广州街头豪车山

『壹』 广州一外卖小哥撞上富婆的劳斯莱斯幻影，为何网友说他不用送外卖了

近日广州某路段上演了戏剧般的一幕，一辆外卖电动车和一辆劳斯莱斯幻影豪车撞上了，结果出人意料的是劳斯莱斯幻影车主不但没有责怪外卖小哥，而且还主动请求交警判自己全责。这种原本只存在电视剧中的情节却真实地在广州街头上演了，网友们一致夸赞劳斯莱斯车主通情达理、善解人意，同时也表示这位外卖小哥太幸运了。

从事故现场的相关图片可以看到当时劳斯莱斯车上有一位美女，事故发生后这位美女可能是在安慰外卖小哥，露出了甜蜜的笑容，网友戏称这位美女是看上了外卖小哥所以才没让他赔偿。当然这只是网友们的玩笑话而已。在此也提醒广大车主，开车过程还是要以安全为第一，不要为了赶时间而超速行驶，一旦发生事故往往是害人又害己的。

『贰』 广州最高的山是什么山啊！

天堂顶（海拔1210米）－广州市内最高点http://ke..com/view/1246099.htm 天堂顶位于广州从化石门国家森林公园的石门风景区内。海拔1210米高，是广州地区最高峰。它东与增城市派潭镇相毗，南与从化市良口镇相连，北与龙门县南昆山交界。这里年平均温度15℃，最高温度22℃，最低温度零下5℃，冬天期间长期凝霜结冰，偶尔有雪。"欲穷千里目，更上一层楼"。这里山高气爽，林木葱郁，峻岭错叠，具有秀、幽、奥等自然特色。峰顶有一天王石，有它美丽动人的传说，天堂顶与附近的天堂二峰、猴子额、横坑顶等构成四大雄峰，夕照光明，愈显峻峭，使人有苍山不老之感。登高远望一派"远山时明灭""高峡出平湖"的壮丽景象尽收眼底，使人顿觉置身于仙幻奇景之中。在这里可以游览：天王石，天堂顶，天堂二峰，猴子额，横坑顶等四大雄峰；观日出、林海、云海，俯瞰流溪河、南昆山、从化温泉、抽水蓄能电站等风光，正是："名垂天堂顶，佳景动人游"。
南昆山心脏地带，郁郁葱葱的原始次生森林遍布山间，两道碧水汇集谷底，一道竹桥连接两岸。山水交界处，秀美山谷中，一栋栋别墅依山 傍水而建，这就是十字水度假区。由哥伦比亚竹子设计师SIMONVELEZ设计的竹桥是度假区的亮点所在。桥拱长25米，通体金黄圆润，全部采自南昆山上的毛竹，据说同类竹桥在全世界仅有三座。
许多人来到十字水，叹得不是青山、秀水，只图泡一杯南昆山特有的可可茶，听流水在脚下潺潺流过，任山风携着竹叶的清香从耳边轻轻拂过……
恋恋南昆山
“林海苍茫绿接天，云山浮涌动苍烟”，大自然的鬼斧神工造就出南昆山的奇峰秀石，独特的石河奇观、壮观的川龙瀑布、清幽的观音潭、秀丽的七仙湖、神秘的主峰天堂顶造就了南昆山数之不尽的景点。
相传七仙女羡慕南昆山美景，偷偷下凡，在密林深处的石河卸装洗涤。如今，石河奇观中的景点七仙女潭和七仙池，就是当年七仙女嬉水洗涤的地方，潭边两块“罗裙石”石头，就是她们遗留的衣裙。美丽的传说为南昆山蒙上一层神秘的面纱。

出行攻略

交通：从黄石路口出发，走广从公路到从化街口转入，经灌村镇直上南昆山，全程92公里。注意沿路指示牌，距南昆山镇一公里处便是十字水生态度假村。
食宿：十字水生态度假村别墅价格分820元和1480元两种，房间有30间。观音菜、红背菜、山坑鱼、山坑螺不可不尝。

『叁』 经常路过郁林山庄，门口的各种ZF车，各种豪车，但是山庄外景低调得~~到底里面有什么料呢

你进去看下不就知道了

『肆』 广州珠江新城一豪车与的士相撞，满地碎片气囊弹出

“两台车都损失较重。”越野车的保险人员到事故现场勘查。据保险人员透露，车辆具体伤情要事后彻底验车才明晰。但从现场损伤程度判断，仅越野车的伤情，修复可能要超过20万元。至下午2时45分，现场处置的交警已安排两车司机前往附近派出所看事发路口监控。事故原因正在进一步调查中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 中国豪车最多的地方是

转载）中国豪华车最多的地方浙江义乌是真有钱啊，一个县级市豪车云集，宝马有6千多辆
义乌成豪车最密集城市 富二代10年购33辆豪车 http://www.sina.com.cn 2009年04月01日 07:31 今日早报
中国哪个城市豪华车密度最高？不是北京，不是上海，不是广州。如果你去过义乌，那么你一定会说，这个城市非义乌莫属。作为县级市的义乌，为中国经济创造了诸多“样本”。在中国车市，义乌也同样有着举足轻重的作用，创造了多个奇迹。
站在义乌街头，你会发现满眼都是宝马、奔驰、保时捷、奥迪。如果你再耐心等上几分钟，就能看到劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、蓝博基尼等千万元级别的顶级豪华车。哪怕是到了义乌的郊区，随便找到一个村子，说不定就能开出一支浩浩荡荡的宝马或者奔驰车队。
豪华车修理车间内
义乌牌扎堆是常态
有人说，义乌街头的宝马车比自行车还多。这个比方虽然夸张了点，但义乌的宝马车塞满了大街小巷，却是事实。
“卖得最多的时候，一年600辆，占了我们店总销量的40%。”杭州最早的一家宝马4S店金湖机电副总经理蔡翔告诉记者，前几年义乌还没有开出宝马4S店，义乌人都跑到杭州来买车，很多买家下手阔绰，从看车到下单眼睛都不眨一下。每年春节前后，义乌人就会成群结队地把车子开到杭州来做保养，几乎把维修车间挤爆。遇上保养高峰排长队，他们就会住进宾馆等，有时候一等就是一个星期。
2007年，义乌宝马4S店开业。这一事件曾轰动全国，因为这是中国迄今唯一一家在县级市开出的宝马4S店。开业仪式上，宝马中国区总裁亲赴现场，能够获得如此殊荣的宝马4S店并不多。现在，宝马在义乌的年销量稳定地达到了1000余辆，保有量已达到6000辆左右——这就不难理解义乌满大街都能看到宝马车。
除了宝马之外，杭州、上海等地其他品牌的豪车4S店，同样也会经常出现义乌牌照、听见义乌口音。就比如杭州保时捷中心，义乌人就是那里的常客。
“我有一次走在工人西路上，前后不过10分钟时间，就有7辆保时捷卡宴开过去。至于奥迪，就像‘小现代’一样普通，见怪不怪了。”一位义乌网友在汽车论坛里这样留言。
富二代豪车收藏家
10年购33辆豪车
义乌最贵的一辆车价值多少？有人说是1000多万元的宾利，也有人说是1600万元的劳斯莱斯。不过可以肯定的是，目前义乌单车价值千万元以上的豪华车已有数十辆，仅劳斯莱斯就有13辆，超过广东全省的总量。
而要说到谁买的豪华车最多，记者却得到了十分明确的答案，是当地一家房产公司的富二代，姓王，不到30岁。在不到10年的时间里，他先后购买了33辆豪华车，总价值高达5000多万元。最频繁的时候，一年要更换四五辆车，因此他成了杭州和上海不少豪华车4S店的座上宾。“宝马、奔驰几乎全系车型都买遍了，什么新款上市就买什么，到他的车库里参观一下，比逛汽车城还长见识。这33辆豪华车中，光悍马就有两辆，最近换的是一辆奔驰。”义乌一知情人士余先生告诉记者，这个王姓富二代买了新车之后，一般都是自己先开上一段时间，喜欢的就留下，不喜欢就送到他父亲的公司作为公司用车。若以数量计算，这位王先生是当之无愧的义乌车王。
“像他这样的人，在义乌也只是个例。但每隔一两年就换一辆车，且非豪华车不买的心态却普遍存在。”余先生如是说。早年经营服装生意的余先生，自己是一个并不张扬的人，但是看到身边的人几乎个个都开上了豪华车，还是顶不住无形的压力。现在，余先生自己开的是一辆保时捷卡宴，妻子开的是一辆奔驰SUV。即便如此，与身边的朋友相比，他俩的座驾还是显得有点寒碜。
事实上，除了经商需要，追求个性、热衷汽车运动的新一代消费群体，已在义乌悄然形成。汽车拉力赛等汽车赛事在义乌(包括武义、东阳等地)有很好的群众基础，去年义乌的拉力车队还出征了亚太汽车拉力赛。目前，义乌各种各样的拉力赛车队已有10多支，人数多达数百人。花数十万元买回一辆斯巴鲁，改装费用却往往高达百万元之巨——这样一群玩车族，已成为义乌车市的新兴力量。
带8车牌嫌俗气
357成好牌标准
除了对豪华车本能的追逐之外，义乌人对车牌号的追逐同样显山露水。
站在义乌街头，你会发现豪华车的车牌号，有时比车子本身更引人注目。尾号666、888的牌照，比比皆是。俗话说好马配好鞍，好车自然就要靓号来配。
“前几年，大多数义乌人喜欢欧陆(参数配置 图库)666、888等号码，现在很多人觉得这样的号码太多、太普通了，淹没其中太不起眼，于是尾号为3、5、7的号码流行起来了。”一位义乌车主告诉记者，义乌人舍得买豪华车，当然也舍得花钱在好的牌照上，只不过现在好牌照的标准悄悄发生了变化。
就在去年，义乌一起牌照拍卖事件，成为当地一条轰动新闻。原本无人问津、最多值1万元、尾号777的一个车牌号，竟拍出了27万元的高价。拍卖会现场，有两人不断举牌，金额从3000元底价一路狂飙。参与竞拍的两个人，分别是两个老板的司机，其中一辆是林肯，一辆是保时捷，最终保时捷胜出。其实这两个老板是很好的朋友，事后碰到一起，其中一个吹嘘自己花巨资投了一块牌照，两人才知道合演了一幕“乌龙”。
花数万元甚至数十万元去买一个车牌号，这究竟值不值？义乌人会说，钱不是问题，关键是自己中不中意、开出去有没有面子。
消费论语
总有一种力量
让你惊讶不已
义乌车市很强很惊人。几乎每隔一段时间，就会发生一些让你惊讶不已的现象，很多人对此深有感触。
义乌人口仅70余万，汽车拥有量已达13万辆，85%以上为私家车。早在两年前，义乌2/5的家庭就拥有私家车。而在全省，截至去年年底，每百户城镇家庭的汽车拥有量才刚超过15辆。
义乌车市的惊人之处，不仅在于汽车人均占有量高，更在于超强的豪华车消费能力。义乌人一掷千金的阔绰之举，让众多普通消费者无法望其项背。当然我们无意去褒扬或者贬损这种消费方式，金字塔尖的商品有其固定的消费群，这就是市场经济。
“得益于当地活跃的民营经济，义乌车市的特色非常明显。”义乌车管所何所长认为，义乌人的经济实力支撑了义乌的豪华车市场，这是正常的经济现象。豪华车消费群体主要是民企老总及个体老板，他们没有刻意隐富的必要。2005—2007年是义乌豪华车发展最迅速的时期。去年以来，义乌豪华车增长速度有所回落，但是目前的保有量仍然遥遥领先于国内其他县级市，甚至远超中西部的一个省。车市，是凸显义乌经济最鲜艳的一道风景线。
当然，现有的一些数据，尚无法完整展现义乌豪华车市场的庞大。有很多把生意做到外地的义乌人，在外地购买豪华车，上了外地的车牌。义乌，成了中国车市的独特现象.

『陆』 哪个地方的豪车最多

温州

『柒』 广州哪里多豪车出没

豪华车是车市消费金字塔的顶层，而处于塔尖的，就是动辄上百万元的超豪华车，包括宾利、劳斯莱斯、法拉利、保时捷等。
高盛公司的研究报告表明，到2015年，中国将登上全球奢侈品消费市场的巅峰。作为汽车消费产品中的奢侈品，超级豪华车正以空前强大的阵容对中国市场形成合围之势。
而广州，作为各大豪车品牌在华南市场必争的市场，地位是很重要的。一年一次的广州车展，更是顶级豪车展现魅力的一刻。但是，随着周边城市东莞、佛山的豪车市场兴起，广州需要凭借创新的经营思想捍卫她的地位。
而作为改革开放的前沿阵地，广州在尝试豪车引入的这方面上，也走在全国各大城市的前列。保时捷、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马等都相继在广州设服务点。这表示了他们对广州市场的信心。
经典出没地1——二沙岛
广州的一个著名景点之一。因为其文化氛围和舒适的生活环境，而吸引了成功人士在那置业。这里，可以说是欣赏广州名车的首选之地。
二沙岛，属于珠江的一个沙洲，珠水环岛而过，是最具有广州现代风情的宝地。星海音乐厅，广东美术馆，一片片高尚的生活住宅小区和体育训练基地一起掩映在广阔的绿地中。各种艺术雕塑散布周围。文化艺术氛围扑面而来。有人晚上会慕名而去那体会“珠江夜韵”。安静舒适的环境能让人忘记城市的喧嚣。
这附近的沿江路，汇集了各色酒吧。也是豪车出没之地之一。一般到夜深时候不时会有惊艳的收获，看到宾利或者保时捷跑过。 经典出没地2——天河城 天河城集购物、游览、美食、娱乐、休闲、商务、广告、信息、展览、康体等多功能于一体，名副其实地“把北京路搬进了天河城广场”，在广州开创了一种全新的消费概念，是广州人“我的广州生活”中不可缺少的一部分。
目前的日平均客流量已达到30万人次。而它周边有体育中心、购书中心……天河南一路、天河北路、体育中心东路这里也会看到不少豪车的出现。 经典出没地3——中信广场
广州中信广场位于天河区新城中心，共包括1幢80层摩天大楼中信大厦、2幢38层附楼、4层作为商场的裙楼及地下2层的停车场，近邻广州火车东站。
作为广州顶级写字楼，汇集了数十家世界500强企业，以及意大利领事馆、香港特区驻粤办事处、新加坡贸发局等派驻机构。东西两栋38层高附楼为酒店式公寓，以日、韩籍外企高级员工为主要住户。 经典出没地4——珠江新城

未来的城市商务重心之一，1992年开始规划的珠江新城，用地规模6.19平方公里。珠江新城建成后以冼村路为界，分东、西两区，东区以居住为主，西区以商务办公为主，两区以珠江滨水绿化带和东西向商业活动轴线贯通。
在广州城市中轴线和珠江新城景观轴的交汇处，规划拟建多个标志性建筑，如广州歌剧院、博物馆、图书馆、青少年宫等重要公共设施，中轴线广场群、海心沙市民广场等。而目前这是新精英人士首选的居住之地，在这里不时也会发现豪车的踪迹。 经典出没地5—— 丽柏广场 广州丽柏广场雄踞广州市核心商业地段环市东路，与著名的五星级花园酒店、四星级白云宾馆、友谊商店及世界贸易中心商场等，共同构成广州最顶端的高档品牌购物消闲的商圈。
丽柏广场为目前广州汇聚最多全球顶级品牌的高级商场。自然，出入这里的靓车也是络绎不绝的。经典出没地6——云台花园

云台花园是一个高格调，以欣赏四季珍贵花木造景为主的全国最大的园林式花园。它座落白云山三台岭内，占地12万平方米，是以世界著名花园——加拿大的布查特花园为蓝本，是目前全国最大的中西合壁园林式花园。
每到周末，开车过来游玩的人很多，也有人从这旁边的白云山西大门进入白云山。云台花园门口就有很大的停车场，很容易在这里找到靓车的身影。而如今时尚运动，忙于工作的成功人士也会过来这里减压。

经典出没地7——白天鹅宾馆

白天鹅宾馆坐落在广州闹市中的“世外桃源”--榕荫如盖，历史悠久的沙面岛的南边，濒临三江汇聚的白鹅潭。 开业至今，共接待了40多个国家的元首和政府首脑。品格高调，吸引了企业家在那宴请贵宾。
而白云宾馆曾尝试把曾接待过英女王的劳斯莱斯对外出租，让大家一睹劳斯莱斯的风采。除了白天鹅宾馆外，新生代的五星级酒店：富力丽思卡尔顿酒店、富力君悦大酒店等也会常见到豪车出入

『捌』 有一款豪车叫什么山汽车很大，很宽

说的应该是丰田的红杉，美国人的农夫车，不是豪车

『玖』 国产豪车又一高峰，红旗H9正式发布

日前，红旗汽车品牌发布了一台新车-红旗H9，该车不仅是因为出自红旗旗下，关键它是自主品牌唯一一台采用V6纵置后驱动力的车型，这让我们看到自主品牌与合资车之间的差距又缩小了一步。红旗h9作为国产豪车的“扛鼎之作”，该车的亮相势必会进一步带动我们自主品牌迈上新的高度。

综合来说：红旗H9这款车不愧是国产顶级豪华车型，该车拥有的外观、内饰、动力系统都敢与劳斯莱斯“掰手腕”，典型的国产车骄傲，期待该车能早日上市！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 在街头被蒙上眼睛去体验一辆“豪车”是怎样的感受

开门见山，就不让大家猜这辆豪车是什么了——前段时间众泰长借了一辆众泰T300给我们，社长让我们拿这车做一期测评，虽说一直“久仰“众泰大名，但这确实是我第一次长测众泰的车型，所以决定做一期有意思的测评——独乐乐不如众乐乐，也算符合”众泰“这个品牌的字面意思了。

于是我们把这台众泰T300开到了街头，在大街上寻找有缘人，用眼罩将其眼睛蒙住，带他们进车体验，最后让他们猜车。（我们本意是借机多找几个小姐姐，结果一听到要蒙眼睛，大部分都跑了！？我们可是很正经、资深的汽车媒体好吗！）

在大家警惕性如此之高的情况下，解释了半天，总算是将这次有趣的“众测“测试完毕，当大家揭下眼罩后的表情，可以说信息量十足。而此次测试中，女性大部分表示喜欢其内饰的设计感，而年轻的男士多对其的性能感到意外，甚至还有一些小有成就的中年男士也表示对这台车的表现和定价出乎意料。

其实不光是参与众测的吃瓜群众们，就我本人以还算资深的汽车媒体人身份来说，从一开始对众泰T300不抱太多希望，到试过一圈之后表示大跌眼镜，可以说感慨良多。

去年8月份，众泰T300正式上市，售价5.68-9.18万，对于这个售价大家没太多惊讶，毕竟众泰一直以来都走的亲民路线，让大家“失望”的是，这次T300上市，没有大家预测的保时泰，也不是玛莎拉泰——而是采用了众泰的原创设计团队的设计，我仍记得当时大家都感慨——“皮尺部解散了”。

年轻化的设计，前脸张扬，前大灯组与六边形前进气格栅衔接协调，同时大灯组还采用了上扬的造型设计，给人一种大鹏展翅的视觉观感，两侧雾灯区域造型夸张，并有面积镀铬装饰作为点缀。紧凑的车身借鉴了轿跑的设计理念，独特的尾部腰线呈下滑状，同时尾部也采用了时尚的悬浮式车顶。

内饰的整体设计上偏向驾驶员一侧，这样的设计在注重操控感的豪华车型中经常用到，拼色的内饰配色也为其增添了几分运动感。中控8英寸的大屏，我亲手体验过，触控相当灵敏，就连空调控制区域也采用了触控式的设计，大大增添了内饰的科技感。而从用料以及缝线也可以看出，众泰在T300这辆车型上是真的花了大心思。

后排的空间表现就我个人来说相当满意，地板虽然有轻微隆起，但还算相对平整，能最大程度解放后排中间乘客的腿部空间，值得一提的是不管是前排还是后排的座椅包裹性都出乎了我的意料，而在“众测”环节中，有人表示后排的头枕相当舒适，我还特意跑去后排自己体验了一下——说实话我过于注重前排的体验，还没有注意到后排座椅的靠枕确实做得相当人性化，有点自带“U型枕”的感觉。

在众测之前，我自己肯定是先试驾过这辆车，而让我意外的是，1.5T的发动机，轻踩油门带来的提速反馈相当明显，而且并不是前半段生猛有力，后半段就软弱无力，而是能感觉到随着油门的加深，速度带着点小小的推背感在流畅的提升。

而且经过减速带时，底盘的回馈说实话谈不上太舒适，但明显能感觉到相当紧凑，这对操控感来说无疑是一大提升，行驶至高速路段，关上车窗，胎噪、风噪也处理得相当好，隔音效果在同级别来说算是接近满分了。

对于这辆传说中的“众泰”能在操控上带给我如此的体验，算是大大出乎我意料之外了，或许以前对其的映像停留在“皮尺部“，却从没有如此细细体验过，个人认为，在同级别的SUV中，不管是从外形的设计风格来说，还是从实际操控来看，称之为”小钢炮型SUV“一点也不为过。

虽然我们常常吐槽众泰的“皮尺部”，但是或许大部分车友都和我一样并没有真正去体验过众泰的车型，说来惭愧，此次长测、众测的众泰T300是去年8月份就上市的车型，我却最近才详细测评了一次。

虽然T300有T700在前面开路，不愁销量，但大家对众泰这个品牌确实还有着一些偏见，就算其已经开始走上了“原创”的道路，坚持“高配低价”，但真正愿意去了解它的车友们还是占少数，或许也只有蒙着大家的双眼，用最公平的方式，大家才会聊出心中对这辆自主SUV最真实的看法。

文/江浩

主编/孟笑宇