为什么山寨豪车不怕告

❶ 为什么豪车车主从不怕违章，一土豪车主说出了这个真相

豪车车主照样怕违章，朋友，其实也不能这么说，有钱有权的遵纪守法的大有人在，只不过一些极个别的人仗着自己有权有钱，存有特权思想，以为自己可以伶架在法律之上，做一些违法犯纪的事，其实最终还不是一样要受到法律的制裁吗？所以法律面前人人平等是真理。

❷ 国家不是不允许无牌车上路吗为什么街上那么多豪车不上牌。他们不怕查吗

我的逻辑很简单，一个人捧着一个价值几百万的青花瓷逛街，路上被人撞了，青花瓷破了，你觉得撞他的人应该赔多少钱。我认为只应该赔一个现代仿品青花瓷的钱，因为这是别人常识可以想象价值。你捧着一个价值几百万的青花瓷逛街，简直就是碰瓷，这和弄一个80岁的老太放在街上不管，等人撞了来收钱有什么区别？
我认为豪车就是一种类型的不公平，开着几百万的车，任你十几万的车怎么和他撞，可能十几万的车里面人全死了，豪车里面的人也就是流点鼻血。因为金钱，生命本身的价格都不一样了。
豪车刮蹭烂车，赔个800去补油漆；烂车刮蹭豪车，没有1万下不来。
曾经有人不认识MINI COUPE而划伤一台，她以为几百的事情，结果是——刑拘——坐牢。
我认为，开豪车上路应该和捧着一个价值几百万的青花瓷逛街一样论处，无论任何事故，无论刑事还是民事，对于豪车的价值应该有一个上限规定。比如在普通老百姓眼中，30万的车就很了不起了，30万以上的车恐怕都不会认识，那么30万就是上限，任你的豪车价值几何，都是30万的标底。除非当事人自己承认认识此车的价格。
中国的法律总是这么奇怪，其实，我们和豪车车主如果有冲突，千万不要动他的车，要搞就搞他的人，因为至少人和人的价格表面上是一致的。其实，还是不买车好，至少走路不用专门怕豪车，出了事，豪车车主有钱赔。
想想法律都保护了什么人，连小偷都知道挨打报警。

❸ 为什么现在这么多山寨的psp外形游戏机都印索尼的标。他们不怕被告么

我告诉你真正的原因
首先，会买这些山寨的人都是图一个便宜；
而使用过这些山寨货的人，如果不知道他是假的，那就是不会买索尼这么贵的产品的人，真是装大爷，要面子，又舍不得花钱的人，不是索尼的消费对像；
如果知道是假的，那多半更想买真的，这种望梅止渴，只会让他们更觉得PSP的好，更想买
所以像这类山寨的根本就不是索尼的竞争危协，只会帮索尼打广告，两个一起赚，他赚小，索尼赚大，你说，索尼会管吗？

❹ 为什么腾讯各种山寨没人告盛大一个鬼吹灯，腾讯就去告，还告赢了什么道理

只要你能说出的腾讯产品，95%山寨的。
我也搞不懂了，这些都不算侵权吗。 真鄙视腾讯，再说DNF又不是腾讯的创作。

那么多大公司都干嘛的，难道腾讯利用了法律漏洞？

❺ 大公司山寨别人就不怕别人起诉侵犯知识产权吗

1，如果确实没有侵犯对方知识产权，坦然应诉即可。

2、如果确实侵犯了对方的知识产权看能否与对方和解，达成和解后让对方撤诉;或者积极准备材料，做好应诉准备，减少赔偿损失。

针对您的描述，可以从以下方面分析：知识产权侵权是一种特殊的民事侵权行为，如果您的公司确实存在侵犯知识产权的行为的，那么对方作为知识产权人是可以要求您一方停止侵权行为并且对对方进行赔偿的。现在对方向法院提起诉讼了，作为被告一方您能做的就是积极应诉。对于知识产权侵权，不管您是否知情，是否是故意的，只要存在侵权行为，就必须停止侵权，对于赔偿对方的损失而言，对方必须证明您一方是存在过失了，并且因为您对侵权行为给对方造成了损失，这样才会要求您赔偿。

❻ 保时捷为什么回怒告众泰上法庭

最近，保时捷中国总裁及首席执行官方智勇先生在接受媒体的采访时，扬言要把众泰汽车告上法庭。 看来保时捷真是受不了。

汽车界抄袭的事件不算上了，上次车的陆风和路虎事件已经住够呛了，这次又来一个众泰VS保时捷！

这不会对保时捷造成任何影响，众泰能抄袭外在，却抄袭不了内涵，消费者一旦有消费能力一定会选择真正的保时捷，而不是去买一款山寨货。关于众泰抄袭Macan(参数|图片)，保时捷汽车会通过正规渠道进行法律申诉。

众泰赤裸裸的山寨，是大大的佩服！所谓“开自己的车，让别人说去吧！”即使被大家极度鄙视这样山寨的做法，同时也受到大家的极力拥护。众泰在发展阶段可以这么无下限的抄袭也就算了，这也是为了提高自身品牌形象，但是过了这期间进行大范围的借鉴，所谓“出来混，迟早要还的”，众泰终究有一天会为此付出代价。

❼ 山寨明星也能年入百万，为了钱违法的人真的不怕法律的追究吗

看在钱的面子上，这么大的回报，当然会有人铤而走险啊。

毕竟，没有人能够拒绝百分之一百甚至百分之击败的利润好吗？

虽然我不会这么做，但是我也不知道当巨大的利润摆在我的面前的时候我是否会心动，可能平凡如我，也会犯下这样的错误。但是不管怎么说，为了钱违法就是错误的。是必须受到惩罚的。这些假冒明星，也算是自食恶果了。希望他们知错能改。

❽ 国产山寨车为什么没被告侵权

第一、这是因为这些被山寨的汽车并没有外观设计专利进行保护。
第二、没有外观设计专利进行保护的原因是没有申请专利、专利已经失效（已经过来专利保护期、没有缴费失效或者在专利申请日前就已经公开）。

❾ 为什么国内汽车企业不山寨豪车外观例如布加迪威龙.

理论上外观仿制相对来说比较简单，但是还得根据实际情况来分析；
车上许多部件尺寸已经定死，如果不做修改很可能就会出现装不进，或不够长等情况。汽车上零配件一改动全身。有的厂商采购零部件总成，根本没有大幅修改原设计的能力。所以选择尺寸大小和结构相仿的目标车型进行外观仿制，成功率比较高。
回到你的问题，国内根本就没有布加迪这类后置后驱车型。按原型结构进行仿制，不亚于重新制造一辆车。把发动机从后面移到前面也是一个不小的工程。从工业生产的角度去看，很多配件如果自家和采购都没有合适的就需要单独设计和生产，采用昂贵的“定制”配件对成本控制非常不利。采用通用配件才能有效拉低成本。丰田大众都是自家平台内共用零配件总成。
仿制也是一门技术活。国内那些热衷山寨的厂商，看了它们推出的产品总觉得怪怪的，但又说不上哪里不对劲；从设计美学的角度去分析，真不是错觉；100%仿制引来官司，修改尺寸控制不好很容易破坏原设计美感。要知道，原车设计每一个细节都是经过不断推敲而来。
修改起来很简单，大手一挥，这里长一点，那里短一点。后面加高点，最后发现虽然“神似”，实际上已经画虎不成反类犬。