15款新科鲁兹提车价钱

Ⅰ 新款雪佛兰科鲁玆提车多少钱

你好。目前科鲁兹已经停产。最新的是2018款。从89800到125900不等。主要看是买哪个配置？希望我的回答对你有帮助。

Ⅱ 15款经典科鲁兹自动高配落地多少钱

15款经典科鲁兹自动高配落地13万元，希望能够对你有所帮助

Ⅲ 科鲁兹提车多少钱

十万到十五万之间

Ⅳ 想买15款新科鲁兹手动精英版

小科2015新款今年刚刚上市，价格在一年内，应该不会有太大涨幅，这款科鲁兹是雪佛兰公司推出战略型的车，所以价格不会过低的减，到8、9月左右，大约在2—8千元左右的减价

Ⅳ 科鲁兹经典 2015款和新科鲁兹 2015款哪个好

非经典的动力更好，贵！经典的肉，但相对便宜一点。甚至都可以把经典款定义为现在科鲁兹系列里的入门级别。
我是2014年10份提车，当时主要是钱不多，想控制在14万以内，权衡再三选了科鲁兹2015经典，这个车到现在我开了有14000千公里了，总体感觉除了动力肉点，其他方方面面我都觉得很满意，觉得13万+的花费挺值得。
首先来说这车的样子，是我比较喜欢的，非经典新款科鲁兹除了掀背比较好看，其他的样子真是太丑了，而且个头越来越小了，而这个经典款的反而是科鲁兹系列里目前块头最大的了，4米64的车长已经可以了，比老款还长了几公分。
其次呢，这个车舒适性很好，因为我最近开过非经典新款的旗舰型（全下来18万多），舒适性太差了，而且噪音大，主观感觉就是比我的经典款动静大，其实经典款的车本身的发动机噪音不大，怠速的时候非常安静，但是这车的隔音不行，每天上下班都要经过一段刚翻修的路，那上面跑的时候真是安静啊，可是刚一从这段路下来进入粗糙路面以后，声音马上就上来了，足以证明我刚才的推断——车本身的噪音不大，就是隔音做的不行，也可能是轮胎的问题吧（这个不是很懂，经典款的原厂轮胎是玛吉斯的，不知道是不是玛吉斯的轮胎胎噪比其他轮胎的胎噪就是要大一些）。
最后就是大家关心的油耗问题，我可以很负责的说，别听那些假把式胡说，这车的油耗没有官方宣传的那么省油——6个多油是不可能的，7个多的我相信还是有可能的（本人的驾驶习惯不差，但平均油耗也在8.3左右，刚买回来的那段时间我记得是8.5，现在降了一点，上高速了这车表现的还行，100——110的速度时我个人觉得最省油，6.2个左右，但不管怎么说这车也没有一些人说的那么夸张——11或12个油也是不可能的，毕竟车重摆在那了，就一吨三多点，除非上车就把油门踹油箱里了）。

再说一下缺点吧，主要还是动力肉的问题，提速不好，功率低极速也不行，这车我最快开过163，发动机的转速都上4500了，动静大的让你都不敢再坚持了），还有就是配置太低，现在国产车十来万块钱的车似乎都比这车的配置高，最起码象征性的还有一个一键启动呢，这车EPS没有，气囊也少，就正副驾驶两个正面气囊，最高配的中控也没有导航（我的是店里加装的）。
总结说来，如果选科鲁兹，不在乎动力的话，2015经典款还确实不错，方方面面来说都说的过去（品牌响亮，外观漂亮、舒适性好、地盘扎实、空间同级别同价位而言比较大了、噪音不大、油耗也可以承受），总体性价比也算很高了，这车还算是对得起自己经典的名字啦；但是如果在意动力，就别选这个了，确实有点肉的让你着急。

Ⅵ 新款科鲁兹新车多少钱

这个要看具体的车型配置，2018款全新科鲁兹共推出6款车型，售价区间为10.99-16.99万元。

Ⅶ 15款新科鲁兹，1.5L，开了一年半10700公里油耗一直是8个左右，可是最近看

百公里八升是正常的，。 雪佛兰4s店维修技师为您解答，。

Ⅷ 我朋友是4s店卖车的。他说给我提车要便宜几万。科鲁兹只要8万就能提。

你好！
安全。一般都是4S店展厅展示车辆，顾客接触下次或提货转移操作不当，避免不了的小瑕疵。试乘试驾刚便宜。这样的车都是内部消化很抢手。只是外观有点下次并不影响驾驶安全。
希望对你有所帮助，望采纳。

Ⅸ 雪佛兰2015款新科鲁兹怎么样

说新科鲁兹的外观变得小气了，实在有失公允——它是变得更凌厉了。车身尺寸方面，新科鲁兹相比旧款并没有太大的变化，甚至还少了几毫米，不过这不影响它变得更加动感漂亮。狭长的车灯变得更“媚”，从侧面看车头的长度比例更小，而C柱的变化则让新车看上去更专注于前方。照片很难把一台新车的样子忠实还原，建议各位要看车还是到店看实车为好。

新车大量采用轻量化材质，车身减重100余公斤，对于增强操控感受和降低油耗的好处不言而喻。

Ⅹ 雪佛兰科鲁兹价格 科鲁兹最低多少钱提车

裸车14.98w
根据各地优惠情况不同，也会有些差异，浮动大概在+-1w以内