劳斯莱斯商务车设计

㈠ 还在纠结于选什么车这辆车和劳斯莱斯一样有着对开门的设计

相信大多数朋友们都会有这样的烦恼，亲戚朋友都会来串门，看看你混的如何了，这时候家门口停的车就彰显了一切，这也是为什么今年的豪华品牌车型热销的原因之一。

而选择一辆高逼格的车型就很困难了，人们对于车或多或少的了解，也让这个面子工程变得困难点，毕竟选一辆合适的车也很难了，今天烧饼要介绍的这款车型就是一个隐藏的装逼利器。这辆车就是宝马—i3，超概念的外观给这辆车赋予了绝对的特别感觉，新能源的身份、概念的外观、科技感十足的内饰、对开门的设计都是非常吸引人啊！下面烧饼我就给大家介绍一下这款车的情况。

来到内饰部分，宝马i3没有常用的T字型中控布局，而是做了分离式的布局，上下没有连接，显得更加层次分明，悬浮式的中控大屏幕很长，下方是一些布局清晰的实体按键，也很简单明了。下方是一些储物格和旋钮和按键。内饰设计无不诉说着拥抱科技感的舒适性，可触及的范围都用了环保材料的织物包裹。怀挡换挡的设计和劳斯莱斯也一样，整个内饰设计感真的很棒。

动力方面，宝马i3搭载了电机，其总功率125kW，总扭矩250N.m，续航里程达到了340km的水平。后驱的驱动方式，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

总结

这是一辆科技感十足的电动车，有着吸引人的外观、精细的内部设置、可靠性高的动力总成，双开门的设计也是让这辆车的逼格上升了一个等级。

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㈡ 奢华运动的设计 劳斯莱斯库里南实车！

劳斯莱斯库里南实车，紫色外观造型奢华运动，前脸帕特农神庙格栅非常有霸气感，侧面的平直设计舒展大气，而车尾的造型既简洁又硬朗，采用竖向的尾灯造型，内饰遵循了劳斯莱斯一贯的设计风格，造型经典复古又不失科技感，大量实木饰板与真皮的搭配营造出强烈的豪华感。

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㈢ 劳斯莱斯幻影的内部设计

在幻影车上，公众还能看到最高水准的手艺和最优质的材料。比如说，一辆劳斯莱斯的内部装潢要用掉16张兽皮，一种是天然纹理革，用于做座椅；另一种是有织纹的“镶边”革，用作门撑和中央控制面板。车内的全部450块皮革都是用激光导向切割的，保证了精确性。木制品采用的层板不少于6种：来自西非的华丽桃花心木，来自北美的伯尔胡桃木、枫木和黑鹅掌楸木；来自欧洲的橡树瘤部木纹和榆木。虽然色泽和情调随着所用木材的不同而相差甚远，做工的质量仍然首屈一指。
劳斯莱斯是结实耐用和感性化的代表作。该车采用的皮革隐隐地散发着牛的气味，地毯让人感觉像是羊毛的，车窗旁边的硬木扶手看上去就像雕刻出来的，art-deco反光镜带有梦幻的感觉。 劳斯莱斯的手工艺还可以在更大范围内满足个体客户的需求。每一辆劳斯莱斯都需要精心挑选颜色、质地、层板和设备，因为劳斯莱斯几乎不可能生产两辆一模一样的车。
劳斯莱斯预订方案，加上能够创造个性化车内装潢（如酒柜或女士化妆室）的能工巧匠，把个性化这个主题发挥得更加淋漓尽致。尽管只有可形成68种基本颜色组合的18种外部颜色，劳斯莱斯预订方案实际上提供更多的颜色选择。 劳斯莱斯的核心是一个特殊的动力驱动系统，专门为劳斯莱斯设计的一个自然吸气式60度v12发动机，再配上 zf的6速自动变速器。劳斯莱斯的扭力输出曲线几乎总是平缓的。转速在1,000转数/分时，已经有产生引人注目的500牛顿-米,这已经是其扭力峰值的75%，（发动机在转速为3,500转数/分时，可达到其峰值720牛顿-米）。
带动2.5吨重的庞大车身从静止状态加速到100公里的时速只需要5.9秒，最高时速可达到240公里/小时。整台发动机在慕尼黑由技术专家手工制造，在非常低的转速下就能输出强大的动力，而且相当安静平稳，堪称业内经典。巨大的扭力储备意味着驾驶者每踩一次油门，汽车就会毫不迟疑地平稳提速一次。转速达到5,350转数/分时，发动机输出额定最大功率是453匹马力（338千瓦，453马力，sae）。这个发动机的其它技术先进特性还包括，可变气门正时和尖端的可变气门提升技术。后者是一个效率极高的系统，用进气门来调节进入气缸的空气量，从而克服节气门蝶阀固有的缺陷。节气门蝶阀从一开始就是内燃机的一个组成部分。结果使低速和匀速运行时的油耗，以及即时节气门反应均有所改善；不管发动机以多高的速度运转，都能流畅地输出动力。

㈣ 新款圣母峰凯旋版7座，，商务车中的劳斯莱斯！

全车定制了高顶扰流套件，全新圣殿星慕格栅立体感十足，255颗烫银电镀，阳光照耀下非常闪耀；定制旋风锻造轮毂非常帅气。

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㈤ 劳斯莱斯设计师有哪些

在幻影车上，公众还能看到最高水准的手艺和最优质的材料。比如说，一辆劳斯莱斯的内部装潢要用掉16张兽皮，一种是天然纹理革，用于做座椅；另一种是有织纹的“镶边”革，用作门撑和中央控制面板。车内的全部450块皮革都是用激光导向切割的，保证了精确性。木制品采用的层板不少于6种：来自西非的华丽桃花心木，来自北美的伯尔胡桃木、枫木和黑鹅掌楸木；来自欧洲的橡树瘤部木纹和榆木。虽然色泽和情调随着所用木材的不同而相差甚远，做工的质量仍然首屈一指。劳斯莱斯是结实耐用和感性化的代表作。该车采用的皮革隐隐地散发着牛的气味，地毯让人感觉像是羊毛的，车窗旁边的硬木扶手看上去就像雕刻出来的，art-deco反光镜带有梦幻的感觉。 劳斯莱斯的手工艺还可以在更大范围内满足个体客户的需求。每一辆劳斯莱斯都需要精心挑选颜色、质地、层板和设备，因为劳斯莱斯几乎不可能生产两辆一模一样的车。劳斯莱斯预订方案，加上能够创造个性化车内装潢（如酒柜或女士化妆室）的能工巧匠，把个性化这个主题发挥得更加淋漓尽致。尽管只有可形成68种基本颜色组合的18种外部颜色，劳斯莱斯预订方案实际上提供更多的颜色选择。 劳斯莱斯的核心是一个特殊的动力驱动系统，专门为劳斯莱斯设计的一个自然吸气式60度v12发动机，再配上 zf的6速自动变速器。劳斯莱斯的扭力输出曲线几乎总是平缓的。转速在1,000转数/分时，已经有产生引人注目的500牛顿-米,这已经是其扭力峰值的75%，（发动机在转速为3,500转数/分时，可达到其峰值720牛顿-米）。带动2.5吨重的庞大车身从静止状态加速到100公里的时速只需要5.9秒，最高时速可达到240公里/小时。整台发动机在慕尼黑由技术专家手工制造，在非常低的转速下就能输出强大的动力，而且相当安静平稳，堪称业内经典。巨大的扭力储备意味着驾驶者每踩一次油门，汽车就会毫不迟疑地平稳提速一次。转速达到5,350转数/分时，发动机输出额定最大功率是453匹马力（338千瓦，453马力，sae）。这个发动机的其它技术先进特性还包括，可变气门正时和尖端的可变气门提升技术。后者是一个效率极高的系统，用进气门来调节进入气缸的空气量，从而克服节气门蝶阀固有的缺陷。节气门蝶阀从一开始就是内燃机的一个组成部分。结果使低速和匀速运行时的油耗，以及即时节气门反应均有所改善；不管发动机以多高的速度运转，都能流畅地输出动力。

㈥ 豪华大气设计 劳斯莱斯库里南实车！

劳斯莱斯库里南到店实车，外观采用了深祖母绿配色尽显奢华大气，直瀑式的前脸格栅女神范十足，内饰采用了白咖配色干净时尚，对开门设计更是彰显了它的与众不同，有钱的老板还是可以考虑的。?????

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㈦ 劳斯莱斯设计总监做出了新款红旗，真的符合国人审美吗

作为共和国长子的红旗，之前一直被大家吐槽是扶不上墙的阿斗，就连一汽自己都打算放弃红旗了，而自从长安的徐留平接手一汽之后，红旗的复兴又一次的被提了起来。这次新掌门人给红旗的定位是自主第一唯一高端豪华品牌，为了重新把这个品牌扶持起来，一汽可以说为其倾注了不少的资源，而近日，又有消息称，劳斯莱斯的设计总监可能会加盟红旗。

当然，目前这个消息官方还没有正式公布，最后的结果会如何还不好说，如果劳斯莱斯的设计总监最后真的加盟红旗了，那么对于红旗来说将会是一个非常利好的消息，对于我们这些吃瓜群众来说也对红旗又多了一份期待。当然，如果成车出来的话，我们也说不定会眼前一亮。

㈧ 劳斯莱斯车标logo设计师是谁

罗尔斯·罗伊斯汽车的标志图案采用两个“r”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。 而著名的飞天女神标志则是源于一个美丽的爱情故事!
“飞天女神”标志这个车标的设计者是英国画家兼雕刻家查尔斯·赛克斯。
双r”标志：查理·史蒂华·特罗尔斯(charles stewartrolls rolles)和亨利·罗伊斯(henry royce)第一次握手距今已整整100年，根据两人于1904年签订的协议，罗伊斯先生负责造车，而罗尔斯先生则负责卖 车。
希望我的回答可以帮助到你，望采纳~

㈨ 劳斯莱斯新车专利申报图曝光！车尾设计如同游艇

虽然像劳斯莱斯这个级别的车型只能是少数人才能拥有，但似乎这并不妨碍大家对它的关注，相比其他品牌的新车而言，我们可能更期待的想知道这家顶级奢华厂商还能做出什么让我们大开眼界的产品。

根据目前的专利申报图来看，该车很可能是与劳斯莱斯慧影（Sweptail）类似的高端专属定制车型，如果确实如此，那么该车也将由宾利的官方定制化部门手工打造，也将成为另一款全球仅此一辆的珍贵劳斯莱斯。至于价格嘛，8000万左右可能只是起步了…

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