件周转中心——零件总进口商——4S店，周转中心要利润，零件总进口商要承担关税和利润，4S店也还要赚钱，而这些到最后都需要由车主亦或者是保险公司来买单。
3、品牌形象需要
大多数进口豪华车本身对品牌就非常重视，表现在售后方面，就是一种超乎寻常的严苛。比如最普通的喷漆，普通国产车用的漆和进口豪华车无法相提并论；一款豪华车如果需要重新补漆，即便是很小的划痕，4S店大多会建议车主更换整条保险杠或是车身其他部位的面板，就因为同样的油漆，国内的4S店根本调不出来，或者说根本喷不出完美的效果。
同时出于维护品牌形象的需要，进口豪华车4S店的建店标准也非常高。"走进豪华车4S店，就像走进一座宫殿或豪华酒店"，为了打造这种高端的消费环境，经销商花费自然不菲。这所有的一切，都是羊毛出在羊身上，最终还是由消费者来买单。

Ⅶ 前塑料保险杠刮花了是直接换还是喷漆，喷漆要多少钱，喷漆过程需要多少时间呢

就是刮花了，没有啥问题的，到修理店刮漆喷漆就可以的，不需要更换保险杠的。做漆价格不高根据车型来说，价格大约在二百元左右，当然豪车就不止这个价了。

Ⅷ 撞了豪车怎么办别天真！没做到这步真的会倾家荡产

前几日，一小段视频监控画面在网络上刷屏，在安徽淮北街头，一辆奇瑞车借道超车与一辆宾利迎面相撞，受到撞击反弹后又再次误伤一辆正常行驶的SUV车型。
目前，警方初步的调查结果已经出来了，发生碰撞的三辆车中,奇瑞与宾利受损严重。
在事故中，奇瑞车司机由于未系安全带造成面部骨折，被送往医院，已初步排除酒驾嫌疑。
而宾利车主要受损部位在大灯和前保险杠处，预计维修费用至少30万元起步。
关于这起事故，有网友表示，奇瑞车主估计要倾家荡产了，实际上，并不至于。
根据估损，宾利车与一旁无故受损的SUV车型，赔偿金额应该是在正常的三者险赔付范畴以内。
但因为从视频中可以看到，这辆奇瑞车并没有悬挂号牌，所以，有没有购买商业险还不得而知。
如果没有购买任何商业险，属于只买了交强险的裸奔车，那么，在承担全责的情况下，说是倾家荡产也不为过。
那么，如果不幸在路上撞伤了一辆数百万级的豪华车型，究竟该如何解决呢？
万一没有购买商业险，同时自己又是全责或者主要责任一方，是不是必须得砸锅卖铁了？
答案是肯定的，这与很多鸡汤事件不同，很多视频的宣传方向是，如果撞上豪车，态度诚恳一点，豪车车主一般都会慷慨解囊，自认倒霉从而放过肇事车主。
而实际上，这也只是少部分的真实案例，正常情况下，还是会按照事故处理流程，分清责任关系之后再赔偿损失。
而到了这一步，并不是全责或者主责一方的一句“我没钱”就可以逃避的了的。
豪车无责方可以选择代位追偿的方式，先将车辆送检维修，后续由保险公司起诉至法院，申请对全责一方强制执行赔偿损失。
当然，这只是豪车一方无责且全责一方无力承担损失或者所购第三者险不够赔付的情况。
如果是豪车全责，那根本用担心，交通事故中，责任划分只关乎于谁犯的错更严重，与事故双方车辆价值没有任何关系。
还记得几年前，重庆一辆面包车主因为与一辆宾利发生了碰撞事故，害怕的当场给宾利车主下跪。
但结果是，这起事故中宾利车主是全责一方，所有损失全部由宾利车主承担。
所以，撞了豪车，先不要心虚害怕，要冷静的分析事故责任，而如果万一自己是主责一方，那么还是应该正常走保险流程赔偿损失，不要寄希望于豪车车主大发善心甚至进行道德绑架。
万一的万一，没有购买商业保险，自己也赔不起，那么说句难听的，只有砸锅卖铁甚至卖房了。
因此，只要是车主，上路行驶就一定要做到这几件事：
首先，一定要严格遵守交通规则，养成习惯，有些不良的驾驶习惯，在没有发生事故时看似无所谓，万一因此发生事故，比如压实线变道发生了事故，承担主责跑不了。
所以，日常养成良好的驾驶习惯并严格遵守交通规则，是减少自己犯错的根本。
其次，对于一些老旧车型来说，车损险可以不买，但三者险则必买，因为车损险赔自己，三者险赔别人，那么别人损失的大小与自己的车是不是老旧车辆没有任何关系。
而且，这个数额真的是多多益善，根据一些数据显示，凡是涉及到人员伤亡或者豪车损伤的事故中，赔付金额普遍已经超过了100万，因此，三者险，至少应该100万起。
最后一点，远离豪车。避免与豪车发生事故的根本方法，就是远离豪车，哪怕“怂”一点都没有关系，交通规则范畴内，该让行让行，该远离远离，此时别再说什么路权平等，相安无事才是王道。

看一看下面有没有你关心的话题！

李哥，你好，电车需要多长时间保养一次？都需要做什么保养项目？做保养的时候有什么需要注意的地方嘛？
纯电车型两万公里左右进行常规保养即可，需要更换空调滤芯，此外对电机，刹车油，刹车系统，轮胎等进行常规安全检查。

10年的老途观顶配，如今跑了十三万公里，现在出现的问题是跑起来噪音特别大。原地噪音还好，但是当速度跑到50-60，转速在1100的时候传来明显抖动，别的情况下不抖动。去修理店说底盘差个螺丝，但是配不上。去4s就让把车留下做一套检查包括四轮定位乱七八糟。求问BB哥，真的只是底盘的问题么？发动机变速箱有问题么？
底盘异响加重可能会造成车辆隔音感受下降，老车抖动严重的原因，可能是由于引擎积碳或者发动机脚支架老化，底盘件精度下降导致异响，原因较多，建议排查。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 新车保险杠让四S店维修人员碰了一道划痕是喷漆好还是换新的好，修理完是不是可以要求赔偿

4S的塑料保险杠配件都是不带漆的，后期的手工喷漆怎么都不如原厂车漆，建议不要更换保险杠，小划痕如果没漏低漆，局部抛抛光即刻，如果划伤严重，也建议让4S店做局部喷漆（4S店一般不给做小面积局部喷漆的），尽量保持原有车漆。

Ⅹ 蹭了别人车车主不在一般怎么处理

首先不能跑
蹭到别人的车子千万不能因为车主不在，自己就走掉了，该负的责任我们肯定还是要负的。有人说：周围没人，也没有摄像头，我跑了不就省钱了？没人知道吗？这不光违法，还不道德。虽然我们只是蹭到车子，没有造成人员伤亡，但是你故意逃跑，还是要负法律责任的，全责不说，还会吊销驾照。
跑了，保险不理赔
我们平时买的保险要来干嘛，不就是为了应对这种突发状况嘛，一般小刮小蹭交强险都是够赔了。如果我们跑了，根据规定，保险公司就只能在交强险的责任范围内来赔了。也就是商业险报废没用了，交强险最多赔2000块 。这个时候，如果对方车子还比较好、比较贵，油漆也贵，钣金也凹进去了，不够赔了，要自己掏腰包了。
碰到豪车更不能跑
如果蹭了法拉利、兰博基尼这些车子，那更加不能跑了。外面看上去好像没事，好巧不巧，里面碳纤维的一小块横条，「咔哒」一下，裂开了。或者大灯卡扣破掉了，都是只能换不能修的，很贵的。只要超过30万，车主到公安局立案的话，会按照故意毁坏财物罪来追究责任的，抓到了要坐牢的。
主动联系车主，报警、保险
主动联系车主
本着负责任的原则，我们下车之后，一定不要忘记拍照取证、联系车主。拍照的流程和我们平时处理交通事故一样，各个角度都来一张，刮蹭部位再来几张特写。这个时候，附近要是有乘凉、下棋的老大爷，也可以让路人做个证明。证明你碰到的是哪里，车子的其他部分有损伤，跟我们是没有关系的。明明车头是撞的，人家抵赖说车屁股也要你赔，那可不行。

报警、报保险
拍完照片，我们就可以联系车主或者报警了，这里分2种情况：蹭的比较严重的，像翼子板凹进去了，保险杠都掉下来了，先报警、报保险。这样做对我们是有好处的，一方面即使直接联系到了对方车主，之后还是要等交警过来做事故认定书。另一方面定损员也能帮我们看一下损伤的幅度，我们也不用担心被对方讹钱。