明星艾力绅商务车

『壹』 【车主点评:本田艾力绅 商务车经验之谈】

#选车理由 因为自己平时的工作原因，所以我选择车辆的话选择都是商务车，那么自己也是开过了很多mpv吧，比如说上汽大通，别克gl8，奥德赛，最后的话也是听同事说艾力绅的评价挺不错的，于是我也去试驾了一番，发现说这一辆车子还是挺对我这个年龄段的手感的，所以我就选择了它
#最满意 我个人最满意的地方的话应该是这辆车子的外观方面了，看上去的话并不是非常的年轻，但就是有一种档次感摆在那边，说操控性能的话，比之前的老款都有所提升，已经算很不错了
#最不满意 不满意的地方的话，这一辆车子的悬挂说实话我感觉没有奥德赛强，奥德赛的减震做的是非常的不错，这辆车过减震带就感觉跟过山车一样
#空间 空间方面的话，这辆车子可以说得上是非常大的，我最主要也是有看中它的空间方面吧，并且说第二排真的已经宽敞到可以直接躺在地上睡觉了
#外观 外观看上去的话个人感觉还算不错，不能说特别的满意，毕竟说比它好看的车子真的就是比比皆是，反正自己的话也还是可以接受它的外观方面的，仁者见仁智者见智吧
#内饰 内饰上，这一辆车子的配置还算是不错，自己的话是挺喜欢这种布局的，相较于上一代改进非常多了，实用性比较强
#动力 动力方面，其实这辆车子还算是比较强劲的吧，不管是它的起步还是中后段提速都是不会感觉到肉的，还是有一定的推背感
#操控 操控，开起来的话已经比上一代更好开很多了，我个人感觉的话是比奥德赛更好驾驶，毕竟说艾力绅也已经是一个发展很久的车型了
#舒适性 舒适性撇去它的悬挂不说其他还算是可以了吧，反正说坐在椅子上的话不会感觉到身子哪里难受，包裹性和支撑性很强
#油耗 油耗方面这东西的话得看路段，毕竟我平时在市区里跑的比较多，所以在六到七个点的话也算是比较稳定的，一般跑高速就是五个多点将近六个点的成绩，自己还算满意

『贰』 东风本田商务车艾力绅有几个款式

一共5款，动力总成都一样，只是里面装修不一样，什么真皮，导航，之类的！

『叁』 艾力绅报价是多少目前值得入手么

艾力绅是本田旗下的一款MPV，这款车经常在娱乐新闻里看到明星把这款车作为保姆车，去接孩子放学，一些狗仔偷拍入镜最多的也是这款车，这款车的级别定位肯定比五菱荣光等一些mpv要高的多的。

油箱太小，如果出远门过一会就得加油，会让人觉得这款车是耗油祖宗，如果正前方配上一个雷达就好了，动力上我觉得够用，加速有点肉，有点迟钝其他还好，只要肯给油门，力量还是随叫随到的。艾力绅在高速上开的时候变道车身很跟随车，没有一点的晃动，外观上比较好看，18寸的轮毂很大气，内饰整体我觉得很好看，但是塑料感有点强。

艾力绅这款车总体来说还是挺好的，如果家庭成员比较多的话买这款车还是可以的，想买的话可以等等看有没有新款的，估计新款的性价比会更大。

『肆』 商务车排行榜前十名是哪些

商务车排行榜前十名：丰田埃尔法、奔驰威霆、别克GL8、雷克萨斯LM、奔驰V级、传祺GM8、本田艾力绅、大众迈特威、大众威然、上汽大通MAXUSG20。

1、丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个内地市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车，面子和气场绝对是够的。

2、威霆是福建奔驰生产的一款商务车，需要注意，这款车并不是座驾级别的商务车，而是商务接送车，朴素感比较重，修长的车身更像是面包车，比起奔驰V级来说要低一个档次等级。

3、别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。

4、埃尔法的百万售价只是盲目炒作导致的升价，真正百万级别MPV，还得看雷克萨斯LM才行。本来埃尔法在国内的档次感和身份地位就已经够高了，但雷克萨斯LM要更加高。

5、奔驰V级是一款宜商宜家的MPV，相比起埃尔法来说，它的价格更加容易让人接受；而且比起GL8，奔驰大标也会显得更加有档次感。V级相比起一般MPV，车内的豪华感会更加好，而且第二排座椅可以掉头向后，这样一家出行的时候坐后面的人就能一起玩玩游戏。

6、GM8肯定是挑不赢GL8的，毕竟前者有着深厚的口碑积累，但GM8已经是做得足够优秀了，至少将它和艾力绅放在一起比能五五开。

7、艾力绅相比起奥德赛来说居家的气息比较弱，商务感较强，而且这款MPV空间好、舒适性好、动力好还省油、开起来不会累赘。与其他MPV相比，艾力绅从地面上到车内的这个高度差小，对于女性客户来说非常友好。车内中间的过道可以让人在第一排和第三排之间随意走动，方便商务交流。

(4)明星艾力绅商务车扩展阅读

1、威霆有7座、8座、9座三种座位选择，空间是它最大的优势，不仅乘坐空间好，储物空间和空间的灵活性都非常优秀。而且价格也要比GL8便宜，在整个商务车市场里面也都算中下游价格水平，有不错的价格优势。

2、奔驰V级还有足够长的车身，车内空间自然非常好，在第三排启用的情况下依然有非常大的后备箱空间，再加上电动尾门、可独立开启尾门玻璃，一切都非常方便好用。

3、艾力绅的后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，国内的消费者似乎都很介意扭力梁。因为艾力绅不像其他MPV一样将底盘做得很厚，所以隔音不太好。

『伍』 艾力绅和传奇商务车性价比哪个更好

艾力绅和传奇商务车性价比相比后者相对好一些，不过车子质量可靠性还有保值性方面艾力绅更有优势一些。

『陆』 本田艾力绅和别克GL8哪款车型更值得购买

MPV车型近几年越来越火，因为MPV有很多的有点，乘坐的人员多、乘坐舒适、视野好、空间大、外形气派、家用商用均可，所以越来越多的人拿着30万去买了艾力绅或者GL8，那么问题来了，到底是买GL8还是买艾力绅呢，今天我们就拿30万价位的两款车进行一下对比。

总结一下这一对“死对头”，如果是家用30万的话建议选择艾力绅，相同价位配置更高，安全性更高，开起来更舒适。GL8则更适合商用，外观足够亮眼，空间很充足，坐在里面更舒服些，所以很多公司的商务车、明星出行的商务车都会采用GL8。至于买哪个，就看需求是什么了。

『柒』 对商务车的要求就是坐的舒服，使用方便，艾力绅这款车怎么样

艾力绅这款车不错的，操控感比大部分同等身材的对手更像轿车；
变速箱换挡流畅平顺，这会让开车的人很舒服，这个还是很值得表扬的；
底盘滤震动作迅速，有高级感，符合艾力绅中高档次的定位；
发动机噪音和路噪隔音比较出色；
全系标配电动滑门，方便高级；
后两排座椅宽大舒适，头枕尤其舒服；
后两排可以前后移动，乘坐空间和尾厢空间变化灵活；
车厢内储物格数量多且方便实用，第三排照顾也很周到；
全系标配电子车身稳定系统。应该能满足你对商务车的需求

『捌』 东风本田艾力绅是几座的商务车

东风本田艾力绅是7座的商务车。

东风本田Elysion定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门。

车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室，十分便捷。东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰，从而突显其注重细节的一面。

(8)明星艾力绅商务车扩展阅读：

功能

艾力绅搭载了丰富的安全配置，除了高强度ACE承载式车身构造备，主副驾驶席安全气囊、侧安全气囊之外，还配备了本田FUNTEC最新安全技术成果——Honda SENSING（安全超感）系统。

这是这一技术在中国市场的首次运用，足以看出东风本田对全新一代艾力绅的重视程度。Honda SENSING是在本田以往领先经验基础上开发的一整套安全驾驶辅助系统。

此系统针对车辆的前方新增了包括碰撞缓解制动系统（CMBS）、车道偏移防止系统(RDM)、主动巡航控制系统（ACC），以及车道保持辅助系统（LKAS）等全新功能。

『玖』 MPV中的艾力绅如何！值得购买吗

我来告诉你吧。别克GL8则延续了别克家族的经典造型，直瀑式镀铬格栅让整个前脸看起来很豪华。艾力绅的整个造型设计带有很明显的商务气息，特别是大面积的镀铬进气格栅与电动滑门设计，而尾部突出的线条设计增加了几分动感。GL8的内饰给人一种豪华感，比如：中控台的材质，座椅的皮质，特别是蓝色的内饰背景光，充分体现出足够的科技感与时尚感。众所周知，在内饰细节的处理上，东本家族一直保持着领先水准，艾力绅也不例外。温馨自然的颜色搭配，用料的讲究，这都显示出厂家的用心，让艾力绅显得更有档次。艾力绅与GL8在空间的设计上做得比较周到，但是艾力绅做得更加的人性化些。GL8留出很充足的行李箱空间，但第三排是无法移动的。而艾力绅的座椅变化比较的灵活，充分考虑到了家用的性质，可将第二排和第三排连接起来形成两张“床”，如果是商务用的话，也可以形成一个小小的会议室，很有宜家宜商的特质。艾力绅共享思铂睿2.4升的发动机，与之相匹配的是一款5档自动档变速箱，而且配置了ECON智能绿色节能系统，以更低油耗带来更强劲的动力，实现环保节能的舒适体验。这样对比起来，艾力绅比GL8更胜一筹。