郑州捷豹xfl提车价
Ⅰ 捷豹xfl精英版落地价38万被坑了吗
不贵了。就算贵个几万也算正常。毕竟好几十万不得让人挣点。
Ⅱ 捷豹xfl到拿价最低是多少
4S店做这些项目，也有难言之隐，最近几年，新车销售部门常年亏损，售后部门不仅要负担面积巨大的整个4S店的费用，还需要弥补销售的亏损。在每天来店车辆数量基本稳定的情况下，只能向每台车要利润，除了做厂家规定的本来价格高昂的项目外，还会做一些“发明”出来的项目，因此每台车的保养费用都相当之高。而厂商对此则只能睁一只眼闭一只眼，谁让你给4S店供应那么多车，让4S店卖车赔钱呢？
Ⅲ 捷豹XFL报价是多少目前值得入手么
1. 内饰空间2.0T最高配车型支持全路况反馈，主动安全系统，方向盘记忆以及车道偏离预警。这套车道偏离预警不同于其他车型，实则是先提醒再修正。该车型可以选配多角度自动泊车以及激光HUD抬头显示系统，与一般的LED光源投射形式不同，该激光投射亮度更高，偏光太阳镜也不会过滤掉。全新XFL的内装全都采用真材实料，并不是用塑料板伪装成实木，用料还是很值的赞赏的。但缓缓升起的换挡旋钮以及空调出风口都分别有个问题，首先旋钮的触感和阻尼感比较一般，不像是该级别车型应有的样子。其次，两侧空调出风口的升起时间并不同步，不知是个体的原因还是设计就是如此。空调部分也是一大亮点，XFL上配备航舱级空气净化系统，该系统与松下合作完成，目前使用于民用航空领域，捷豹首次将其带到车内使用。这套系统的净化度可以达到纳米级离子级别，也就是水雾的1/3000大小，除了空气净化做的足够到位外，湿度的自动调节也成为了女性车主的福音。
动力全新XFL搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率184kW，峰值扭矩370Nm，匹配8速手自一体变速器。值得一提的是，这台捷豹自主研发的Ingenium系列发动机在1300rpm时就可以发挥出最大扭矩，很大程度上降低了涡轮迟滞带来的影响。
悬架部分，全新XFL采用前双叉臂后多连杆的形式，整体感觉偏硬，路感很不错，悬架也能过滤掉大部分的震动，换句话说，这是一台运动又兼顾舒适的车型。
Ⅳ 昨天在路上看到一辆奇瑞捷豹路虎旗下的捷豹XFL相当拉风，我也想买请问多少钱
看来题主的眼光跟我一样，当时我一走进4S店就相中了捷豹XFL，这款小豹子有种经典的新英伦运动商务范，我很喜欢。在试乘试驾后，又了解到这款车搭载的是英杰力发动机。官方价位在38—58万左右，有点让我惊喜，这么高的配置，在同价位里几乎没有对手。买车除了考虑配置，颜值还是很重要的，现在每次开爱车出去，都是路上一到靓丽的风景线，回头率杠杠滴！
Ⅳ 综合优惠高达7万元，捷豹XFL店内现车供应
近日，小编从济南地区捷豹经销商处探店了解到，目前捷豹XFL店内现车供应，综合优惠7万元。有喜欢英伦风格豪华级轿车的消费者可以到店赏车、试驾。
目前在售的捷豹XFL共提供了高、中、低三种功率的2.0T涡轮增压发动机，均匹配8速手自一体变速箱，在动力上给消费者多样的选择。
目前济南地区捷豹XFL综合优惠7万元，有喜欢的朋友可以到店赏车、试驾。
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Ⅵ 捷豹xf全国哪里提车便宜
建议您到正规捷豹经销商处购买！点击以下链接可以在捷豹官网上查询经销商：https://member.jaguar.com.cn/dealer?fax=&address=&phone=&dealer=&city=396&status=1。同时捷豹2015款XF分为XF、XF
R-Sport和XF
Sportbrake，且每款中不同排量的价位也不同，关于XF的具体报价可以参考官网数据或者到当地经销商处咨询，都可以得到正确的数据哦。
Ⅶ 为什么捷豹xfl没人买，捷豹xfl买完有后悔的吗
不是 XFL没人买，是jag整个品牌的车买的人都不多。比较小众。我是jag的忠实粉丝，我明确告诉你，jag绝对是现在同级车里性价比最高的。
jag的缺点：
1. 太小众，保值率低。配件巨贵，因为没有副厂开模具研发，所以全是原厂进口配件，用英镑换算的，换算成人民币就贵的你不敢相信。我的XJL配一个前唇就7500块钱。
2. 维修巨贵，因为整车都是全铝车身，整车的配件都贵，所以买jag，保险上不能省，该上的保险都上齐。不然到时候碰了撞了，怕是修的肉痛。
3. 发动机技术有点老，目前只有三款，2.0涡轮增压 3.0机械增压 5.0机械增压，这三款里面，只有2.0T的这款发动机是最新技术，自主研发的Ingenium全新发动机，技术还是可以的，比以前的老东家福特的2.0T的那款好很多。 3.0 和 5.0两款的发动机技术整体上有一点老，但是调校上是很棒的。
jag的优点：
外观帅，帅到没朋友，英伦风的奢华，不得不说，英国人的审美还是可以的。连恩佐 法拉利都赞叹 捷豹E-TYPE是世界上最优美的跑车。
全铝车身，同级别重量最轻，跑的贼快，配上ZF的8AT变速箱，还是很棒棒的。
配置高，同样的价格，绝对是同级别车里配置最高的，性价比非常高。
动力强，操控棒，造跑车出身的jag，在操控 性能 速度上，绝对是业界一流水准。
历史悠久，传奇辉煌，勒芒5次冠军，一个时期里，完全碾压法拉利 奔驰 这些业界大佬。
做工与质量，自从被塔塔收购之后，虽然没有带来牛B的技术，但是在质量和做工上有了质的飞跃，目前的jag做工质量不比德系差。
Ⅷ 【车主点评:▅我的捷豹XFL 一年用车点评分享】
#选车理由 先看了其他款的车 但是感觉那个空间不够大 然后后来就又看了这款车空间 看着还可以
#最满意 动力够用 250p新款发动机动力绝对够用 操控可以 方向盘指向精准 底盘很整 橙色的空间也大
#最不满意 最不满意的就是这款车的储物空间太小了
#空间 前排调节到合适 舒适坐姿 后排腿部空间还有三拳空间 后舱的空间也比较大
#外观 车灯的设计很亮 LED的 外观的话 看着比较运动
#内饰 方向盘手感很好 触感细腻 中控台造型整体简洁大气 不失豪华感 前排两个空调出风口 在开启时会打开 不用空调时会关闭 这样可以有效防止进灰
#动力 略微有些顿挫 可忽略不计 这车d档正常模式下非常爱升挡 巡航转速土地
#操控 操控手感不错 方向盘触感低速的时候很轻 速度快的时候方向盘沉 对高速稳定性有帮助
#舒适性 座椅略硬 包裹性和侧向支撑性不错 空调很凉快 调到冷风不一会儿就凉 很舒服空调出风的噪音很小
#油耗 市区的话大概13到14个油 综合8到9个油 高速的话比较省油 差不多6个多点
Ⅸ 【车主点评:捷豹XFL 喜提我的第一辆小豹子】
#选车理由 自己对于捷豹这个品牌还是有一种莫名的情节，在我心目中远远的超过BBA在我心目中的地位，可能是因为捷豹在我们那一代人的心目中就是一代神车，决定自己人生的第一辆车一定要选择捷豹。也是在宁波这个城市打拼了好几年，手头有了一定的积蓄，再付完房子首付之后，发现手头的预算还是可以买一辆捷豹XFL的，所以就选择了它
#最满意 这辆车我最满意的肯定是它的价格方面，因为我没有想到自己可以迎接捷豹来的这么快，裸车我提来才33万出头，真的是很划算
#最不满意 我不太满意的可能就是它的减震方面了，它的悬挂减震做的不是特别的出色，像平时过坑洼路段还是很颠的
#空间 这辆车不管怎么说也是作为辆c级车，所以在它的空间方面完全不用担心坐五个人还是挺轻松的
#外观 感觉这辆车的颜值真的是非常的高，从外观看上去很难不被它的魅力所倾倒，我很喜欢它的肌肉式车头设计，我完全抗拒不了它的魅力
#内饰 内饰方面，这辆车子的设计还是非常符合我的口味的，因为中控的布局也是方便功能键的使用
#动力 车子的动力这块是完全不用担心的，2.0t的涡轮增压发动机，像在高速上超车都是随随便便的事情
#操控 这辆车子操控性能给我的感觉就是很好上手，因为转向很精准，在转向上就是指哪打哪一点虚位都没有
#舒适性 车子的舒适性还是有待提升的，因为减震这一块做的不是特别的出色，在挂挡上低速顿挫感也是比较强的，这个毛病让人驾车不是很舒服
#油耗 油耗方面感觉就比较的中规中矩，表现不算特别出色，但是自己也可以接受10.8左右，不算是很吃油