商务车专用坐椅
商务车改装座椅一般是航空座椅6000-50000不等
房车改座椅应该是主副驾，包个真皮，改个电动座椅下来1000-2000左右吧
2. 奔驰商务车为什么那么贵一个座椅要万元以上
随着经济水平的提高，越来越高档的商务车也出现在个各种大的汽车4S店里，少则几十万多则过百万，它们的底盘结构及性能和普通的商务车由什么区别？为什么高出这么多钱？这是很多商务车爱好者和使用者的疑问，现在北京孔易给大家解答一下部分的原因，另一部分原因就部公开了。
首先拿这款100多万的奔驰高端商务车来说，原车就是福建奔驰V260，市场售价在50万左右，但是在这里首先它加装了一个“高顶"，这个高顶需要由专业的改装厂改装之后向有关申请审批，因为国家规定车辆是部允许改动外形的，所以这也是阻挡了大部分小改装厂的门槛。可以说这一项技术被大厂垄断了，改装高顶市场价格大概在7-15万元，为什么跨度这么大？因为由个别改装厂可以单车单出合格证、这种价格比较低。而有的改装厂申报一次程序、10台车需要花费十几万，1台车申报也需要花十几万。只有批量的改装高顶商务车才能把成本压低。
商务车必须还要有普通车没有的顶灯设计，这是彰显高端商务车的重要组成部分，而在车内安装绚丽的灯光跟家庭安装是不一样的，家庭用的灯饰材料在汽车上不适合使用。所以汽车的灯饰都是专用的。而且车内的电源走线比家庭装修的更加复杂，包括汽车上不是220V电源需要转变都比家庭直接连电要复杂。高端商务车的顶灯装饰一般市场价格在1万到几万不等。
众所周知，宝马有M系，奥迪有RS系，而梅赛德斯-奔驰也不例外有AMG，但是相对于宝马和奥迪来说，奔驰的AMG则有点不同，因为AMG刚开始创立并不是奔驰家族的一部分，当时只是一间小型的改装工厂，但是现在已经焕然一新，并且十分珍贵，奔驰AMG发动机工厂只有一条生产线，打造工人都非常仔细小心地刻着AMG工程师名字的超级发动机，可显的无比的珍贵！
奔驰出产的AMG顶级高性能车型几乎全都是限量版，双涡轮增压、V12的6升引擎、时速都是300km/h以上，确实够强大，够震撼。并且当中流传了一句AMG潜台词：我们不想跟宝马M系拼，我们的对手只是我们自己，我们的强大不需要通过外在展现给你。你拥有了，它就属于你。如果你买不起，我们丝毫不会因为你对AMG的不解而感到不安。
而高商务车最重要的标志就是汽车专用“航空座椅”，高端商务车不改装高顶的很多，不加灯饰的也有，但是没有一辆是不加“航空座椅”的，那么“航空座椅”是什么概念呢？
真正含义上的航空座椅是指带有独立扶手和腿托，可以变换成躺椅的加宽座椅，而且通风加热、按摩、旋转等普通汽车上没有的高端配置，这种座椅设计完全按照人体力学的承重考虑，可以说它是“舒适、豪华、高端”的高级座椅。
不过近年来由于各个生产厂家的品质、设计的不同，航空座椅的价格也是比较乱套，价格低的肯定没好货、一般主要是材质、气味、功能上区别。
3. 北京商务车座椅改装价格
保路驰房车基地推出的商务车座椅采用双密度高回弹航空海绵，当车辆正常行驶于直道时，设置在座椅和头枕中间部位的超柔软海绵发挥功效，为乘客身体后仰时带来柔软舒适的体验，而座椅左右两侧设置的高密度海绵则保证了行车转弯，导致身体侧倾时，也给您带来良好的海绵支撑，充分保证整个行驶过程更平稳、更顺畅。并且座椅下面配有抽屉，提高内部空间的利用率。
4. 七座商务车，座椅多少钱一个
东风日产没有7座的商务车，那个是郑州日产，nv200指导价：7.98~13.08万
5. 江淮瑞风商务车座椅
还是在网上订购比较好
6. 我有一款商务车需要改装座椅，推荐一个靠谱的平台
可以熟悉一下宜买车这个平台，个人好友的一款大众T6就在那里改装的，商务车内部的座椅布置采用了滑轨结构，从中间排到后排，都可以在前后方向上自由移动，最后排的座椅是可以把椅背朝后面完全放倒的，成为一张双人床。挺不错的，值得你去多熟悉一下。
7. 别克商务车第二排三人座椅多少钱
作为公商务用途车型，
别克gl8第二排座位绝对是重头戏。
老GL8就在第二排提供了两张独立座椅，新GL8要做的是，让这两张独立座椅更加享受，更有档次。坐上去发现座椅的造型更加讲究，包裹性更好，还可以放倒平躺。
再细看，新GL8的第二排座椅还有加热、通风功能，这一点连进口国内的丰田埃尔法都无法媲美，不够高档的地方是，第二排座椅的前后移动和靠背调节，均需手动操作。
新GL8第二排的腿部纵向空间最宽敞为87cm，超越了大部分中高级轿车。总的来说，新GL8第二排的享受程度不亚于丰田埃尔法（有些环节还超越了），高于普瑞维亚。
第二排的侧滑门，GL8为右侧的老板座位（副驾驶座后方）提供了电动滑门，上下车只需要拉一下门把手，或者按一下车厢B柱位置的按键即可。
8. 别克gl8商务车 前排座椅靠背怎么用
别克gl8第二排座位绝对是重头戏。老GL8就在第二排提供了两张独立座椅，新GL8要做的是，让这两张独立座椅更加享受，更有档次。坐上去发现座椅的造型更加讲究，包裹性更好，还可以放倒平躺。
9. 礼仪中商务车（7座或9座）的座位座次是怎么样的
1、由专职司机驾驶3排7人座轿车时，车上其余6个座位（加上中间一排折叠椅的两个座位）的顺序，由尊而卑依次应为：后排右座，后排左座，后排中座，中排右座，中排左座，副驾驶座。
2、由本人亲自驾驶3排7人座轿车时，车上座位的顺序，由尊而卑依次应为：副驾驶座，后排右座，后排左座，后排中座，中排右座，中排左座。
3、由专职司机驾驶3排9人座轿车时，车上其余8个座位的顺序，由尊而卑依次应为：中排右座，中排中座，中排左座，后排右座，后排中座，后排左座，前排右座（假定驾驶座居左）。前排中座。
4、由本人亲自驾驶的3排9人座轿车上的座次，由尊而卑依次应为：前排右座（假定驾驶座居左），前排中座，中排右座，中排中座，中排左座，后排右座，后排中座，后排左座。
(9)商务车专用坐椅扩展阅读
其他座次安排礼仪：
1、根据安全因素安排
乘坐轿车外出，除了迅速、舒适之外，安全的间题是不容忽略的。从某种意义上讲，甚至应当将它作为头等大事来对待。
2、根据嘉宾本人的意愿安排
不是在某些重大的礼仪性场合抛头露面的话。对于轿车上座次的尊卑，不宜过分地墨守成规。从总体上说，只在乘车者自己的表现合乎礼仪。
若宾主不乘坐同一辆轿车时，依照礼仪规范，本人的车应行驶在前，是为了开道和带路。若宾主双方的车辆皆非一辆，依旧应当是本人的车辆在前，客人的车辆居后。它们各自的先后顺序，亦应由尊而卑地由前往后排列，只不过主方应派一辆车殿后， 以防止客方的车辆掉队。