本田商务车混动

❶ 本田混合动力汽车有哪些，本田混合动力汽车车型和推荐

2017款本田CR-V提供六种车身颜色供消费者选择，分别是珍珠白、珠玉黄、琥珀棕、彩晶黑、赤霞红、翡玉黑等颜色。翡玉黑仅混动版车型提供。车身尺寸方面，长度为4585毫米，宽度为1855毫米，高度为1679/1689毫米，轴距为2660毫米。宽度比前一代有所提升，轴距增加40毫米。

❷ 买到本田艾力绅混动豪华版，裸车30.98万元没有优惠，油耗非常低

有位车主就对本田汽车非常喜爱，于是在奥德赛和艾力绅之间选择，经过反复的对比和家人的意见，最后买到了艾力绅混动豪华版，裸车30.98万元没有任何优惠，开起来确实很不错！之所以最后是艾力绅，主要原因还是觉得要比奥德赛更显高档一些，有种豪华MPV的感觉！前脸大面积的镀铬看着很有视觉冲击力，另外远近光大灯、日间行车灯还有前雾灯，都是LED光源，这点很让人喜欢！

大家都知道本田汽车对噪音的控制不太好，但车主觉得这辆艾力绅混动版已经很不错了，完全可以接受，另外整体调校的也是偏向于居家舒适性的，对一些震动过滤得比较彻底。总的来说，如果闲暇之余开上它，拉上全家人出去游玩，都能够坐得非常的舒服！还有艾力绅的口碑满意度是比较高的，能够让人买得放心，用着省心！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 本田皓影沌混动汽车是油和电吗

动力体验

皓影混动版搭载了本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，2.0L阿特金森循环发动机的最大功率为107kW，最大扭矩为175Nm；驱动电机最大功率为135kW，最大扭矩为315Nm，系统综合最大输出功率为158kW。

这套混动系统早已经在第十代雅阁上应用，受到的评价也是非常不错的。本田i-MMD双电机混动系统最大的特点是以电机驱动为主、发动机驱动为辅，中低速的加速响应非常迅速，开起来运动感十足。从油耗上看，皓影混动版综合油耗百公里 4.9 升，不仅能带来最实际的省油外，而且能体验到部分性能的提升，虽然那些不是很明显。

性价比

本田皓影混动版售价20.98-25.28万，标配车道偏离预警、主动刹车、电动天窗、远程启动、倒车影像、无钥匙进入/启动、自适应巡航、后排杯架等配置功能。可以说，本田皓影延续了本田式的造车特点，继承兄弟车型CR-V的优点并得到前面发挥，经过更年轻化的改进设计后， 皓影能够加分不少。

❹ 本田作为老牌车企，为什么只有crv一个混动车型

日本本田技研工业株式会社创始人、HONDA品牌创始人。与松下公司松下幸之助、索尼公司盛田昭夫、京瓷公司稻盛和夫并成为日本经营四圣。另世人被称为“日本的福特”只顾外观和销量，外国人是在做品牌，中国人是在做销量。所以经过市场长期的磨练和观察，那些以品牌品质为核心的车销量自然就比那些只做销量的工厂要卖的好。至于说一日本田 终身本田。

本田最像一个埋头苦干的技术宅，对于安全性和研发都投入了不少的时间和资本，而且发动机核心技术储备也不弱，造出来的车子没有明显的短板，质量好，故障率低，好维修，动力平稳、不及天籁和凯美瑞舒适，各有取舍。而所谓终身本田，虽然有点夸张，但如果让你先开一辆加速畅快，转弯平稳的本田，然后再换一辆速度靠悠，转弯要慢的软调底盘舒适型车的话，你也受不了。

内饰做工全是硬塑料，偷工减料，车内有异响，很烦，crv25万落地，中控全是硬塑料，优点奸商的味道，14款以后就是软塑料了，我的是13款。车子不值这么多钱。在豪华车领域像德系车的奔驰宝马奥迪，RR宾利迈巴赫等等属于那种你看到就会觉得是好车的品牌。自然有过人之处，比如奔驰S系的很多专利技术。

❺ 本田有哪些混合动力的汽车

本田混合动力车型有：1,.本田思域。2.本田飞度。3,.本田CRZ。但是目前在售的本田混合动力车型只有本田CRZ。
亲，采纳哦。

❻ 本田CRV混合动力车值得入手吗

CRV难得降价销售，而且召回之后销量也是迅速回暖，可见CRV的实力是多么强大。这个价位区间CRV的确是一款各个方面都很均衡的车，加价销售也说明了受欢迎的程度。而1.5T车型然很多人望而却步，2.0L混动车型则是一个比较保险的选择。CRV就差在发动机，而本田自吸发动机绝对没毛病。I-MMD混动系统也是一个成熟的稳定的系统，搭配2.0L自吸发动机后活动版CRV是可以入手的。

本田immd采用阿特金森循环发动机，低速时就是一个充电宝，高速时发动机直连。燃油效率高，混动crv百公里油耗在4.8升左右，实际使用中油耗也不会超过5.5升的!

❼ 2021款本田奥德赛上市，内饰更商务，配i-MMD混动系统，22.98万起

大众威然的上市，让原本很平静的合资MPV车型市场突然热闹起来。并不是说大众汽车旗下的车型是有多优秀，而是大众汽车的品牌力比较强，而且旗下的车型定位是相当准确的。今年别克汽车很快的做出了调整，上市了新款别克GL8来提高竞争力。本田汽车就显得低调了很多，要知道本田汽车旗下的本田艾力绅和本田奥德赛都是很不错的车型，在本次的广州车展上，广汽本田率先做出调整，上市了2021款本田奥德赛，新车的售价区间为22.98-32.38万元。

写在最后：2021款本田奥德赛的改款并不是很大，但是我们可以发现本田汽车已经开始把本田奥德赛打造的更商务，这样就可以解决上述说到的锚点，确实合资MPV车型市场的平衡已经被打破，各家汽车厂商都要拿出更强的硬实力了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 本田油电混合动力汽车有哪些

很多
国产的思铂睿混动、雅阁混动、crv混动，进口的本田CRZ，讴歌ILX、RLX、MDX都有混动，还有本田著名跑车讴歌NSX

❾ 本田奥德赛油电混动商务车着车以后有轰轰轰的声音正常吗

说明在发电！！

❿ 丰田和本田，谁家的混动技术更强

众所周知，丰田和本田一直是汽车混动领域是领跑者，要说这两家的混动技术谁更强那还真是一言难尽啊。丰田粉认为丰田是世界数一数二的大车企，技术更成熟更可靠。那本田粉就不服了，本田乐于专研，经常在汽车技术领域弯道超车，所以本田的技术更先进。那么这两家混动技术究竟怎么样呢？
同样是混动，丰田和本田的省油原理其实差不多，都是少烧油、多用电。两家的区别，主要是具体实现的方式上。首先我们来说丰田。我们知道在70年代丰田就是凭借省油成功取代大众在美国的市场。上个世纪70年代末、80年代初，第2次石油危机爆发，原油价格暴涨。丰田和本田都在这个时候，开始研究混动技术。丰田的确凭借大公司的优势，率先研发出 了混动汽车并量产。
丰田的这套混动原理是发动机带动发电机，发电机给电池充电，电池给电动机供电，然后驱动车轮。同时，电机还带了能量回收功能，也可以对电池反向充电。实际的运行过程中，如果电池快没电了，发动机就用最省油的转速，给电池充一点电，一旦充得差不多了，发动机就直接休息，所以油耗就低了。丰田的混动动力输出比较单一，只能靠电机输出，也就是说无论在哪种行驶状态，都是靠电来驱动的。
喜欢搞黑科技的本田则研发了一套全新的混动系统。它的原理基本是汽车在低速的时候用的是电来驱动，而汽车高速行驶的时候则用油来驱动。这种混动形式可以说很好地发挥了扬长避短的作用。我们知道一般堵车，汽车会处于低速行驶状态，该状态特别废油，此时用电驱动就可以有效的降低油耗。相反在汽车高速行驶的时候，用油来驱动反而更省油，如果高速行驶用电驱动会加大用电量，导致发动机不停工作为电池充电，这种时候反而起不到省油的目的。所以本田的混动输出方式更多，在高速行驶的状态下，利用发动机驱动更占优势。
以上所描述的都是一些理论的东西，实际的混动效果怎么样还要看实际的驾驶体验。最近美国的CAD也对八代凯美瑞混动和十代雅阁混动进行的对比。他们对凯美瑞混动的感受是：混动切换过程几乎无体感，高速行驶反应迅速，车内安静；但动力肉，做工没雅阁好，高配性价比低。对雅阁混动的感受是：与燃油车接近的驾驶感受，优化的燃油效率，有高级感；但发动机噪音较大，车内油电转换声较大，动力一般。最后的结论是：丰田造了最好的凯美瑞，而本田造了更好的混动车，更省油，空间更大。
美国CAD对这两款混动车型的评价基本反映了两家混动的技术水平。丰田的混动技术相对更成熟，更稳定可靠。而本田的混动技术可以说更新颖，更激进，在省油方面也更优秀。从目前的销量看，雅阁混动的销量要明显高于凯美瑞混动的销量。2020年本田还将在国内发布凌派和CRV的混动车型，弯道超车一词用在本田身上还真不夸张。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。