董明珠电动车价格

A. 董明珠的新能源汽车

首先，这款新车已经在今年5月份正式上市，并且命名为银隆新能源艾菲。

作为一款纯电动MPV车型，银隆新能源艾菲在外观方面看上去更加偏重于商务，而且设计也比较简洁。车身线条很有层次感，比较方正的车身也显得更加时尚大气。但是车标部分的设计却有着很多槽点，梅花式的造型颇有中国本土的风味，但是看上去却毫无特色可言。

综上来看，董明珠花几百亿造出的这款新能源车型在市场上并没有什么竞争力，而且性价比也不是很高。

B. 董明珠造车叫什么牌子

董明珠造车实际上是投资了新能源汽车，品牌是银隆，

董明珠和好友王健林、燕赵汇一起投资珠海银隆新能源集团获得五分之一多点的股权，因为格力没有在电池方面有涉猎而珠海银隆是新能源电池的领导者，投资他也是为了更好的的创造新的品牌。

董明珠个人第一辆车叫特斯拉新能源汽车，一眼看去是五环的图案但仔细看是一朵梅花形状，特殊的标记让人觉的跟这个女强人有点不符，有点小家碧玉的感觉，但确实与众不同、个性整体感觉也不比大品牌差，最主要的就是环保。

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关于银隆新能源：

银隆新能源股份有限公司成立于2008年，是一家集钛酸锂核心材料、电池、电机电控、充电设备、智能储能系统、纯电动整车研发、生产、销售以及动力电池回收梯次利用为一体的全球综合性新能源产业公司。

银隆公司坚持以科技创新为核心，打造新能源闭合式循环产业链，旗下拥有广通汽车、奥钛储能两大品牌，总部位于珠海，拥有邯郸、石家庄、成都、天津、南京、洛阳、兰州等产业园。

C. 董明珠的店标价与淘宝的标价差很多什么回事

董明珠的店标价与淘宝的标价差很多，是很正常的事情。

D. 董明珠生产什么品牌车，什么价位

董明珠花了30亿投资汽车界银隆新能源，目前首款广通电动汽车SUV曝光。这款董明珠投资的电动汽车， 价格只需13万左右。

E. 董明珠铁了心要造电动车是怎么回事

据央视财经报消，从2016年2月开始，格力和拥有锂电池核心技术的珠海银隆公司开始捆绑出现。尽管到2016年11月，格力电器收购银隆的方案未获股东大会通过，格力宣布终止收购。

格力电器有限公司董事长 董明珠：我们要走一条自主创新的道路。中国要崛起，不仅是消费者有这样的需求，关键我是在技术领域里一定要自己掌控。只有掌控技术的人，只有自己能够创造新技术的人，那我觉得他才有真正的话语权。到今天为止中国是汽车制造大国，但哪一样是我们自己的?我们依然是跟随型的。

董明珠：电动车我一定会做得最好!

格力电器有限公司董事长 董明珠：我用过进口的特别好的电动车，但是两年半电池就坏了，就要换了。我在这里承诺，我们造的电动车，十年电池绝对由我们来承担的。就是这一点，我认为我就赢了。

所以我觉得我们更多的是第一要有信心。第二个我觉得要有挑战精神，敢于去面对消费者的需求，你进了这个门槛，要做到消费者喜欢才行，电动车我一定会做得最好。

F. 董明珠生产的新能源电动汽车可以做4s店吗

想做新能源电动汽车

G. 董明珠造车项目扩张导致欠债多少

近日，珠海银隆被媒体曝出拖欠供应商货款至少12亿元，并遭到起诉。而这一起诉状，不但揭开了珠海银隆的财务一角，同时，让银隆在接下来的日子里不得不在镁光灯下炙烤。

1月17日，珠海思齐内部人士表示，目前珠海银隆共拖欠其货款7600万元，其中有1700多万元在走法律程序。

2017年12月15日，该案一审判决下达，判决要求银隆在判决生效之日起七日内向原告珠海思齐支付货款1775.2万元及违约金，珠海银隆承担补充赔偿责任。

束磊表示，目前拖欠的7600万元货款仅有1700多万元在走诉讼流程，剩余的5000多万元是双方没有争议的，是有验收报告的。“目前银隆不是争议的1700万元不支付，是连没有争议的5000多万元也不还，并以质量问题为名混为一谈，令人气愤。”

“拖欠的5000多万元最短有八个多月，最长的有一年零四个月”。束磊表示，“目前工厂生产也停了，去年12月份的工人工资，如今也只能欠着不发。”

对此，珠海银隆相关负责人称，是由于珠海思齐产品出现质量问题，公司才没有支付他们的货款。“目前此事已经在司法程序当中，一审之后我们提起了二审，需要等到二审之后，才能有一个结果去执行。”

供应商称欠款或超12亿元

据了解，珠海银隆生产的电动车主要采用钛酸锂电池和磷酸铁锂电池，由于银隆自己并不生产磷酸铁锂电池，所以电池部分均为外购。目前，北京国能、广州鹏辉、深圳沃特玛是其主要的磷酸铁锂电池供应商，而上述几家公司也存在被拖欠货款的情况，欠款金额从数千万元至数亿元不等。

此外，如珠海思齐一样的电池产业上下游供应商中，亦有多家公司表示存在欠款，金额不等。据此，有不愿具名的供应商对记者表示“银隆逾期拖欠的款项远不止12亿元，可能会达到数十亿元。”

对此，珠海银隆相关负责人称，12亿元的应付款项对于珠海银隆这样体量的企业来说属于正常，银隆的所有应付款项都在有序安排，同时也完全有能力去应对。

银隆新能源主管财务的副总裁李志亦表示，由于目前多个产业园同时在建，并且国补资金未到账，银隆2017年确实入不敷出，总的资金差额约达40多亿元左右。但李志同时表示，银隆的银行存款还有数十亿元，其中能随时使用的自有资金有十几亿元，公司资金链不存在问题。

快速扩张致成本大增

值得一提的是，自董明珠大举投资银隆一年多来，银隆的规模快速扩张。据统计，自2016年12月份以来，银隆先后与成都、兰州、天津、南京、攀枝花、珠海、洛阳等多地开工建设新能源产业基地和产业园，总计投资高达700亿元左右。

有接近银隆人士向记者透露，2017年初，银隆内部干劲很足，企业处于快速扩张阶段，整个上半年忙于备货。然而到了下半年，却遭遇到鲜有订单的窘境，以至于后来直接停掉了生产。

事实上，受补贴政策影响，电动客车销量在2017年初确实经历了断崖式下跌。然而在市场增速大幅度放缓的背景下，银隆仍提出2017年销售超过3万辆的目标。数据显示，2017年银隆销售订单仅为6000多辆，与订立的目标相去甚远。

此外，记者注意到，2014年末、2015年末和2016年6月末，珠海银隆的应收账款账面余额快速上涨，分别为3亿元、31.8亿元和47.7亿元，占当期营业收入的比例分别为86.60%、82.35%和192.10%。

对此，公司解释称，应收账款余额快速增长一是由于新能源汽车补贴的拨付清算方式导致回款存在一定账期，且2016年国家补贴发放进度延缓影响回款进度；二是下游客户主要为当地国资背景和地方财政支持的公交公司，信誉度较好，但是审批和账期较长。

每一个成功的背后总是有风险。

H. 董明珠的汽车已上市，被称“国产埃尔法”，能大火吗

难说，董明珠的汽车叫银隆艾菲整体看起来是比较中庸的，但是售价方面却非常高，加上补贴和优惠落地价格也得30多接近40万，对于普通人来说还是比较难以接受的，起价确实高了。是否会火，还是得看民众对于这款车型的售价能否接受了。

外观中庸售价高，消费者购买欲不强
现如今的消费者都喜欢空间比较大的车辆，所以SUV和mpv的销量向来都比较高，董明珠无疑是抓住了消费者的需求，所造出的车也是mpv车型，到目前许多的国内消费者都不看好新能源车，有些人总认为商家的广告就是在吹牛，所以这辆董明珠的新能源汽车的前路还是比较坎坷的，因为这辆车的外观设计比较普通，性能方面更是有待考究，所以目前从网友的评价上来看，大家的购买欲望并不强。

除了外观比较中庸之外，它的售价也是比较高，既然要30多万元，如果没有补贴优惠的话，还高达43万元，对于普通人来说这样的车子和价格，明显性价比就不太高，所以大部分网友都对这台车没有太大的购买欲望，要说火起来应该还是比较困难的。

I. 董明珠的新车是什么牌子

据小道消息，董明珠乘坐的汽车是特斯拉汽车，新能源环保汽车。

J. 董明珠昨天带货卖多少钱

具体的价钱忘记了，但是优惠力度非常发，比实体店的专柜和网上的价格还要优惠，好多人都下单了，真的很优惠