奥迪Q5L是不是豪车

A. 奥迪Q5L是一台好车吗它的动力怎么样

最满意我眼中Q5L都是一个非常好的车了，至少是豪车行列的，虽然我买的是一个最低配的车型，但是我并不觉得它是有多差，毕竟半下来也是30多万了，价格还是在这里的，虽然有些功能不是特别齐全，但是用着还是挺不错的。

最不满意我如果有钱选装，还不如直接买个高配的，原厂的东西还是好很多，而且不用拆车啊

【性价比】这个车30多万办下来，动力配置其实也还不错吧。

B. 奥迪q5l是合资车吗

奥迪是德国的，奥迪 Q5L是一汽奥迪生产的，当然是合资的了

C. 奥迪Q5L和A6L开出去是一个档次的吗

严格来说，城市SUV和轿车比档次，应该是同一级别，相比才足够客观，奥迪A6L是一款C级轿车，早期主要面向政务跟商用，现在虽然奥迪A6L通过改变外观设计凸显了其年轻动感的风格，但是总体来说仍然因为其低调内敛，科技感强，获得了众多人的青睐。

第四，历史差异：在SUV之前，有钱人坐的是什么？是轿车，而且非常长的一段时间都是轿车，这种历史渊源使得轿车的地位根深蒂固；SUV出来才多少年？想取代轿车的地位是不可能的，除非品牌上的差距，比如Q5肯定比吉利有面子，但同级别来看，Q5是绝对没有宝马五系更有面子啊。

第五，舒适度：说到轿车和SUV谁更舒适，这个问题本来就有很大争议，大家都感觉舒适的问题是因人而异，SUV即是多功能车，肯定在舒适配置上比轿车要差，但是你让一个一米九的大个子躺在里面开一辆小轿车肯定也不会舒服。SUV和轿车谁有面子的话语权不在你我，而是在富豪们手上，谁能更舒适就更有面子，而很多老板都是坐后排的，如果单讲乘坐舒适度，奥迪A6L的后排肯定要比Q5L的后排舒适。

至于奥迪Q5L和奥迪A6L这两款车，其实使用属性也是有很大差别的，大部分买奥迪Q5L都是为了家用，而选择奥迪A6L的更多是商务使用。

D. Q5和Q5L哪款好有什么区别

Q5L就是换代Q5,只是车身加长了,并且一汽大众打了个双车战略,并没有将Q5停产,而是以低一些的价格继续卖,希望争取一些喜欢奥迪品牌但是预算不是很充足的客户.

感觉现在奥迪的车子不如宝马有风格,主要是越来越平庸的设计,以及越来越不清晰的定位,奥迪主打的是什么呢,动力?操控?豪华?好像都没有,现在奥迪在人们心中的形象越来越平民,但是价格却没有越来越平民,还是一副高高在上的样子.说实话想买奥迪Q5,还不如看看宝马X3,感觉奔驰GLC都要比Q5好不少。

E. 奥迪全新Q5L怎么样

奥迪Q5L的车身尺寸为4765×1893×1659mm，车身侧面修长，轴距加长达到2908mm，轴距增加带来的最直接的好处就是后排空间更加宽阔，提高了舒适度，也增加了后排的使用率。大灯运用了双L造型更加富有科技感，犀利时尚，很有辨识度。后尾部变化最大的就是采用了隐藏式排气，少了点野性多了些优雅。

奥迪Q5L的内饰也有了不少更新，进入驾驶室最为亮眼的就是将老款车型为镶嵌式的中控大屏改为悬浮式设计。方向盘则变为了四幅式，手感更加出色。全液晶仪表盘，界面酷炫，分辨率高，各种参数显示清晰，一目了然。换挡机构也变成了推拉式电子档杆，更上档次。在操作系统上则升级为全新的MMI带有手势触控面板，让车主在使用时更加便捷。

奥迪Q5L在发动机上也有了新变化，虽然还是采用2.0T，但分成了高低功率两个版本，高功率185千瓦，低功率为140千瓦，两个版本高低搭配。
40 TFSI 荣享进取型和40 TFSI 荣享时尚型为2.0T 190马力；45 TFSI 尊享时尚型、45 TFSI 尊享风雅型、45
TFSI 尊享运动型、45 TFSI 尊享豪华运动型为2.0T 252马力。

变速箱新款采用大众旗下的7速湿式双离合变速箱，全新的变速箱可提供“跑车级”的换挡速度，换挡瞬间完成，在驾驶过程中获得更运动、更平顺的驾驶感。

F. 提车奥迪Q5L时尚型，落地价39万多一点，终于圆了我的豪车梦

小时候，奥迪Q5L就是我心目中的理想车型，而且奥迪在当时也非常豪华，虽然现在已经算不上什么豪车了，但是情怀所致吧，这款车依然是我最想买的一款。到了30多岁的年纪终于完成了这个梦想，并且Q5L现在落地才不到40万，真是物超所值啊。

以上就是我的购车和用车分享，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说对这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 【车主点评:奥迪Q5L依然是台好车】

#选车理由 和其他大部分车主一样，在glc、x3、xc60、q5l中纠结了很久，奔驰内饰确实豪华，但性价比不高，也比较高调，x3后排空间有点小，档把不喜欢，外观上没有带L的奔驰、奥迪看着大气，xc60我是差点定了，性价比最高，还有免息免手续费的贷款，前几年的保养也不花钱，可不喜欢它的档把，最受不了30几万的车却没有后排独立空调，鱼缸确实有点丑，加上品牌力比不了bba，最后家人商量，最终排除了它，但它确实是一台好车。还有xt5没去4s店看，街上看过，媳妇不喜欢欧美的肌肉感，pass掉了。q5l比较中庸，在性价比、外观、内饰、空间、设计上都能体现出来，挑不出大毛病，没有明显短板，本人佛系驾驶，不追求速度与激情，就它了。
#最满意 外观颜值高，圆润又不失大气，内饰整体看起来简约又不失大气；空间大、低速静音好。
#最不满意 1.后排中间凸起太高，基本上这车坐四人是最好的乘坐体验；2.语音识别功能弱智，特别是导航说语音就是一种折磨，识别不好不说，还要依次具体到街道；3.前排储物空间小，没有放眼镜的地方不说，连大点的手机也放不下；
#空间 前面空间，后排空间都还是比较满意，后备箱空间也蛮大的，只是后排中间凸起太高了，中间坐人应该会比较难受。
#外观 黑色耐看，圆润又大气，显得成熟稳重，侧面也是很好看的。
#内饰 高级感说不上，比不上奔驰的豪华感，但是简约又大气，我还是比较喜欢。新车味道还是有点大，多通风，买点除甲醛的东西，没有别的办法
#动力 起步或者低速有点顿挫感，油门总是要等2s才有反应，速度起来了储备动力还是可以，等过了磨合，深踩点油门，应该会好很多吧，没有慢车，只有慢人。
#操控 奥迪的操控还是不错的，指向精准，方向盘低速时轻，高速时变重，视线好，开起来很有感觉
#舒适性 媳妇坐着前排，她感觉还不错，后排家里人也觉得舒服，空调我试过，降温制冷效果还是比较快的，按个auto就不用管了，还是比较方便
#油耗 目前在磨合中，长期油耗已降到10.3，我还是比较满意的。

H. 豪华SUV中奥迪Q5L最火，除了四轮独悬还有啥亮点

在国内汽车市场里，主流豪华品牌还是BBA，而在豪华SUV领域里，最受消费者欢迎的还是奥迪Q5L，从目前的销量来看，奥迪Q5是能月卖出1.4万辆左右，整体销量情况是高于奔驰GLC和宝马X3，所以在豪华SUV里，那么还是属于奥迪Q5L最火。

奥迪Q5L的厂商指导价为38.28-49.80万元，对比同级别的奔驰GLC和宝马X3，那么价格上还是便宜些；拥有豪华品牌，空间和配置都不错，并且油耗还低，这就使得奥迪Q5L成为豪华SUV最火的车型。

I. 奥迪Q5属于豪华车吗 开着舒服吗 适合哪种人群开, 多大年龄

当然属于，奥迪、奔驰、宝马三家都是在国内深入人心的豪华品牌。奥迪的乘坐感还好吧，没做过Q5，只坐过A6和A5，比同等级的车要好些吧，奥迪就是综合性很强。适合什么人开，那就是仁者见仁的事儿了，只要喜欢就入手吧，何必在乎那么多

J. 【车主点评:奥迪Q5L 高性价比豪车】

#选车理由 其实我并没有什么品牌情节，反而我对品牌这个观念似乎并不是特别的深刻，我买东西基本上都是是讲究实用和性价比，其实刚开始的时候我也觉得奥迪宝马奔驰只是因为品牌效应，所以才被称为豪车，直到我真正的去过4S店逛过之后才知道他们被称为豪车是有自己的理由的，并不会有严重的品牌溢价，而且甚至有些车款甚至称得上是性价比之王，这也让我对他们的品牌有了更新的认识
#最满意 这辆车子让我最满意的地方就是它的性价比和油耗，这辆车上面搭配了很多辅助的驾驶功能，以及一些方便使用的操作功能，我觉得他的配置在同价位车上还是比较靠谱的，我觉得这辆车的油耗相对于同级车来说，它的油耗确实是略低一些。
#最不满意 这辆车子当然也有不满意的地方，就是我感觉他起步的时候稍微还是有点肉，但是后期的动力还是非常充足的。
#空间 车子的空间，我觉得是完全足够的，作为家用或者是平常出行的话也是非常的方便，后备箱的容积非常的大。
#外观 车子的外观我还是很满意的，整体的设计非常的霸气，而且前脸中网的设计让我感觉到品牌的魅力就是这样，不会让你感觉到有看腻的时候。
#内饰 车子的内饰还是挺不错的，整体的设计非常豪华，包括内饰的材质和做工都是非常的精致，从这点也可以看出大品牌对每一个地方都是有卓越追求的。
#动力 车子的动力表现在前期稍有不足，但是后期的提速非常的迅猛，起步的时候稍微感觉到有点肉，不过超车是完全没有问题。
#操控 车子的操控感还是非常强的，方向盘的手感比较轻开着也非常的舒服，指向非常精准，让我这个小白也有很好的操作体验。
#舒适性 车子的舒适性非常好，减震这个方面真的是非常棒，我之前也有试驾过其他品牌的车，但是都没有这种舒服的感觉，而且过弯非常稳，这辆车开到高速也不会感觉到飘忽。
#油耗 油耗方面我还是非常满意的，相比于同价位的其他车来说，这个平均九个油，我觉得是非常的省油了。