肥东出租车价格
A. 合肥火车站到肥东东方花园座出租车多少钱
你可以坐公交159到长江批发市场再打车，应该是十几块。
B. 从合肥肥东县打车到太和县需要多少钱
肥东县打车到太和县，301公里，滴滴快车约618元，阳光出行约773元，秒走打车约 904元。
C. 急！急！急1急!肥东汽车站晚上打的去合肥火车站大概要多少钱
肥东汽车站晚上打车去合肥火车站要30元出点头。
问题已解决记的采纳。
D. 肥东有的士出租车公司吗
这黑的
E. 肥东乘出租车 肥西
肥东出租车很便宜的，
起步价好像才3块吧，
不是很贵，
F. 出租车从新亚到肥东文一名都多少钱打表
新亚打车到文一名都13.2公里，首汽约车约20元，同程快车约26元，滴滴快车约30元。打表约28元。
G. 合肥出租车起步价是多少每公里价格是多少
根据《关于调整合肥市客运出租车公里租价的通知》，合肥市出租车起步价为：排量2.0升以下车型8元/2.5公里，排量2.0升及以上车型9元/2.5公里；公里租价标准为：排量1.3升以下车型1.3元/公里；排量1.3升及以上车型1.5元/公里。
拓展材料：
二十世纪四五十年代，出租车并不是谁都可以随便乘坐的。当年，出租车专门负责接待来穗的外国元首、政府首脑与高级官员、参加交易会的外商、海外华侨、港澳同胞等等，被誉为广州市的“国宾车队”，需要外汇券才能乘坐。
上世纪六七十年代，出租汽车的经营方式发展为定点候客，乘客到站找车，司机接单载客。而司机完成一趟接待任务后，必须空车赶回服务点等候下一次的出车指示，不得中途载客。
上世纪70年代中后期，随着人民生活水平的逐步改善，市民对出租车的需求也日益增长。1978年春天，毗邻港澳的广州逐步打开对外开放的窗口，一些新的经营观念和服务方式开始冲击南粤大地。
广州市汽车公司从香港市民“打的”中得到启发，毅然决定结束历年来“路上空驶的士不载人”的怪现象，在1978年4月春交会期间用中英文印制的近万张《告来宾信》送到了国内外乘客的手中：“在没有汽车服务点的地方需要用车时，如遇空车可招手示意叫车。”
这是国内出租汽车行业的第一次改革，打破了历年来传统的封闭型服务方式和经营老格局，随后“扬手即停”服务迅速在全国铺开。
参考材料：关于调整合肥市客运出租车公里租价的通知
H. 为什么合肥肥东不能同城换乘，出租车怎么就同城同价
唉，他们就是这样的，你有什么办法呢？也不至于为个几块钱去跟他们计较吧
I. 合肥的出租车到肥东还要收什么“放空费”吗
没有那回事，只是个别司机比较坑人，素质低劣。如果你去滁州路打的的话都是十元，况且从肥东回合肥也有很多出租车能从肥东的公交站牌等地带到人，没有放空的说法。