贵士商务车碰撞测试

『壹』 拿下GL8稳了A柱没折断，新款丰田塞纳IIHS碰撞测试成绩获优+

虽然MPV车型看上去很大很厚实，但是由于车身结构的原因，大部分MPV车型在一些碰撞安全测试中都很难拿到高分。比如在国内商务MPV中销量最好的别克GL8，其老款车型在美国市场就是因为安全碰撞测试成绩太差影响销量，早早的就退市了。另外包括老款丰田塞纳、道奇大捷龙以及日产贵士等MPV车型在IIHS的测试中成绩也都不是很突出。

据悉，新一代的丰田塞纳搭载基于2.5L发动机的混动系统，综合最大功率可达246马力，能够提供前驱和四驱版本。从目前海外测试的成绩来看，新款塞纳在动力和燃油经济性方面的表现都很不错，再加上这一次出色的安全测试成绩，国产之后的塞纳拿下GL8的销量王是不是会稳了呢？

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『贰』 06年产尼桑贵士商务车自动档上坡吊挡是什么原因

正常情况下是会掉档的除非你的坡度不是太大当行驶阻力大后波箱会通过降档来实现发动机的动力输出不一定是故障

『叁』 2015款日产贵士商务车下支臂价格

这个你就需要到当地的修理厂或4S 店进行询问因为每一个地方一每一个地方的工时费不一样所以价格也随之尔变

『肆』 日产贵士商务车是纯进口的吗

你好，日产贵士商务车是纯进口的。车子的动力不错，操控也够灵活，新款贵士 最满意的一点就是这车的油耗，虽说长走山路动力稍显不足，可就这车子的价位来说还是很不错的。

『伍』 尼桑贵士商务车故障灯说明三角中间有个感叹号什么意思。

“一个三角形里面一个感叹号”是交通安全标志之一,表示提醒:注意安全!

『陆』 东风日产新款7座贵士商务车要多少钱

楼主，东风日产新款7座贵士商务车大概在68万元左右，日产3.5LV6自然吸气发动机各方面表现均衡，目前并没有值得替代的理由，新款贵士将其沿用。配合日产Xtronic CVT无级变速器，动力衔接十分平顺流畅。新款贵士上还采用了一键启动系统。

『柒』 GL8好还是贵士好

别克GL8作为顶级MPV的典范，别克GL8以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”；更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高档车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河，以别克独具的静音舱为基础，创造别克“移动影音天地”的效果，把“陆上公务舱”所代表的顶级MPV的豪华体验推向极至。
贵士最大的优点就是一个字--静！这么大的车，3.5的发动机，打着火停在那就像没打火一样，一点声音都没有，好几次下车没熄火了都！跑起来发动机声音也极小，很适合长途时休息！【最不满意的一点】车虽然大，但空间真心一般！而且第二排座椅不能180°转过来，不是很方便，座椅也不是特别舒服，不是航空座椅也不像其他高端商务车的座椅有按摩或其他功能，这点希望能改进！【空间】驾驶位空间不错，186cm的我头部和腿都有很大空间，第二排也不错，一点局促感都没有，第三排略差，没有想象的大，印象中好像还没有本田奥德赛的宽裕！但还说得过去，座3个成年人会有点挤，小朋友当然没问题！【动力】个人觉得在商务车中已经算好了，3.5L 264马力 V6发动机配合cvt无级变速器。加速和操控都还不错，跑了几次高速了，速度还是相当满意的！【操控】cvt无级变速箱的操控没问题，也没有换档的顿挫感，对油门的反应还是很灵敏的，转向也很好，车很大，但可以过很小的弯，方向盘好像比一般的车可以多转一点，调头什么的都很方便。【油耗】油耗还在可以接受的范围内，毕竟尼桑这款发动机就不是主打省油的，市区大概是15个左右，高速应该在10个多吧。还在磨合中，应该可以再低点！【舒适性】买这种车应该都是奔着舒适性去的！5.1的车长，2米的车宽，想做的不舒服都难，后两排座椅可以完全放倒，整个后排会变成一张巨大的双人床，应该能做很多事的。。。。。。【外观】在这些高端商务车中个人比较喜欢贵士的风格，虽然是日本车但很美国的设计还是很养眼的，外观个人觉得可以打90分以上！【内饰】可以接受，米色的内饰也很耐看，配置应该算一般，但该有的基本都有了！【性价比】60几万的商务车，贵士的定价在国内还是偏高的，如果是国产合资车的话，这种配置加尼桑的品牌影响力，觉得40左右应该是合理的价位，算了，谁让选择太少呢，就花钱买个特别吧！【其它描述】好像中规版的要上市了，贵士应该会在中国的市场占不少份额！

『捌』 日产贵士怎么样值得买吗

日产贵士是一款豪华的MPV商务车型，拥有低调沉稳外观设计、强劲的动力以及轿车般的驾驶感受，从内到外都散发出商务车的豪华气息。

对于一款高端MPV来讲，讲再多东西都不如舒适性来的实在，贵士中排座椅加装了埃尔法航空座椅，并设计了可旋转、前后调节、按摩、脚托，随时调到适合的坐姿度，让人流连忘返打造一种奢华简单的感觉。

『玖』 日本贵士MPV车如何、

看到有一位回答者提到了丰田埃尔法…那就比一下两者吧，虽然从国内的售价上来看，一台丰田埃尔法可以买到两台甚至两台半的贵士了（因为加价的事情）……
在日本本土来看，丰田埃尔法（アルファード）的价格是含税319~702万日元，相当于人民币18~42万左右。贵士的起售价323~807万日元，相当于人民币19~49万左右。不难看出，作为同价位、同尺寸的两台车，二者属于同级别。所以…初步看来，其实咱们暂且不论两台车细节上孰优孰劣，如果考虑下中国的实际售价，其实对于消费者来说，排除那个被人诟病的碰撞安全性，买一台贵士，要划算得多。
虽然说了这么多它与埃尔法的比较，但对于中国市场来说，它的同价位竞争对手显然不是埃尔法，而是丰田塞纳。贵士和塞纳比起来，排除品牌、口碑、保有量来说，显然也是贵士要好跟多。塞纳的内饰制造工艺说实话也就是一台10几20万车的水平，甚至都不如，座椅是织布的，而且没天窗没雷达，和贵士那个360全影比起来就跟两个时代的产品一样。不过塞纳的优点也挺明显：一是碰撞安全性看起来更好，因为塞纳是美国丰田公司生产，碰撞安全测试全面针对北美的碰撞标准，所以贵士在碰撞安全上和塞纳没法比；另外…塞纳大，真的很大…不过你如果真的需要那么大的空间…干脆买台丰田海狮好了，那个更大座更多（玩笑话啦…）……
没说太多是因为很多细节网上都能查到，我本人就在日本，两台车虽然都没长时间养护过，不过也都开过一段时间。个人观点：如果你要是在日本，那可以考虑埃尔法，同价位下埃尔法更好，无论最新的内饰、保有量和保值率和安全性都要好一些。如果在国内…买得起埃尔法，还是买埃尔法，毕竟贵士碰撞安全性差一些。如果买不了埃尔法，就要在安全性和车辆内饰外观感受上权衡了…担心碰撞安全，还是推荐塞纳，更在意视觉上的车内外感受或者说面子和使用体验的话，可以考虑贵士