帝豪车系区别

㈠ 比亚迪与帝豪车系

我推荐比亚迪1.5t，这套发动机和变速箱这套动力总成已经在车上验证了好几年了，到目前为止还没有听说出过什么故障核问题。车属B级车，空间大，耗油低，后悬挂为五连杆。配置高。
EC7我不太了解，不多做评论，但是也去看过实车，试驾过。ec7属于紧凑型车，外观比较大，比较商务（老气），内部空间则一般。油耗听过一个同事说过，他的1.8市区10个，高速7.9.

㈡ 怎样区分吉利汽车的所有车型

油电混合和油车，或者记的时候这么记：博瑞、博瑞GE、博瑞GE新能源、远景、远景X3、远景X1、远景SUV、帝豪、帝豪GL、帝豪GS、帝豪新能源、博越、金刚！希望采纳！

㈢ 吉利汽车有几个系列

吉利在国内一直走的是亲民家用路线，所以在大街上或者马路上，我们也很经常能看见吉利汽车的身影。那么目前吉利旗下在售的车型都有哪些呢？下面我们就来盘点一下吉利汽车系列大全。
1、 帝豪GL
官方指导价 ： 7.78-13.98万
级别 ： 紧凑型轿车
帝豪GL是一款紧凑型家用车，结合售价和竞品的表现来看，它的性价比还是非常高的。至于驾驶层面的问题，其实也是这个级别车型普遍存在的问题，不过满足家用也没有太大问题。动力的表现也能满足大部分消费者，底盘的表现相当出色。
2、 帝豪GS
官方指导价 ： 7.78-11.68万
级别 ： 紧凑型SUV
定位为紧凑型SUV的吉利帝豪GS，自从上市以来，凭借着高性价比的优势吸引了不少眼光，2019年达成了约10.2万台的销量，成绩算是不错，毕竟在这个主打年轻消费者的市场上，帝豪GS包括外观、配置、动力走的都是年轻精致路线，再加上10万打下的价格水平，具有很强的的产品力。
3、 博瑞
官方指导价 ： 11.98-17.98万
级别 ： 中型轿车
自上市以来，博瑞就以大尺寸、大空间、高档次、低价位赢得了不少家庭甚至是公商务用车的客户，乘坐不仅是舒适更是相当体面。2021款的车型只是年度小改款，虽说总体的变化不算大，但新增了电子挡杆、升级了车机，而且价格还保持不变，依然是14.68万元起售，可以说是增配不加价，性价比再次提升。
4、 缤越
官方指导价 ： 7.58-12.98万
级别 ： 小型SUV
对于缤越，更多人吐槽的是动力，其搭载1.0T和1.5T两款发动机，而这两台发动机均为三缸机。大多数人不看中三缸机的原因主要是它相对于四缸机，技术不够成熟，有抖动缺陷，而且在动力方面也打了折扣。不过，国六的发布，三缸机的省油节能优势，将成为趋势。但话说回来，动力也不算差，而且在15万以内的自主品牌SUV里，有以上表现，缤越也算是众望所归了。
5、 博越
官方指导价 ： 8.88-16.18万
级别 ： 紧凑型SUV
博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV，整体造型设计有着较强的亲和力，能够适应各种年龄段消费者，内饰的细节方面做得还是比较用心，风格简洁，但把控出色。车内空间表现比较理想，即便个头稍高一些的驾乘人也不会感到过于拥挤。无论是车内储物格还是后备厢容积也都比较理想，完全能够满足家用。
6、 新帝豪
官方指导价 ： 6.98-9.88万
级别 ： 紧凑型轿车
对于吉利帝豪，大家都应该比较熟悉了，常年混迹于紧凑型家轿销量榜前十，月月销量破万的它，更是让不少对手"眼红"；毕竟外观、内饰、空间以及配置这些方面帝豪的表现都不逊色于同级别对手；当然，吉利帝豪最大的底牌就是它那"亲民"的售价，结合帝豪的产品力来说，不得不称其“质优价廉”。
7、 星越
官方指导价 ： 13.58-19.58万
级别 ： 紧凑型SUV
作为吉利汽车旗下的首款基于CMA模块化打造出来的SUV车型，吉利星越算是真正意义上的轿跑SUV，其强悍的基础性能令人满意，L2级自动驾驶辅助的整体表现也值得肯定，再加上沃尔沃CMA平台作背书，星越算得上是一辆好车。
8、 嘉际
官方指导价 ： 9.48-14.88万
级别 ： MPV
嘉际作为国产十万级MPV，称得上是一款亮点颇多的精品车型。它主打时尚外观、配置丰富且能够给用户提供优秀的乘坐体验；虽说受限于车型定位，嘉际的表现也并非绝对完美，但10万就能买到这么一台集颜值实用与一体的MPV，你细品。
9、 缤瑞
官方指导价 ： 7.58-11.08万
级别 ： 紧凑型轿车
缤瑞是吉利旗下的紧凑型轿车，其整体比较均衡，在外观配置方面比较突出，但底盘动力方面表现一般。不过，结合售价来看，这款车的性价比还是非常不错的，可以算得上是同级别、同价位轿车里面很不错的一款车型。
10、 帝豪GSe
官方指导价 ： 10.98-15.99万
级别 ： 紧凑型SUV
帝豪GSe在官方给予其定义中被称为“长长长续航版”。这其中每一个“长”分别指450公里的长续航、2700mm长轴距以及首任车主的终身电芯质保。可以说同时做到这几点的同级别竞品车型并不多。再加上独特的造型设计。如果不喜欢传统造型的SUV，有很在意车辆品质和配置丰富性。那么帝豪GSe作为一款颇具调性的车型，还是非常值得考虑的。

㈣ 吉利汽车车系有哪些

2007年开始进行战略转型，从原来的单一吉利品牌，规划目前的三大子品牌，分别为全球鹰、帝豪、英伦。全球鹰品牌特性时尚、梦想、激情，英伦品牌的品牌属性为经典、英伦、亲切，而帝豪作为中高端品牌打造的品牌属性为豪华、稳健、力量。另外还有收购的沃尔沃也会同平台运作。吉利汽车目前旗下车型体系庞大，主要销售包括帝豪，远景，远景SUV，远景X1，远景X3，帝豪GL，帝豪GS，博越，博瑞等11款车型，每一家授权经销店（4S店）都不能同时销售这11款车型；吉利在内部将其命名为“分网销售”，也就是说， 经销商只能选择G网—销售博瑞/博越/帝豪GL/远景X1等车型，从下往上数是：
豪情。自由舰。金刚。熊猫。金鹰。中国龙。远景。帝豪EC7。帝豪EC8
目前只有这

㈤ 经典帝豪和帝豪ec7有什么区别

经典帝豪和帝豪ec7的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、经典帝豪：长×宽×高(mm)4635×1789×1470。

2、帝豪ec7：长×宽×高(mm)4632x1789x1470。

二、发动机不同

1、经典帝豪：98kW(1.8L自然吸气)发动机。

三、最大扭矩不同

1、经典帝豪：最大扭矩(Nm/rpm)170/4400。

2、帝豪ec7：最大扭矩(Nm/rpm)140/4400。

㈥ 帝豪汽车是什么车系

帝豪汽车是自主品牌的国产车
吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。
帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。

㈦ 帝豪和帝豪GL区别在哪里

吉利这几年的发展挺快的，但是在紧凑型市场销量比较好的只有帝豪这一款车。而吉利这一次又推出了两款车帝豪GL和帝豪GS，车名里面都带有帝豪。其中帝豪GL的定位在帝豪之上也属于紧凑型轿车，说白了就是:帝豪主打三四线城市，而帝豪GL则主要面对的是一线和二线城市，GS则是一款定位紧凑型的SUV。
先说帝豪，帝豪是一款标准的紧凑型轿车，对于一款定位在紧凑型和中型车之间的帝豪GL而言，在三围上明显优于帝豪也是没有什么悬念了，在空间这个硬指标上，帝豪就没有帝豪GL表现好了。
帝豪和帝豪GL在前排空间上的差距并不大，帝豪GL2700mm的轴距带来的变化主要是在后腿部和头部空间上的改善，而帝豪GL比帝豪还有一个优势就是平整的后排底板，在乘坐上，帝豪GL要明显比帝豪要好多了。
动力上，帝豪GL提供1.3T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机，而帝豪的动力系统则是一款1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压发动机。帝豪在推出改款车型的时候就已经搭载了1.3T的涡轮增压发动机，这次出现在帝豪GL上，在动力参数上会有稍微的变化。
帝豪GL在内饰设计上也都在和博瑞这样的中级轿车靠拢，这样可以带来很不错的视觉效果。配置上，帝豪GL也装备了吉利最新款的高科技配置，而这是帝豪所没有的。帝豪GL在顶配上出现了很多在帝豪上并没有出现的高科技配置:自适应巡航、中控台8寸大屏幕并支持Carplay、电子手刹、自动驻车等功能。
对于帝豪GL这款车，很多消费者会认为是帝豪的升级版，这是不对的，因为帝豪GL是定位于帝豪之上和博瑞之下的一款车，帝豪GL的上市也不会造成帝豪的停产。对于预售价9万左右的帝豪GL而言，在价位上和帝豪会有一部分的重叠，至于选择帝豪还是帝豪GL，如果你不差钱的话，完全可以上帝豪GL。

㈧ 吉利远景车系和帝豪车系对比哪个质量好一点

帝豪的定位肯定要比远景高点，无论是车身大小、轴距长短、动力组合还还是车内配置、整车舒适性，都是帝豪要略好一点。

㈨ 经典帝豪和新帝豪怎样区分

网上简单了解了下帝豪这款车，有新帝豪和经典帝豪两款，对比下来，新帝豪的外观比经典帝豪的好太多了，不过这只代表我个人的想法。
看了新帝豪这款车的广告，一直在强调省油，我想原因就是排量小吧？1.3T和1.5L的，油耗肯定不会特别高，但是就是不知道动力怎么样了？
再看帝豪之前，我一直在关注景逸S50，这款车是前段时间才上市的新车。我看好这款车的配置，刹车辅助，车身稳定系统和上坡辅助等等，高配的还有一键启动。还有就是这款车的外观也很漂亮，大灯的设计很炫，整体外观跟新帝豪是两种风格，但是两款车的外观都不难看。

㈩ 帝豪有哪些经典车型

吉利帝豪系列车型属于吉利旗下一个相对比较亲民的系列。对比起吉利在3.0时代推出的车型来看，它们的价格更低，整体的性价比表现更加的突出。而目前吉利帝豪系列总共有三款车型，分别是帝豪，帝豪GS以及帝豪GL。它们各有特点，消费者可以根据自己的实际需求去选择最适合自己的车型。下面就来简单说一下它们各自的特色。

首先说最经典的帝豪。帝豪最早期属于吉利的一个细分品牌，旗下的EC7算是最早的一个雏形，不过就是因为那些经典车型打下了非常稳定的一个基础，所以说在目前来看帝豪才能拥有如此出色的一个销量表现。而就它整体的车辆表现来说，我个人感觉吉利帝豪它的全面性非常的可贵，既没有太突出的亮点，又没有太明显的短板，能够符合绝大多数人的用车需求并且卖得还不贵，这是它能够取得如此出色销量的一个制胜法宝。如果说预算不多又没有什么太明确的用车需求怎么选择帝豪的经典版本是最明智的一个选择。

然后我们再来说一下帝豪GS。这款车型它的定位属于跨界风格SUV，也就是说它的都市气息更加的浓厚并且更加符合时下年轻人的一个审美需求。所以说如果是年轻人购车的话，那么帝豪GS就能够提供更加符合审美需求的一个整体设计以及车身形式。可以说是这个价位当中为数不多的个性车型代表。

最后再来说一下帝豪GL。这款车型是自主品牌当中销量最高的A+级别轿车，对比起帝豪来说它整体的设计更加的运动，并且尺寸以及轴距得到了明显的加强，自身的产品力应该说是得到了一个提升。对于那些预算充足又不满足于帝豪自身产品力的消费者来说，帝豪GL提供了一个更好的选择。

帝豪汽车图片3