帝豪车坐五人动力如何

1. 吉利帝豪油耗高吗它的动力弱吗

优点：车内空间很大，中控布局很喜欢，外观成熟稳重，

缺点：尾箱空间有点狭小，中控水杯设计得不是很好，不能放太高的水壶，

外观：个人觉得很好看，稳重成熟，小年轻估计不会喜欢

内饰：写的是人造皮座椅，但在座椅看不见的地方还是用的布，

空间：空间停大的，我173坐上去绰绰有余而且后排也很宽敞。

配置：几乎该有的都有，但次顶配的远程控制被关闭了，也是一个很可惜的

动力：起步的时候是很肉的感觉，其他的都还好，高速超车也很不错，但坐满五人开空调爬坡是很吃力的，但只要按下运动模式还是没问题

操控：新车的时候会跑偏，做了四轮定位，减震比较硬，不过这样的话会转弯的时候就比较舒服，

油耗：最低的时候开过6.8，目前因为早晚都塞车起码20分钟以上，油耗就达到了9个多点

舒适：总的来说比较适合家用，想要找刺激飙车的话就不太适合

优点：吉利的车还是很可以的，毕竟是李书福大大的，空间很大，动力也不错，感觉各方面的性能都还不错。

缺点：发动机噪音，风燥确实不小，不过对于我来说可能这些都不是大问题吧

外观：很大程度上是靠颜值，而非技术和品质，看着真的是帅气感十足

内饰：空调出风口改成回字前脸的风格会更好看

空间：空间很好，后排空间比较看重，这样坐下来，乘坐挺舒适，我179个字，中等身材。

配置：丰富的配置吧，一般都有，虽然也不是说一定会用上吧。

动力：加速的动力够用，只要不是有强烈的超车欲望，一般还是够用的，这车的排量在那，车重也不算轻了。

外观：感觉是更饱满了，飞瀑造型让我看到了沃尔沃的一丝影子，外貌协会的话也是许多人选他的理由吧

内饰：内饰设计挺好看，有高级感，很不错的设计，跟外形一样好看，豪华感特别的强，我认为这个设计确实是它的强项了

空间：空间很好，前后排的腿部有足够的空间，不会很挤，家用够了的

配置：用料和做工都挺好，配置也够用

动力：动力有小幅提升，但是油耗降低并不明显，够用了，虽然介入需要有个短暂的延迟，但问题不大，该有的动力还是有的

操控：开起来给了不小的惊喜，开着很舒服

油耗：油耗不高，百公里高速的油耗竟然10升多，市区也就11升左右，我是挺满足的没想象中的油耗那么夸张

舒适：座椅软，避震滤震不错，整体舒适性过得去

2. 帝豪动力怎么样这车动力足吗

帝豪动力不错。油耗还算一般，
实话说动力足，
绝对不高但也不算低。
开车要对上车子的脾气。

3. 吉利帝豪是一台好车吗它的动力怎么样

优点：开了快一年,操纵感觉仍是挺不错的。方向蛮轻,方向性准,高速公路时候方向非常沉稳,给驾驶员很大信念。安全。

缺点：只要肯给油,动力没的压力

外观：大气、时尚,符合我这个年龄段。

内饰：用料一般,做工一般,毕竟价位摆在那里,也不能要求太多,

空间：不错,够用。后排坐三个人也不挤。

配置：综合来说性价比还是很不错,毕竟价格摆在那里。

动力：只要肯给油,动力没的压力

操控：开起来很舒服,转向精准,指哪儿打哪儿。

油耗：可能我开车习惯问题,油耗有点高。不过也能理解。

舒适：隔音不错,座椅舒适度不错,就是减震有点偏硬

优点：但路感非常好,方向方向性准,高速公路时候方向非常沉稳。地盘以及减振调校较硬。

缺点：由于是新车还没怎样开过别的车子 也没开过其它的车车所以不太好评论 但感觉动力仍是挺不错的 超车也挺轻松自如

外观：满意,就是冲着这个外观买的,

内饰：设计很时尚 很喜欢 就是做工有待提高 不过还可以接受 就是中控塑料感比较重

空间：前排很不错 我身高180体重180 后排也没压力

配置：个人感觉性价比很高。这个价格买这个车很划算。

动力：由于是新车还没怎样开过别的车子 也没开过其它的车车所以不太好评论 无非感觉动力仍是挺不错的 超车也非常轻松自如

操控：路感很好,方向盘指向精准,高速时方向盘很沉稳。底盘及悬挂调教偏硬。

油耗：在我预期之内,毕竟车重,排量在那里放着呢,油耗还可以,

舒适：噪音大,隔音不好,发动机声音也大

4. 帝豪动力怎么样

国产车的动力也就那样，在怎么也比不上进口车和合资车。不管从动力还是质量，都比进口和合资车差。

5. 帝豪车的性能怎么样

吉利帝豪怎么样？来看看这位车主提车半年后的真实感受！

吉利帝豪在外观上，使用了吉利家族最新的设计理念，前脸部分，回旋式镀络进气格栅搭配全新样式的LED大灯组，相比旧款显得更有质感和科技感。车尾部分，尾灯通过中央的镀铬饰条相连接，增添了横向的延展性，全LED的光源以及全新设计的内部结构也使其点亮后，科技感十足，同时采用了当今最流行的双边共两出的排气样式，让整体效果显得更加大气。

新款吉利帝豪在整体上内饰颜色以黑色为主也为车子的档次感提升了不少，内饰整体看上去还是不错的，也是我最喜欢这款车的地方，搪塑材质工作台，西湖拱桥式仪表设计，再加上像水纹一样的金属拉丝面板，在同级别或者同价位中还是很有设计感的，皮质座椅(带腰部支撑调节)，多功能方向盘，一键启动，
无钥匙进入……导航雷达影像一样都不少，配置也是十足的丰富。

7月31日上午，热腾腾的驾照到手，油田晚上就迫不及待地用共享汽车练手，整个练手的过程达20多分钟，但我却开了不到十米，十一块八毛钱就这样没有了。你问我为啥？因为教练没教我开新能源汽车啊，我不会点火啊，鼓捣了十来分钟，才搞清楚原来得踩闸，才能把车启动起来！好不容易开起来了，结果不会开车灯，看来“新手”这个头衔，不是白来的。要是天天这样我的破产。

于是为了规避破产风险，第二天刚巧十一车展，便去了工薪家庭，小娃待养，预算有限，所以一开始倾向于国产微小型SUV
，也没过多的研究其他车型，只在奇瑞瑞虎3x和吉利远景x3之间犹豫不决最终和老公商是决定买远景x3，可是我爸看到以后，直呼太小了，就在这时，销售员给我推荐了帝豪，其实在这之前我压根都不知道这款车的存在，第一眼就被它深深的吸引了。

然后赶紧拿出手机对比了两款车的配置，感觉非常好，而且在车里坐着的感觉要比远景x3宽敞得多，后备箱也很大，颜值也高，所以就在这机缘巧合下，定了这款车！

6. 吉利帝豪缺点多吗它的动力怎么样

优点：说到最满意的地方，目前来说就是这款车子的油耗了，感觉平均油耗非常的低，平时用车的话可以进行跑了，不用担心油耗会过高造成的经济压力哈哈。另外它的外观看着也挺耐看的，而且内饰的设计也很简洁，日常操作的过程中感觉十分方便。还有个地方很值得一提，那就是舒适性，对于这个价位的车来说做得已经算很不错了。

缺点：没有十全十美的车，每个车都有不足的地方，我感觉这款车的内饰的设计没什么亮点，看起来过于普通了一些，可能主要走的就是实用路线吧，反正看着不是特别的时尚。另外还有个小小的缺点，就是它的味道有点大，不过我感觉这都不是什么大问题，我还是可以接受的。

外观：外观设计还是比较有设计感的，外观设计比较符合大众审美，中网造型不算很犀利，但是足够的耐看，而且车身的线条也很有美感，这款车是属于哪种耐看型的，天天开着它出门，我感觉是百看不厌的。

操控：这款车的操控还是比较好操控的，方向盘的力道属于轻重适宜的那种类型吧，转动的时候特轻松，然后指向也很精准，没有虚位，操作时有得心应手的感觉，另外它的底盘调校软硬适中的，过弯时也可以拥有比较好的支撑性，刹车的时候也是比较有自信的。

油耗：目前综合油耗是6.1，我觉得对于家用车来说已经是很省油的了，我估计过段时间应该会再降下来一点。

舒适：座椅的舒适性还不错，座椅的包裹性也不错，比较软，而且厚度也够，坐在上面能够感觉到腰部和背部的支撑性也是挺到位的，如果长时间乘坐的话也并不会觉得累。

7. 帝豪的车子动力如何据说启动很肉，为什么会这样

我也看到网上蛮多人说帝豪的起步肉，理论上来说是排量1.6L的汽车启动会比较肉一点，帝豪排量1.8，应该还行吧。可能是暂时的，新车经过磨合期会性能提高一点的，过段时间再看看吧

8. 帝豪的车动力方面如何

吉利车的动力一直是自主车里最好的，可以和合资车比美。这个从吉利优利欧时候开始，就是这样了。

9. 吉利帝豪的这款车动力够不够用呢

正常家用完全够用，但是你要想飚速啥的显然不够了，一般满载后备箱放几袋大米啥的也不会影响动力

10. 吉利帝豪这款车动力怎么样

老款帝豪
吉利帝豪是一款三厢的紧凑车型，这款车全系搭载的都是1.5L直列4缸的自然吸气发动机。这款车的动力表现还是比较不错的。最高车速能达到170KM/h，最大马力也能达到109PS ，动力还是比较不错的，完全够用。
新款帝豪：
1. 1.3T涡轮增压发动机接近普通发动机2.0L的动力，更经济、更省油；
2. 该款涡轮增压器对比其他涡轮增压器，拥有低转速介入的优点；
3. 与合资品牌采用同一优质供应商，为客户提供品质保障。新帝豪配备的1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机是吉利自主研发的首款涡轮增压发动机，该发动机的最大功率输出为98kw，最大扭矩为185N.M，接近于普通自然吸气发动机2.0L的动力。爆发力强劲，扭力丰沛，超乎想象；车舱的NVH静音效果，完全优先于同级别车；