豪爵250单缸车图片

① 摩托车豪爵250有哪几种好一点的，请高手解答，带图的，顺便标个价钱，谢谢。

豪爵250CC的摩托车只有GW250一种，是双缸水冷电喷车型，价格在23800元左右。

② 摩托车250双缸和单缸有什么区别

单缸250和双缸250对比：

单缸250的优势：省油，低转速时扭矩要更好，劣势：震动大，功率一般不如双缸的大。单缸排量越大，震动越大。250摩托，即使加装平衡轴，也仍然有一定震动。所谓平衡轴，是发动机上配备的一个配备一个与活塞旋转同步、运动方向相反的轴，达到对冲震动的效果。

比如建设雅马哈的YBR250，典型的单缸250摩托，虽然加装了平衡轴，但震动仍然是有的。并且平衡轴也要消耗掉一点点功率。

双缸250的优势：与同排量的单缸250相比，每缸只有125CC，每缸的活塞质量小得多，惯性小，可以轻易达到比单缸250更高的转速，通过更高的转速来输出更高的功率；并且多缸发动机由于各缸点火序列不同，每缸活塞的运行方向不同，正好可以把震动对冲掉。双缸250不带平衡轴的震动也不大，要是加个平衡轴就更完美了。

缺点是多缸发动机与单缸发动机相比耗油会略大一些。

目前国内合法可上牌的250摩托好像只有银钢有出双缸的250的。

据说豪爵铃木将在今年年底推出一款双缸水冷电喷的250，叫GW250，并且是8气门的（每缸2个进气门，2个出气门，双缸一共8个），前轮双碟刹，后轮单碟刹，据说还配置了平衡轴（个人感觉不太必要，双缸250不要平衡轴震动也不大了）配置十分给力，售价预计在3万以内，不急着换的话建议等这款车。

③ 铃木单缸街车GIXXER 250发布新款，和仿赛款谁先来国内

搭载铃木全新单缸风油冷动力平台的GIXXERSF250，发布一百年纪念版之后，同平台街车款GIXXER250，在原产地印度也迎来了新款。虽然没有出现蓝银色纪念版花，但是拥有MOTOGP基因的街车，同样也换上了赛道元素的运动涂装。此外除了GP版之外，还新增了一个哑光黑的配色，并且排放标准提升到印度当地最高的BS-6级别。

在GW250、GSX250R逐渐被车友审美疲劳，自身也没什么提升空间的情况下，拥有新技术、轻量化、大功率、低成本的GIXXER单缸车型，应该也是能够获得不少车友的支持。根据印度原产地售价折合rmb约1.7w左右，那么若是真的交由国内两家铃木合资工厂生产销售，或许将是一个比较乐观的价位。车友们，你对铃木单缸250有兴趣吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 摩托车250双缸和单缸有什么区别

1、优势不同：

与同排量的单缸250相比，每缸只有125CC，每缸的活塞质量小得多，惯性小，可以轻易达到比单缸250更高的转速，通过更高的转速来输出更高的功率；

并且多缸发动机由于各缸点火序列不同，每缸活塞的运行方向不同，正好可以把震动对冲掉。双缸250不带平衡轴的震动也不大，要是加个平衡轴就更完美了。缺点是多缸发动机与单缸发动机相比耗油会略大一些。

2、油耗和极速对比

单缸150CC极速在115码左右百公里油耗约2.6升。

单缸200CC极速在125码左右 百公里油耗约2.8L左右。

单缸250CC极速在140码左右 百公里油耗约3.2升左右。

双缸250CC极速在150码左右 百公里油耗约3.8L左右。

3、功率不同：

功率大小不单单和缸数有关，气门，制造工艺，活塞等等！功率在国产数一流。还有产的新发动机都是轻量化的活塞气门摇臂等等。

双缸同步就是两个气缸的活塞在发动机运转时同上同下，双缸异步就是在发动机运转时，活塞是一上一下，点火错开，相对来说，双缸异步的发动机工作更平稳些，但技术稍复杂一点，双缸同步的相对简单一些。

⑤ 铃木双缸250cc摩托车现价是多少 带图片更好.

豪爵铃木GW250骊驰双缸水冷电喷车有几种不同版本，各在价格也会略有差别，以下几款的价格可供参考。

GW250F，价格25880元。

⑥ 谁能推荐几款250CC的街跑摩托车的啊谢谢啦

先说你能合法上牌的 豪爵铃木的GW250 还有雅马哈的天剑王 下面的有图片 如果您想合法上路的话 个人觉得GW250不错 双缸的提速性能各方面都比天剑王好 价格在23000左右吧 极速大概在150多点

如果你只是喜欢街跑拉轰的 个人觉得本田的小黄蜂250 直列四缸的不错只是没法合法上牌 一般2W就能买个状态不错的 据说这个车爆表能上180以上 250街车里的经典 再就是川崎的小忍者 赛车外观 双缸的 表头是180 实际应该是跑不到那速度 如图绿色的是川崎250 蓝色的是小黄蜂250

⑦ 单缸的摩托车有250的吗怎样鉴别谢谢

单缸摩托车有很多250CC排量的，单缸和多缸看排气管、火花塞等都可以简单的鉴别，看排量可以看发动机气缸体上标的容积，一般250发动机的实际排量多为240CC（或240cm³）左右。

⑧ 摩托车250发动机单缸，能跑多快

国产的话实际速度能到130就不错了，要知道合资suzuki，gw250都才跑140多点呢，现在很多国产的250吹牛说能到140或者150，对他那表上是能到140或者150但是用gps一试就发现欢乐表了，特别是那永源出了个350cc的更是大言不惭能到170有的更吹能到180，要知道cb400都才到180呢，cb400转速能到多少，那个永源350又才多少呢，你骑过国产摩托车就知道最高转速也不过8到9千转上万的都少

⑨ 摩托车是单缸好还是双缸好 怎么区分

双缸好 ，动力强
单缸250和双缸250对比：单缸250的优势：省油，低转速时扭矩要更好，劣势：震动大，功率一般不如双缸的大。单缸排量越大，震动越大。250摩托，即使加装平衡轴，也仍然有一定震动。所谓平衡轴，是发动机上配备的一个配备一个与活塞旋转同步、运动方向相反的轴，达到对冲震动的效果。比如建设雅马哈的YBR250，典型的单缸250摩托，虽然加装了平衡轴，但震动仍然是有的。并且平衡轴也要消耗掉一点点功率。双缸250的优势：与同排量的单缸250相比，每缸只有125CC，每缸的活塞质量小得多，惯性小，可以轻易达到比单缸250更高的转速，通过更高的转速来输出更高的功率；并且多缸发动机由于各缸点火序列不同，每缸活塞的运行方向不同，正好可以把震动对冲掉。双缸250不带平衡轴的震动也不大，要是加个平衡轴就更完美了。缺点是多缸发动机与单缸发动机相比耗油会略大一些。目前国内合法可上牌的250摩托好像只有银钢有出双缸的250的。据说豪爵铃木将在今年年底推出一款双缸水冷电喷的250，叫GW250，并且是8气门的（每缸2个进气门，2个出气门，双缸一共8个），前轮双碟刹，后轮单碟刹，据说还配置了平衡轴（个人感觉不太必要，双缸250不要平衡轴震动也不大了）配置十分给力，售价预计在3万以内，不急着换的话建议等这款车。

⑩ 国产的铃木GSR250摩托车图片

没有国产的这款车，GSR也没有250的，有400和600的。

豪爵铃木骊驰型号是GW250，图片给你。