豪爵250单缸车图片
① 摩托车豪爵250有哪几种好一点的,请高手解答,带图的,顺便标个价钱,谢谢。
豪爵250CC的摩托车只有GW250一种,是双缸水冷电喷车型,价格在23800元左右。
② 摩托车250双缸和单缸有什么区别
单缸250和双缸250对比:
单缸250的优势:省油,低转速时扭矩要更好,劣势:震动大,功率一般不如双缸的大。单缸排量越大,震动越大。250摩托,即使加装平衡轴,也仍然有一定震动。所谓平衡轴,是发动机上配备的一个配备一个与活塞旋转同步、运动方向相反的轴,达到对冲震动的效果。
比如建设雅马哈的YBR250,典型的单缸250摩托,虽然加装了平衡轴,但震动仍然是有的。并且平衡轴也要消耗掉一点点功率。
双缸250的优势:与同排量的单缸250相比,每缸只有125CC,每缸的活塞质量小得多,惯性小,可以轻易达到比单缸250更高的转速,通过更高的转速来输出更高的功率;并且多缸发动机由于各缸点火序列不同,每缸活塞的运行方向不同,正好可以把震动对冲掉。双缸250不带平衡轴的震动也不大,要是加个平衡轴就更完美了。
缺点是多缸发动机与单缸发动机相比耗油会略大一些。
目前国内合法可上牌的250摩托好像只有银钢有出双缸的250的。
据说豪爵铃木将在今年年底推出一款双缸水冷电喷的250,叫GW250,并且是8气门的(每缸2个进气门,2个出气门,双缸一共8个),前轮双碟刹,后轮单碟刹,据说还配置了平衡轴(个人感觉不太必要,双缸250不要平衡轴震动也不大了)配置十分给力,售价预计在3万以内,不急着换的话建议等这款车。
③ 铃木单缸街车GIXXER 250发布新款,和仿赛款谁先来国内
搭载铃木全新单缸风油冷动力平台的GIXXERSF250,发布一百年纪念版之后,同平台街车款GIXXER250,在原产地印度也迎来了新款。虽然没有出现蓝银色纪念版花,但是拥有MOTOGP基因的街车,同样也换上了赛道元素的运动涂装。此外除了GP版之外,还新增了一个哑光黑的配色,并且排放标准提升到印度当地最高的BS-6级别。
在GW250、GSX250R逐渐被车友审美疲劳,自身也没什么提升空间的情况下,拥有新技术、轻量化、大功率、低成本的GIXXER单缸车型,应该也是能够获得不少车友的支持。根据印度原产地售价折合rmb约1.7w左右,那么若是真的交由国内两家铃木合资工厂生产销售,或许将是一个比较乐观的价位。车友们,你对铃木单缸250有兴趣吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
④ 摩托车250双缸和单缸有什么区别
1、优势不同:
与同排量的单缸250相比,每缸只有125CC,每缸的活塞质量小得多,惯性小,可以轻易达到比单缸250更高的转速,通过更高的转速来输出更高的功率;
并且多缸发动机由于各缸点火序列不同,每缸活塞的运行方向不同,正好可以把震动对冲掉。双缸250不带平衡轴的震动也不大,要是加个平衡轴就更完美了。缺点是多缸发动机与单缸发动机相比耗油会略大一些。
2、油耗和极速对比
单缸150CC极速在115码左右百公里油耗约2.6升。
单缸200CC极速在125码左右 百公里油耗约2.8L左右。
单缸250CC极速在140码左右 百公里油耗约3.2升左右。
双缸250CC极速在150码左右 百公里油耗约3.8L左右。
3、功率不同:
功率大小不单单和缸数有关,气门,制造工艺,活塞等等!功率在国产数一流。还有产的新发动机都是轻量化的活塞气门摇臂等等。
双缸同步就是两个气缸的活塞在发动机运转时同上同下,双缸异步就是在发动机运转时,活塞是一上一下,点火错开,相对来说,双缸异步的发动机工作更平稳些,但技术稍复杂一点,双缸同步的相对简单一些。
⑤ 铃木双缸250cc摩托车现价是多少 带图片更好.
豪爵铃木GW250骊驰双缸水冷电喷车有几种不同版本,各在价格也会略有差别,以下几款的价格可供参考。
GW250F,价格25880元。
⑥ 谁能推荐几款250CC的街跑摩托车的啊谢谢啦
先说你能合法上牌的 豪爵铃木的GW250 还有雅马哈的天剑王 下面的有图片 如果您想合法上路的话 个人觉得GW250不错 双缸的提速性能各方面都比天剑王好 价格在23000左右吧 极速大概在150多点
如果你只是喜欢街跑拉轰的 个人觉得本田的小黄蜂250 直列四缸的不错只是没法合法上牌 一般2W就能买个状态不错的 据说这个车爆表能上180以上 250街车里的经典 再就是川崎的小忍者 赛车外观 双缸的 表头是180 实际应该是跑不到那速度 如图绿色的是川崎250 蓝色的是小黄蜂250
⑦ 单缸的摩托车有250的吗怎样鉴别谢谢
单缸摩托车有很多250CC排量的,单缸和多缸看排气管、火花塞等都可以简单的鉴别,看排量可以看发动机气缸体上标的容积,一般250发动机的实际排量多为240CC(或240cm³)左右。
⑧ 摩托车250发动机单缸,能跑多快
国产的话实际速度能到130就不错了,要知道合资suzuki,gw250都才跑140多点呢,现在很多国产的250吹牛说能到140或者150,对他那表上是能到140或者150但是用gps一试就发现欢乐表了,特别是那永源出了个350cc的更是大言不惭能到170有的更吹能到180,要知道cb400都才到180呢,cb400转速能到多少,那个永源350又才多少呢,你骑过国产摩托车就知道最高转速也不过8到9千转上万的都少
⑨ 摩托车是单缸好还是双缸好 怎么区分
双缸好 ,动力强
单缸250和双缸250对比:单缸250的优势:省油,低转速时扭矩要更好,劣势:震动大,功率一般不如双缸的大。单缸排量越大,震动越大。250摩托,即使加装平衡轴,也仍然有一定震动。所谓平衡轴,是发动机上配备的一个配备一个与活塞旋转同步、运动方向相反的轴,达到对冲震动的效果。比如建设雅马哈的YBR250,典型的单缸250摩托,虽然加装了平衡轴,但震动仍然是有的。并且平衡轴也要消耗掉一点点功率。双缸250的优势:与同排量的单缸250相比,每缸只有125CC,每缸的活塞质量小得多,惯性小,可以轻易达到比单缸250更高的转速,通过更高的转速来输出更高的功率;并且多缸发动机由于各缸点火序列不同,每缸活塞的运行方向不同,正好可以把震动对冲掉。双缸250不带平衡轴的震动也不大,要是加个平衡轴就更完美了。缺点是多缸发动机与单缸发动机相比耗油会略大一些。目前国内合法可上牌的250摩托好像只有银钢有出双缸的250的。据说豪爵铃木将在今年年底推出一款双缸水冷电喷的250,叫GW250,并且是8气门的(每缸2个进气门,2个出气门,双缸一共8个),前轮双碟刹,后轮单碟刹,据说还配置了平衡轴(个人感觉不太必要,双缸250不要平衡轴震动也不大了)配置十分给力,售价预计在3万以内,不急着换的话建议等这款车。
⑩ 国产的铃木GSR250摩托车图片
没有国产的这款车,GSR也没有250的,有400和600的。
豪爵铃木骊驰型号是GW250,图片给你。