2018柴油版商务车

❶ 柴油商务车有哪些

江淮瑞风 20万元福特全顺豪华7人座商务车

❷ 柴油版江淮商务车报价

穿梭 2.0 简配版 9.99万
穿梭 2.0 标准版 10.58万
彩色之旅 2.4 手动标准型 11.98万
一家亲 2.0 手动标准版 11.98万
穿梭 2.8柴油 简配版 12.38万
一家亲 2.0 手动豪华版 12.78万
穿梭 2.8柴油 标准版 12.88万
彩色之旅 2.4 手动舒适型 13.08万
一家亲 2.4 手动标准版 13.08万
一家亲 2.4 手动豪华版 13.88万

❸ 江淮瑞风1.9T商务车柴油版如何

瑞风作为国内MPV领跑者，到目前已经形成从柴油到汽油，从2.0到2.8等多个系列，多种产品的品牌。目前柴油版车型有2.8L的，扭矩在240Nm。还有上市不久的1.9T柴油版，扭矩在280NM在同类型车中，动力算是相当强劲的了。

❹ 什么柴油商务车最好

柴油商务，比较常见的就是东风风行柴油版与现代瑞风柴油版

❺ 奔驰凌特商务车汽油还是柴油

事实上，奔驰凌特商务车既有汽油版本，还有柴油版本。

一、凌特（进口）314 汽油版豪华商务型基本信息：

1、上市时间2006年1月1日

2、车身外观：长/宽/高(mm) 5640/2030/2640，轴距(mm) 3550，轮胎规格225/70R15

3、动力性能：排气量(L)2.3，最大功率(kw/rpm)105，最大扭矩(NM/rpm)215，燃油类型93号，0-100km/h加速时间(s)2295。

二、2011款柴油2.1T MT中轴版基本信息：

上市时间：2011

2、车声外观：长（mm）5910宽(mm)1993高(mm) 2840.轴距(mm)3665,整备质量(Kg)3880

3、动力性能：排气量(L)2.1，发动机厂家型号，OM 651 DE22LA发动机最大马力(Ps)116，发动机最大功率(kW)85，发动机最大功率转速(rpm)3800，发动机最大扭矩(N·m)280。

(5)2018柴油版商务车扩展阅读：

1、凌特（进口）314 汽油版豪华商务型是奔驰公司出产的一款汽车。车型厢式 是二厢，变速箱5档。厂商指导价是77.万。

2、2011款柴油2.1T MT中轴版厂商指导价：41.80万元，经销商报价：41.80万元。厂商是福建奔驰。整车保修期限为2年不限公里。常规保养间隔是10000千米。

3、梅赛德斯-奔驰凌特现已成为福建戴姆勒的第三款国产车型。它的国产化，不仅丰富了福建戴姆勒已有的商务车产品系列，也拓展、实现了梅赛德斯-奔驰在大型商务车市场的领军地位，为中国大型商务车市场的发展注入了新的活力。

❻ 江淮瑞风7座商务车1.9柴油版油耗

瑞风柴油没有开过，我以前有个东风菱智柴油1.9T，应该和瑞风是同一款云内的1.9T发动机，那时东风的油耗在8个以下，二个车应该差得不是太多，我想也应该在那个油耗，柴油本来就会比汽油低个25%左右油耗。发动机是好，跑到一百左右最舒服，但云内除了做个发动机，其它差不多全是博士的产品和技术

❼ 12座以上的柴油商务车有哪些20万元以内.请大家推荐

依维柯宝迪！价格从15万多28万多之间！

在欧洲，轻客早已不再是冷冰冰的工具，而是用户工作、生活中的一部分。而在中国，经过20多年的发展，中国轻客也同样摆脱了“运输工具”的形象，进军城市物流、商务接待等众多领域。有着纯正欧系血统的南京依维柯，所体现的轿车化理念，正适应了国内用户越来越高的用车需求。

轿车化外观

意大利工业设计大师、依维柯DAILY系列的设计者乔治·亚罗曾经表示，“时代口味如何，大众的审美眼光、用户的功能化需要，这永远都是我们设计产品时必须考虑的问题。”时代感和人性化是轻客发展的方向，这二者是内在统一的。轻客的发展在满足功能的同时，既要符合用户审美的需求，也要带给用户更舒适的驾乘感受。

南京依维柯宝迪在国内轻客企业中，率先在“面子”上实现了突破，充分展示了欧系轻客在外观设计上的独到之处。它的流线型车身明显不同于大多数轻客产品，略显夸张的U型前脸也更加大气豪放。然而注重面子不代表就是“花架子”：流线型车身是为了降低风阻系数从而降低油耗，“大嘴式”的U形前脸有利于发动机舱的散热，宝迪已经升级到第二代的航空驾舱，环绕驾驶者布局、具有高度人机互动性的设计概念，更表达了商用车驾驶员群体的重视和关注……

轿车化环保

如果说外观与内饰是属于“外在美”的话，那么环保和油耗，则是轻客得以吸引用户的“内在美”。专家指出，要走出低排放高油耗的怪圈，核心在于发动机性能得到质的提升。像南京依维柯的PowerDaily宝迪，能够在环保升级的同时，保持超低的油耗水平，关键在于全新的F1C发动机。

据介绍，F1C发动机基于欧Ⅳ平台设计，并具备升级到欧Ⅴ排放标准的能力，最大功率达到107KW。博世的第二代高压共轨系统，能够更好地控制油品燃烧，在不牺牲动力性能的前提下，油耗同比降低了10%。使得宝迪在任何运动状况下都处于同类产品中的最低燃油消耗。既“减排”又“节能”，这个困扰无数商用车企业的问题，在南京依维柯宝迪上迎刃而解。

轿车化安全

即使轻客在本质上仍然属于生产工具，有专职司机驾驶，但是随着其功能的多样化，以及SUV、MPV等产品的挑战，轻客在安全性上也进一步向轿车靠拢。

以宝迪为例，与澎湃动力对应的是配备了博世8.0ABS＋EBD的四轮盘式制动器，制动效果稳健灵敏。而包裹性极强的防潜滑座椅，则保证了乘客在刹车或过弯时安坐如山，不会“前仰后合”。无论飞驰在高速公路上或者游走在弯曲的山间小路，驾乘者都可以安心享受旅途的风景。

❽ 九龙18座商务车柴油版标配卖多少钱

你好九龙18座商务车柴油版标配17.98万元。请参考http://car.bitauto.com/jiulongshangwuche-3231/

❾ 柴油商务车有哪些

1、福特新世代全顺，原型车是福特欧洲全顺系列的最新车型，2007年，美国福特与江铃汽车联合开发将全顺这一欧洲经典品牌引入中国，顺应了“柴油化、轿车化、安全化、环保化”的“四化”趋势。

2、江淮瑞风柴油版，瑞风的柴油发动机采用涡轮增压中冷、废气再循环等技术。这款排气量为2476毫升的引擎最大扭矩在每分钟2000转的时候为235牛顿·米，而汽油版的瑞风最大扭矩在每分钟2500转的时候，是193牛顿·米。

3、蒙派克E，蒙派克E是福田蒙派克品牌下的一款车型，柴油动力覆盖65-96kw，车身按照北美NCAP双五星标准设计。

(9)2018柴油版商务车扩展阅读

真正将商务车定位在家用汽车的当属2003年5月下线的海南马自达普利马。与以往传统轿车相比，商务车除了具备轿车的舒适性之外，还具备小型客车的宽敞性，同时其内部空间的可调节组合性则实现其特有“小尺寸、大空间”的产品祈求，更能满足居家旅行的不同需求。

其集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。